桃型駆逐艦
| 桃型駆逐艦 | |
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![「檜」(1923年8月、漢江)[1]](http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:IJN_Hinoki_at_Wuhan_Taisho_12.jpg) 「檜」(1923年8月、漢江)[1] | |
| 基本情報 | |
| 種別 | 二等駆逐艦[2] |
| 命名基準 | 植物の名 |
| 運用者 |
 大日本帝国海軍 |
| 同型艦 | 4隻[2](#同型艦を参照) |
| 前級 | 樺型駆逐艦 |
| 次級 | 楢型駆逐艦 |
| 要目 （計画） | |
| 基準排水量 | 755トン[3][注釈 1] |
| 常備排水量 | 835トン[4][注釈 2] |
| 全長 | 290 ft 0 in (88.39 m)[5] |
| 水線長 | 281 ft 8 in (85.85 m)[6] |
| 垂線間長 | 275 ft 0 in (83.82 m)[5] |
| 最大幅 | 25 ft 0 in (7.62 m)[4] |
| 深さ | 16 ft 0 in (4.88 m)[5] |
| 吃水 | 7 ft 9 in (2.36 m)[4] |
| ボイラー | ロ号艦本式缶 重油専焼2基、混焼2基[7][注釈 3] |
| 主機 |
桃、樫：艦本式[8]、またはカーチス式[4]単式直結タービン2基[3] 楢、柳：ブラウン・カーチス式単式直結タービン2基[4][3] (減速ギア連結巡航タービン付)[9] |
| 推進器 |
2軸 x 700rpm[8] 直径 6 ft 6 in (1.98 m)、ピッチ6 ft 2 in (1.88 m)(桃、柳)または6 ft 0 in (1.83 m)(樫、檜)[10] |
| 出力 |
16,700馬力[7] または 16,000馬力[4] |
| 速力 | 31.5ノット[8] |
| 航続距離 | 2,500カイリ / 15ノット[6][注釈 5] |
| 燃料 | 重油212トン、石炭92トン[4][注釈 4] |
| 乗員 |
竣工時定員 109人[11] 1928年公表値 110名[12] |
| 兵装 |
40口径安式4.7インチ(12cm)砲 3門[14][注釈 6] 6.5mm単装機銃2挺[14] 18インチ(45cm)3連装発射管2基6門[15] 四四式18インチ(45cm)魚雷10本[15] |
| 搭載艇 | 20ft内火艇1隻、18ftカッター2隻、20ft通船1隻[13] |
| トンは英トン | |
桃型駆逐艦︵ももかたくちくかん︶は、日本海軍の2等駆逐艦[2]。同型艦4隻[2]。
計画・建造[編集]
磯風型と同じく1915年︵大正4年︶度計画で建造された駆逐艦[16]。八四艦隊整備案の中型駆逐艦として、大正4年度から大正5年度で4隻総額5,563,256円の予算となった[17]。 前型の樺型が急造のため桜型の図面を流用したのに対し、本型は新規設計となった[18]。1915年(大正4年)7月10日に佐世保海軍工廠と舞鶴海軍工廠へ2隻ずつの建造訓令が出され[19]、樺型ほど急がれずに起工から6カ月乃至12カ月で完成した[18]。艦型[編集]
基本計画番号F27[20]。同時計画の磯風型(基本計画番号F24[21])を小型化したような艦型となった[22]。 従来の2等駆逐艦では凌波性の不足が問題になったので、船首楼の乾舷を高くしてフレアを増し、舷側に丸みを持たせて水はけを良くした[22]。また船首楼を長くし艦橋も出来るだけ後方に置いた[22]。この艦首形状はその後の2等駆逐艦や1等駆逐艦では峯風型以降にも採用された[22]。本型は船型と推進効率が良く、艦尾波が大きく立たないので夜戦に有利と言われていた[23]。 機関は﹁桃﹂﹁樫﹂が艦本式衝動タービン、﹁檜﹂﹁柳﹂はブラウン・カーチス式タービンを搭載し、出力は樺型の約1.6倍の16,700馬力、速力も31.5ノットに向上した[24]。