Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.
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Lockheed XB-30 | |
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Constructeur | ![]() |
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Rôle | Bombardier lourd |
Statut | Projet abandonné |
Nombre construits | Aucun |
Dérivé de | Lockheed Constellation |
Équipage | |
12 membres | |
Motorisation | |
Moteur | Wright R-3350-13 Duplex-Cyclone |
Nombre | 4 |
Type | Moteur en étoile de 18 [cylindres, refroidi par air |
Puissance unitaire | 2 200 ch |
Dimensions | |
Envergure | 37,5 m |
Longueur | 31,91 m |
Hauteur | 7,25 m |
Surface alaire | 153 m2 |
Masses | |
À vide | 23 462 kg |
Avec armement | 39 020 kg |
Maximale | 42 640 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 615 km/h |
Plafond | 5 440 m |
Rayon d'action | 8 045 km |
Charge alaire | 255 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 10mitrailleuses de 12,7 mm 1canon de 20 mm |
Externe | 1 500 kg de bombes |
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LeLockheed XB-30 (désigné L-249 par le constructeur) est un projet de bombardier lourd américain développé à la fin des années 1930 ; il est basé sur le Constellation, dans sa version L-049 qui est désignée C-69 chez les militaires. C'est l'un des concurrents du B-29 Superfortress[1].
Désignations des bombardiers de l’USAAS/USAAC/USAAF/USAFetsystème Tri-Service |
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Bombardiers (1924–1962) |
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Bombardiers légers |
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Bombardiers lourds |
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Grande portée |
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Après 1962 |
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