P-51 (航空機)
P-51 マスタング
飛行するP-51D-5-NA 44-13357号機
(第361戦闘航空隊所属、撮影年不詳)
概要
編集開発
編集特徴
編集NA-73には以下のような特徴があった。
層流翼
編集冷却
編集-
TF-51Dのダクト。後方のフラップは閉じている。
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冷却システムの解説図。後方のフラップは閉じている。
生産性
編集タイプ
編集初期型
編集-
P-51の模型を手にするシュミュード
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A-36
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上から撮影したA型
B型およびC型
編集-
キャノピー上部にバックミラーを取り付けたB型
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C型の後部(Red Tail Projectで復元されたタスキーギ・エアメン仕様のN61429)
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C型の標準キャノピー(米陸軍 S/N 43-25057号機)
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B-17の編隊を護衛するB型(1944年)
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C型の復座型であるTP-51C
D型およびK型
編集-
マスタング Mk.X
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右側から見たD型(Red Tail Projectで復元されたタスキーギ・エアメン仕様)
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イギリス空軍のマスタングIV(P-51D)
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機首(D型)
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機体下部(D型)
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バブルキャノピー(D型)
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ボンネットを外した状態。機首下部の穴はキャブレター用の補助インテーク(D型)
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降着装置(D型)
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K型(F-6K-15-NT)
H型
編集-
XP-51F
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XP-51Jの復元機
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XP-51の操縦席
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飛行中のH型
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空軍州兵の整備訓練で使われるH型
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Kelly Field Annexに展示されるH型
評価
編集機体
編集-
製造途中の降着装置(D型)
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主翼と胴体を接合する作業(D型)
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製造途中の機体(D型)
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製造途中に工場内を移動する際に取り付けられた臨時の木製車輪(1942年)
速度性能
編集航続力・高高度性能
編集-
B-24の編隊を護衛するP-51(1944年)
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ドロップタンクの取り付け作業(タスキーギ・エアメン所属機)
火力
編集-
B型への弾薬の補充作業(タスキーギ・エアメン所属機)
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ハードポイントと銃口(D型)
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3丁の12.7mm機関銃とパネルに張られた調整法(D型)
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2つの爆弾を投下するアメリカ軍のD型
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第18戦闘爆撃航空団のF-51Dに搭載するため並べられたHVAR
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D型の操縦席に搭載されたk-14
防御力
編集エンジンの前と操縦席前後に防弾板を備えておりアメリカ軍の要求を満たしてはいたが、複雑なスーパーチャージャーを搭載したV型液冷エンジンであるため投影面積が大きく、被弾に弱い設計となってしまった。実戦ではパイロットが無事でもエンジンの被弾で墜落することが多く、12.7mm機関銃 2丁の一式戦に撃墜された事例もあるなど、P-47などに比べれば打たれ弱いという印象が持たれていた。
初期型では強度の不足が指摘されている。
運動性
編集実戦
編集-
エース・パイロットであるグレン・T・イーグルストンの乗機に描かれたキルマーク
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1.5機の撃墜に加え、爆撃任務の成果を描いたウィリアム・B・キング中尉のB型
日本
編集戦後
編集F-51
編集他国での運用
編集-
スウェーデン空軍博物館に展示されるスウェーデン空軍のD型
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イギリス空軍博物館に展示されているアメリカ軍のD型
民間
編集-
プライベート・ライアンの撮影に使われたD型 44-63634号機。2011年の事故で失われた。
-
レストアされたTP-51の操縦席。一部をグラスコックピット化している(2011年)
キャヴァリア製マスタング
編集トランス・フロリダ社が戦後に放出されたP-51を改修して複座の民間スポーツ機として販売したもの。同社は1967年にキャヴァリア社に名称変更したが、民間型を再び軍用型とした練習機やCOIN機、軽戦闘機も製作された。軽戦闘機型はボリビア空軍が、COIN機はインドネシア空軍が採用した。
レプリカ
編集各タイプと生産機数
編集FJ-1 フューリー
編集FJ-1 フューリーは戦後ノースアメリカン社が開発した、アメリカ海軍向の艦載ジェット戦闘機である。これは、P-51の主翼と尾翼をそのまま流用し、胴体のみジェットエンジン搭載の新設計のものに変えた機体である。そのため、P-51のジェット化バリエーションとも解釈でき、そのように紹介される場合もある。
開発当初は画期的とされた層流翼形式の主翼であったが、第二次世界大戦の終結後にドイツで研究されていた後退翼が採用されると、層流翼は陳腐化してしまった。発展型のF-86 / FJ-2〜4は、新設計の後退翼の採用によって素晴らしい高性能を得たが、P-51との共通部分は皆無になってしまった。その後ノースアメリカンが開発した練習機T-2バックアイはFJ-1の主翼を流用しており、P-51の末裔と考えることもできる。
諸元
編集機体名 | F-51H (P-51H)[31] | ||
---|---|---|---|
乗員 | 1名 | ||
全長 | 33.3ft (10.15m) | ||
全幅 | 37ft (11.28m) | ||
全高 | 13.7ft (4.18m) | ||
翼面積 | 236ft² (21.93m²) | ||
プロペラ[注釈 19] | ブレード4枚 直径11ft 1in (3.38m) | ||
エンジン | Packard V-1650-9 (1,380Bhp 最大:2,220Bhp) ×1 | ||
空虚重量 | 6,551lbs (2,971kg) | ||
ミッション | BASIC | INTERCEPTOR | FERRY |
離陸重量 | 11,029lbs (5,003kg) | 9,485lbs (4,302kg) | 11,704lbs (5,309kg) |
戦闘重量 | 9,430lbs (4,277kg) | 8,740lbs (3,964kg) | 8,275lbs (3,753kg) |
燃料[注釈 20] | 260gal (984ℓ) | ||
外部燃料 | 220gal (832ℓ) | ― | 330gal (1,249ℓ) |
最高速度 | 410kn/22,700ft (759km/h 高度6,919m) | 411kn/22,700ft (761km/h 高度6,919m) | 412kn/22,700ft (763km/h 高度6,919m) |
上昇能力 | 5,000ft/m S.L. (25.4m/s 海面高度) | 5,480ft/m S.L. (27.83m/s 海面高度) | 5,850ft/m S.L. (29.72m/s 海面高度) |
実用上昇限度 | 41,700ft (12,710m) | 43,100ft (13,137m) | 44,300ft (13,503m) |
航続距離[注釈 21] | 1,665n.mile (3,084km) | ― | 2,060n.mile (3,815km) |
戦闘行動半径 | 770n.mile (1,426km) | 380n.mile (704km) | ― |
武装 | AN/M2 12.7mm機関銃×6 (弾数計1,820発) or ×4 (弾数計1,780発) | ||
外部兵装 | 1,000/500/250/100lbs爆弾×2から最大2,000lbs (907kg) + HVAR×10 |
現存する機体
編集型名 | 番号 | 機体写真 | 所在地 | 所有者 | 公開状況 | 状態 | 備考・愛称 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
P-51 / F-51 マスタング | |||||||
XP-51-NA | 41-038 AG348 73-3101 |
アメリカ ウィスコンシン州 | EAA航空博物館[2] | 公開 | 静態展示 | [3][4] | |
P-51A-1-NA | 43-6006 99-22109 |
写真 | アメリカ カンザス州 | ジョン・J・ダウド (John J. Dowd) |
非公開 | 飛行可能 | 「Polar Bear」。旧塗装 [5] |
P-51A-10-NA | 43-6178 99-22281 |
写真[注釈 23] | アメリカ フロリダ州 | ファンタジー・オブ・フライト[6] | 非公開 | 修理中 | [7][8] |
P-51A-10-NA | 43-6251 99-22354 |
アメリカ カリフォルニア州 | プレインズ・オブ・フェイム航空博物館[9] | 公開 | 飛行可能 | [10][11] | |
P-51A-10-NA | 43-6274 F-351 (TNI-AU) 99-22377 |
アメリカ カリフォルニア州 | ヤンクス航空博物館[12] | 公開 | 静態展示 | [13][14]F-6Aとして展示されている。 | |
P-51B-1-NA | 43-12112 102-24560 |
