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スズキ・GSX-F

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

GSX-F ︵ジーエスエックス-エフ︶は、スズキが製造販売していたツアラータイプのオートバイの車種名。

排気量別にシリーズ車種として生産された。単純表記で﹁GSX F﹂とした場合、400ccクラスのモデルのみを指す。

概要[編集]


GSX-Fシリーズは1988年に登場。輸出モデルGSX600Fに、GSX-R400(GK73A)をベースにカムプロフィールの変更等によって、低中速域重視のセッティングとしたエンジンを搭載。4連スリングショットキャブやSPES[1]の採用及びオリジナルなギア比のローギアードミッション採用等で、ツアラーにはあるまじきクラス随一の加速及びGSX-R400と同等の59psを発揮する。重量はGSX-R400の160kgから183kgに重くなっている。

フレームは、2019年に復刻した刃にもメインとして採用されていた角型断面のスチール鋼管ダブルクレードル、フルカバードのカウルに、メインスタンド、グラブバーを装備。フロントはφ290mm、リアφ240mmの大径ディスクブレーキ、リアには140/80-17のワイドタイヤを装着し、燃料タンクの容量は20L。ツアラーとしての後継は1993年のRF400R(GK78A)になる。ベースモデルとなる600ccクラスと、日本国内仕様の400ccクラスが1988年に発売。翌年1989年には750ccクラスが発売された。搭載されるエンジンは、GSX600FとGSX750Fでは油冷式となるが、GSX-F︵400ccクラスのモデル︶ではGSX-R400︵GK73A型︶の水冷エンジンを採用している。また、250ccクラスでは、1990年に発売されたGSX250F︵日本での車名﹁アクロス﹂︶がある。同車は軽二輪クラスのスポーツモデルとしては初のメットイン機能を装備し、GSX-R250︵GJ72A型︶のエンジンを搭載している。

なお、車名表記に関しては、表記ゆれにより別車種と同一名になる場合がある。 400ccクラスではGSX-Fの場合には﹁GSX-F400﹂とされる場合もあるほか、排気量ナンバリングに末尾Fの﹁GSX400F﹂の場合には同名の別車種GSX400F︵GK40XF型︶がある点に留意。日本国外仕様には﹁KATANA﹂の車名を冠した血統のバイク。

また、日本国外専用車種に水冷656ccエンジンを搭載する﹁GSX650F︵英語版︶﹂がある。GSX650Fは、バンディット650の派生モデルとして2008年に登場した車種であり、1990年代︵および2000年代半ばまでの後期型︶のシリーズとは隔絶がある点に留意。

モデル一覧[編集]

GSX250F / ACROSS[編集]

ACROSS250（アクロス輸出仕様）
GJ75A
  • 1990年：GSX250FL
  • 1991年：GSX250FM
  • 1993年：GSX250FP
  • 1997年：GSX250FU
  • 1998年：GS250FW
詳細は「スズキ・アクロス」を参照

GSX400F / GSX F[編集]

GK74A
  • 1988年：GSX400FJ
  • 1989年：GSX400FK

GSX600F[編集]

北米仕様は「KATANA 600」の車名で販売された[2]。

KATANA600（GSX600F北米仕様）GN72A型
KATANA600（GSX600F北米仕様）GN79A型
GN72A
  • 1988年：GSX600FJ
  • 1989年：GSX600FK
  • 1990年：GSX600FL
  • 1991年：GSX600FM
  • 1992年：GSX600FN
  • 1993年：GSX600FP
  • 1994年：GSX600FR
  • 1995年：GSX600FS
  • 1996年：GSX600FT
  • 1997年：GSX600FV
GN79A
  • 1998年：GSX600FW
  • 1999年：GSX600FX
  • 2000年：GSX600FY
  • 2001年：GSX600FK1
  • 2002年：GSX600FK2
  • 2003年：GSX600FK3
  • 2004年：GSX600FK4
  • 2005年：GSX600FK5
  • 2006年：GSX600FK6

GSX750F[編集]

北米仕様は「KATANA 750」の車名で販売された[3]。

GSX750F（輸出仕様）GR78A型
GSX750F（輸出仕様）GR7GA型
GR78A
  • 1989年：GSX750FK
  • 1990年：GSX750FL
  • 1991年：GSX750FM
  • 1992年：GSX750FN
  • 1993年：GSX750FP
  • 1994年：GSX750FR
  • 1995年：GSX750FS
  • 1996年：GSX750FT
  • 1997年：GSX750FV
GR7GA
  • 1998年：GSX750FW
  • 1999年：GSX750FX
  • 2000年：GSX750FY
  • 2001年：GSX750FK1
  • 2002年：GSX750FK2
  • 2003年：GSX750FK3
  • 2004年：GSX750FK4
  • 2005年：GSX750FK5
  • 2006年：GSX750FK6

GSX1100F[編集]

北米仕様は「KATANA 1100」の車名で販売された。

GSX1100F（輸出仕様）
GV72A
  • 1988年：GSX1100FJ
  • 1989年：GSX1100FK
  • 1990年：GSX1100FL
  • 1991年：GSX1100FM
  • 1992年：GSX1100FN
  • 1993年：GSX1100FP
  • 1994年：GSX1100FR

関連項目[編集]

GSX650F（輸出専用仕様）

脚注[編集]

  1. ^ スズキパワーアップエキゾーストシステム - 排気脈動の反射波を利用し、排気流速の遅い低中回転域では副膨張室に排気ガスが入り込み、それが直後の吸気時のバルブオーバーラップによる混合気の排気ポートへの流出を押し返し、充填効果を高める働きを持ち、排気流速の速い高回転では排気ガスが副膨張室を素通りし、滑らかなガスの排出が行えるシステム
  2. ^ Suzuki® Sportbike Katana 600（2004年5月28日時点のアーカイブ）
  3. ^ Suzuki® Sportbike Katana 750（2004年5月28日時点のアーカイブ）

外部リンク[編集]

ウィキメディア・コモンズには、スズキ・GSX600Fに関連するカテゴリがあります。
ウィキメディア・コモンズには、スズキ・GSX750Fに関連するカテゴリがあります。
ウィキメディア・コモンズには、スズキ・GSX1100Fに関連するカテゴリがあります。
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