両毛観光バス

両毛観光バス︵りょうもうかんこうバス︶は、かつて存在した東武グループ朝日自動車系の観光バス事業者︵両毛観光バス株式会社︶、およびそれを吸収合併により継承した同グループの国際ハイヤー株式会社が展開していた観光バスブランドである。﹁両毛観光﹂と略された。ここでは、旧両毛観光の営業所が、国際ハイヤーからさらに合併により、新会社国際十王交通株式会社に引き継がれて、最終的に廃止されるまでをまとめて説明する。

概要[編集]

栃木県足利市と群馬県太田市を拠点としていた。2002年秋に埼玉県を拠点とする乗合バス・タクシー事業者の国際ハイヤーに吸収合併され、企業としては消滅、国際ハイヤーの観光バス部門のブランドとなる。その後、2004年に国際ハイヤーが十王自動車と対等合併し、国際十王交通を設立。その結果、旧十王自動車の十王観光と合わせ、観光バスブランドが複数存在することとなったため、車体ロゴの順次書き換え︵または経年車の廃車・移籍︶によるブランドの統一が行われ、﹁両毛観光バス﹂車両は段々と姿を消して行き、営業所も廃止、現在﹁両毛観光﹂ブランドは完全に消滅している。観光バス車両の車体デザインは、東武グループデザインであった。ブランドのアルファベット表記は﹁RYOMO﹂﹁R.K.﹂。

営業所[編集]

●両毛観光バス本社→両毛観光バス足利営業所→国際ハイヤー足利営業所→国際十王交通足利営業所 ●栃木県足利市八椚町105 敷地の一部には、ローソンの店舗が開店しており、現在も存続している。建物は取り壊され、道路の一部として整備されたが、他の区間が未整備のため、未通のままとなっている。 ●東毛旅客自動車本社→両毛観光バス太田営業所→両毛観光バス本社・太田営業所→国際ハイヤー太田営業所→国際十王交通太田営業所 ●群馬県太田市下浜田町474-24 敷地・施設は、そのまま朝日自動車太田営業所の移転先として転用された。 ●ちなみに国際ハイヤーの営業所としては、2代目の太田営業所である。初代の太田営業所は両毛観光バスとは関係ないので、ここでは説明しない︵国際ハイヤー (東武グループ)を参照︶。

運行路線[編集]

コミュニティバス[編集]

●足利市生活路線バスみなみ号︵山辺・中央循環線、御厨循環線︶‥足利営業所廃止に伴い、株式会社丸五商会に移管。現在は路線再編により、中央循環線を足利中央観光バス株式会社が、分離した山辺線を足利タクシー株式会社が、御厨線︵旧御厨循環線︶を関東自動車株式会社が運行している。使用していた車両日野・リエッセは、路線と共に丸五商会を経て、現在は足利中央観光バスに譲渡されている。

受託運行[編集]

●館林野鳥の森輸送東武グループが運営していた館林野鳥の森フラワーガーデン︵後の東武トレジャーガーデン、現閉鎖︶の利用者が多い時期︵春︶の輸送︵野鳥の森 - 臨時駐車場・館林駅︶を足利営業所で受託していた。国際十王交通設立後も引き続き受託していたが、足利営業所閉鎖及び観光バス車両削減の影響により、遠い熊谷・伊勢崎両営業所での分担運行化、乗合車両への転換︵熊谷︶、最終的には熊谷・伊勢崎よりも遠い他のグループバス事業者が応援運行するようになり、著しく非効率になったため、2008年より地元のグループ外事業者つゝじ観光バスへの委託に切り替えられた。

沿革[編集]

両毛観光バス株式会社 ●1957年 - 創業 ●1961年 - 東武グループ入り ●1971年 - 東毛旅客自動車︵後に東毛タクシーに社名変更後、朝日自動車に合併︶より観光バス事業の移管を受け、太田営業所開設 ●19XX年 - 本社を太田営業所に移転国際ハイヤー株式会社観光バス部門両毛観光バスブランド ●2002年 10月1日 - 国際ハイヤーを存続会社として合併、﹁両毛観光バス﹂は、同社の観光バスブランドに ●2003年1月 - 足利営業所が、足利市生活路線バスみなみ号を運行受託開始国際十王交通株式会社観光バス部門旧両毛観光バスブランド ●2004年 1月1日 - 国際ハイヤーと十王自動車が合併、国際十王交通となる。国際十王︵Kokusai Juo︶ブランドへの統一開始 ●2004年太田営業所廃止、施設を朝日自動車太田営業所に譲渡 ●2006年 3月31日 - 足利営業所廃止、同時に足利市生活路線バスみなみ号の運行から撤退 ●2004年1月1日～順次 - 両毛観光バスブランド車両廃止^[1^]