アメリカ ミネソタ州 | フェイゲン・ファイターズ第二次世界大戦博物館[15] | 非公開 | 修復中 | [16][17] | |
P-51B-1-NA | 43-12252 102-24700 |
アメリカ ミシガン州 | ジャック・ルーシュ (Jack Roush) |
非公開 | 飛行可能 | [18]「Old Crow」。 | |
P-51B-10-NA | 42-106638 104-25440 |
アメリカ ワシントン州 | ジョン・T・セッションズ (John T. Sessions) |
非公開 | 飛行可能 | [19]「Impatient Virgin」。 | |
P-51B-15-NA | 43-24760 104-25789 |
アメリカ カリフォルニア州 | マイク・カウチェス (Mike Coutches) |
非公開 | 保管中 | [20] | |
P-51B-15-NA | 43-24837 104-25866 |
アメリカ テキサス州 | コマンシェ・ファイターズ (Comanche Fighters) |
公開 | 飛行可能 | [21]「Berlin Express」。 | |
P-51C-1-NT マスタング Mk.III |
42-103100 FB206 (RAF) 103-22537 |
写真 | アメリカ アイダホ州 | ジョン・マスザラ (John Muszala) |
非公開 | 修復中 | |
P-51C-1-NT | 42-103293 103-22730 |
アメリカ マサチューセッツ州 | コリングス財団[22] | 非公開 | 修理中 | [23][24]2001年にTP-51Cへ改造された。「Betty Jane」。 | |
P-51C-5-NT | 42-103645 103-26199 |
アメリカ ミネソタ州 | 記念空軍(CAF) レッドテイル・スクヮドロン[25] |
公開 | 飛行可能 | [26][27]「Tuskegee Airmen」。 | |
P-51C-5-NT F-6C-5-NT |
42-103740 103-26294 |
アメリカ オクラホマ州 | ブレント・ヒゼイ (Brent Hisey) |
非公開 | 修復中 | [28] | |
P-51C-10-NT | 42-103831 103-26385 |
アメリカ フロリダ州 | ファンタジー・オブ・フライト | 公開 | 飛行可能 | [29][30]「Ina, The Macon Belle」。 | |
P-51C-10-NT | 43-24907 103-26538 |
写真 | アメリカ ノースダコタ州 | ダコタ・テリトリー航空博物館[31] | 公開 | 飛行可能 | [32] |
P-51C-10-NT | 43-25057 103-26688 |
アメリカ アイダホ州 | ジョン・ポール (John Paul) |
非公開 | 飛行可能 | [35] | |
P-51C-10-NT | 43-25147 103-26778 |
アメリカ テキサス州 | ダン・フリードキン (Dan Friedkin) |
非公開 | 飛行可能 | [36]「Princess Elizabeth」。 | |
P-51C-10-NT | 44-10947 111-29080 |
アメリカ ヴァージニア州 | 国立航空宇宙博物館別館 スティーヴン・F・ウドヴァーヘイジーセンター[37] |
公開 | 静態展示 | [38][39]
「Excalibur III」。 | |
P-51D-5-NT | 44-11153 111-29286 |
アメリカ カリフォルニア州 | アンソニー・バンタ (Anthony Banta) |
非公開 | 飛行可能 | [40]「Kimberly Kaye」。この機体の歴史や番号には諸説があるため、最も他の機体と被ることのない番号などで表示してある。 | |
P-51D-20-NT | 44-12858 A68-643 (RAAF) 121-36241 |
写真 | アメリカ ニューヨーク州 | ロナルド・ローダー (Ronald Lauder) |
非公開 | 飛行可能 | [41]「Tiger's Revenge」。2007年にTF-51Dへ改造された。 |
P-51D-20-NT | 44-13016 A68-674 (RAAF) 111-36299 |
写真 | ニュージーランド オタゴ地方 | ロバート・ブローク (Robert Broek) |
非公開 | 飛行可能 | [42]「Dove of Peace」。 |
P-51D-20-NT | 44-13105 A68-679 (RAAF) 111-36388 |
アメリカ カリフォルニア州 | ビル・デスティファニ (Bill Destefani) |
非公開 | 飛行可能 | [43]「Strega」。 | |
P-51D-20-NT | 44-13106 A68-648 (RAAF) 111-36389 |
オーストラリア 首都特別地域 | オーストラリア戦争記念館[44] | 公開 | 静態展示 | [45][46] | |
P-51D-5-NA EF-51D マスタング Mk.II |
44-13257 109-26890 |
アメリカ フロリダ州 | リンデア株式会社 (Lindair Inc.) |
非公開 | 飛行可能 | [47]キャヴァリア社が改造したMk.IIの試作機。 | |
P-51D-5-NA | 44-13278 109-26911 |
セルビア ベオグラード | 航空博物館[48] | 非公開 | 保管中 | [49] | |
P-51D-5-NA | 44-13371 109-27004 |
写真 | アメリカ ユタ州 | ヒル航空宇宙博物館[50] | 公開 | 静態展示 | [51]44-13371号機を中心として、いくつかの機体の部品を組み合わせて合成された機体。 |
P-51D-5-NA | 44-13521 109-27154 |
アメリカ ニューメキシコ州 | スカイ・ウェスト航空社 (Sky West Aviation Inc.) |
非公開 | 飛行可能 | [52]「Marinell」。 | |
P-51D-5-NA マスタング Mk.II |
44-13571 109-27024 |
写真 | アメリカ フロリダ州 | 空軍武器博物館[53] | 公開 | 静態展示 | [54][55]旧塗装キャヴァリア社が改造したMk.II。 |
P-51D-5-NA | 44-13704 109-27157 |
アメリカ ワシントン州 | 退役軍人記念博物館[56] | 公開 | 静態展示 | ミュージアム・オブ・エイヴィエーション[57]から移転した。修理の上で天井から吊り下げられた展示になっている。[58][59]「Ferocious Frankie」。 | |
P-51D-10-NA | 44-13954 109-20587 |
イギリス ウォリックシャー州 | フィリップ・S・ウォーナー (Philip S. Warner) |
非公開 | 修復中 | [60] | |
P-51D-10-NA | 44-14570 109-21203 |
アメリカ ルイジアナ州 | バークスデール大国博物館 | 公開 | 静態展示 | [61]「Moonbeam McSwine」。 | |
P-51D-10-NA | 44-14574 109-21207 |
写真 | イギリス エセックス州 | 東エセックス航空博物館[62] | 公開 | 静態展示 | [63]「Little Zipple」。 |
P-51D-15-NA | 44-14985 109-21618 |
写真 | アメリカ オクラホマ州 | トレント・ラトショー (Trent Latshaw) |
非公開 | 飛行可能 | [64]「The Millie G」。 |
P-51D-20-NA | 44-63272 122-31067 |
アメリカ アリゾナ州 | ピマ航空宇宙博物館[65] | 公開 | 静態展示 | [66]旧塗装 | |
P-51D-20-NA | 44-63350 122-31145 |
写真 | アメリカ ワシントン州 | テリー・ディーノ (Terry Dieno) |
非公開 | 飛行可能 | [67]「Lou IV」。2018年に修復が完了し飛行可能となった機体。近年各地のエアショーで飛行している機体はキャヴァリア社製の67-22581号機で、67-22581との違いは愛称の斜め上に赤い三角があり、キャノピーの下側に操縦士のサインのようなものがない点である。 |
P-51D-20-NA | 44-63473 122-31199 |
写真 | ドイツ メクレンブルク=フォアポンメルン州 | 航空戦闘士教育有限会社 (Air Fighter Academy GmbH) |
非公開 | 飛行可能 | [68]「Little - ite」。2005年から5年間に及ぶ修復に伴い、TF-51Dへ改造された。 |
P-51D-20-NA | 44-63476 252 (FAU) 122-31202 |
写真 | アメリカ ニュージャージー州 | クレイア・エイヴィエーション (Claire Aviation) オーナー:トム・ダフィー (Tom Duffy) |
非公開 | 飛行可能 | [69]「Kwitcherbitchen」。旧塗装 |
P-51D-20-NA | 44-63507 122-31233 |
アメリカ ヴァージニア州 | 軍事航空博物館[70] | 公開 | 飛行可能 | [71][72]「Double Trouble Two」。 | |
P-51D-20-NA | 44-63542 122-31268 |
写真 | アメリカ ニューヨーク州 | F4U株式会社 (F4U Inc) |
非公開 | 飛行可能 | [73]「Jacqueline」。旧塗装 |
P-51D-20-NA | 44-63576 122-31302 |
アメリカ ニューヨーク州 | ブラックパール51有限会社 (Black Pearl 51 LLC) |
非公開 | 保管中 | [74] | |
P-51D-20-NA | 44-63577 265 (FAU) 122-31303 |
写真 | アメリカ アーカンソー州 | ローレンス・クラシックス有限会社 (Lawrence Classics LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [75]「Was That Too Fast」。 |
P-51D-20-NA | 44-63615 270 (FAU) 122-31341 |
写真 | アメリカ ノースカロライナ州 | シーモア・ジョンソン空軍基地 | 非公開 | 静態展示 | [76][77]「Bunnie」。 |
P-51D-20-NA | 44-63663 354 (FAG) 122-31389 |
アメリカ テキサス州 | クリストファー・ゴールズベリー・ジュニア (Christopher Goldsbury Jr.) |
非公開 | 飛行可能 | [78]「Miss Marilyn II」。 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-63675 26152 (RSwAF) 91 (GN) 122-31401 |
アメリカ ミネソタ州 | ポール・C・エーレン (Paul C. Ehlen) |
非公開 | 飛行可能 | [79]「Sierra Sue II / Gul Kalle」。 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-63701 26015 (RSwAF) 122-31427 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | サル・ルビーノ・ジュニア (Sal Rubino Jr.) |
非公開 | 飛行可能 | [80]「Grim Reaper」。 |
P-51D-20-NA J 26 |
44-63762 26129 (RSwAF) 1908 (FAD) 122-31488 |
アメリカ デラウェア州 | センターライン・ホールディングス (Centerline Holdings) |
非公開 | 修復中 | [81] | |
