磐城塙駅
福島県東白川郡塙町にある東日本旅客鉄道の駅
磐城塙駅(いわきはなわえき)は、福島県東白川郡塙町大字塙字宮田町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅である[1]。
磐城塙駅 | |
---|---|
![]() 駅舎(2011年5月) | |
いわきはなわ Iwaki-Hanawa | |
◄磐城石井 (6.4 km) (5.1 km) 近津► | |
![]() | |
福島県東白川郡塙町大字塙字宮田町1-4 北緯36度57分30.9秒 東経140度24分43.4秒 / 北緯36.958583度 東経140.412056度座標: 北緯36度57分30.9秒 東経140度24分43.4秒 / 北緯36.958583度 東経140.412056度 | |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■水郡線 |
キロ程 | 81.3 km(水戸起点) |
電報略号 | イワ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
127人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 1931年(昭和6年)10月10日[2] |
備考 | 簡易委託駅 |
歴史
編集
●1931年︵昭和6年︶10月10日‥開業[2]。
●1980年︵昭和55年︶11月1日‥貨物取扱廃止[2]。
●1983年︵昭和58年︶6月1日‥水郡線CTC化により無人化[3]。荷物扱い廃止︵ただし新聞紙に限り到着特別扱小荷物として存続︶[4]。行き違い設備は存続し、駅舎内で地方公共団体に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。
●1984年︵昭和59年︶2月1日‥到着特別扱小荷物︵新聞紙︶を廃止[2]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
●1993年︵平成5年︶10月13日‥現駅舎完成[5]。
駅構造
編集
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。保線機器用の側線がある。
水郡線統括センター︵常陸大子駅︶管理の簡易委託駅となっている。駅舎は、塙町コミュニティプラザと合築[5]。円形の建物がいくつか連なった木造平屋建て[5]。また、現駅舎の竣工より1年以上早く、1982年4月1日に開館していた塙町立図書館と一体化した形で接続されている[5]。1995年度のグッドデザイン賞[6]、第6回ブルネル賞︵1996年︶小駅部門奨励賞を受賞している[7]。
のりば
編集番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■水郡線 | 下り | 郡山方面[8] |
2 | 上り | 常陸大子・水戸方面[8] |
-
コンコース(2022年3月)
-
ホーム(2022年3月)
利用状況
編集JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は127人である[利用客数 1]。
2001年度(平成13年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2001年(平成13年) | 398 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 394 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 361 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 361 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 330 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 302 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 273 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 278 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 274 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 276 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 260 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 265 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 242 | [利用客数 14] |
2014年(平成26年) | 205 | [利用客数 15] |
2015年(平成27年) | 213 | [利用客数 16] |
2016年(平成28年) | 211 | [利用客数 17] |
2017年(平成29年) | 197 | [利用客数 18] |
2018年(平成30年) | 188 | [利用客数 19] |
2019年(令和元年) | 169 | [利用客数 20] |
2020年(令和 | 2年)148 | [利用客数 21] |
2021年(令和 | 3年)149 | [利用客数 22] |
2022年(令和 | 4年)136 | [利用客数 23] |
2023年(令和 | 5年)127 | [利用客数 1] |
駅周辺
編集- 塙町立図書館 - 駅舎と一体化
- 塙町役場
- 塙郵便局
- 久慈川
- 川上川(福島県)
- 国道118号
- 福島県道・茨城県道27号塙大津港線
- 福島県道175号磐城塙停車場線
- 福島県道230号矢祭山八槻線
- 羽黒山
- 福島県南環境衛生センター
- 棚倉警察署塙駐在所
- 福島交通棚倉出張所塙車庫
バス路線
編集隣の駅
編集脚注
編集記事本文
編集
(一)^ abc﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年6月9日、26頁。
(二)^ abcde石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、442頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(三)^ “﹁通報﹂●水郡線常陸青柳駅ほか13駅の駅員無配置について︵旅客局︶”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年6月1日)
(四)^ “日本国有鉄道公示第35号”. 官報 (16896). (1983年6月1日)
(五)^ abcd“水郡線磐城塙駅の合築駅舎完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年10月21日)
(六)^ “Gマークに5車種、2施設”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1995年10月16日)
(七)^ 宮城, 利久﹁地方線区の活性化―JR東日本の取り組み︵特集‥鉄道の地域経営―JR旅客鉄道4社の﹁営業部﹂﹁鉄道部﹂等の歩みから︶﹂﹃運輸と経済﹄第57巻第4号、交通経済研究所、1997年4月、17-21頁、doi:10.11501/2637879、2022年12月9日閲覧。
(八)^ ab“駅構内図︵磐城塙駅︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年11月24日閲覧。
利用状況
編集
(一)^ ab“各駅の乗車人員︵2023年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。
(二)^ “各駅の乗車人員︵2001年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(三)^ “各駅の乗車人員︵2002年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(四)^ “各駅の乗車人員︵2003年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(五)^ “各駅の乗車人員︵2004年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(六)^ “各駅の乗車人員︵2005年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(七)^ “各駅の乗車人員︵2006年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(八)^ “各駅の乗車人員︵2007年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(九)^ “各駅の乗車人員︵2008年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(十)^ “各駅の乗車人員︵2009年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(11)^ “各駅の乗車人員︵2010年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(12)^ “各駅の乗車人員︵2011年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(13)^ “各駅の乗車人員︵2012年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(14)^ “各駅の乗車人員︵2013年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(15)^ “各駅の乗車人員︵2014年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(16)^ “各駅の乗車人員︵2015年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(17)^ “各駅の乗車人員︵2016年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(18)^ “各駅の乗車人員︵2017年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
(19)^ “各駅の乗車人員︵2018年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
(20)^ “各駅の乗車人員︵2019年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月16日閲覧。
(21)^ “各駅の乗車人員︵2020年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。
(22)^ “各駅の乗車人員︵2021年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月12日閲覧。
(23)^ “各駅の乗車人員︵2022年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月10日閲覧。
関連項目
編集外部リンク
編集- 駅の情報(磐城塙駅):JR東日本