南佐賀駅
| 南佐賀駅 | |
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 旧南佐賀駅舎（2006年8月） | |
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みなみさが Minami-Saga | |
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◄東佐賀 (1.7 km) (1.5 km) 光法► | |
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| 所在地 |
佐賀県佐賀市北川副町大字木原 北緯33度14分22.7秒 東経130度19分5.7秒 / 北緯33.239639度 東経130.318250度座標: 北緯33度14分22.7秒 東経130度19分5.7秒 / 北緯33.239639度 東経130.318250度 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 佐賀線 |
| キロ程 | 4.0 km（佐賀起点） |
| 電報略号 | ミサ←ミサカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）5月25日[1] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）3月28日[1] |
| 備考 | 路線廃止に伴う廃駅 |
南佐賀駅︵みなみさがえき︶は、かつて佐賀県佐賀市北川副町大字木原︵現・南佐賀二丁目2番︶に設置されていた、日本国有鉄道︵国鉄︶佐賀線の駅︵廃駅︶である。佐賀線の廃止に伴い、1987年︵昭和62年︶3月28日に廃駅となった。
歴史[編集]
●1935年︵昭和10年︶5月25日‥国有鉄道佐賀線の佐賀 - 筑後大川間の開業に伴い、設置[1]。一般駅[1]。 ●1971年︵昭和46年︶10月20日‥荷物取り扱い廃止[2]および旅客無人駅化[3]。 ●1978年︵昭和53年︶6月15日‥貨物取り扱い廃止[1]。 ●1987年︵昭和62年︶3月28日‥佐賀線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。駅構造[編集]
廃止時は、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。佐賀駅方に貨物・保線用の引き込み線があり、国鉄無線の中継所があった。駅跡[編集]
廃駅後は、当駅から筑後川昇開橋まで、線路跡は徐福サイクルロードとして整備されている。また、ホームや、レールなどが残されているが、駅舎だけは当時からの建物を改築し、内部にはトイレが設けられている。 また、東佐賀駅 - 当駅間の用地を転用した都市計画道路に架かる﹁佐賀線偲橋﹂︵付近を流れる八田江川に架かる︶の欄干に蒸気機関車の彫刻が施されている。-
南佐賀駅跡（2011年4月、別角度から） -
徐福サイクルロード（2016年10月）