P-51D-20-NA | 44-63788 122-31514 |
写真 | フランス | 不詳 | 非公開 | 修復中 | [82] |
P-51D-20-NA | 44-63807 506 (FABo) 122-31533 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | パックウェスト・P-51有限会社 (Pacwest P-51 LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [83][84]「Daddy's Girl」。 |
P-51D-20-NA | 44-63810 122-31536 |
写真 | アメリカ サウスカロライナ州 | P-51マスタング有限会社 (P-51 Mustang LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [85][86]「Angels Playmate」。 |
P-51D-20-NA J 26 |
44-63864 26158 (RSwAF) 23?? (IDFAF) 122-31590 |
アメリカ ミネソタ州 | フェイゲン・ファイターズ第二次世界大戦博物館 | 公開 | 飛行可能 | [87][88]「Twilight Tear」。第8空軍第78戦闘航空群第83戦闘飛行隊に所属した機体。ヒューバート・デイヴィス (Hubert Davis)の乗機で、「トワイライト・テアー」として現在と同じ塗装で運用され、イギリスのダックスフォードを拠点とした。Bf 109を1機、Me 262を2機撃墜した記録が残る。 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-63865 26018 (RSwAF) 90 (GN) 122-31591 |
アメリカ サウスカロライナ州 | トリプルツリー飛行場株式会社 (Triple Tree Aerodrome Inc) |
非公開 | 飛行可能 | [89]「Tempus Fugit」。 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-63871 26039 (RSwAF) ???? (IDFAF) 122-31597 |
フランス セーヌ=サン=ドニ県 | 航空宇宙博物館[90] | 公開 | 静態展示 | [91][92]運用時と異なる塗装になっている。 | |
P-51D-20-NA | 44-63889 122-31615 |
アメリカ ネヴァダ州 | 国際航空サーヴィス社 (International Air Services Inc.) |
非公開 | 飛行可能 | [93][94]「Queen of Hearts」。修理や整備を終え、2019年にドイツからアメリカへ戻され再度飛行可能となった。 | |
P-51D-20-NA | 44-63893 9560 (RCAF) 122-31619 |
写真 | アメリカ テキサス州 | 航海投資有限会社 (Nautical Investments LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [95]「Glamorous Glen III」。 |
P-51D-20-NA J 26 |
44-63992 26020 (RSwAF) 2353 (IDFAF) 122-31718 |
スウェーデン エステルイェータランド県 | 空軍博物館[96] | 公開 | 静態展示 | [97][98] | |
P-51D-20-NA マスタング Mk.IV |
44-64005 9561 (RCAF) 122-31731 |
写真 | アメリカ デラウェア州 | スカイファイア社 (Skyfire Co.) |
非公開 | 保管中 | [99]「Mary Mine」。 |
P-51D-20-NA J 26 |
44-64122 26130 (RSwAF) 80 (GN) 122-31848 |
アメリカ ミズーリ州 | ウェス・ストリッカー (Wes Stricker) |
非公開 | 飛行可能 | [100]「Kansas City Kity」。 | |
P-51D-20-NA | 44-72035 122-31894 |
イギリス エセックス州 | ハンガー11コレクション[101] | 公開 | 飛行可能 | [102]「Tall In The Saddle」。長年別の塗装で飛行していたが、近年になってタスキーギー・エアメン運用時の塗装に戻された。旧塗装 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-72051 26026 (RSwAF) 1912 (FAD) 122-31910 |
アメリカ ミネソタ州 | フェイゲン・ファイターズ第二次世界大戦博物館 | 公開 | 飛行可能 | [103][104]「Sweet Revenge」。 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-72123 26092 (RSwAF) 1914 (FAD) 122-31982 |
写真 | ドミニカ共和国 サントドミンゴ | サン・イシドロ空軍基地 | 公開 | 静態展示 | [105]第55戦闘航空群第343戦闘飛行隊に所属した機体。エドワード・ギラーの乗機で、「Millie G」の愛称がつけられていた。 |
P-51D-20-NA | 44-72145 122-38604 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | ジェフ・プライアー (Jeff Pryor) |
非公開 | 飛行可能 | [106]「Petie 3rd」。 |
P-51D-20-NA | 44-72192 122-38651 |
アメリカ カリフォルニア州 | カリフォルニア・ウォーバーズ (California Warbirds) |
非公開 | 飛行可能 | [107]「Straw Boss 2」。 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-72202 26112 (RSwAF) 1917 (FAD) 122-38661 |
南アフリカ プレトリア | 南アフリカ空軍博物館[108] | 公開 | 飛行可能 | [109][110]「Patsy Dawn」。 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-72216 26116 (RSwAF) 2343? (IDFAF) 122-38675 |
イギリス オクスフォードシャー州 | ロバート・ティレル (Robert Tyrrell) |
非公開 | 飛行可能 | [111][112]「Miss Helen」。 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-72228 26140 (RSwAF) 2352 (IDFAF) 122-38687 |
写真 | イスラエル ハイファ地区 | ハイファ空港博物館 | 公開 | 保管中 | [113]塗装がよくわからないものになっており、左主翼が折れている。また風防もF-16のものになっているなど状態は良くない。 |
P-51D-20-NA J 26 |
44-72339 26115 (RSwAF) 1918 (FAD) 122-38798 |
アメリカ テキサス州 | キャヴァナー航空博物館[114] | 公開 | 飛行可能 | [115][116]「The Brat III」。 | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-72364 26061 (RSwAF) 1916 (FAD) 122-38823 |
アメリカ ワシントン州 | 飛行遺産兵器・兵装博物館[117] | 公開 | 飛行可能 | [118][119]「Upupa Epops」。 | |
P-51D-20-NA | 44-72400 122-38859 |
アメリカ コネティカット州 | ニューイングランド航空博物館[120] | 公開 | 静態展示 | [121][122] | |
P-51D-20-NA J 26 |
44-72438 26130 (RSwAF) 1920 (FAD) 122-38897 |
写真 | アメリカ アイダホ州 | マスタング高高度飛行有限会社 (Mustang High Flight LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [123]「Hell-er Bust」。 |
P-51D-20-NA J 26 |
44-72483 26087 (RSwAF) 85 (GN) 122-38942 |
アメリカ ヴァージニア州 | ファイター・ファクトリー[124] オーナー:パット・ハーカー (Pat Harker) |
公開 | 修理中 | [125]「Ridge Runner III」。 | |
P-51D-25-NA | 44-72739 122-39198 |
アメリカ カリフォルニア州 | エルマー・ウォード・エステイト (Elmer Ward Estate) |
非公開 | 飛行可能 | [126]「Man O' War」。 | |
P-51D-25-NA | 44-72773 GN120 (GN) 122-39232 |
(ドイツ バーデン=ヴュルテンベルク州) | (メイア・モータース社[127]) | 非公開 | 飛行可能 | [128][129]「See Me Later」。所有者はドイツ在住としか明かされていないが、メイア社が管理している。旧塗装 | |
P-51D-25-NA | 44-72777 F-344 (TNI-AU) 122-39236 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | ブラント・セゲッティ (Brant Sehgetti) |
非公開 | 飛行可能 | [130]「Blondie」旧塗装 |
P-51D-25-NA | 44-72811 122-39270 |
写真 | ドイツ バーデン=ヴュルテンベルク州 | ステファン・ブンカルテン (Stefan Bungarten) |
非公開 | 保管中 | [131] |
P-51-25-NA マスタング Mk.IV |
44-72826 9563 (RCAF) 122-39285 |
写真 | アメリカ アラバマ州 | ジョージ・ヒックマン (George Hickman) |
非公開 | 飛行可能 | [132]「Scat VI」。旧塗装 |
P-51D-25-NA | 44-72907 357 (FAG) 122-39366 |
アメリカ カリフォルニア州 | ドゥアン・ドイル (Duane Doyle) |
非公開 | 飛行可能 | [133]「Red Dog XII」。 | |
P-51D-25-NA | 44-72922 122-39381 |
ベルギー アントウェルペン州 | ヴィンテージ・ドリーム・ファクトリー (Vintage Dream Factory) |
非公開 | 飛行可能 | [134]「Scat VII」。1991年にTF-51Dへと改造された。 | |
P-51D-25-NA | 44-72934 122-39393 |
写真 | メキシコ ヌエボレオン州 | ハンベルト・ロボ (Humberto Lobo) |
公開 | 飛行可能 | [135]「Shangri-La」。 |
P-51D-25-NA | 44-72942 122-39401 |
アメリカ ウィスコンシン州 | アンソニー・A・ビュークラー (Anthony A. Buechler) |
非公開 | 修理中 | [136]「Petie 2nd」。 | |
P-51D-25-NA | 44-72948 122-39407 |
写真 | アメリカ ウェストヴァージニア州 | チャールストン空軍基地 | 公開 | 静態展示 | [137]「Wham Bam」。 |
P-51D-25-NA | 44-72989 122-39448 |