なお従来のタービンは海外設計のものを国内で製造していたが、﹁桃﹂﹁樫﹂のタービンは初めて艦政本部の設計となり、﹁桃﹂﹁樫﹂のタービンは横須賀海軍工廠で、﹁柳﹂は佐世保海軍工廠で、﹁檜﹂は川崎造船所でそれぞれ製造されている[9]。また形式は直結タービンであるが、巡航タービンが備えられ、ギアを介して連結されていた[9]。缶(ボイラー)は前部が艦本式小型缶(石炭重油混焼[25][注釈 3])2基、後部が同大型缶(重油専焼)2基となっている[26]。 兵装は魚雷発射管に3連装発射管を初めて装備、2基6門を搭載し、磯風型(連装3基6門)と同等の雷撃力をもった[22]。主砲は12cm砲3門を装備[22]、磯風型(同4門)より1門少ないだけだった。運用[編集]
竣工後は同型艦4隻で第十五駆逐隊を編成、樺型8隻に続いて地中海へ派遣され船団護衛任務に就いている。 ﹁樫﹂は除籍後に満州国海辺警備隊へ譲渡され﹁海威︵ハイウェイ︶﹂となった。しかし太平洋戦争が始まり無償貸与の形で再び日本海軍が使用した。同型艦[編集]
桃（もも）[編集]
詳細は「桃 (桃型駆逐艦)」を参照
1916年(大正5年)2月28日佐世保海軍工廠で起工[27]、10月12日午前9時進水[28]、12月23日竣工[29]。
地中海遠征に参加。1940年︵昭和15年︶4月1日、除籍。
樫︵かし︶[編集]
詳細は「樫 (桃型駆逐艦)」を参照
1916年3月15日舞鶴海軍工廠で起工[30]、12月1日午後2時進水[31]、1917年(大正6
年)3月31日竣工[32]。
地中海遠征に参加、船団護衛任務についていた。
日本に帰国してからは魚雷発射管を撤去され水上機の運用試験などに使用された。
1937年︵昭和12年︶5月1日除籍。満州国に譲渡され﹁海威﹂となる。九〇式一号水上偵察機一機を運用していた。
1942年︵昭和17年︶6月29日満州国海軍から日本海軍への無償貸与という形で日本海軍に編入され﹁海威﹂として日本海軍の船になる。東シナ海などで護衛・哨戒活動を行った。
1944年︵昭和19年︶10月10日、沖縄で十・十空襲により戦没。
檜︵ひのき︶[編集]
詳細は「檜 (桃型駆逐艦)」を参照
詳細は「柳 (桃型駆逐艦)」を参照
1916年10月21日佐世保海軍工廠で起工[35]、1917年2月24日午前10時5分進水[36]、5月5日竣工[37]。
地中海遠征に参加。1940年4月1日除籍。佐世保海兵団の練習船として使用。戦後解体、船体は北九州市若松区若松港の防波堤として使用︵軍艦防波堤︶。
駆逐隊の変遷[編集]
桃型は4隻からなり、4隻で第十五駆逐隊を編成した。
第十五駆逐隊→第二十四駆逐隊[編集]
佐世保鎮守府籍の桃・樫・檜・柳で編成。山彦型駆逐艦からなる先代が大正2年4月1日に解隊されて以来の三代目の第十五駆逐隊となった。佐世保鎮守府所属の樺型駆逐艦すべてが第二特務艦隊に召集されて地中海に遠征していたため、しばらくは佐世保にとどまったが、大正6年12月12日に地中海で船団護衛中の第二特務艦隊へ編入されている。大正7年4月1日、佐鎮の駆逐隊は第二十一～第三十までの番号に揃えられたため、第二十四駆逐隊に改称した。後半は中国大陸での活動が長かった。昭和12年5月31日、白露型駆逐艦海風が竣工し、第二十四駆逐隊は海風以降に竣工する白露型駆逐艦と交代することになり、この日をもって桃型駆逐艦は駆逐隊より離脱した。所属部隊と所属駆逐艦の変遷は以下のとおり。各艦の艦歴は各艦の項目を参照。
1917年︵大正6年︶4月1日‥桃、樫、檜で編成。佐世保鎮守府部隊。
1917年︵大正6年︶5月5日‥竣工した柳を編入。編成完結。
1917年︵大正6年︶12月12日‥第二特務艦隊。
1918年︵大正7年︶4月1日‥第二十四駆逐隊に改称。
1919年︵大正8年︶8月9日‥佐世保鎮守府予備艦。
1919年︵大正8年︶12月1日‥第一艦隊第一水雷戦隊。
1920年︵大正9年︶12月1日‥佐世保鎮守府予備艦。
1925年︵大正14年︶12月1日‥鎮海要港部に派遣。
