2024年エミリア・ロマーニャグランプリ
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 日程 | 2024年シーズン第7戦 | ||
| 決勝開催日 | 5月19日 | ||
| 開催地 |
イモラ・サーキット イタリア エミリア＝ロマーニャ州 ボローニャ県 イモラ | ||
| コース長 | 4.909km | ||
| レース距離 | 63周 (309.049km) | ||
| 決勝日天候 | 晴（ドライ） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:14.746 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
 ジョージ・ラッセル | ||
| タイム | 1:18.589（54周目） | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2024年エミリア・ロマーニャグランプリ（英: 2024 Emilia Romagna Grand Prix、正式名称: Formula 1 MSC Cruises Gran Premio Del Made in Italy E Dell'Emilia-Romagna 2024[1]）は、2024年のF1世界選手権第7戦として、2024年5月19日にイモラ・サーキットで開催された。
背景
[編集]ピレリタイヤの組み合わせ ドライ用 ウェット用 C3 C4 C5 インターミディエイト フルウェット 
（ハード）
（ミディアム）
（ソフト）
（小雨用）
（大雨用）DRS‥1箇所[4] ※︵ ︶内は検知ポイント ●DRS1‥ターン19の40m先から︵ターン17から385m手前︶ 2年ぶりの開催 前年はエミリア・ロマーニャ州を襲った集中豪雨により中止となったため[5]、2年ぶりの開催となる。 コースの改修 トラックリミットを減少させる対策として、ターン9のピラテッラ、ターン12-13のアックエ・ミネラーリ、ターン15のヴァリアンテ・アルタのランオフエリアに対し、アスファルトを大幅に減らしてグラベルを敷き詰める改修を施した[6]。 ﹁イモラの悲劇﹂から30年 イモラで行われた1994年サンマリノグランプリの予選でローランド・ラッツェンバーガーが、決勝でアイルトン・セナが事故死してから30年を迎え、元F1ドライバーで4度のドライバーズチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルがセナとラッツェンバーガーの追悼イベントを主催した[7]。ベッテルは決勝レース前にセナが1993年に乗ったマクラーレン・MP4/8でデモランを行った[8][9]。エントリー
[編集]レギュラードライバーは前戦マイアミGPから変更なし。第2戦サウジアラビアGPでカルロス・サインツの代走を務めたオリバー・ベアマンがハースからFP1に参加する[10]。
エントリーリストチーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット 
オラクル・レッドブル・レーシング
1 
マックス・フェルスタッペン
レッドブル RB20 ホンダ・RBPTH002 11 
セルジオ・ペレス
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
63 
ジョージ・ラッセル
メルセデス F1 W15 メルセデス
M15 E Performance44 ルイス・ハミルトン
スクーデリア・フェラーリ
16 
シャルル・ルクレール
フェラーリ SF-24 フェラーリ
066/1255 
カルロス・サインツ
マクラーレン・フォーミュラワン・チーム
81 
オスカー・ピアストリ
マクラーレン MCL38 メルセデス
M15 E Performance4 ランド・ノリス
アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム
18 
ランス・ストロール
アストンマーティン・アラムコ AMR24 メルセデス
M15 E Performance14 フェルナンド・アロンソ
BWT・アルピーヌF1チーム
31 エステバン・オコン
アルピーヌ A524 ルノー
E-Tech RE2410 ピエール・ガスリー
ウィリアムズ・レーシング
23 
アレクサンダー・アルボン
ウィリアムズ FW46 メルセデス
M15 E Performance2 
ローガン・サージェント
ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム
3 ダニエル・リカルド
RB VCARB 01 ホンダ・RBPTH002 22 
角田裕毅
ステークF1チーム・キック・ザウバー
77 
バルテリ・ボッタス
キック・ザウバー C44 フェラーリ
066/1224 
周冠宇
マネーグラム・ハースF1チーム
20 
ケビン・マグヌッセン
ハース VF-24 フェラーリ
066/1227 ニコ・ヒュルケンベルグ
50 オリバー・ベアマン 1
出典: [11] - 追記
- ^1 - ベアマンはFP1のみ、マグヌッセンに代わって走行
フリー走行
[編集]- FP1
- 2024年5月17日 13:30 CEST(UTC+2) （特記のない出典: [12]）
- 気温: 23 °C (73 °F) 路面温度: 43 °C (109 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ
- FP2
- 2024年5月17日 17:00 CEST(UTC+2) （特記のない出典: [13]）
- 気温: 25 °C (77 °F) 路面温度: 39 °C (102 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ
- FP3
- 2024年5月18日 12:30 CEST(UTC+2) （特記のない出典: [14]）
- 気温: 23 °C (73 °F) 路面温度: 44 °C (111 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ
各セッションの順位
[編集]- FP1
順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.ルクレール
フェラーリ 1:16.990 2 G.ラッセル
メルセデス 1:17.094 3 C.サインツ
フェラーリ 1:17.120 4 S.ペレス
レッドブル 1:17.233 5 M.フェルスタッペン
レッドブル 1:17.240 出典: [15]