アメリカ ウィスコンシン州 | ヴォルクフィールド空軍州兵基地 | 公開 | 静態展示 | [138] | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV マスタング Mk.II |
44-72990 9283 (RCAF) 122-39449 |
アメリカ アラバマ州 | アメリカ陸軍航空博物館[139] | 非公開 | 保管中 | [140]「Miss Lynne」。1967年にキャヴァリア社でMk.IIへ改造された。 | |
P-51D-25-NA | 44-73029 122-39488 |
アメリカ ペンシルヴェニア州 | ジェイムズ・E・ビーズリー (James E. Beasley) |
非公開 | 飛行可能 | [141]「Bald Eagle」。 | |
P-51D-25-NA | 44-73079 122-39538 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | リンダ・アンドレイニ (Linda Andreini) |
非公開 | 飛行可能 | [142]「Primo Branco」。旧塗装 |
P-51D-25-NA | 44-73129 15650 (FAH) ???? (FAS) 122-39588 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | ストゥアート・エバーハート (Stuart Eberhardt) |
非公開 | 飛行可能 | [143]「Merlin's Magic」。 |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73140 9567 (RCAF) 122-39599 |
アメリカ テキサス州 | ローンスター飛行博物館 | 公開 | 飛行可能 | [144] | |
P-51D-25-NA | 44-73142 122-39601 |
写真 | アメリカ フロリダ州 | ギャリー・イェルヴィントン (Gary Yelvington) |
非公開 | 飛行可能 | [145]「E Pluribus Unum」。2001年にTF-51Dへ改造された。 |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73149 9568 (RCAF) 122-39608 |
トルコ エスキシェヒル県 | MSO航空宇宙博物館 | 非公開 | 飛行可能 | [146]「Ferocious Frankie」。 | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73163 9285 (RCAF) 122-39622 |
アメリカ ノースカロライナ州 | ケンフ兄弟 | 非公開 | 修復中 | [147] | |
P-51D-25-NA | 44-73206 (44-13586) 122-39665 |
写真 | アメリカ ノースカロライナ州 | ハリー・ホーム・ハニー有限会社 (Hurry Home Honey LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [148]「Hurry Home Honey」。 |
P-51D-25-NA | 44-73210 122-39669 |
写真 | アメリカ オクラホマ州 | アイク・エンス (Ike Enns) |
非公開 | 飛行可能 | [149]「Miracle Maker」。 |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73254 9571 (RCAF) 122-39713 |
ドイツ バーデン=ヴュルテンベルク州 | ヴィルヘルム・ハインツ (Wilhelm Heinz) |
非公開 | 飛行可能 | [150]「Louisiana Kid」。 | |
P-51D-25-NA | 44-73260 122-39719 |
アメリカ オハイオ州 | 3ステイト・ウォーバード博物館[151] | 公開 | 飛行可能 | [152][153]「Cincinnati Miss」。 | |
P-51D-25-NA | 44-73264 122-39723 |
アメリカ ネブラスカ州 | 記念空軍P-51ガンファイター[154] | 公開 | 飛行可能 | [155][156]「Gunfighter」。 | |
P-51D-25-NA | 44-73275 122-39734 |
写真 | アメリカ ニューヨーク州 | MMC株式会社(MMC Inc) | 非公開 | 飛行可能 | [157]「Never Miss」。 |
P-51D-25-NA | 44-73279 122-39738 |
写真 | アメリカ オクラホマ州 | ロバート・ベイカー (Robert Baker) |
非公開 | 飛行可能 | [158]「Sweet and Lovely」。 |
P-51D-25-NA | 44-73287 122-39734 |
写真 | アメリカ イリノイ州 | マイケル・J・ジョージ (Michael J. George) |
非公開 | 飛行可能 | [159]「Worry Bird」。 |
P-51D-25-NA | 44-73339 ???? (TNI-AU) 122-39798 |
アメリカ カリフォルニア州 | T&Tトラッキング株式会社 (T&T Trucking Inc) |
非公開 | 飛行可能 | [160]「Comfortably Numb」。1984年に、劣化したため廃棄された「44-74008」号機のナンバーを登録し直した。 | |
P-51D-25-NA | 44-73343 122-39802 |
アメリカ テキサス州 | ルイス戦闘機フリート有限会社 (Lewis Fighter Fleet LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [161]「Live Bait」。 | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73347 9298 (RCAF) 122-39806 |
カナダ オンタリオ州 | カナダ国立航空宇宙博物館 (オタワ)[162] | 公開 | 静態展示 | [163][164] | |
P-51D-25-NA | 44-73349 J-2113 (SAF) 122-39808 |
スイス チューリッヒ州 | スイス空軍博物館[165] | 公開 | 飛行可能 | [166][167] | |
P-51D-25-NA | 44-73350 402 (FAS) 122-39809 |
アメリカ ミズーリ州 | リー・メイプルズ (Lee Maples) |
非公開 | 保管中 | [168]「Archie」。 | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73415 9289 (RCAF) 122-39874 |
アメリカ カリフォルニア州 | プレインズ・オブ・フェイム航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | [169][170]「Voodoo」。旧塗装 | |
P-51D-25-NA | 44-73420 122-39879 |
アメリカ ヴァージニア州 | パメラ・マリー有限会社 (Pamela Marie LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [171][172] | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73436 9300 (RCAF) 122-39895 |
アメリカ ワシントン州 | オリンピック飛行博物館[173] | 公開 | 静態展示 | [174][175]「American Beauty」。 | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73437 9570 (RCAF) 122-39896 |
写真 | アメリカ ノースダコタ州 | ダコタ・テリトリー航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | [176][177]「Miss Kitty III 71」。2020年7月に完全復元が終了し、飛行可能となった。 |
P-51D-25-NA | 44-73444 MM4323 (AM) 122-39907 |
イタリア ラツィオ州 | 空軍歴史博物館[178] | 公開 | 静態展示 | [179][180] | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.II |
44-73454 122-39913 |
写真 | アメリカ テキサス州 | ポール・ベスターヴェルド (Paul Besterveld) |
非公開 | 飛行可能 | [181][182]「This Is It!」。キャヴァリア社で改造された。 |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73463 9575 (RCAF) 122-39922 |
カナダ オンタリオ州 | ヴィンテージ・ウイングス・オブ・カナダ[183] | 公開 | 飛行可能 | [184][185]旧塗装 | |
P-51D-25-NA | 44-73494 205 (ROKAF) 122-39953 |
韓国 ソウル特別市 | 戦争記念館 | 公開 | 静態展示 | [186]「信念의鳥人」。 | |
P-51D-25-NA | 44-73518 122-39977 |
アメリカ フロリダ州 | ロン・バッカレッリ (Ron Buccarelli) |
非公開 | 修復中 | [187]「Precious Metal」。1974年に尾翼が拡張されたものに付け替えられエアレーサーとなったが、1984年には飛行可能だが保管状態となり、1988年には尾翼を新規製造の「Precious Metal」に譲った。1990年に飛行した際、悪天候や燃料不足からテキサス州近海に墜落し、引きあげられて現在は修復されている。 | |
P-51D-25-NA | 44-73543 122-40002 |
写真 | アメリカ フロリダ州 | バヴァリアン・バーンストローマーズ・2株式会社 (Bavarian Barnstrormers 2 Inc.) |
非公開 | 飛行可能 | [188]「Sweetie Face」。 |
P-51D-25-NA マスタング Mk.II |
44-73656 406 (FAS) 122-40196 |
アメリカ イリノイ州 | ウォーバード遺産財団[189] | 公開 | 飛行可能 | [190]「Moonbeam McSwine」。1963年にキャヴァリア社で改造された。 | |
P-51D-25-NA | 44-73683 119 (FAN) 122-40223 |
アメリカ カリフォルニア州 | サンディエゴ航空宇宙博物館[191] | 公開 | 静態展示 | [192][193]「Bunnie」。 | |
P-51D-25-NA | 44-73693 116 (FAN) 408 (FAS) 122-40233 |
アメリカ ネヴァダ州 | マイク・ブラウン (Mike Brown) |
非公開 | 飛行可能 | [194]「Goldfinger」。 | |
P-51D-25-NA | 44-73704 122-40244 |
アメリカ カリフォルニア州 | マイケル・マルコーム (Michael Malcolm) |
非公開 | 飛行可能 | [195]「Weaver's Nude」。旧塗装 | |
P-51D-25-NA | 44-73751 122-40291 |
アメリカ カリフォルニア州 | ダーレン・ムーア (Darren Moore) |
非公開 | 飛行可能 | [196]「Miss Kandy」。旧塗装 | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73843 9271 (RCAF) 122-40383 |
