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美唄市民バス

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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美唄市民バスの車両
日産ディーゼル・RM
（西武バスからの移籍車）
美唄市民バスの停留所（2007年9月）

美唄市民バス︵びばいしみんバス︶は、北海道美唄市が市内で運行する自治体バス︵廃止代替バス︶の名称である[1]。

概要


1972年︵昭和47年︶に﹁美唄市営バス﹂の名称で運行を開始した[2]。これは三菱鉱業バス︵のちの美鉄バス︶が、美唄市西部の不採算路線を廃止するのに伴い、それを引き継ぐために設定されたものである[3]。

2002年︵平成14年︶4月1日より﹁美唄市民バス﹂として運行開始[1]。同日より市条例が改正され、それまでの美唄市営バスとスクールバスを一体で運用するものとして﹁美唄市民バス﹂へ改称された[4][5]。この際、同日に全路線を廃止した美鉄バスの路線を引き継ぎ、美唄市東部の輸送も開始している。

路線は大きく、市の東側を運行する﹁東線﹂と西側を運行する﹁西線﹂の2つに分けられている[1]。運行は市内に本社を置くバス事業者へ委託されている。

運行受託事業者


2022年現在。

●西線‥美自校観光バス[6]
●東線‥フラワー観光バス[7][8]

沿革


●1972年︵昭和47年︶6月1日‥美唄市営バス運行開始。三菱鉱業バス︵のちの美鉄バス︶より路線を引き継ぎ、﹁茶志内・中村・沼の内線﹂﹁拓北・進徳線﹂を新設。
●1977年︵昭和52年︶12月1日‥三菱鉱業バスより路線を引き継ぎ、﹁上美唄線﹂を新設。
●1988年︵昭和63年︶4月1日‥北海道中央バス月美線︵美唄ターミナル - 三文字 - 月形駅前︶の廃止代替で、上美唄線の区間を延長[3][9]。
●2002年︵平成14年︶4月1日‥美唄市民バスへ改称、市営バスとスクールバスを統合。美唄市東部の美鉄バスの廃止路線を引き継ぐ。
●2012年︵平成24年︶10月‥﹁東線﹂のアルテピアッツァ美唄 - スキー場間の路線を廃止。それに伴い、市東部の﹁盤の沢・我路方面﹂に予約制乗合タクシーの運行を開始[1][10]。
●2014年︵平成26年︶4月‥西側地区でも予約制乗合タクシーの運行を開始[1][10]。
●2015年︵平成27年︶4月‥﹁東線﹂のアルテピアッツァ美唄 - 南美唄間の運行を廃止[1]。
●2019年︵令和元年︶10月‥市民バスの運賃を改定[1]。

運賃・乗車券類


市民バスの運賃・乗車券類については以下の通り︵2022年6月現在︶[11]。

●運賃は均一運賃制で、大人230円、小人︵1歳 - 小学生︶110円。
●小学校・中学校・養護学校の通学証明書提示により運賃無料。
●各種障害者手帳︵身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳︶提示により、大人110円、小人50円に割引︵介助者は無料︶。
●専用回数乗車券が販売されている。
●専用定期乗車券が販売されている。通勤・通学定期のほか﹁通院・介護定期﹂があり、それぞれに障害者割引定期が設定されている。

路線


2018年︵平成30年︶6月現在。

東線


美鉄バスの2002年廃止区間を引き継いだ路線である。

●美唄駅前 - 翠明通 - 東明中央 - アルテピアッツァ美唄
●美唄駅前 - 労災病院 - 東明中央 - 市営球場 - アルテピアッツァ美唄
●上記2路線は、区間便ならびに、図書館経由、ピパの湯ゆ～りん館経由、循環系統︵美唄駅前 - 翠明通 - 東明中央 - 東明分団 - 東明中央 - 労災病院 - 美唄駅前︶もあり。
2012年4月、アルテピアッツァ美唄 - 国設スキー場間を廃止。同区間は朝の一部便およびスキーシーズンを除き予約制で運行されていた。代替として乗合タクシーが設定されている。

2015年4月、﹁アルテピアッツァ美唄 - 東明中央 - 南美唄中央通﹂系統を廃止︵アルテピアッツァ美唄 - 東明中央間は上述の系統が残存するが、東明中央 - 南美唄中央通間は路線全廃︶。

