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バンバン︵Vanvan︶とは、スズキが製造販売しているストリートタイプのオートバイである。シリーズとして数車種が製造されていた。
元々は1971年に発売したバンバン90から始まったレジャーバイクのシリーズ車種であり、その後は1972年に125と50、1973年には75が発売されている。前後輪共に巨大幅広タイヤを装備しているのが最大の特徴で、搭載する2ストロークエンジンのパワーもあり、高い走破性を誇った。
その後、2002年にシリーズの復刻版としてバンバン200が発売された。
モデル一覧[編集]
バンバン50[編集]
バンバン50 |
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基本情報 |
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排気量クラス |
原動機付自転車 |
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メーカー |
スズキ |
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車体型式 |
RV50 |
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エンジン |
RV50型 49 cm3 2ストローク 空冷単気筒 |
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内径×行程 / 圧縮比 |
41.0 mm × 37.8 mm / __ |
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最高出力 |
4.3ps/6,000rpm |
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最大トルク |
0.55kg-m/6,000rpm |
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乾燥重量 |
84 kg |
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詳細情報 |
製造国 | 日本 |
製造期間 | 1972年- |
タイプ | ストリートバイク |
設計統括 | |
デザイン | |
フレーム | |
全長×全幅×全高 | 1,625 mm × 760 mm × 985 mm |
ホイールベース | 1,095 mm |
最低地上高 | 125 mm |
シート高 | |
燃料供給装置 | キャブレター (VM14SC) |
始動方式 | キック式 |
潤滑方式 | |
駆動方式 | チェーンドライブ |
変速機 | 4段ロータリー |
サスペンション | 前 | 正立テレスコピック式 | 後 | スイングアーム式 |
キャスター / トレール | |
ブレーキ | 前 | 機械式リーディングトレーリング | 後 | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤサイズ | 前 | 5.40-10 4PR | 後 | 5.40-10 4PR |
最高速度 | |
乗車定員 | 1人 |
燃料タンク容量 | 3.5 L |
燃費 | 80 km/L |
カラーバリエーション | |
本体価格 | |
備考 | |
先代 | |
後継 | |
姉妹車 / OEM | |
同クラスの車 | |
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バンバン50は1972年6月27日に発売された。太いタイヤが特徴的でフレーム内に空気入れが装備されており、どこでも空気圧を調節できることができるなど遊び心のあるレジャーバイクである。
バンバン75[編集]
バンバン75 |
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基本情報 |
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排気量クラス |
小型自動二輪車 |
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メーカー |
スズキ |
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車体型式 |
RV75 |
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エンジン |
RV75型 72 cm3 2ストローク 空冷単気筒 |
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内径×行程 / 圧縮比 |
47.0 mm × 42.0 mm / __ |
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最高出力 |
5ps/6,000rpm |
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最大トルク |
0.83kg-m/5,000rpm |
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詳細情報 |
製造国 | 日本 |
製造期間 | 1973年- |
タイプ | ストリートバイク |
設計統括 | |
デザイン | |
フレーム | |
全長×全幅×全高 | 1,625 mm × 775 mm × 985 mm |
ホイールベース | 1,095 mm |
最低地上高 | 125 mm |
シート高 | |
燃料供給装置 | キャブレター (VM16SC) |
始動方式 | キック式 |
潤滑方式 | |
駆動方式 | チェーンドライブ |
変速機 | 常時噛合式4段リターン |
サスペンション | 前 | 正立テレスコピック式 | 後 | スイングアーム式 |
キャスター / トレール | |
ブレーキ | 前 | 機械式リーディングトレーリング | 後 | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤサイズ | 前 | 5.40-10 4PR | 後 | 5.40-10 4PR |
最高速度 | |
乗車定員 | 2人 |
燃料タンク容量 | 3.5 L |
燃費 | 65 km/L |
カラーバリエーション | |
本体価格 | |
備考 | |
先代 | |
後継 | |
姉妹車 / OEM | |
同クラスの車 | |
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バンバン75は1973年に発売された。
バンバン90[編集]
バンバン90 |
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基本情報 |
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排気量クラス |
小型自動二輪車 |
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メーカー |
スズキ |
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車体型式 |
RV90 |
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エンジン |
RV90型 88 cm3 2ストローク 空冷単気筒 |
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内径×行程 / 圧縮比 |
50.0 mm × 45.0 mm / __ |
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最高出力 |
8ps/6,000rpm |
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最大トルク |
1.0kg-m/4,000rpm |
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詳細情報 |
製造国 | 日本 |
製造期間 | 1971年- |
タイプ | ストリートバイク |
設計統括 | |
デザイン | |
フレーム | |
全長×全幅×全高 | 1,805 mm × 820 mm × 990 mm |
ホイールベース | 1,180 mm |
最低地上高 | 195 mm |
シート高 | |
燃料供給装置 | キャブレター (VM17SC) |
始動方式 | キック式 |
潤滑方式 | |
駆動方式 | チェーンドライブ |
変速機 | 常時噛合式4段リターン |
サスペンション | 前 | 正立テレスコピック式 | 後 | スイングアーム式 |
キャスター / トレール | |
ブレーキ | 前 | 機械式リーディングトレーリング | 後 | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤサイズ | 前 | 6.70-10 4PR | 後 | 6.70-10 4PR |
最高速度 | |
乗車定員 | 2人 |
燃料タンク容量 | 4.3 L |
燃費 | 60 km/L |
カラーバリエーション | |
本体価格 | 105,000円(税込) |
備考 | |
先代 | |
後継 | |
姉妹車 / OEM | |
同クラスの車 | |
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バンバン90は1971年8月1日に発売された。
バンバン200[編集]
バンバン200
バンバン200は2002年に以前販売されていたバンバンシリーズをモチーフとして発売された。199cc・4ストロークエンジンを搭載し、ファットなタイヤや極太マフラーなどが車体デザインの特徴となっており、往年のバンバンシリーズの雰囲気を再現したモデルである。だが基本的にはヤマハ・TWのライバル的位置付けにあり、実際バンバン200のタイヤサイズはTWと全く同一である。 なお特別仕様車の Zシリーズも発売されていた。
2007年12月24日にモデルチェンジされ、エンジンにオイルクーラーを搭載した上で、フューエルインジェクションと触媒を装備させることにより自動車排出ガス規制をクリアさせている。
なお日本国内仕様は継続生産車への平成28年自動車排出ガス規制適用により、2017年9月にメーカーより生産終了が発表された。
バンバン125[編集]
バンバン125は欧州向けに製造されているモデルで、排気量を変更した以外は200とほぼ同じ車体となっている。なお2007年モデルからはエンジンにフューエルインジェクションが装備され、現地の環境規制に対応させている。
外部リンク[編集]
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50 cc |
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51 - 125 cc |
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126 - 250 cc |
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251 - 400 cc |
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401 - 750 cc |
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751 cc - |
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系列 |
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電動スクーター |
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競技車両 |
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カテゴリ |