アメリカ テキサス州 | 記念空軍(CAF)ディクシー飛行隊[197] | 公開 | 飛行可能 | [198][199]「Old Red Nose」。旧塗装 | |
P-51D-25-NA | 44-73856 122-40396 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | トーマス・H・フリードキン | 非公開 | 飛行可能 | [200]「Double Trouble Two」。 |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV マスタング Mk.II? |
44-73871 9245 (RCAF) ???? (IDFAF) 122-40411 |
ドイツ バーデン=ヴュルテンベルク州 | メイア・モータース社 | 非公開 | 飛行可能 | [201][202]「Double Trouble Two」。1970年から8年間キャヴァリア社へ移されていたが、改造の有無は不明。現在の複座へは1990年に改造された。旧塗装 | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73877 9279 (RCAF) 122-40417 |
イギリス ケンブリッジシャー州 | ショーン・パトリック (Shaun Patrick) |
非公開 | 飛行可能 | [203]旧塗装 | |
P-51D-25-NA | 44-73920 03 (PLAAF) 122-40460 |
中国 北京 | 中国人民革命軍事博物館 | 公開 | 静態展示 | [204] | |
P-51D-25-NA | 44-73972 122-40512 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | フレスノ空軍州兵基地[205] | 公開 | 静態展示 | [206] |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73973 9281 (RCAF) 122-40513 |
アメリカ ミシガン州 | スタイン・ウェルディング社 (Stine Welding Inc.) |
非公開 | 飛行可能 | [207]「Cottonmouth」。 | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73979 9246 (RCAF) 122-40519 |
イギリス サマセット州 | ダックスフォード帝国戦争博物館[208] | 公開 | 静態展示 | [209][210]「Etta Jeanne II」。2014年まではロンドン帝国戦争博物館で「Big Beautiful Doll」として展示されていた。 | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-73990 9282 (RCAF) 122-40530 |
写真 | アメリカ アラバマ州 | トム・ヘンリー (Tom Henley) |
非公開 | 飛行可能 | [211]「Alabama Rammer Jammer」。 |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-74009 9275 (RCAF) 122-40549 |
アメリカ アラバマ州 | ビリー・ストリックランド (Billy Strickland) |
非公開 | 飛行可能 | [212]「Ain't Missbehavin」。 | |
P-51D-25-NA マスタング Mk.IV |
44-74012 9243 (RCAF) 122-40552 |
写真 | アメリカ モンタナ州 | ストーンヘンジ航空博物館[213] | 公開 | 飛行可能 | [214][215] |
P-51D-25-NA | 44-74202 122-40742 |
アメリカ ノースカロライナ州 | フォックス51有限会社 (FOX51 LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [216]「Swamp Fox」。 | |
P-51D-25-NA | 44-74216 122-40756 |
写真 | アメリカ アラバマ州 | 戦艦記念公園[217] | 公開 | 静態展示 | [218][219]「Derailer」。旧塗装 |
P-51D-25-NA | 44-????? (44-13573) |
イギリス ケンブリッジシャー州 | イギリス空軍博物館コスフォード館 | 非公開 | 保管中 | [220]「Isabel III」。1985年から89年の間に、様々な機体の部品とVoodoo (44-73415)がレース用機体に改造されたときに外された部品を用いて修復した機体。44-73415として説明されている場合が多く、Voodooとどちらがより多くの元の部品を用いているかは不明。 | |
P-51D-30-NA | 44-74230 122-40770 |
写真 | アメリカ ミシガン州 | ジャック・ルーシュ (Jack Rousch) |
非公開 | 飛行可能 | [221]「Gentleman Jim」。 |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74311 9577 (RCAF) 122-40851 |
アメリカ カリフォルニア州 | ケン・マクブライド (Ken McBride) |
公開 | 保管中 | [222] | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74389 9580 (RCAF) 122-40929 |
アメリカ カリフォルニア州 | ジュリア・ヴァンス(Julia Vance) | 非公開 | 飛行可能 | [223]「Speedball Alice」。旧塗装 | |
P-51D-30-NA | 44-74391 122-40931 |
アメリカ テキサス州 | コマンチ・ファイターズ (Commanche Fighters) |
非公開 | 飛行可能 | [224]「The Hun Hunter \ Texas」。 | |
P-51D-30-NA | 44-74404 122-40944 |
アメリカ アリゾナ州 | アリゾナ記念空軍博物館[225] | 公開 | 静態展示 | [226][227]「Stang」。2007年に航空祭で着陸の際にP-51Aと接触した機体。3年後に修復が完了し再度飛行可能となったが、現在は飛行されていない。 | |
P-51D-30-NA | 44-74407 122-40947 |
写真 | アメリカ ノースダコタ州 | ノースダコタ州ヘリテージパーク | 公開 | 静態展示 | [228] |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74409 9235 (RCAF) 122-40949 |
イギリス ロンドン | イギリス空軍博物館ロンドン館 | 公開 | 静態展示 | [229]「Donald」。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74423 9595 (RCAF) 122-40963 |
アメリカ カリフォルニア州 | ヴィッキー・ベンズィング (Vicky Benzing) |
非公開 | 修復中 | [230]「Miss Van Nuys」。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74425 9591 (RCAF) 122-40968 |
オランダ フレヴォラント州 | トム・ファン・ドゥ・ミューレン (Tom van de Meullen) |
非公開 | 飛行可能 | [231]「Damn Yankee」。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74427 9592 (RCAF) 122-40967 |
フランス セーヌ=エ=マルヌ県 | クヒスチャン・アマハ (Christian Amara) |
公開 | 飛行可能 | [232]「Nooky Booky IV」。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74444 9222 (RCAF) 122-40984 |
アメリカ カリフォルニア州 | ケン・マクブライド (Ken McBride) |
非公開 | 保管中 | [233] | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74452 9225 (RCAF) 366 (FAG) 122-40992 |
写真 | アメリカ テキサス州 | FTR・ESC有限会社 (FTR ESC LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [234]「Happy Jack's Go Buggy」。 |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74453 9597 (RCAF) 122-40993 |
写真 | ドイツ | ゲオルク・ラーブ (Georg Raab) |
非公開 | 飛行可能 | [235]「Frances Dell」。旧塗装 |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74458 9226 (RCAF) 122-40998 |
アメリカ フロリダ州 | デイヴィッド・マーコ (David Marco) |
非公開 | 飛行可能 | [236]「Sizzlin' Liz」。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74466 9227 (RCAF) 122-41006 |
アメリカ ネブラスカ州 | ヘーリー・バー | 非公開 | 飛行可能 | [237]「Barbara Jean」。 | |
P-51D-30-NA | 44-74469 122-41009 |
写真 | アメリカ アーカンソー州 | ローレンス・クラシックス有限会社 (Lawrence Classics LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [238]「Red Dog」。 |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74474 9270 (RCAF) 122-41014 |
アメリカ オハイオ州 | ジム・ヘイジダーン (Jim Hagedorn) |
非公開 | 飛行可能 | [239]「Old Crow」。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74483 9228 (RCAF) 122-41023 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | ハンガー121有限会社 (Hangar 121 LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [240] |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74494 9237 (RCAF) 122-41034 |
写真 | 南アフリカ ハウテン州 | メノ・パーソンズ (Menno Parsons) |
非公開 | 飛行可能 | [241]「Mustang Sally」。 |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74497 9230 (RCAF) 122-41037 |
アメリカ フロリダ州 | アリエル・ルエディ (Ariel Luedi) |
非公開 | 飛行可能 | [242]「Little Witch」。1998年にTF-51Dへ改造された。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74502 9232 (RCAF) 122-41042 |