- FP2
順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.ルクレール
フェラーリ 1:15.906 2 O.ピアストリ
マクラーレン 1:16.098 3 角田裕毅
RB 1:16.286 4 L.ハミルトン
メルセデス 1:16.297 5 G.ラッセル
メルセデス 1:16.311 出典: [16]
- FP3
順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 O.ピアストリ
マクラーレン 1:15.529 2 L.ノリス
マクラーレン 1:15.829 3 C.サインツ
フェラーリ 1:16.067 4 C.ルクレール
フェラーリ 1:16.087 5 G.ラッセル
メルセデス 1:16.095 出典: [17]
- 注: いずれもトップ5まで掲載。
予選
[編集]2024年5月18日 16:00 CEST(UTC+2) ︵特記のない出典: [18]︶ ●気温: 24 °C (75 °F) 路面温度: 42 °C (108 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ マックス・フェルスタッペンが開幕から7戦連続、アイルトン・セナに並ぶF1史上最多となる8戦連続[19][20]のポールポジションを獲得した。オスカー・ピアストリとランド・ノリスのマクラーレン勢がフェルスタッペンに肉薄するタイムで2-3番手に続いた。ただし、ピアストリはQ1でケビン・マグヌッセンのアタックを妨害したため3グリッド降格のペナルティが科せられ、5番手からのスタートとなる[21]。ホームグランプリを迎えるフェラーリ勢が4-5番手、RB勢は角田裕毅が7番手、ダニエル・リカルドが9番手と2台ともQ3進出を果たした。ローガン・サージェントはトラックリミット違反によりタイムを抹消され、最後尾グリッドからスタートする。予選結果
[編集]順位 No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid 1 1 マックス・フェルスタッペン
レッドブル-ホンダ・RBPT 1:15.762 1:15.176 1:14.746 1 2 81 オスカー・ピアストリ
マクラーレン-メルセデス 1:15.940 1:15.407 1:14.820 5 1 3 4 ランド・ノリス
マクラーレン-メルセデス 1:15.915 1:15.371 1:14.837 2 4 16 シャルル・ルクレール
フェラーリ 1:15.823 1:15.328 1:14.970 3 5 55 カルロス・サインツ
フェラーリ 1:16.015 1:15.512 1:15.233 4 6 63 ジョージ・ラッセル
メルセデス 1:16.107 1:15.671 1:15.234 6 7 22 角田裕毅
RB-ホンダ・RBPT 1:15.894 1:15.358 1:15.465 7 8 44 ルイス・ハミルトン
メルセデス 1:16.604 1:15.677 1:15.504 8 9 3 ダニエル・リカルド
RB-ホンダ・RBPT 1:16.060 1:15.691 1:15.674 9 10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ
ハース-フェラーリ 1:15.841 1:15.569 1:15.980 10 11 11 セルジオ・ペレス
レッドブル-ホンダ・RBPT 1:16.404 1:15.706 n/a 11 12 31 エステバン・オコン
アルピーヌ-ルノー 1:16.361 1:15.906 n/a 12 13 18 ランス・ストロール
アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:16.458 1:15.992 n/a 13 14 23 アレクサンダー・アルボン
ウィリアムズ-メルセデス 1:16.524 1:16.200 n/a 14 15 10 ピエール・ガスリー
アルピーヌ-ルノー 1:16.015 1:16.381 n/a 15 16 77 バルテリ・ボッタス
キック・ザウバー-フェラーリ 1:16.626 n/a n/a 16 17 24 周冠宇
キック・ザウバー-フェラーリ 1:16.834 n/a n/a 17 18 20 ケビン・マグヌッセン
ハース-フェラーリ 1:16.854 n/a n/a 18 19 14 フェルナンド・アロンソ
アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:16.917 n/a n/a PL 2 107% time: 1:21.065 NC 2 ローガン・サージェント
ウィリアムズ-メルセデス No Time n/a n/a 19 3 出典: [22][23][24] - 追記
- ^1 - ピアストリはQ1でマグヌッセンのアタックを妨害したため3グリッド降格[21][25]
- ^2 - アロンソはパルクフェルメ下でサスペンションのセッティング変更を行ったためピットレーンスタート[26][27]
- ^3 - サージェントは107%ルールに抵触したが、スチュワードの裁定により決勝出走を許可された
決勝
[編集]2024年5月19日 15:00 CEST(UTC+2)︵特記のない出典: [28]︶ ●気温: 25 °C (77 °F) 路面温度: 44 °C (111 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ マックス・フェルスタッペンがランド・ノリスの猛追を0.725秒差で振り切り、今季5勝目を挙げた。ホームグランプリとなるフェラーリはシャルル・ルクレールが3位表彰台を獲得した。 角田裕毅はスタートで出遅れたが、アンダーカットを狙ったピット戦略や、その後のハードタイヤで51周のロングランを辛抱強く走り切ったことで10位入賞を果たした[29]。レース結果
[編集]順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts. 1 1 マックス・フェルスタッペン
レッドブル-ホンダ・RBPT 63 1:25:25.252 1 25 2 4 ランド・ノリス
マクラーレン-メルセデス 63 +0.725 2 18 3 16 シャルル・ルクレール
フェラーリ 63 +7.916 3 15 4 81 オスカー・ピアストリ
マクラーレン-メルセデス 63 +14.132 5 12 5 55 カルロス・サインツ
フェラーリ 63 +22.325 4 10 6 44 ルイス・ハミルトン
