浜崎駅
| 浜崎駅 | |
|---|---|
 駅周辺整備事業により建てられた北口新駅舎 | |
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はまさき Hamasaki | |
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◄JK15 鹿家 (5.2 km) (2.1 km) 虹ノ松原 JK17► | |
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| 所在地 |
佐賀県唐津市浜玉町浜崎108-3 北緯33度26分48.79秒 東経130度2分12.45秒 / 北緯33.4468861度 東経130.0367917度座標: 北緯33度26分48.79秒 東経130度2分12.45秒 / 北緯33.4468861度 東経130.0367917度 |
| 駅番号 | JK 16 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 |
 筑肥線 |
| キロ程 | 35.4 km（姪浜起点） |
| 電報略号 | ハサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
523人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）12月5日[2] |
| 備考 | 無人駅 |
浜崎駅（はまさきえき）は、佐賀県唐津市浜玉町浜崎にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK16。
旧浜玉町の中心駅で、快速が停車する。
歴史
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駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両側のホームにそれぞれ駅舎が接しており、互いのホームは自由通路で連絡している。ホームの完全かさ上げはワンマン列車対応の3両分である。2022年3月26日に、新駅舎による全面運用が開始した。自由通路には、北口・南口に、エレベーターが設置されている。
かつては北側︵上りホーム側︶のみ駅舎があり北側からのみ外部との出入りが可能であったが、唐津市が2016年から浜崎駅周辺の整備事業を進め、従来の木造駅舎と跨線橋を解体撤去して2021年8月28日に北側の新駅舎と自由通路を供用開始し、従来は出入りできなかった駅南側にも駅舎と駅前ロータリー・道路を整備して2022年3月26日より供用開始した[10]。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 筑肥線
|
上り | 筑前前原・天神・博多・空港方面 |
| 2 | 下り | 唐津・西唐津方面 |
-
ホーム（2016年8月、旧駅舎当時）
利用状況
[編集]| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 2000年 | 726 | - |
| 2001年 | 702 | |
| 2002年 | 639 | |
| 2003年 | 631 | |
| 2004年 | 603 | |
| 2005年 | 628 | |
| 2006年 | 637 | |
| 2007年 | 601 | |
| 2008年 | 590 | |
| 2009年 | 570 | |
| 2010年 | 579 | |
| 2011年 | 557 | |
| 2016年 | 609 | [12] |
| 2017年 | 636 | [13] |
| 2018年 | 631 | [14] |
| 2019年 | 612 | [15] |
| 2020年 | 464 | [16] |
| 2021年 | 474 | [17] |
| 2022年 | 523 | [11] |
駅周辺
[編集]- 唐津市役所浜玉支所
- 浜崎郵便局
- 浜崎海水浴場
バス・乗合タクシー
[編集]いずれも北口に発着
隣の駅
[編集]- 九州旅客鉄道（JR九州）
筑肥線
脚注
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(一)^ ﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄ 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2012年9月30日、26頁。
(二)^ abcd石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、725頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(三)^ “筑肥、唐津両線で一部駅を合理化”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年3月25日)
(四)^ “通報”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1985年1月17日)
(五)^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2010年3月16日)
(六)^ 唐津市. “8月28日から変更～浜崎駅の利用方法変更のお知らせ”. 唐津市. 2021年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月10日閲覧。
(七)^ ﹃駅体制の見直しについて﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
(八)^ “市道浜崎駅南北線外2路線の開通式を行います”. 唐津市. 2022年3月11日閲覧。
(九)^ “けやき台、浜崎駅は簡易委託に JR九州発表、人員配置見込み 相知駅、4月から無人化”. 佐賀新聞. (2022年3月11日). オリジナルの2022年3月13日時点におけるアーカイブ。
(十)^ 浜崎駅自由通路が開通 線路による﹁南北分断﹂解消、南口改札やエレベーター備える - 佐賀新聞、2022年3月26日
(11)^ ab“駅別乗車人員上位300駅︵2022年度︶” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年3月1日閲覧。
(12)^ “駅別乗車人員上位300駅︵平成28年度︶” (PDF). 九州旅客鉄道. 2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
(13)^ “駅別乗車人員上位300駅︵2017年度︶” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
(14)^ “駅別乗車人員上位300駅︵2018年度︶” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
(15)^ “駅別乗車人員上位300駅︵2019年度︶” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
(16)^ “駅別乗車人員上位300駅︵2020年度︶” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
(17)^ “駅別乗車人員上位300駅︵2021年度︶” (PDF). 九州旅客鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 浜崎駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