アメリカ フロリダ州 | ステイリオン51社[243] | 非公開 | 飛行可能 | [244]「Crazy Horse 2」。2000年にTF-51Dへと改造された。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74505 9233 (RCAF) 122-41045 |
キューバ ハヴァナ市 | 中央軍事革命博物館 (Museo Central de la Fuerza Aerea Revolucionaria) |
公開 | 静態展示 | [245] | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74506 9231 (RCAF) 122-41046 |
写真 | アメリカ フロリダ州 | フレッド・テリング (Fred Telling) |
非公開 | 飛行可能 | [246]「Lady B」。 |
P-51D-30-NA | 44-74524 122-41064 |
アメリカ ノースダコタ州 | ダコタ・テリトリー航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | [247]「Dakota Kid - Long Island Kid」。 | |
P-51D-30-NA | 44-74536 122-41076 |
アメリカ オクラホマ州 | ブレント・ヒジー (Brent Hisey) |
非公開 | 飛行可能 | [248]「Miss America」。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74582 9253 (RCAF) 122-41122 |
写真 | アメリカ コロラド州 | ジョー・ティボデュー (Joe Thibodeau) |
非公開 | 飛行可能 | [249]「Crusader」。 |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74602 9255 (RCAF) 122-41142 |
アメリカ カリフォルニア州 | ジャック・C・ハヴェイ (Jack C. Hovey) |
非公開 | 飛行可能 | [250] | |
P-51D-30-NA | 44-74627 44-74821? 122-41167 |
フィリピン マニラ首都圏 | フィリピン空軍航空宇宙博物館 | 公開 | 静態展示 | [251][252]「Shark of Zambales」。参考サイトによると44-74821だが、博物館訪問者によるブログでは説明板に「44-74627か」と記されているのがわかるため、そちらに従った。「信念의鳥人」。 | |
P-51D-30-NA | 44-74739 122-41232 |
写真 | 韓国 忠清北道 | 空軍士官学校[253] | 非公開 | 静態展示 | 予約することで見学できる。航空祭で展示されるときもある。旧塗装1 旧塗装2旧塗装3 |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74739 9297 (RCAF) 122-41279 |
写真 | アメリカ アイダホ州 | ジョン・バグレー (John Bagley) |
非公開 | 飛行可能 | [254]「Ole' Yeller」。 |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74813 9261 (RCAF) 122-41353 |
写真 | アメリカ オハイオ州 | トーマス・アングリーン (Thomas Ungurean) |
非公開 | 飛行可能 | [255]「Cripes A' Mighty」。 |
P-51-30-NA マスタング Mk. |
44-74827 72-1541[注釈 24] F-367 (TNI-AU) 122-41367 |
ニュージーランド カンタベリー地方 | ニュージーランド空軍博物館 | 公開 | 静態展示 | [256] | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74829 9265 (RCAF) 122-41369 |
ニュージーランド カンタベリー地方 | グレアム・べセル (Graeme Bethel) |
非公開 | 飛行可能 | [257]「Rudolph」。 | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74832 9269 (RCAF) 122-41372 |
写真 | アメリカ ノースダコタ州 | ファーゴ航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | [258][259]「Boomer」。 |
P-51D-30-NA | 44-74837 122-41377 |
写真 | 台湾 高雄 | 航空教育展示館 | 公開 | 静態展示 | 旧塗装[260] |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74865 9258 (RCAF) 122-41405 |
写真 | アメリカ モンタナ州 | バナック航空機有限会社 (Bannack Aircraft LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [261]「My Sweet Mary Lou」。 |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV |
44-74878 9259 (RCAF) 122-41418 |
アメリカ インディアナ州 | トム・ウッド自動車グループ (Tom Wood Auto Group) |
非公開 | 飛行可能 | [262][263] | |
P-51D-30-NA | 44-74902 315 (FAG) 122-41442 |
アメリカ インディアナ州 | クリス・マカリスター (Chris Macallister) |
非公開 | 保管中 | [264] | |
P-51D-30-NA マスタング Mk.IV F-51D-30-NA |
44-74908 9273 (RCAF) 122-41418 |
アメリカ カリフォルニア州 | パームスプリングス航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | [265][266]「Bunny」。旧塗装1のように、飛行可能になる前の塗装の時代でも初期はP-51Hのような拡張された垂直尾翼であった。旧塗装1旧塗装2 | |
P-51D-30-NA | 44-74910 F-351 (TNI-AU) 122-41450 |
アメリカ カリフォルニア州 | ヤンクス航空博物館 | 公開 | 静態展示 | [267][268]「Miss Judy」。飛行可能な状態を維持されているが、静態展示となっている。 | |
P-51D-30-NA | 44-74923 410 (FAS) 122-41463 |
オランダ フレヴォラント州 | アーリー・バーズ財団 (Early Birds Foundation) |
非公開 | 飛行可能 | [269][270]「Trusty Rusty」。 | |
P-51D-30-NA | 44-74936 122-41476 |
アメリカ オハイオ州 | 国立アメリカ空軍博物館[271] | 公開 | 静態展示 | [272][273]「Shimmy IV」。 | |
P-51D-30-NA | 44-74939 122-41479 |
アメリカ コロンビア特別区 | 国立航空宇宙博物館[274] | 公開 | 静態展示 | [275][276]「Willit Run?」。 | |
P-51D-30-NA | 44-74960 122-41500 |
アメリカ インディアナ州 | ステュアート・マクミリアン (Stewart McMillan) |
非公開 | 修復中 | [277]2007年から修復がTF-51Dとすべく変更されている。 | |
P-51D-30-NA | 44-74976 F-311 (TNI-AU) 122-41516 |
アメリカ ノースカロライナ州 | ジェフリー・R・マイケル (Jeffrey R. Michael) |
非公開 | 飛行可能 | [278]「Obsession」。 | |
P-51D-30-NA | 44-74977 122-41517 |
アメリカ ミシシッピ州 | ダン・フォーディス (Dan Fordice) |
非公開 | 飛行可能 | [279]「Charlotte's Chariot II」。 | |
P-51D-30-NA | 44-74996 122-41536 |
アメリカ カリフォルニア州 | ホフマン航空機ホールディングス (Hoffman Aircraft Holdings) |
非公開 | 保管中 | [280]「Dago Red」。 | |
P-51D-30-NA F-51D-30-NA |
44-75007 122-41547 |
写真 | アメリカ ウィスコンシン州 | EAA航空博物館 | 公開 | 静態展示 | [281][282]「Paul I」。1966年にキャヴァリア社で改造された。 |
P-51D-30-NA | 44-75009 122-41549 |
写真 | アメリカ デラウェア州 | リカーズ航空グループ有限会社 (Rickards Aviation Group LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [283]「Rosalie」。 |
P-51D-30-NA | 44-75024 122-41564 |
写真 | アメリカ ニューメキシコ州 | ウォー・イーグルス航空博物館[284] | 公開 | 静態展示 | [285][286] |
P-51D-25-NT | 44-84390 124-44246 |
アメリカ アイダホ州 | ダグ・ドリスコール (Doug Driscoll) |
非公開 | 飛行可能 | [287]「Section Eight」。 | |
P-51D-25-NT | 44-84615 124-44471 |
写真 | アメリカ モンタナ州 | フィル・パトリック (Phil Petrik) |
非公開 | 飛行可能 | [288]「Blood Brother」。旧塗装 |
P-51D-25-NT TP-51D-25-NT TF-51D-25-NT |
44-84655 98 (GN) 510 (FAB) 124-44511 |
アメリカ マサチューセッツ州 | コリングス財団 | 公開 | 飛行可能 | [289][290]「Toulouse Nuts」。1951年にTP-51D-25-NTへ改造された。 | |
P-51D-25-NT TP-51D-25-NT TF-51D-25-NT |
44-84658 99 (GN) F-361 (TNI-AU) 124-44514 |
写真 | アメリカ ニューメキシコ州 | ウォー・イーグルス航空博物館 | 公開 | 静態展示 | [291][292]「The Friendly Ghost」。1951年に空軍でTP-51D-25-NTに改造され、1959年にはキャヴァリア社で改造された。 |
P-51D-25-NT TF-51D-25-NT |
44-84669 669 (ROKAF) 124-44525 |
写真 | 韓国 江原道 | 高城統一展望台 | 公開 | 静態展示 | [293]「信念의鳥人」。 |
P-51D-25-NT | 44-84745 124-44601 |
アメリカ フロリダ州 | ステイリオン51社 | 非公開 | 飛行可能 | [294][295]「Crazy Horse」。1984年にTF-51Dへと改造された。 | |
P-51D-25-NT | 44-84753 122-44609 |
アメリカ テキサス州 | シーロス有限会社 (Cielos LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [296]「Buzzin Cuzzin」。 | |
F-6D-25-NT | 44-84786 124-44642 |