1926年︵大正15年︶12月1日‥佐世保鎮守府予備艦。
1927年︵昭和2年︶12月1日‥第一遣外艦隊。
1929年︵昭和4年︶11月30日‥佐世保鎮守府予備艦。
1931年︵昭和6年︶12月1日‥第一遣外艦隊。
1932年︵昭和7年︶2月2日‥第三艦隊第一遣外艦隊。
1933年︵昭和8年︶5月20日‥第三艦隊第十一戦隊。
1933年︵昭和8年︶11月15日‥佐世保鎮守府予備艦。
1937年︵昭和12年︶5月1日‥樫除籍。満州国海辺警備艦﹁海威﹂となる。
1937年︵昭和12年︶5月31日‥解隊。桃、檜、柳は佐世保鎮守府予備艦となる。
︵1940年︵昭和15年︶4月1日‥桃、檜、柳除籍。︶
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ #海軍制度沿革11-2(1972)pp.1072-1073、昭和3年2月14日(内令43)、艦船要目公表範囲では775トンになっている。同書pp.1098-1099、昭和6年4月29日(内令79)では755トンになっている。
- ^ #海軍造船技術概要p.394では常備排水量800(噸)としている。
- ^ a b #日本駆逐艦物語p.78では前方2基を『石炭焚き』としている。
- ^ #海軍造船技術概要p.394では重油213トン、石炭98トンとしている。
- ^ #日本駆逐艦史1992p.50では『15ノットで2,400浬』としている。
- ^ #戦史叢書31海軍軍戦備1付表第一その二「大正九年三月調艦艇要目等一覧表 その二 駆逐艦」には『四〇口径四一式八糎砲 二門』ともある。
出典[編集]
(一)^ #日本駆逐艦史1992p.51
(二)^ abcd#海軍制度沿革8(1971)pp.88-92﹃大正十五年十一月二十九日(内令二三八) 艦艇類別等級別表ノ通定ム(別表省略)﹄| 驅逐艦 | 二等 | 桃型 | 桃、樫、檜、柳 |
(三)^ abc#昭和造船史1pp.788-789、6.駆逐艦及び水雷艇要目表
(四)^ abcdefg#戦史叢書31海軍軍戦備1付表第一その二﹁大正九年三月調艦艇要目等一覧表 その二 駆逐艦﹂
(五)^ abc#一般計画要領書p.3
(六)^ ab#海軍造船技術概要p.394
(七)^ ab#帝国海軍機関史別冊表20、(第一一表)
(八)^ abc#帝国海軍機関史下巻p.557(四六七頁)、公試運転成績摘要
(九)^ abc#帝国海軍機関史下巻p.554(四六四頁)
(十)^ #帝国海軍機関史下巻p.556(四六六頁)
(11)^ #海軍制度沿革巻10-1(1972)pp.567-568﹃大正五年十月十二日(内令二二三) 海軍定員令中ノ通改正セラル 驅逐艦定員表ノ下ニ﹁其一﹂ヲ加フ 附表ノ通驅逐艦定員表其二ヲ加フ | 第五十九表ノ二 | 驅逐艦定員表 其二 | 一等驅逐艦 | 天津風、磯風 | 二等驅逐艦 | 桃 |(以下略)﹄將校、機關將校6人、特務士官、准士官3人、下士24人、卒76人。
(12)^ #海軍制度沿革11-2(1972)pp.1072-1073、昭和3年2月14日(内令43)、艦船要目公表範囲。
(13)^ #一般計画要領書p.18
(14)^ ab#一般計画要領書p.4
(15)^ ab#一般計画要領書p.6
(16)^ #戦史叢書31海軍軍戦備1pp.243-245
(17)^ #戦史叢書31海軍軍戦備1p.244
(18)^ ab#日本駆逐艦物語p.77
(19)^ #T6公文備考19艦船1/磯風、浜風、天津風、時津風(1)画像4-6
(20)^ #日本駆逐艦物語p.294
(21)^ #日本駆逐艦物語p.284
(22)^ abcdef#海軍造船技術概要p.391
(23)^ #日本駆逐艦物語pp.76-77
(24)^ #日本駆逐艦史1992p.50
(25)^ #帝国海軍機関史下巻p.555(四六五頁)
(26)^ #日本駆逐艦物語p.78
(27)^ #T6公文備考19艦船1/桃、柳画像2﹃大正五年二月二十八日 佐世保海軍工廠長田中盛秀(中略)駆逐艦桃大正五年二月二十八日起工致候 右報告ス(終)﹄
