阿多駅

阿多駅
	駅跡を示す掲示板
	あた; Ata;
所在地	鹿児島県日置郡金峰町宮崎北緯31度26分15.9秒東経130度19分50.5秒 / 北緯31.437750度東経130.330694度座標: 北緯31度26分15.9秒東経130度19分50.5秒 / 北緯31.437750度東経130.330694度
所属事業者	鹿児島交通
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1914年（大正3年）5月10日
廃止年月日	1984年（昭和59年）3月17日
乗入路線 2 路線
所属路線	■枕崎線
キロ程	26.6 km（伊集院起点）
	◄南多夫施 (2.0 km) (1.7 km) 加世田►
所属路線	■知覧線*
キロ程	0.0 km（阿多起点）
	(0.9 km) 東阿多►
備考	*1965年（昭和40年）11月15日廃止
	テンプレートを表示

阿多駅︵あたえき︶は、かつて鹿児島県日置郡金峰町宮崎︵現・南さつま市金峰町宮崎︶にあった鹿児島交通枕崎線︵南薩鉄道︶の駅︵廃駅︶である。

歴史[編集]

●1914年︵大正3年︶ 5月10日 - 南薩鉄道枕崎線の伊作 - 加世田間延伸と同時に開業。 ●1927年︵昭和2年︶6月1日 - 薩南中央鉄道により当駅 - 薩摩川辺間開業。 ●1943年︵昭和18年︶4月2日 - 南薩鉄道が薩南中央鉄道を吸収合併。知覧線となる。 ●1965年︵昭和40年︶11月15日 - 知覧線廃止。 ●1968年︵昭和43年︶4月1日 - 貨物取り扱い廃止、同時に無人化。 ●1969年︵昭和44年︶8月22日 - 台風9号による暴風雨の影響で駅舎が倒壊。 ●1984年︵昭和59年︶3月17日 - 枕崎線廃止に伴い廃止。

駅構造[編集]

1937年︵昭和12年︶頃の阿多駅

最盛期は知覧線の起点駅や貨物取り扱いの拠点の一つとして栄え、有人駅で本屋ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の2面3線構造で2本の側線を持ち、貨物列車の入換も行われている大きな駅だった。蒸気機関車の機関庫もあったという。しかし晩年は1面1線のみの無人駅だった。

廃止後の現状[編集]

一般道と化しほとんど跡形は分からないが、駅跡を示す看板が設置されている。なお、周辺の道床跡は現在も判別が可能である。

隣の駅[編集]

鹿児島交通（南薩鉄道）

枕崎線

南多夫施駅 - 阿多駅 - 加世田駅

知覧線

阿多駅 - 東阿多駅

歴史[編集]

駅構造[編集]

廃止後の現状[編集]

隣の駅[編集]

関連項目[編集]