アメリカ カリフォルニア州 | エアモーティヴ・スペシャリティーズ (Airmotive Specialties) |
非公開 | 修復中 | [297]「Lil' Margaret」。イタリアのシルヴィア・ソルリーニ(Silvia Sorlini)の所有だが、2018年に飛行可能となった3日後に事故を起こし、修理されている。 | |
P-51D-25-NT TF-51D-25-NT |
44-84801 F-338 (TNI-AU) 122-44657 |
インドネシア ジョグジャカルタ特別州 | インドネシア空軍中央博物館 | 公開 | 静態展示 | [298] | |
P-51D-25-NT | 44-84847 122-44703 |
イギリス ケンブリッジシャー州 | アングリア航空機修復有限会社 (Anglia Aircraft Restorations Ltd.) |
非公開 | 飛行可能 | [299]「Contrary Mary」。近年になってTF-51Dへ改造された。2017年までは「Miss Velma」として飛行していた。旧塗装 | |
P-51D-25-NT | 44-84850 124-44706 |
アメリカ ニューヨーク州 | センターライン・ホールディングス | 非公開 | 修復中 | [300]「Su Su」。 | |
P-51D-25-NT TF-51D |
44-84860 F-??? (TNI-AU) 124-44716 |
アメリカ カリフォルニア州 | デリル・ボンド (Daryl Bond) |
非公開 | 飛行可能 | [301]「Lady Jo」。1989年にTF-51へ改造された。 | |
P-51D-25-NT ETF-51D-25-NT |
44-84864 NACA 126 (NACA) 124-44720 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | マイク・カウチェス | 非公開 | 飛行可能 | [302]NACAで空母用に開発されたETF-51D型の試験機。試験の際に尾翼が大型のものに付け替えられた。 |
P-51D-25-NT | 44-84896 124-44752 |
写真 | アメリカ フロリダ州 | ブラウン・ヘリコプター株式会社 (Brown Helicopter Inc) |
非公開 | 保管中 | [303] |
P-51D-25-NT ETF-51D-25-NT |
44-84900 NACA 127 (NACA) 124-44756 |
写真 | アメリカ ネヴァダ州 | ウィリアム・C・オールモン (William C. Allmon) |
非公開 | 飛行可能 | [304]NACAで空母用に開発されたETF-51D型の試験機。試験の際に尾翼が大型のものに付け替えられた。 |
P-51D-25-NT | 44-84933 124-44789 |
アメリカ モンタナ州 | ウォーバード・3有限会社 (Warbird-3 LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [305]「The Rebel」。 | |
P-51D-25-NT | 44-84952 124-44808 |
アメリカ ネヴァダ州 | イントル航空サーヴィス株式会社 (Intl Air Services Inc.) |
非公開 | 飛行可能 | [306]「Sarah Jean」。 | |
P-51D-25-NT | 44-84961 122-39504 |
アメリカ カリフォルニア州 | プレインズ・オブ・フェイム航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | [307][308]「Wee Willy II」。 | |
P-51D-25-NT | 44-84962 ??? (ROKAF) F-312 (TNI-AU) 124-44818 |
アメリカ カリフォルニア州 | リー・シャラー (Lee Schaller) |
非公開 | 保管中 | [309]尾翼が拡張されたものとなっている。 | |
P-51D-30-NT | 45-11391 124-48144 |
アメリカ デラウェア州 | マスタング航空#2株式会社 (Mustang Aero #2 Inc.) |
非公開 | 飛行可能 | [310]「Boo Man Choo」。 | |
P-51D-30-NT | 45-11439 124-48192 |
写真 | アメリカ ウェストヴァージニア州 | ランチョ・リンダ・ヴィスタ有限会社 (Rancho Linda Vista LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [311][312]「Quicksilver」。 |
P-51D-30-NT | 45-11471 124-48224 |
写真 | アメリカ アイダホ州 | マスタング高高度飛行有限会社 | 非公開 | 飛行可能 | [313]「Diamondback」。1989年にTF-51Dへ改造された。 |
P-51D-30-NT | 45-11495 NZ2406 (RNZAF) 124-48248 |
写真 | アメリカ オクラホマ州 | ロバート・ベイカー (Robert Baker) |
非公開 | 飛行可能 | [314]「Little Rebel」。 |
P-51D-30-NT | 45-11507 NZ2417 (RNZAF) 124-48260 |
アメリカ フロリダ州 | ファンタジー・オブ・フライト | 公開 | 飛行可能 | [315][316]「Cripes a Mighty 3rd」。 | |
P-51D-30-NT キャヴァリエ |
45-11525 F-??? (TNI-AU) 124-48278 |
アメリカ ワシントン州 | ウィリアム・アンダース (William Anders) |
非公開 | 飛行可能 | [317]「Val Halla」。 | |
P-51D-30-NT | 45-11526 124-48279 |
オーストラリア クイーンズランド州 | ジョソニPTY有限会社 (JOSONI PTY LTD) |
非公開 | 飛行可能 | [318] | |
P-51D-30-NT | 45-11540 124-48293 |
チェコ 中央ボヘミア州 | ペーテル・トゥレ (Peter Turek) |
非公開 | 飛行可能 | [319]「Excalibur」。 | |
P-51D-30-NT | 45-11553 124-48306 |
アメリカ | 51飛行有限会社 (Fiftyone Flight LLC) |
非公開 | 飛行可能 | [320]「Shangri La」。 | |
P-51D-30-NT | 45-11558 124-48311 |
写真 | アメリカ ネヴァダ州 | DK・ウォーバーズ (DK Warbirds) |
非公開 | 飛行可能 | [321] |
P-51D-30-NT マスタング Mk.II |
45-11559 401 (FAS) 124-48312 |
アメリカ フロリダ州 | ブラックパールファイターズ (Black Pearl Fighters) |
非公開 | 飛行可能 | [322]「Mad Max」。1968年にキャヴァリア社でMk.IIへ改造された。 | |
P-51D-30-NT | 45-11571 124-48324 |
写真 | アメリカ ネヴァダ州 | アンソニー・D・アレサンドリス (Anthony D. Alessandris) |
非公開 | 保管中 | [323] |
P-51D-30-NT | 45-11582 124-48335 |
アメリカ カリフォルニア州 | プレインズ・オブ・フェイム航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | [324][325]「Dolly / Spam Can」旧塗装 | |
P-51D-30-NT | 45-11586 124-48339 |
アメリカ ノースダコタ州 | ダコタ・テリトリー航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | [326][327]「Little Horse」。 | |
P-51D-30-NT | 45-11628 124-48381 |
写真 | アメリカ アリゾナ州 | ウィリアム・ヘイン (William Hane) |
非公開 | 飛行可能 | [328]「Ho! Hun」。 |
P-51D-30-NT | 45-11633 124-48386 |
アメリカ カリフォルニア州 | ワグナーP-51コーポレーション (Wagner P-51 Corp) |
非公開 | 飛行可能 | [329]「Lady Alice」。 | |
P-51D-30-NT | 45-11636 124-48389 |
写真 | アメリカ コロラド州 | マイケル・ビンガム (Michael Bingham) |
非公開 | 飛行可能 | [330]「Stang Evil」。 |
P-51D-?-?? | 336 (FAG) | グアテマラ グアテマラ県 | 空軍記念公園 | 公開 | 静態展示 | [331]旧塗装ラ・アウロラ国際空港東の交差点付近にある小規模な公園に展示されている。 | |
P-51D-??-?? | F-347 (TNI-AU) | 写真 | インドネシア ジャカルタ首都特別州 | サトリアマンダラ博物館 | 公開 | 静態展示 | かつての様子 [332] |
P-51D-??-?? | F-354 (TNI-AU) | 写真 | インドネシア ジャワテンガ州 | パラガン・アンバラワ記念公園 | 公開 | 静態展示 | [333][334] |
P-51D-??-?? | F-363 (TNI-AU) | 写真 | インドネシア ジャワティモール州 | マラング空軍基地 | 公開 | 静態展示 | [335] |
P-51D-??-?? J 26 |
44-????? ????? (RSwAF) 2338 (IDFAF) |
イスラエル 南部地区 | イスラエル空軍博物館 | 公開 | 静態展示 | [336] | |
P-51D-??-?? | 44-12843? |
イスラエル 南部地区 | イスラエル空軍博物館 | 公開 | 静態展示 | [337] | |
P-51D-??-?? TF-51D |
030 (ROKAF) | 韓国 済州特別自治道 | 済州航空宇宙博物館 | 公開 | 静態展示 | [338]「信念의鳥人」。 | |
P-51D-??-?? | ??46 (IDFAF) | アメリカ ワシントン州 | ミュージアム・オヴ・フライト[339] | 公開 | 静態展示 | [340][341]「Feeble Eagle」。博物館公式サイトにもあるように、博物館に移されるまでの歴史があまりわかっていない。イスラエルでは146または2346として運用されていた。44-63607/122-31333号機の塗装がされている。 | |
XP-51G-NA | 43-43335 105-25931 |
アメリカ オハイオ州 | ギャザリング・マスタングス・オヴ・レジェンズ (Gathering Mustangs of Legends) |
非公開 | 修復中 | [342] | |
P-51H-5-NA | 44-64203 126-37629 |
アメリカ カリフォルニア州 | マイク・カウチェス | 非公開 | 修復中 | [343] | |
P-51H-5-NA | 44-64265 126-37691 |
アメリカ ジョージア州 | ミュージアム・オブ・エイヴィエーション | 公開 | 静態展示 | [344][345]「Lousiana Heatwave」。 | |
P-51H-5-NA | 44-64314 (44-64551) 126-37740 |
アメリカ カリフォルニア州 | スティーヴ・カウチェス (Steve Coutches) |
非公開 | 飛行可能 | [346] | |
P-51H-5-NA | 44-64375 126-37801 |
アメリカ ミネソタ州 | P-51H有限会社 (P-51H LLC) |
非公開 | 修復中 | [347] | |