(28)^ #T6公文備考19艦船1/桃、柳画像6、電報訳﹃大正五年十月十二日(中略)驅逐艦桃午前九時無事進水ス(了)﹄
(29)^ #T5公文備考27艦船4/受授、引渡画像42、電報訳﹃大正五年十二月二十三日(中略)驅逐艦桃竣工本日授受結了尚ホ艤？事務結了﹄
(30)^ #T6公文備考19艦船1/樫、檜画像4、﹃舞工第七ノ三號ノ一三四 大正五年三月十五日(中略)驅逐艦樫本日起工 右報告ス(終)﹄
(31)^ #T6公文備考19艦船1/桃、柳画像5、大正5年12月1日電報﹃駆逐艦樫本日午後二時無事進水結了 十二月一日 舞鶴工廠長﹄
(32)^ ab#T6公文備考21艦船3/引渡、授受(1)画像30、﹃駆逐艦樫檜授受結了ス 三月三十一日 舞鶴鎮守府司令長官﹄(大正6年4月の受付印)
(33)^ #T6公文備考19艦船1/樫、檜画像6、﹃舞工第七ノ三號ノ一九五 大正五年五月五日(中略)驅逐艦檜本日起工 右報告ス(終)﹄
(34)^ #T6公文備考19艦船1/樫、檜画像11、﹃大正五年五月二十五日(中略)駆逐艦檜本日午後一時無事進水結了﹄
(35)^ #T6公文備考19艦船1/桃、柳画像9﹃大正五年十月廿一日 佐世保海軍工廠長田中盛秀(中略)駆逐艦柳大正五年十月廿一日起工致候 右報告ス﹄
(36)^ #T6公文備考19艦船1/桃、柳画像22、電報訳﹃大正六年二月二十四日(中略)柳午前十時五分無事進水ス(了)﹄
(37)^ #T6公文備考19艦船1/桃、柳画像26、電報訳﹃大正六年五月五日(中略)柳竣工本日授受結了。﹄
参考文献[編集]
●海軍省 編﹃海軍制度沿革 巻八﹄ 明治百年史叢書 第180巻、原書房、1971年10月︵原著1941年︶。
●海軍省 編﹃海軍制度沿革 巻十の1﹄ 明治百年史叢書 第182巻、原書房、1972年4月︵原著1940年︶。
●海軍省 編﹃海軍制度沿革 巻十一の2﹄ 明治百年史叢書 第185巻、原書房、1972年5月︵原著1941年︶。
●海軍歴史保存会﹃日本海軍史﹄第7巻、第一法規出版、1995年。
●片桐大自﹃聯合艦隊軍艦銘銘伝﹄光人社、1993年。ISBN 4-7698-0386-9
●﹃世界の艦船増刊第34集 日本駆逐艦史﹄、海人社、1992年7月。
●(社)日本造船学会 編﹃昭和造船史(第1巻)﹄ 明治百年史叢書 第207巻︵第3版︶、原書房、1981年︵原著1977年10月︶。ISBN 4-562-00302-2。
●日本舶用機関史編集委員会 編﹃帝国海軍機関史﹄ 明治百年史叢書 第245巻、原書房、1975年11月。
●福井静夫﹃日本駆逐艦物語﹄ 福井静夫著作集第5巻、光人社、1993年。ISBN 4-7698-0611-6。
●防衛庁防衛研修所戦史室﹃海軍軍戦備＜1＞ 昭和十六年十一月まで﹄ 戦史叢書第31巻、朝雲新聞社、1969年。
●堀元美﹃駆逐艦 その技術的回顧﹄原書房、1969年。ISBN 4-562-01873-9。
●牧野茂、福井静夫 編﹃海軍造船技術概要﹄今日の話題社、1987年5月。ISBN 4-87565-205-4。
●艦船模型スペシャル No.17 日本海軍 駆逐艦の系譜1
●﹁二等駆逐艦及水雷艇 一般計画要領書 附現状調査﹂。
●アジア歴史資料センター︵公式︶(防衛省防衛研究所)
●﹃大正5年 公文備考 巻27艦船4/受授、引渡﹄。Ref.C08020766100。
●﹃大正6年 公文備考 巻19艦船1/磯風、浜風、天津風、時津風(1)﹄。Ref.C08020923000。
●﹃大正6年 公文備考 巻19艦船1/桃、柳﹄。Ref.C08020923200。
●﹃大正6年 公文備考 巻19艦船1/樫、檜﹄。Ref.C08020923300。
●﹃大正6年 公文備考 巻21艦船3/引渡、授受(1)﹄。Ref.C08020927300。
関連項目[編集]
●第一次世界大戦下の日本#船団護衛 …… 桃型駆逐艦が参戦した﹁大輸送作戦﹂について ●日英同盟#第一次世界大戦 …… 同上。
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