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加美駅

大阪府大阪市平野区にある西日本旅客鉄道の駅

加美駅︵かみえき︶は、大阪府大阪市平野区加美鞍作︵かみくらつくり︶一丁目にある、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶関西本線の駅である。駅番号はJR-Q23。﹁大和路線﹂の愛称区間に含まれている。
加美駅

南口（2019年12月）

かみ
Kami

◄JR-Q24 久宝寺 (1.7 km)

(1.5 km) 平野 JR-Q22►

地図
所在地 大阪市平野区加美鞍作一丁目1-37

北緯34度37分36.56秒 東経135度34分2.07秒 / 北緯34.6268222度 東経135.5672417度 / 34.6268222; 135.5672417座標: 北緯34度37分36.56秒 東経135度34分2.07秒 / 北緯34.6268222度 東経135.5672417度 / 34.6268222; 135.5672417

駅番号 JR-Q23
所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線 Q 関西本線（大和路線）
キロ程 166.0 km（名古屋起点）
加茂から45.1 km
電報略号 カミ
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		 7,082人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日 1909年（明治42年）4月1日
備考 直営駅
みどりの券売機プラス設置駅
阪 大阪市内駅
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歴史

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●1909年︵明治42年︶
●4月1日‥鉄道院の自働車︵蒸気動車︶専用乗降場として[2]、八尾駅 - 平野駅間に新設開業。
●10月12日‥線路名称制定により、関西本線の所属となる[3]。
●1969年︵昭和44年︶3月6日‥橋上駅舎化[4]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の駅となる[5]。
●1988年︵昭和63年︶3月13日‥路線愛称の制定により、﹁大和路線﹂の愛称を使用開始。
●1998年︵平成10年︶7月8日‥自動改札機を設置し、供用開始[6]。
●2003年︵平成15年︶11月1日‥ICカード﹁ICOCA﹂の利用が可能となる[7]。
●2009年︵平成21年︶10月4日‥大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
●2015年︵平成27年︶11月28日‥エレベーターの使用を開始。
●2016年︵平成28年︶1月13日‥バリアフリー化工事がすべて完成。
●2018年︵平成30年︶
●3月17日‥駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
●11月30日‥みどりの窓口の営業を終了。
●12月1日‥みどりの券売機プラスの営業を開始。

駅構造

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相対式ホーム2面2線を有する[1]地上駅で、橋上駅舎を持つ。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。

トイレ︵男女、多目的ともに水洗式︶は2番のりばにある。エレベーターは改札内︵奈良方面と天王寺方面に1台ずつ︶と改札外︵南口に1台︶に合計3台設置されている。待合室は設けられていない。ホーム有効長は6両。キヨスクは撤去された。

八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券﹁ICOCA﹂が利用することができる︵相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照︶。

のりば

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のりば 路線 方向 行先
1   大和路線 上り 王寺・奈良方面 / 高田方面[8]
2 下り 天王寺・JR難波・大阪方面[8]
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
  •  
    北口（2020年1月）

配線図

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久宝寺駅 - 平野駅間および久宝寺駅 - 衣摺加美北駅間 構内配線略図
↑ おおさか東線 放出方面
←
関西本線
JR難波方面 		  →
関西本線
加茂方面
凡例
出典:[9]


バリアフリー化工事

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2014年︵平成26年︶9月頃よりバリアフリー化の工事が開始され[10]、2015年11月28日からエレベーターが使用開始、2016年1月13日に多目的トイレを含む全ての工事が完成した。バリアフリー化後は、エレベーター3基︵改札内上り、改札内下り、改札外南側︶、階段の2段手すり、内方線付点字ブロック、多機能トイレ︵下りホーム︶が整備された[11][12]。工事の進捗に伴い、2014年12月20日から改札外の南側階段が使用停止され[13]たため、朝・夕時間帯︵6時30分～9時および16時～22時︶のみ下りホーム直結の南改札口が設置されていた[14]。

利用状況

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2022年（令和4年）度の一日平均乗車人員は7,082人である。

2008年度に特に乗車人員が減少（-946人）したが、これは当駅から北東約100 mの場所におおさか東線の新加美駅（2008年度の乗車人員は1日平均1,302人）が開業した影響である。

