伊予土居駅
愛媛県四国中央市土居町土居にある四国旅客鉄道の駅
| 伊予土居駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年4月） | |
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いよどい Iyo-Doi | |
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◄Y25 赤星 (2.7 km) (3.6 km) 関川 Y27► | |
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| 所在地 |
愛媛県四国中央市土居町土居 北緯33度57分32.55秒 東経133度25分41.76秒 / 北緯33.9590417度 東経133.4282667度座標: 北緯33度57分32.55秒 東経133度25分41.76秒 / 北緯33.9590417度 東経133.4282667度 |
| 駅番号 | ○Y26 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■予讃線 |
| キロ程 | 88.6 km（高松起点） |
| 電報略号 | トイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
644[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1919年（大正8年）9月1日[3] |
| 備考 | 無人駅[4] |
歴史
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●1919年︵大正8年︶9月1日‥開業[3]。
●1971年︵昭和46年︶11月8日‥貨物取扱廃止[3]。
●1985年︵昭和60年︶3月14日‥荷物扱い廃止、停留所化[3]。駅員無配置駅となる[5]。
●1987年︵昭和62年︶
●3月15日‥職員を1人配置し、売店を併設した直営駅に戻る[5]。
●4月1日‥国鉄分割民営化により四国旅客鉄道の駅となる[3]。
●2010年︵平成22年︶10月1日‥再び無人化[4]。
駅構造
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島式ホーム1面2線[1]を有する地上駅で、1線スルー構造を有する。︵1番線が上下副本線、2番線が上下本線[制限速度100km/h]︶
駅舎は簡易委託駅︵駅員無配置︶で平日午前7時から午後0時まで営業していたが、2010年10月1日に無人化された。
国鉄時代は有人駅で特急列車や急行列車も一部停車していたが[注釈1]、民営化後に集約化され簡易委託駅︵新居浜駅からの業務︶となり特急列車も原則通過駅となった。
のりば
編集| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■予讃線 | 下り | 新居浜・伊予西条・松山方面 |
| 上り | 伊予三島・多度津・高松方面 |
- 付記事項
- 駅舎内にある待合室には「おあしす文庫」と呼ばれる本棚がある。
駅周辺
編集国道側は民家が多く、国道11号にはバス停留所やロードサイド店舗がある。なお、学校・教会・アリーナはその反対側にあるが、アリーナは駅からやや遠い所にある。
- 国道側
- 土居商店街
- 土居文化会館（ユーホール）
- 土居図書館
- 土居郵便局
- 延命寺（四国別格二十霊場12番霊場）
- 国道11号
- 愛媛県道128号蕪崎土居線
- 愛媛県道129号伊予土居停車場線
- せとうちバス「コープ土居前」停留所
- 反対側
- 愛媛県立土居高等学校
- 四国中央市立土居中学校
- 四国中央市立土居小学校
- 四国中央ゴスペルチャーチ
- 土居キリスト教会
- 天理教飯武分教会
- うま農業協同組合（JAうま）土居中央支店
- 愛媛県道128号蕪崎土居線
隣の駅
編集脚注
編集注釈
編集出典
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(一)^ abc﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年8月25日、22頁。
(二)^ “愛媛県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
(三)^ abcde石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄JTB、1998年、635頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(四)^ ab“JR四国 駅業務体制の見直しについて”. 四国旅客鉄道 (2010年6月21日). 2012年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月22日閲覧。 “2012年3月6日時点のInternet Archiveによるアーカイブページ。”
(五)^ ab“無人駅に職員派遣 四国総局 きっぷや新聞など販売”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1987年2月21日)