西線


スクールバスを兼ねて運行されるため、学校行事により時刻が変更される場合がある。また学校の休校期間は別途定められたダイヤで運行される。土曜・休日は全便運休。

市民バス西線


●茶志内・中村・沼の内線︵学校の春・夏・冬休みのみ運行︶
●日東-図書館2往復
●7線-図書館1往復
●7線-美唄駅 直行上り1本
●上美唄線︵学校の春・夏・冬休みのみ運行︶
●分岐点-図書館3往復︵南沼-保健センター通過上り1本・下り2本、5号線-尚栄高校通過1往復、尚栄高校-市民会館通過上り1往復︶
●分岐点-美唄駅1往復︵5号線-尚栄高校通過︶
●進徳・拓北線
●上美唄→美唄中学校上り1本
●上美唄→美唄駅 直行上り1本
●21線→図書館2往復︵全停留所停車1往復・進徳東団地通過上り1本・進徳東団地-20線入口間通過下り1本︶
●図書館→上美唄下り1本

スクールバス利用便


一般混乗便、学校登校日のみ運行。

●茶志内・日東線
●東8線(藤岩橋)→尚栄高校上り1本
●茶志内小学校 - 美唄駅1往復
●茶志内・中村線
●三文字→尚栄高校 茶志内経由上り1本
●茶志内小学校→美唄駅上り1本
●美唄駅→三文字下り1本
●開発線
●13線︵開勇橋︶→美唄駅 開発経由上り1本
●中央小学校︵図書館︶→美唄駅 開発・北沼の内経由上り1本
●美唄駅→14線下り1本
●北沼の内線
●11線入口→美唄駅 北沼の内経由上り1本
●中央小学校︵図書館︶→美唄駅 開発・北沼の内経由上り1本
●美唄駅→14線下り1本
●拓北・豊葦・光珠内・峰延線
●21線︵専大入口︶→美唄駅 峰延経由上り1本
●峰延中学校・峰延小学校→美唄駅 豊葦経由上り1本
●美唄駅→21線8号 光珠内経由下り1本
●峰延・峰樺線
●峰樺通︵岩峰︶→美唄駅1往復
●峰延中学校・峰延小学校→美唄駅 上り1本
●美唄駅→峰樺通︵岩峰︶下り1本
●上美唄・中美唄線
●峰樺17号→尚栄高校上り1本
●中央小学校→美唄駅上り1本
●美唄駅→峰樺15号下り1本
●西美唄・大富線
●峰樺19号→尚栄高校上り1本
●中央小学校→美唄駅上り1本
●美唄駅→峰樺19号下り1本
峰延・峰樺線の一部区間は、ジェイ・アール北海道バス︵岩見沢線‥﹁岩見沢駅 - 峰延 - 石狩月形駅﹂系統︶の廃止代替。

車両


2021年現在、市が保有する自家用バス︵白ナンバー︶の三菱ふそう・ローザが使用されている[1]。

中型車︵首都圏など道外からの移籍車を含む︶も使用されていた[12]。

市民バスの全車両には、足の不自由な高齢者・障害者等の乗降を補助するため踏み台を備え付けている[1][12]。乗降に踏み台が必要な乗客は乗務員に申し出る[1]。冬期の降雪期間には安全確保のため踏み台は使用できない[1]。

脚注

[脚注の使い方]


(一)^ abcdefghijk市民バスについて 美唄市、2021年8月23日更新、2022年6月22日閲覧。

(二)^ 美唄市営バス運行条例︵昭和47年条例第1号︶

(三)^ ab美唄市百年史編さん委員会﹃美唄市百年史﹄1991年。

(四)^ 美唄市民バス運行条例︵平成14年3月25日条例第9号、前述の美唄市営バス運行条例を全部改正︶

(五)^ 美唄市広報ka﹃メロディー﹄平成14年4月号

(六)^ 市民バス西線からのお知らせ 美唄市、2022年3月30日、2022年6月22日閲覧。問い合わせ先として﹁美唄自動車学校﹂の連絡先が掲載されている。

(七)^ 業務案内 フラワー観光バス株式会社、2022年6月22日閲覧。

(八)^ 市民バス東線 バス路線図 美唄市、2021年8月23日更新、2022年6月22日閲覧。問い合わせ先として﹁フラワー観光バス株式会社﹂の連絡先が掲載されている。

(九)^ 美唄市議会議事録、昭和63年第1回定例会

(十)^ ab乗合タクシーについて︵東側・西側︶ 美唄市、2020年12月16日更新、2022年6月22日閲覧。

(11)^ 市民バス料金一覧表 美唄市、2019年︵令和元年︶9月作成、2022年6月22日閲覧。

(12)^ ab美唄市民バス 踏み台詳細 美唄市

参考文献


●美唄市百年史編さん委員会﹃美唄市百年史﹄1991年。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、美唄市民バスに関連するカテゴリがあります。

外部リンク

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