春日部野田バイパス

一般国道
春日部野田バイパス 国道16号本線
開通年	1975年全線開通
起点	埼玉県春日部市小渕 小渕交差点
終点	千葉県野田市柳沢 柳沢交差点
接続する 主な道路 （記法）	国道4号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

小渕立体（春日部市内）

春日部野田バイパス︵かすかべのだバイパス︶は、埼玉県春日部市から千葉県野田市に至る国道16号のバイパス道路である。

1キロメートル (km) 程の間隔をおいて東武野田線と並行している。

起点・終点

起点は岩槻春日部バイパス、終点は一次改築部と繋がっている。

●起点‥埼玉県春日部市小渕 小渕交差点︵小渕立体︶

●終点‥千葉県野田市柳沢 柳沢交差点︵柳沢立体︶

歴史

バイパスが建設される以前のこの区間は、小渕交差点より国道4号と重複して南下し、現在の東京都道・埼玉県道49号足立越谷線、埼玉県道・千葉県道19号越谷野田線を通って千葉県に入っていた。外部リンクのサイトに旧道の地図がある。完成後はバイパスが現道となり、旧道は県道に降格された。

●1971年︵昭和46年︶‥事業着手

●1974年︵昭和49年︶‥金野井大橋内回り完成

●1975年︵昭和50年︶4月30日‥暫定2車線供用開始

●1979年︵昭和54年︶11月‥柳沢立体完成

●1984年︵昭和59年︶11月‥金野井大橋外回り完成・全線4車線供用開始

●1985年︵昭和60年︶11月‥中里立体完成

●2000年︵平成12年︶11月‥小渕立体完成

●2001年︵平成13年︶7月9日‥庄和インター交差点・新4号国道︵越谷春日部バイパス・春日部古河バイパス︶が立体化

路線状況

全線4車線で、起点 - 埼玉県春日部市西金野井間は転回禁止、起点 - 千葉県野田市東金野井間は駐停車禁止で規制されている。最高速度は概ね60km/h︵法定速度︶。

地理

道路施設

• 金野井大橋（江戸川、埼玉県春日部市 - 千葉県野田市）

交差する主な道路

交差する道路		交差点名	所在地		最高速度 (km/h)
国道4号（日光街道）		小渕※立体交差	埼玉県	春日部市	法定速度
埼玉県道319号惣新田春日部線		小渕東※立体交差
	埼玉県道2号さいたま春日部線	春日部市場前
埼玉県道320号西宝珠花春日部線		八丁目東
埼玉県道321号西金野井春日部線		下柳西
（埼葛広域農道）		下柳
国道4号 （春日部古河バイパス・越谷春日部バイパス）		庄和IC
埼玉県道42号松伏春日部関宿線		柳橋下※立体交差
（庄和中央通り）		金崎
千葉県道17号結城野田線		中里※立体交差	千葉県	野田市
千葉県道142号岩井野田線		船形南
千葉県道3号つくば野田線		柳沢※立体交差

周辺の施設

施設	所在地
イオンモール春日部	埼玉県	春日部市
島忠 ホームズ春日部店
春日部市消防本部 庄和消防署
庄和総合公園
野田市立川間小学校	千葉県	野田市
第一物産 野田センター
イオン北関東RDC
千葉カントリークラブ
野田市立柳沢小学校

ギャラリー

• 
  春日部市八丁目付近
• 
  春日部市不動院野

関連項目

• 国道16号
• 首都圏外郭放水路 - 当バイパスの春日部市内の地下に建設された。

外部リンク

• 大宮国道事務所
• 千葉国道事務所
• R16の変遷
• 広報まつぶし　平成２１年５月号（表紙写真）昭和４７年頃の役場付近の旧国道１６号