高鷲インターチェンジ
（高鷲ICから転送）
| 高鷲インターチェンジ | |
|---|---|
 高鷲インターチェンジ（入口料金所） | |
| 所属路線 | E41 東海北陸自動車道 |
| IC番号 | 11 |
| 料金所番号 | 01-241 |
| 本線標識の表記 | 高鷲 |
| 起点からの距離 | 84.4 km（一宮JCT起点） |
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◄白鳥IC (8.0 km) (7.1 km) ひるがの高原SA/SIC► | |
| 接続する一般道 |
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| 供用開始日 | 1999年（平成11年）11月27日[1] |
| 通行台数 | 非公表 |
| 所在地 |
〒501-5304 岐阜県郡上市高鷲町 北緯35度56分9.85秒 東経136度52分48.48秒 / 北緯35.9360694度 東経136.8801333度 |
高鷲インターチェンジ︵たかすインターチェンジ︶は、岐阜県郡上市高鷲町にある東海北陸自動車道のインターチェンジである。
概要[編集]
元々は旧高鷲村の開発インターチェンジとして整備され、建設費用は第三セクターを通じて高鷲スノーパークの駐車料金などで償還されている[2]。歴史[編集]
●1999年︵平成11年︶11月27日 - 東海北陸自動車道の白鳥IC - 荘川IC間の開通に伴い[3][4]、供用開始[1]。開通時は暫定2車線での供用[4][5][6][7]。 ●2018年︵平成30年︶11月30日 - 白鳥IC - 当IC間が4車線化[4][5][6][7]。 ●2019年︵平成31年︶3月20日 - 当IC - ひるがの高原SA/スマートIC間が4車線化[4][6]。道路[編集]
●E41 東海北陸自動車道︵11番︶料金所[編集]
●ブース数‥5入口[編集]
●ブース数‥2 ●ETC専用‥1 ●ETC/一般‥1出口[編集]
●ブース数‥3 ●ETC専用‥2 ●一般(精算機レーン)‥1接続する道路[編集]
●岐阜県道45号高鷲インター線[1]隣[編集]
E41 東海北陸自動車道 (10)白鳥IC - (11)高鷲IC - 鷲見橋 - (11-1)ひるがの高原SA/スマートIC - (12)荘川IC脚注[編集]
(一)^ abc東名高速 2011, p. 42.
(二)^ 加藤忠士︵岐阜県県土整備部︶ (2008年). “図夢in中部︵ズームinチュウブ︶2008年vol.22 特集 -東海北陸自動車道の全線開通によせて-” (PDF). 一般社団法人建設コンサルタンツ協会中部支部. 2016年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月23日閲覧。
(三)^ 東名高速 2011, p. 62.
(四)^ abcd“東海北陸自動車道の概要”. 岐阜県県土整備部道路建設課 (2018年3月29日). 2022年10月23日閲覧。
(五)^ ab“東海北陸自動車道全線四車線化総決起大会の開催について” (PDF). 富山県土木課 (2019年1月23日). 2022年10月23日閲覧。
(六)^ abc“NEXCO中日本、東海北陸道 白鳥IC～飛騨清見ICの4車線化完了。名神 一宮JCTまで120kmが4車線に”. トラベルWatch (2019年3月8日). 2022年10月23日閲覧。
(七)^ ab“中日本高速、白鳥IC―高鷲IC間を4車線化、11月30日から”. 日本経済新聞. (2018年11月21日) 2022年10月23日閲覧。
参考文献[編集]
- 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。