各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員 		出典
1988年（昭和63年） 11,297 [大阪府 1]
1989年（平成元年） 11,548 [大阪府 1]
1990年（平成02年） 11,711 [大阪府 2]
1991年（平成03年） 11,821 [大阪府 3]
1992年（平成04年） 11,778 [大阪府 4]
1993年（平成05年） 11,863 [大阪府 5]
1994年（平成06年） 11,833 [大阪府 6]
1995年（平成07年） 11,740 [大阪府 7]
1996年（平成08年） 11,689 [大阪府 8]
1997年（平成09年） 11,428 [大阪府 9]
1998年（平成10年） 11,279 [大阪府 10]
1999年（平成11年） 11,096 [大阪府 11]
2000年（平成12年） 11,141 [大阪府 12]
2001年（平成13年） 10,965 [大阪府 13]
2002年（平成14年） 10,681 [大阪府 14]
2003年（平成15年） 10,733 [大阪府 15]
2004年（平成16年） 10,678 [大阪府 16]
2005年（平成17年） 10,533 [大阪府 17]
2006年（平成18年） 10,521 [大阪府 18]
2007年（平成19年） 10,403 [大阪府 19]
2008年（平成20年） 9,457 [大阪府 20]
2009年（平成21年） 9,127 [大阪府 21]
2010年（平成22年） 9,146 [大阪府 22]
2011年（平成23年） 9,096 [大阪府 23]
2012年（平成24年） 9,169 [大阪府 24]
2013年（平成25年） 9,199 [大阪府 25]
2014年（平成26年） 8,816 [大阪府 26]
2015年（平成27年） 8,854 [大阪府 27]
2016年（平成28年） 9,011 [大阪府 28]
2017年（平成29年） 9,111 [大阪府 29]
2018年（平成30年） 8,871 [大阪府 30]
2019年（令和元年） 8,534 [大阪府 31]
2020年（令和02年） 6,967 [大阪府 32]
2021年（令和03年） 6,883 [大阪府 33]
2022年（令和04年） 7,082 [大阪府 34]

駅周辺

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近接しておおさか東線の新加美駅が存在するが[1]、乗換駅とはみなされておらず[1]、両駅を介した運賃通算の制度も設けられていない。よって平野方面からおおさか東線を利用するには、隣の久宝寺駅で乗り換えとなる。

駅周辺には中小企業の工場が多い。タクシー乗り場はなく、駅前ロータリーも整備されていない。
駅南側
駅北側

隣の駅

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西日本旅客鉄道（JR西日本）
  大和路線（関西本線）
■大和路快速・■快速・■区間快速
通過
■普通
久宝寺駅 (JR-Q24) - 加美駅 (JR-Q23) - 平野駅 (JR-Q22)

脚注

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[脚注の使い方]

本文中の出典

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(一)^ abcd﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2012年11月25日、23頁。 

(二)^ ﹁鉄道院告示第13号﹂﹃官報﹄1909年3月27日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶

(三)^ 朝日新聞出版分冊百科編集部 編8関西本線・草津線・奈良線・おおさか東線、曽根悟 監修、朝日新聞出版、2009年8月30日、13頁。 

(四)^ ﹁橋上駅舎がオープン 関西本線の加美駅﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1969年3月9日、3面。

(五)^ 石野哲 編﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、343頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 

(六)^ ﹁JR年表﹂﹃JR気動車客車編成表 '99年版﹄ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。 

(七)^ ﹁ICOCA﹂いよいよデビュー!〜 平成15年11月1日︵土︶よりサービス開始いたします 〜︵インターネット・アーカイブ︶ - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日

(八)^ ab“加美駅｜時刻表‥JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2022年9月28日閲覧。

(九)^ 飯島正泰﹁2019年3月16日全線開業 おおさか東線 工事・路線の概要﹂﹃鉄道ピクトリアル﹄第960巻、電気車研究会、2019年6月、107頁。 

(十)^ “平成26年度 第2回 平野区行政連絡調整会議 議事要旨” (PDF). 平野区. 2015年1月2日閲覧。

(11)^ “ＪＲ加美駅 エレベーター設置”. 杉村幸太郎. 2015年1月2日閲覧。

(12)^ “﹁加美﹂の名にふさわしい、美しい駅へ。”. 西日本旅客鉄道. 2016年7月18日閲覧。

(13)^ “加美駅構内図‥JRおでかけネット” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2015年1月2日閲覧。

(14)^ 駅掲示のポスターより

利用状況の出典

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  1. ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
  2. ^ 大阪市統計書 - 大阪市

大阪府統計年鑑

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  1. ^ a b 大阪府統計年鑑（平成2年） (PDF)
  2. ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
  3. ^ 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)
  4. ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
  5. ^ 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)
  6. ^ 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)
  7. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
  18. ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
  19. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
  20. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
  21. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
  22. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
  23. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
  24. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
  25. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
  26. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
  27. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
  28. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
  29. ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
  30. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
  31. ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
  32. ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
  33. ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
  34. ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)

関連項目

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ウィキメディア・コモンズには、加美駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

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