東京BRT
東京BRT(とうきょうビーアールティー)は、東京都心と臨海副都心を結ぶバス・ラピッド・トランジット(BRT)路線である。
![]() 東京BRT営業所新社屋 (京成バス東雲車庫社屋と兼用) | |
種類 | 株式会社 |
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本店所在地 |
![]() 〒272-0021 千葉県市川市八幡3丁目3番1号[1] |
設立 | 2019年7月8日 |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 5040001109988 |
事業内容 | 東京BRTの運行 他 |
代表者 | 木下 良紀(京成バス株式会社 常務取締役) |
資本金 | 7,500万円 |
純利益 |
▲1億0265万7000円 (2023年3月期)[2] |
総資産 |
5億7742万5000円 (2023年3月期)[2] |
主要株主 | 京成バス株式会社(100%) |
外部リンク |
tokyo-brt |
![旧・晴海BRTターミナル](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Tokyo_BRT_Harumi_BRT_Terminal.jpg/220px-Tokyo_BRT_Harumi_BRT_Terminal.jpg)
2020年(令和2年)10月から虎ノ門ヒルズと晴海との間でプレ運行を開始、2023年(令和5年)4月には二次プレ運行として豊洲や東京テレポートを含む3ルートに広がっている。本格運行は2024年(令和6年)を予定している[3][4]。
運行は京成バスと同社が設立した新会社「東京BRT株式会社」が担う[5][6][注釈 1]。東京BRT株式会社の本社は千葉県市川市の京成バス本社に併設されるが、東京BRT担当便の運行業務はプレ運行(二次)の開始に伴い東京都江東区潮見に新設された潮見営業所が担う。京成バス担当便の運行拠点は東京都江東区東雲の京成バス東雲車庫であり、運転業務は東雲車庫を管轄する京成バス奥戸営業所所属のバス運転士が担当する。
概要
編集沿革
編集運行計画
編集経路図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2020年東京オリンピック開催予定時期前後よりプレ運行を行い、2024年春以降から本格運行を行う予定である[5]。将来的には、銀座・東京駅方面への延伸、東京ビッグサイト・東京国際クルーズターミナルへの乗り入れも検討されている[28]。
プレ運行時
編集本格運行時
編集- ピーク時:20便程度・2,000人程度/時間
- 通常時:12便程度・1,200人程度/時間
- 本格運行時、日中は選手村ルートを運行せず、代わりに幹線ルートがHARUMI FLAGに立ち寄る運行形態となる予定。
運行形態
編集2024年2月1日現在、日中は幹線ルート(新橋 - 国際展示場)、晴海・豊洲ルート(虎ノ門ヒルズ - ミチノテラス豊洲)、選手村ルート(新橋 - HARUMI FLAG)が一時間あたり各3往復、概ね20分間隔で運行される。平日朝夕は本数が多くなり、うち幹線ルートが朝3往復、虎ノ門ヒルズに乗り入れる。土休日は幹線ルートが6往復、東京テレポートまで運行される。
朝夕のラッシュ時やイベント開催時などには、混雑状況により臨時の増発便が運行される場合がある。一例として、2023年12月30日 - 31日に東京ビッグサイトで開催されたコミックマーケット103に合わせ、新橋 - 国際展示場間が大幅に増発され、夕方の帰宅時間帯には国際展示場→新橋間無停車の「直通特急」が運行された[23]。
運賃
編集停留施設
編集停留施設 番号 |
停留施設名 | 幹線ルート | 晴海・豊洲ルート | 勝どきルート | 選手村ルート | 所在地 | |
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B11 | 虎ノ門ヒルズ | ◇ | ● | 港区 | |||
B01 | 新橋 | ● | ● | ● | ● | ||
B02 | 勝どきBRT | ● | ● | ● | | | 中央区 | |
B31 | はるみらい | | | | | ● | |||
B32 | 晴海ふ頭公園 | | | | | ▲ | |||
B33 | HARUMI FLAG(晴海五丁目ターミナル) | | | ● | | | ● | ||
B31 | はるみらい | | | ● | | | |||
B21 | 晴海中央 | | | | | ● | |||
B22 | 晴海BRTターミナル | | | | | ● | |||
B23 | 豊洲 | | | | | ● | 江東区 | ||
B03 | 豊洲市場前 | ● | ● | ● | |||
B04 | 有明テニスの森 | ● | ● | ||||
B05 | 国際展示場 | ● | ● | ||||
B06 | 東京テレポート | ◆ |
車両
編集車両は、連節バスと単車バス(燃料電池車を含む)の両方が用いられ[35]、いずれもレインボーカラーをあしらったデザインとなる[36]。フルカラーLED式行先表示器を全車搭載。
導入車種
編集-
いすゞ・エルガデュオ
LX525Z1
(連節バス) -
いすゞ・エルガ
2PG-LV290Q3
(ディーゼル車) -
トヨタ・SORA
ZBC-MUM1NAE
(燃料電池車)
脚注
編集注釈
編集出典
編集関連項目
編集外部リンク
編集- 公式ウェブサイト
- 都心と臨海地域とを結ぶ東京BRTについて 東京都都市整備局
- TOKYO BRT (@TOKYO_BRT) - X(旧Twitter)