P-51H-5-NA | 44-64376 126-37802 |
写真 | アメリカ テキサス州 | アメリカ空軍航空兵遺産博物館[348] | 公開 | 静態展示 | [349][350]旧塗装1旧塗装2 |
P-51H-5-NA | 44-64415 NACA 130 (NACA) 126-37841 |
写真 | アメリカ フロリダ州 | イェスタデイ博物館社 (Yesterday Museum Inc.) |
非公開 | 飛行可能 | [351] |
P-51H-10-NA | 44-64697 126-38123 |
アメリカ テキサス州 | ケン・ウィリアムズ / ロバート・ケンバーズ (Ken Williams, Robert Cambers) |
非公開 | 保管中 | [352] | |
P-51K-5-NT | 44-11807 111-29940 |
アメリカ サウスダコタ州 | フランシス・バトラー (Francis Butler) |
非公開 | 修復中 | [353] | |
P-51K-10-NT | 44-12016 111-30149 |
アメリカ テキサス州 | コマンチ・ファイターズ | 非公開 | 飛行可能 | [354]「Fragile but Agile」。 | |
P-51K-10-NT | 44-12116 111-30249 |
写真 | アメリカ オハイオ州 | クローフォード自動航空博物館[355] | 公開 | 静態展示 | [356][357]「Second Fiddle」。 |
P-51K-10-NT | 44-12119 111-30252 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | アアドゥー・キャーリマー (Aadu Karemaa) |
非公開 | 保管中 | [358] |
P-51K-10-NT | 44-12125 H-307 (RNAF) 111-30258 |
オランダ ユトレヒト州 | 国立軍事博物館[359] | 公開 | 静態展示 | [360][361] | |
P-51K-10-NT | 44-12126 111-30259 |
イスラエル 南部地区 | イスラエル空軍博物館 | 公開 | 静態展示 | [362] | |
P-51K-10-NT | 44-12458 111-30591 |
写真 | 中国 北京 | 中国空軍航空博物館 | 公開 | 静態展示 | [363] |
P-51K-15-NT | 44-12752 F-303 (TNI-AU) 111-30885 |
写真 | インドネシア ジャカルタ首都特別州 | ハリム・ペルダナクスマ国際空港 | 公開 | 静態展示 | [364] |
F-6K-15-NT | 44-12840 111-36123 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | ヴァルハラ航空株式会社 (Valhalla Aviation Inc.) オーナー:トム・クルーズ |
非公開 | 飛行可能 | [365]「Kiss Me Kate」。 |
F-6K-15-NT | 44-12843 111-36126 |
写真 | イスラエル 南部地区 | 公開 | 静態展示 | ミーティアとともに博物館近くの道路脇支柱の上に展示されている。 | |
F-6K-15-NT | 44-12852 1900 (FAD) 111-36135 |
アメリカ テキサス州 | ダン・フリードキン (Dan Friedkin) |
非公開 | 飛行可能 | [366]「Frenesi」。 | |
P-51XR | 44-88 | アメリカ フロリダ州 | トーマス・リチャード (Thomas Richard) |
非公開 | 修復中 | [367]「Precious Metal」。ワールドジェット社(World Jet Inc)によって、1987年から1988年にかけて新造された機体。尾翼は当初P-51D-25-NA/44-73518「Precious Metal」の一部であった拡張された尾翼を取り付けたが、完成直後に起こした着陸事故の後、尾翼はD型のものに付け替えられた。この後P-51XRの名で本格的にエアレースに出場するも、2011年にエンジン火災を起こしたため修復されている。 | |
マスタング | 405 (FAS) | スウェーデン エステルイェータランド県 | ビルテマ社[368] | 非公開 | 飛行可能 | [369]1965年にキャヴァリア社でマスタングとして改造された機体。改造後の型式やもとの番号は不明であるが、P-51Cにあてられているはずの44-10753として登録されている。。 | |
F-51D | 67-14866 521 (FABo) |
アメリカ テキサス州 | トム・フリードキン (Tom Friedkin) |
非公開 | 飛行可能 | [370]「Bum Steer」。 | |
F-51D | 67-22579 519 (FABo) |
写真 | アメリカ アイダホ州 | ジョン・バグレー (John Bagley) |
非公開 | 飛行可能 | [371]「Mormon Mustang」。1967年にキャヴァリア社で製造された機体。 |
F-51D | 67-22580 520 (FABo) |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | チャック・ホール (Chuck Hall) |
非公開 | 飛行可能 | [372]「Six - shooter」。1967年にキャヴァリア社で製造された機体。 |
F-51D | 67-22581 523 (FABo) |
アメリカ テキサス州 | ウィリアム・グラヴァー (William Glover) |
非公開 | 飛行可能 | [373]「Lou IV」。1967年にキャヴァリア社で製造された機体。1997年にP-51Dへ改造された。 | |
F-51D | 68-15795 | アメリカ ミネソタ州 | ミネソタ空軍州兵博物館[374] | 公開 | 静態展示 | [375][376]1967年にキャヴァリア社で製造された機体。 | |
CA-17 / CA-18 マスタング | |||||||
P-51D CA-17 Mk.20 |
A68-001 110-34366 1326 |
アメリカ アラバマ州 | ウィリー・サンダース (Wiley Sanders) |
非公開 | 飛行可能 | [377]「Jeannie Too」。見本として組み立てられオーストラリアへ運ばれた機体。コモンウェルス社で再度組み立てを行い、CA-17の名称と新しい番号を与えられた。A68-1001の塗装がされている。 | |
CA-17 Mk.20 | A68-005 1330 |
イギリス ノーフォーク州 | クラシック飛行機械コレクション社 (Classic Flying Machine Collection Ltd.) |
非公開 | 保管中 | [378] | |
CA-17 Mk.20 | A68-039 1364 |
写真 | アメリカ オレゴン州 | エリクソン航空機コレクション[379] | 公開 | 飛行可能 | [380][381] |
CA-18 Mk.21 | A68-100 1425 |
写真 | ドイツ バーデン=ヴュルテンベルク州 | プレイン・ファン株式会社 (Plane Fun Inc.) |
非公開 | 飛行可能 | [382]旧塗装1旧塗装2 |
CA-18 Mk.21 | A68-104 1429 |
写真 | オーストラリア | 非公開 | 修復中 | [383]ロバート・イーストゲイト(Robert Eastgate)が50年間所有していたが、2020年7月に死去したためその後は不明。 | |
CA-18 Mk.21 | A68-105 (KH677) 1430 |
オーストラリア ヴィクトリア州 | ディック・フーリガン (Dick Hourigan) |
非公開 | 飛行可能 | [384]P-51K-1-NT/マスタングMk.IVa・44-11380/111-29510/KH677号機の塗装がされている。 | |
CA-18 Mk.21 | A68-107 1432 |
写真 | オーストラリア ニューサウスウェールズ州 | コリン・ペイ (Colin Pay) |
非公開 | 飛行可能 | [385] |
CA-18 Mk.21 | A68-110 1435 |
オーストラリア クイーンズランド州 | マスタングPty株式会社 (Mustang Pty Ltd.) |
非公開 | 飛行可能 | [386]「Snifter」。A68-769の塗装がされている。 | |
CA-18 Mk.21 | A68-118 1443 |
オーストラリア ヴィクトリア州 | ジェフ・トラペット (Jeff Trappett) |
非公開 | 飛行可能 | [387]「Eclat」。 | |
CA-18 Mk.23 | A68-170 1495 |
オーストラリア ヴィクトリア州 | オーストラリア空軍博物館[388] | 公開 | 静態展示 | [389]2012年から静態展示となっている。A68-750の塗装がされている。 | |
CA-18 Mk.23 | A68-175 1500 |
アメリカ ニューメキシコ州 | ジェイムズ・グッドウィン (James Goodwin) |
非公開 | 飛行可能 | [390]「Slender Tender Tall」。44-14812号機の塗装がされている。 | |
CA-18 Mk.22 キャヴァリア |
A68-187 1512 |
写真 | アメリカ テキサス州 | ルイス・エア・レジェンズ[391] | 公開 | 飛行可能 | [392][393]「La Pistolera」。1996年にTF-51Dへ改造された。 |
CA-18 Mk.22 | A68-198 (45-11483) (A68-813) 1523 |
アメリカ テキサス州 | テキサス航空宇宙博物館[394] | 公開 | 飛行可能 | [395][396]「Short-Fuse-Salle」44-15622号機の塗装がされている。 | |
CA-18 Mk.22 | A68-199 1524 |
写真 | オーストラリア ヴィクトリア州 | ピーター・ジル (Peter Gill) |
非公開 | 飛行可能 | [397] |
登場作品
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集参考文献
編集- Army Air Forces 編 Pilot Manual for the P-51 Mustang Pursuit Airplane 2015年 ISBN 978-1522724865
- ロバート・グリンセル 著 『P-51マスタング 世界の偉大な戦闘機 2』 河出書房新社 2000年 ISBN 4-309-70582-0
- James A.Goodson 著 『P51ムスタング空戦記:第4戦闘航空群のエースたち』早川書房、1993年、ISBN 4-15-203558-7
- George Loving 著 『Woodbine Red Leader: A P-51 Mustang Ace in the Mediterranean Theater』 ISBN 978-0891418139
- Delve, Ken 著 『The Mustang Story』 London: Cassell & Co., 1999. ISBN 1-85409-259-6
関連項目
編集- ノースアメリカン
- ロールス・ロイス
- フォッケウルフ Ta152 - 『究極のレシプロ戦闘機』と紹介されることもある。
外部リンク
編集- P-51 Mustang Fighter - ノースアメリカンの事業を引き継いだボーイングによる紹介。
- P51操縦士訓練教本 (九州大学航空模型部のホームページ内の一コンテンツ)
- P-51 Pilot Training Manual
- The North American P-51 Mustang
- How a P-51 Mustang Works メカニズムをCGで解説したYouTube上の動画(ANIMAGRAFFS)
- North American P-51D Mustang - 国立アメリカ空軍博物館