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レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情によって変更される場合がある<ref name="tollgate map chuoudou2">{{Cite web |url=https://www.c-nexco.co.jp/navi/tollgate_map/pdf/02_chuoudou2.pdf#page=2 |format=PDF |title=料金所ナビまっぷ |publisher=NEXCO中日本 |accessdate=2017-03-03 |language=日本語}}</ref>。
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=== 下り線（甲府・河口湖・小牧方面） === |
=== 下り線（甲府・河口湖・小牧方面） === |
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2022年5月31日 (火) 19:20時点における版
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| 八王子本線料金所 | |
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 1989年度撮影の航空写真。 | |
| 所属路線 | E20 中央自動車道 |
| 料金所番号 |
01-400（上り線本線） 01-405（下り線本線） |
| 起点からの距離 | 25.8 km（高井戸IC起点） |
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◄石川PA (2.3 km) (10.2 km) 八王子JCT► | |
| 供用開始日 | 1979年（昭和54年）8月1日 |
| 所在地 |
〒192-0024 東京都八王子市宇津木町344-1 北緯35度40分38秒 東経139度20分52秒 / 北緯35.67722度 東経139.34778度座標: 北緯35度40分38秒 東経139度20分52秒 / 北緯35.67722度 東経139.34778度 |
八王子本線料金所︵はちおうじほんせんりょうきんじょ︶とは、東京都八王子市にある中央自動車道の本線料金所である。
概要
八王子ICに併設されている。中央道の料金制度は当料金所を境に高井戸方は均一制区間、小牧方は対距離制区間となっていたため、下り線では通行券を発行し、上り線では八王子ICまでの料金と八王子IC - 高井戸IC間の料金の合計額を徴収する。また、下り線は八王子ICの入口料金所も兼ねる。 2016年︵平成28年︶4月1日から中央道は全線が対距離制区間になっているが、非ETC車の料金徴収方式は変わらず、八王子IC - 高井戸IC間は事実上均一制区間のまま最長距離に応じた料金[1]へと値上げされ、引き続き通行券発行・料金徴収が行われている。 ETC車については、2017年1月17日までは従前どおり当料金所上り線では八王子ICで区切って計算した料金が通知され、請求時に修正していた[2]が、翌18日から当料金所上り線でも料金は通知されず、出口フリーフローアンテナで通知される。ETC時間帯割引の時刻判定は、八王子ICから流入の場合を除き2016年4月1日以降は行われなくなり、2017年1月18日から八王子IC下りオンランプのフリーフローアンテナが運用されたことにより完全に廃止された[3]。「中央自動車道#料金」も参照
帰省の交通集中による渋滞や、初日の出暴走の検問風景など、しばしばテレビ番組に登場する。2003年には非接触ICカード方式によるオートバイ用のETCの実験も行われた。
Uターン施設などが検問用に整備されているため、一般の交通取締のほか、廃棄物の不法積載・過積載などの珍しい取締りも行われている。
料金所
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情によって変更される場合がある[4]。下り線（甲府・河口湖・小牧方面）
- レーン数 : 7（1 - 7番）
- ETC専用 : 5
- 一般 : 2
上り線（高井戸・新宿方面）
- レーン数 : 11（12 - 22番）
- ETC専用 : 4
- 一般 : 3
- 休止：4
隣
- E20 中央自動車道
- (4)国立府中IC - 石川PA - (5,5-1,5-2)八王子IC/TB - 元八王子BS - 元八王子IC（事業中） - (6)八王子JCT - (7)相模湖東IC（下り線出口のみ） - (8)相模湖IC
脚注
(一)^ 大都市近郊区間25.8km分。普通車の場合、(25.8km×29.52円/km＋150円)×1.08≒980円
(二)^ “ＥＴＣ車へのご案内料金とご請求料金とが異なる場合について︵平成28年4月1日～平成29年1月17日までの取扱い︶” (PDF). 中日本高速道路. 2017年3月3日閲覧。
(三)^ “平成29年1月18日から中央道︵八王子～高井戸︶の料金案内が変更になります” (PDF). 中日本高速道路. 2017年3月3日閲覧。
(四)^ “料金所ナビまっぷ” (PDF). NEXCO中日本. 2017年3月3日閲覧。
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