フィアット・ビアッジオ

フィアット・ビアッジオ
	2015年モデルフロント
	2016年モデルリア
概要
製造国	中国湖南省
販売期間	2012年 -
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン位置	フロント
駆動方式	前輪駆動
パワートレイン
エンジン	1,368cc 直列4気筒ターボ
最高出力	110 kW (150 PS) / 5,500 rpm
最大トルク	230 N・m / 3,000 rpm
変速機	7速DCT
車両寸法
ホイールベース	2,708 mm
全長	4,679 mm
全幅	1,850 mm
全高	1,471 mm
車両重量	1,425 kg - 1,490 kg
その他
関連車種	フィアット・オッティモ; アルファロメオ・ジュリエッタ; ダッジ・ダート; フィアット・エクセレント
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ビアッジオ︵viaggio、中国語: 菲翔︶とは、FCA︵フィアット︶と、広州汽車集団の合弁企業である、GAC FCA︵英語版︶が製造、販売する4ドアスポーツセダンである^[1]。

概要[編集]

FCAグループのワールド・カー・プロジェクトの一環の中国市場専用モデルとして開発。2012年4月に開催された北京モーターショーで世界初公開された。中国の自動車メーカーである広州汽車集団との合弁企業である、GAC FCA︵英語版︶で開発された。2012年6月に中国の長沙工場で生産を開始し、フル稼働時には年間30万台の生産が可能である。2013年には、ビアッジオのハッチバック版であるフィアット・オッティモが発表された。

歴史[編集]

初代︵2012年- ︶[編集]

2012年4月、北京モーターショーで世界初公開され、同年6月に生産開始。 2013年、ビアッジオのハッチバック版である、オッティモが発表。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ “La Fiat Viaggio è un flop in Cina”. 2017年3月25日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 森本太郎編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、104頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。

表話編歴（← フィアット1980年代以前）フィアット/ランチア車種年表 1990年以降
種類	1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
種類	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
ハッチバック		チンクェチェント							セイチェント																									トポリーノ
	パンダ													パンダ								パンダ
																		500
	ウーノ			プント						プント						グランデプント/プント・エヴォ/プント
	ティーポ					ブラーボ/ブラーバ
	Y10				Y（イプシロン）								イプシロン									イプシロン
															ムーザ
	デルタ				デルタ														デルタ
セダン	テムプラ																									ティーポ
	クロマ															クロマ
	デドラ									リブラ
	テーマ				カッパ							テージス										テーマ
ワゴン	デドラ									リブラ
ワゴン	テーマ						カッパ
MPV									ムルティプラ
MPV					ウリッセ／ゼータ								ウリッセ／フェドラ									フリーモント
クーペ/　オープン								プント・カブリオ												500C
						バルケッタ									バルケッタ												124スパイダー
					クーペ・フィアット
							カッパ															フラヴィア
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3

概要[編集]

歴史[編集]

初代︵2012年- ︶[編集]

脚注[編集]

関連項目[編集]