八ッ場バイパス
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バイパス道路 (地域高規格道路) | |
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国道145号 | |
八ッ場バイパス | |
総延長 | 10.8 km |
開通年 | 2011年12月20日 |
起点 | 群馬県吾妻郡長野原町長野原 |
終点 | 群馬県吾妻郡東吾妻町松谷 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/R145-2020-155.jpg/270px-R145-2020-155.jpg)
吾妻郡東吾妻町大字松谷
八ッ場バイパス︵やんばバイパス︶は、群馬県吾妻郡長野原町長野原から吾妻郡東吾妻町松谷に至る延長10.8キロメートル (km) の国道145号のバイパスである。
概要[編集]
この区間の旧道は吾妻川の渓谷に沿って走行するため幅員狭小・線形不良であり、加えて八ッ場ダム建設に伴い大部分が水没することから、これを迂回・解消する事を目的とした付け替え道路である。またこのバイパスは、群馬県渋川市と長野県東御市とを結ぶ上信自動車道の一部として、地域高規格道路に指定されている。路線データ[編集]
●起点 : 群馬県吾妻郡長野原町長野原 ●終点 : 群馬県吾妻郡東吾妻町松谷 ●延長 : 10.8 km ●規格 : 第3種第1級 ●道路幅員 : 25.0 m ●車線数 : 4車線︵暫定2車線︶ ●車線幅員 : 3.5 m ●設計速度 : 80 km/h通過市町村[編集]
●群馬県 ●吾妻郡長野原町 - 吾妻郡東吾妻町沿革[編集]
●2010年︵平成22年︶12月19日 : 東吾妻町松谷︵雁ヶ沢ランプ︶ - 長野原町長野原︵約9.4 km︶が暫定2車線で部分開通。 ●2011年︵平成23年︶12月20日 : 東吾妻町松谷地内︵雁ヶ沢ランプ以東1.4 km︶が暫定2車線で開通し、全線開通[1]。 ●2014年︵平成26年︶11月18日 : 平行する旧道の一部が供用廃止となったため、こちらが現道となる︵廃止した区間は当面の間、八ッ場ダム工事専用道路として流用︶。 ●2019年︵令和元年︶10月1日 - 長野原町を通過する旧道の一部区間︵長野原町長野原 - 長野原町林︶が国道指定を解除[2]。 ●2020年︵令和2年︶7月31日 - 長野原町を通過する旧道の一部区間︵長野原町大津 - 長野原町長野原︶が国道145号の指定を解除、国道406号単独に[3]。主な道路施設[編集]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Shigeshiro_Tunnel_2016-12.jpg/250px-Shigeshiro_Tunnel_2016-12.jpg)
道の駅[編集]
●道の駅八ッ場ふるさと館トンネル・橋[編集]
●雁ヶ沢トンネル︵全長815 m︶ ●茂四郎トンネル︵全長1,760 m︶ ●久森トンネル︵全長230 m︶ ●丸岩大橋 ●長野原めがね橋接続する道路[編集]
注釈[編集]
(一)^ 平成23年群馬県告示第383号、群馬県報第8951号︵2011年12月13日発行︶
(二)^ ﹁群馬県告示第146号﹂︵PDF︶﹃群馬県報﹄第9737号、群馬県、2019年10月1日、2022年1月26日閲覧。
(三)^ ﹁群馬県告示第206号﹂︵PDF︶﹃群馬県報﹄第9821号、群馬県、2020年7月31日、2022年1月26日閲覧。