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*[[野母商船]]フェリー「太古」:博多港~宇久平港([[宇久島]]・[[佐世保市]][[宇久町]])~小値賀港([[小値賀島]]・[[小値賀町]])~青方港(中通島・新上五島町)~若松港([[若松島]]・新上五島町)~奈留港([[奈留島]]・五島市)~'''福江港''' |
*[[野母商船]]フェリー「太古」:博多港~宇久平港([[宇久島]]・[[佐世保市]][[宇久町]])~小値賀港([[小値賀島]]・[[小値賀町]])~青方港(中通島・新上五島町)~若松港([[若松島]]・新上五島町)~奈留港([[奈留島]]・五島市)~'''福江港''' |
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*五島旅客船「フェリーオーシャン」・「ニューたいよう」:'''福江港'''~奈留港([[奈留島]]・五島市)~若松港([[若松島]]・新上五島町) ※ニューたいようのみ、郷の首港([[奈留島]]・五島市)、土井浦港(中通島・新上五島町)寄港便あり。 |
*五島旅客船「フェリーオーシャン」・「ニューたいよう」:'''福江港'''~奈留港([[奈留島]]・五島市)~若松港([[若松島]]・新上五島町) ※ニューたいようのみ、郷の首港([[奈留島]]・五島市)、土井浦港(中通島・新上五島町)寄港便あり。 |
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*[[九州商船]]フェリー「フェリー長崎」・「 |
*[[九州商船]]フェリー「フェリー長崎」・「万葉」:長崎港~'''福江港''' ※奈良尾港(中通島・新上五島町)、奈留島寄港便あり。 |
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*九州商船ジェットフォイル「ぺがさす」・「ぺがさす2」:長崎港~'''福江港''' ※奈良尾港寄港便あり。 |
*九州商船ジェットフォイル「ぺがさす」・「ぺがさす2」:長崎港~'''福江港''' ※奈良尾港寄港便あり。 |
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*木口汽船「フェリーひさか」・「シーガル」:'''福江港'''~[[久賀島]](五島市) |
*木口汽船「フェリーひさか」・「シーガル」:'''福江港'''~[[久賀島]](五島市) |
2011年5月17日 (火) 16:18時点における版
福江港 | |
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![]() 福江港ターミナルビル | |
所在地 | |
国 |
![]() |
所在地 | 長崎県五島市 |
詳細 | |
管理者 | 長崎県 |
種類 | 重要港湾 |
統計 | |
統計年度 | 2008年[1] |
貨物取扱量 |
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旅客数 |
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概要
五島市の中枢機能を擁する旧福江市市街地の海岸にある。旧福江藩の城下町時代から港として用いられ、福江川河口周辺部等に船溜まりが設けられていた。幕末には石田城が港域に面して築城された。1932年︵昭和7年︶より近代港湾としての福江港の整備が始まり、現在に至っている。施設
●福江港ターミナルビル - 五島市が指定管理者として管理している。 ●海上保安庁第七管区海上保安本部福江海上保安署 ●福江漁業協同組合 ●日本通運・五島汽船貨物センター航路
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Pegasus_No2_JAPAN.jpg/250px-Pegasus_No2_JAPAN.jpg)
港勢
下記のデータは2008年時点のもの。船舶乗船人員
●624千人海上出入
●貨物量 ●総貨物量:1,447,593トン ●内国貿易 ●移出‥616,950トン ●移入‥830,643トン沿革
●1951年︵昭和26年︶9月22日 - 重要港湾に指定される。 ●1952年︵昭和27年︶5月 - 長崎県が港湾管理者となる。 ●1970年︵昭和45年︶ - フェリー着岸施設を整備︵~1971年︶。 ●1973年︵昭和48年︶ - 港湾計画を新規策定。 ●2005年︵平成17年︶3月 - 新ターミナルビル竣工。 ●2008年︵平成20年︶3月19日 - みなとオアシスに認定される。周辺
●五島市立図書館 ●五島観光歴史資料館 ●石田城跡 ●長崎県立五島高等学校 ●福江文化会館 ●長崎県警察五島警察署 ●五島自動車︵五島バス︶大波止ターミナル ●カンパーナホテル ●五島バスターミナルホテル脚注
- ^ “福江港 貨物等データ”. 国土交通省九州地方整備局長崎空港・港湾整備事務所 (2008年). 2011年4月23日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 福江港の紹介 - 国土交通省九州地方整備局長崎港湾・空港整備事務所
- みなとオアシス五島福江 - 国土交通省九州地方整備局