メルセデス 63 +35.104 8 8 7 63 ジョージ・ラッセル
メルセデス 63 +47.154 6 7 FL 8 11 セルジオ・ペレス
レッドブル-ホンダ・RBPT 63 +54.776 11 4 9 18 ランス・ストロール
アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 63 +1:19.556 13 2 10 22 角田裕毅
RB-ホンダ・RBPT 62 +1 Lap 7 1 11 27 ニコ・ヒュルケンベルグ
ハース-フェラーリ 62 +1 Lap 10 12 20 ケビン・マグヌッセン
ハース-フェラーリ 62 +1 Lap 18 13 3 ダニエル・リカルド
RB-ホンダ・RBPT 62 +1 Lap 9 14 31 エステバン・オコン
アルピーヌ-ルノー 62 +1 Lap 12 15 24 周冠宇
キック・ザウバー-フェラーリ 62 +1 Lap 17 16 10 ピエール・ガスリー
アルピーヌ-ルノー 62 +1 Lap 15 17 2 ローガン・サージェント
ウィリアムズ-メルセデス 62 +1 Lap 19 18 77 バルテリ・ボッタス
キック・ザウバー-フェラーリ 62 +1 Lap 16 19 14 フェルナンド・アロンソ
アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 62 +1 Lap PL Ret 23 アレクサンダー・アルボン
ウィリアムズ-メルセデス 51 撤退[30] 14 ソース:[31][24][32] - 追記
- ^FL - ファステストラップの1点を含む
- ジョージ・ラッセル - 1:18.589（54周目）
- マックス・フェルスタッペン - 60周 (1-24, 28-63)
- カルロス・サインツ - 3周 (25-27)
- 達成された主な記録[35]
第7戦終了時点のランキング
[編集]- ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント 
1 マックス・フェルスタッペン
161 
1
2 シャルル・ルクレール
113 
1
3 セルジオ・ペレス
107
4 ランド・ノリス
101
5 カルロス・サインツ
93 出典: [37] - コンストラクターズ・チャンピオンシップ
順位 コンストラクター ポイント
1 レッドブル-ホンダ・RBPT
268
2 フェラーリ
212
3 マクラーレン-メルセデス
154
4 メルセデス
79
5 アストンマーティン・アラムコ-メルセデス
44 出典: [37] - 注：いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集](一)^ “Emilia-Romagna Grand Prix 2024 - Italian F1 Race, Imola” (英語). formula1.com. 2024年5月17日閲覧。 (二)^ “2024年のF1エミリア・ロマーニャ、モナコ、カナダに投入されるタイヤコンパウンド”. Formula1-Data (2024年4月24日). 2024年5月17日閲覧。 (三)^ “Event Notes - Pirelli Preview” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月15日). 2024年5月17日閲覧。 (四)^ “EEvent Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zone” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月16日). 2024年5月17日閲覧。 (五)^ “今週末に予定されていたF1第6戦エミリア・ロマーニャGPは中止に。同地を襲った豪雨が影響”. autosport web (2023年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 (六)^ “イモラでグラベルトラップが拡張。トラックリミット違反への対策で／F1エミリア・ロマーニャGP”. autosport web (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 (七)^ “ベッテルがセナ＆ラッツェンバーガー追悼イベントを主催。ドライバーたちがイエローのTシャツでイモラを1周”. autosport web (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 (八)^ “イモラの悲劇を忘れるな！ ベッテル、F1での安全対策の迅速化を求める。GP開催前にはドライバーらとセナ追悼ラン”. motorsport.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 (九)^ “ベッテルがセナのマクラーレンMP4/8でイモラを走行﹁国旗を掲げた瞬間に感情が爆発した﹂”. autosport web (2024年5月20日). 2024年5月23日閲覧。 (十)^ “Bearman wants to be back in F1 ‘as quickly as possible’ as he prepares for Imola FP1 outing” (英語). formula1.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 (11)^ “Entry List” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 (12)^ “ルクレールFP1最速！ フェラーリ母国で幸先良いスタート。角田裕毅6番手……フェルスタッペン精彩欠く｜F1エミリア・ロマーニャGP”. motorsport.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 (13)^ “ル好調の角田裕毅が3番手！ ルクレールがFP2もトップ、フェルスタッペンはアタック不発｜F1エミリア・ロマーニャGP”. motorsport.com (2024年5月18日). 2024年5月18日閲覧。 (14)^ “ル好調の角田裕毅が3番手！ ルクレールがFP2もトップ、フェルスタッペンはアタック不発｜F1エミリア・ロマーニャGP”. motorsport.com (2024年5月18日). 2024年5月18日閲覧。 (15)^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - PRACTICE 1” (英語). formula1.