越中山田駅
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越中山田駅 | |
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駅舎(2020年6月) | |
えっちゅうやまだ Etchū-Yamada | |
◄福光 (2.8 km) (2.4 km) 城端► | |
所在地 |
富山県南砺市竹林字天池田島586 北緯36度32分18.55秒 東経136度53分16.07秒 / 北緯36.5384861度 東経136.8877972度座標: 北緯36度32分18.55秒 東経136度53分16.07秒 / 北緯36.5384861度 東経136.8877972度 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | ■城端線 |
キロ程 | 27.5 km(高岡起点) |
電報略号 | エヤ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
66人/日(降車客含まず) -2019年- |
開業年月日 | 1951年(昭和26年)8月10日 |
備考 | 無人駅 |
越中山田駅(えっちゅうやまだえき)は、富山県南砺市竹林字天池田島にある西日本旅客鉄道(JR西日本)城端線の駅である。
歴史
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●1951年︵昭和26年︶8月10日‥日本国有鉄道︵国鉄︶城端線の福光駅 - 城端駅間に新設開業[2]。旅客営業のみ[2]。
●1952年︵昭和27年︶5月19日‥当駅の管理駅を城端駅から福光駅に変更する[3]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の駅となる[4]。
●2020年︵令和2年︶3月7日‥老朽化した待合室が建て替えられた[5]。
駅構造
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城端方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅︵停留所︶である[6][1]。ホーム途中まで15‰の勾配が続いている[6]。
北陸広域鉄道部管理の無人駅で、ホームに待合室があるが駅舎はない[7][6]。1987年︵昭和62年︶に無人駅としては全国で初めて鉄道少年団が結成された[8]。
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当駅と列車(2015年5月)
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全景(2011年9月)
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ホーム(2011年7月)
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旧待合室(2012年11月)
利用状況
[編集]「富山県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り[9]。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
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1995年 | 64 |
1996年 | 60 |
1997年 | 56 |
1998年 | 63 |
1999年 | 61 |
2000年 | 67 |
2001年 | 59 |
2002年 | 57 |
2003年 | 50 |
2004年 | 44 |
2005年 | 39 |
2006年 | 38 |
2007年 | 37 |
2008年 | 41 |
2009年 | 41 |
2010年 | 39 |
2011年 | 42 |
2012年 | 41 |
2013年 | 45 |
2014年 | 39 |
2015年 | 39 |
2016年 | 40 |
2017年 | 50 |
2018年 | 57 |
2019年 | 66 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]
(一)^ ab川島令三編、﹃中部ライン 全線・全駅・全配線第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア﹄︵35及び65頁︶、2010年︵平成22年︶9月、講談社
(二)^ ab昭和26年日本国有鉄道公示第190号︵﹃官報﹄、1951年︵昭和26年︶8月9日、大蔵省印刷局︶
(三)^ ﹁吉江の昔と今﹂編集委員会編、﹃吉江の昔と今﹄︵466頁︶、1979年︵昭和54年︶8月、吉江自治振興会
(四)^ 石野哲、﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ﹄︵159頁︶、1998年︵平成10年︶10月、JTB
(五)^ 越中山田駅現況。
(六)^ abc郡司武編、﹃週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地﹄43号︵25頁︶、2013年︵平成25年︶6月、朝日新聞出版
(七)^ データで見るJR西日本2016 - 西日本旅客鉄道
(八)^ 草卓人監修・となみ野公共交通創造市民会議編、﹃城端線 あしたにつなぐ物語﹄、2015年︵平成27年︶3月、となみ野公共交通創造市民会議
(九)^ 統計年鑑 - 富山県
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 越中山田駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道