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 (16)^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - PRACTICE 2” (英語). formula1.com (2024年5月17日). 2024年5月18日閲覧。 (17)^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - PRACTICE 3” (英語). formula1.com (2024年5月18日). 2024年5月18日閲覧。 (18)^ “フェルスタッペン、マクラーレン勢との激しいポール争いを制す。角田裕毅が躍動7番手｜F1エミリア・ロマーニャGP予選”. motorsport.com (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 (19)^ “セナと並ぶ最多8連続ポール、フェルスタッペンの”大逆転劇”を可能足らしめた﹁3名のキーマン﹂”. Formula1-Data (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 (20)^ “Statistics Drivers - Pole positions - Consecutively” (英語). STATS F1 (2024年5月18日). 2024年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月19日閲覧。 (21)^ ab“予選2番手のピアストリにペナルティ。マグヌッセンへの妨害で決勝3グリッド降格／F1第7戦”. autosport web (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 (22)^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2024年5月18日). 2024年5月19日閲覧。 (23)^ “Final Qualifying Classification” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月18日). 2024年5月19日閲覧。 (24)^ ab“FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - STARTING GRID” (英語). Fomula1.com (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 (25)^ “Infringement - Car 81 - Impeding of Car 20” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月18日). 2024年5月19日閲覧。 (26)^ “予選大失敗のアロンソ、エミリア・ロマーニャGP決勝に向けセットアップ変更。ピットレーンスタートを選択﹁その方が、いくつかメリットがある﹂”. motorsport.com (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 (27)^ “Infringement - Car 14 - Changes made during Parc Ferme (Corrected)” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 (28)^ “フェルスタッペン、覚醒ノリスの追撃振り切り優勝。角田裕毅は10位で母国戦RBにポイント届ける｜F1エミリア・ロマーニャGP決勝”. motorsport.com (2024年5月20日). 2024年5月20日閲覧。 (29)^ “︻角田裕毅F1第7戦分析︼アンダーカットに成功。ライバルとのギャップを保ち、51周をハードで走り切り戦略を完遂”. autosport web (2024年5月20日). 2024年5月20日閲覧。 (30)^ “アルボン、ホイールゆるゆるピットアウトで終戦。復帰後は﹁色々ブレーキで試していた﹂”. motorsport.com (2024年5月20日). 2024年5月20日閲覧。 (31)^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - RACE RESULT” (英語). Fomula1.com (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 (32)^ “Final Race Classification” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 (33)^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - FASTEST LAPS” (英語). Fomula1.com (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 (34)^ “Emilia-Romagna 2024 - Laps led” (英語). STATS F1 (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 (35)^ “Emilia-Romagna 2024” (英語). STATS F1 (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 (36)^ “RBPT - Podiums” (英語). STATS F1. 2023年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月20日閲覧。 (37)^ ab“FIA Formula One World Championship 2024 Emilia Romagna Grand Prix Standings” (英語) (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。
前戦
2024年マイアミグランプリFIA F1世界選手権
2024年シーズン次戦
2024年モナコグランプリ前回開催
2022年エミリア・ロマーニャグランプリ（2023年は中止）
エミリア・ロマーニャグランプリ
次回開催
2025年エミリア・ロマーニャグランプリ
