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ン
テ
ン
ツ
に
ス
キ
ッ
プ
メ
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ン
メ
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新
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表
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ウ
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関
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検
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示
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成
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成
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録
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稿
記
録
ヘ
ル
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語
ツ
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ル
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ル
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般
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の
投
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録
●
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録
●
利
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者
グ
ル
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●
フ
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イ
ル
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ロ
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特
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ジ
●
印
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用
バ
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ジ
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●
短
縮
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を
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●
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コ
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ド
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ウ
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表
示
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ド
バ
ー
に
移
動
非
表
示
S
h
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n
k
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s
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会
話
ブ
ロ
ッ
ク
記
録
ア
ッ
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ド
記
録
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集
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ィ
ル
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録
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表
示
2
0
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0
年
2
月
9
日
(
日
)
●
1
3
:
0
9
2
0
2
0
年
2
月
9
日
(
日
)
1
3
:
0
9
差
分
履
歴
+187
G
M
S
G
o
o
g
l
e
モ
バ
イ
ル
サ
ー
ビ
ス
2
0
1
9
年
11
月
24
日
(
日
)
●
0
8
:
2
9
2
0
1
9
年
11
月
24
日
(
日
)
0
8
:
2
9
差
分
履
歴
−18
ん
→
語
頭
の
﹁
ん
﹂
タ
グ
:
ビ
ジ
ュ
ア
ル
エ
デ
ィ
タ
ー
:
中
途
切
替
2
0
1
9
年
5
月
5
日
(
日
)
●
1
1
:
4
7
2
0
1
9
年
5
月
5
日
(
日
)
1
1
:
4
7
差
分
履
歴
+293
諏
訪
湖
→
楽
曲
2
0
1
7
年
11
月
15
日
(
水
)
●
1
2
:
1
6
2
0
1
7
年
11
月
15
日
(
水
)
1
2
:
1
6
差
分
履
歴
+184
黒
部
峡
谷
鉄
道
本
線
→
概
要
2
0
1
7
年
10
月
20
日
(
金
)
●
1
7
:
3
7
2
0
1
7
年
10
月
20
日
(
金
)
1
7
:
3
7
差
分
履
歴
+50
新
下
関
駅
→
歴
史
●
1
7
:
3
6
2
0
1
7
年
10
月
20
日
(
金
)
1
7
:
3
6
差
分
履
歴
+289
尾
張
一
宮
駅
編
集
の
要
約
な
し
●
1
7
:
2
9
2
0
1
7
年
10
月
20
日
(
金
)
1
7
:
2
9
差
分
履
歴
+182
新
下
関
駅
編
集
の
要
約
な
し
タ
グ
:
ビ
ジ
ュ
ア
ル
エ
デ
ィ
タ
ー
:
中
途
切
替
2
0
1
6
年
10
月
23
日
(
日
)
●
1
2
:
0
5
2
0
1
6
年
10
月
23
日
(
日
)
1
2
:
0
5
差
分
履
歴
+636
ガ
リ
レ
オ
式
望
遠
鏡
編
集
の
要
約
な
し
2
0
1
6
年
8
月
20
日
(
土
)
●
0
3
:
0
8
2
0
1
6
年
8
月
20
日
(
土
)
0
3
:
0
8
差
分
履
歴
−36
ロ
ッ
キ
ー
ド
事
件
→
経
緯
2
0
1
6
年
7
月
16
日
(
土
)
●
2
2
:
2
5
2
0
1
6
年
7
月
16
日
(
土
)
2
2
:
2
5
差
分
履
歴
+204
ナ
ガ
シ
マ
ス
パ
ー
ラ
ン
ド
→
交
通
ア
ク
セ
ス
:
中
部
空
港
直
行
便
2
0
1
6
年
7
月
6
日
(
水
)
●
1
0
:
4
3
2
0
1
6
年
7
月
6
日
(
水
)
1
0
:
4
3
差
分
履
歴
+12
曽
呂
利
新
左
衛
門
→
逸
話
2
0
1
6
年
6
月
19
日
(
日
)
●
1
2
:
5
4
2
0
1
6
年
6
月
19
日
(
日
)
1
2
:
5
4
差
分
履
歴
−40
M
a
n
a
c
a
→
相
互
利
用
●
0
6
:
0
5
2
0
1
6
年
6
月
19
日
(
日
)
0
6
:
0
5
差
分
履
歴
−97
尾
頭
橋
駅
→
歴
史
2
0
1
6
年
5
月
14
日
(
土
)
●
2
3
:
4
3
2
0
1
6
年
5
月
14
日
(
土
)
2
3
:
4
3
差
分
履
歴
+118
台
湾
鉄
路
管
理
局
T
E
M
U
2
0
0
0
型
電
車
→
歴
史
●
2
3
:
4
0
2
0
1
6
年
5
月
14
日
(
土
)
2
3
:
4
0
差
分
履
歴
+1
m
台
湾
鉄
路
管
理
局
T
E
M
U
1
0
0
0
型
電
車
編
集
の
要
約
な
し
●
2
3
:
3
8
2
0
1
6
年
5
月
14
日
(
土
)
2
3
:
3
8
差
分
履
歴
+177
台
湾
鉄
路
管
理
局
T
E
M
U
1
0
0
0
型
電
車
編
集
の
要
約
な
し
タ
グ
:
ビ
ジ
ュ
ア
ル
エ
デ
ィ
タ
ー
:
中
途
切
替
2
0
1
6
年
5
月
8
日
(
日
)
●
1
1
:
5
7
2
0
1
6
年
5
月
8
日
(
日
)
1
1
:
5
7
差
分
履
歴
+200
沖
縄
県
営
鉄
道
糸
満
線
→
備
考
2
0
1
6
年
5
月
5
日
(
木
)
●
2
2
:
2
6
2
0
1
6
年
5
月
5
日
(
木
)
2
2
:
2
6
差
分
履
歴
+127
台
湾
鉄
路
管
理
局
E
M
U
3
0
0
型
電
車
→
概
要
2
0
1
6
年
4
月
24
日
(
日
)
●
0
7
:
3
9
2
0
1
6
年
4
月
24
日
(
日
)
0
7
:
3
9
差
分
履
歴
−2
大
日
本
帝
国
憲
法
第
29
条
→
関
連
条
文
2
0
1
6
年
4
月
9
日
(
土
)
●
0
1
:
5
6
2
0
1
6
年
4
月
9
日
(
土
)
0
1
:
5
6
差
分
履
歴
0
m
中
角
駅
編
集
の
要
約
な
し
●
0
1
:
5
5
2
0
1
6
年
4
月
9
日
(
土
)
0
1
:
5
5
差
分
履
歴
+223
中
角
駅
編
集
の
要
約
な
し
2
0
1
6
年
1
月
23
日
(
土
)
●
0
6
:
4
1
2
0
1
6
年
1
月
23
日
(
土
)
0
6
:
4
1
差
分
履
歴
−100
台
湾
高
速
鉄
道
→
航
空
便
と
の
競
合
●
0
4
:
5
9
2
0
1
6
年
1
月
23
日
(
土
)
0
4
:
5
9
差
分
履
歴
−74
シ
ナ
ト
ラ
・
ド
ク
ト
リ
ン
編
集
の
要
約
な
し
2
0
1
6
年
1
月
11
日
(
月
)
●
0
1
:
4
5
2
0
1
6
年
1
月
11
日
(
月
)
0
1
:
4
5
差
分
履
歴
−3
m
魚
介
類
→
水
産
物
2
0
1
5
年
10
月
10
日
(
土
)
●
0
2
:
4
9
2
0
1
5
年
10
月
10
日
(
土
)
0
2
:
4
9
差
分
履
歴
+83
72
→
そ
の
他
72
に
関
す
る
こ
と
2
0
1
5
年
10
月
7
日
(
水
)
●
1
3
:
0
8
2
0
1
5
年
10
月
7
日
(
水
)
1
3
:
0
8
差
分
履
歴
+171
万
世
橋
駅
→
歴
史
2
0
1
5
年
8
月
2
日
(
日
)
●
0
8
:
2
4
2
0
1
5
年
8
月
2
日
(
日
)
0
8
:
2
4
差
分
履
歴
+35
N
機
械
式
時
計
←
時
計
#
機
械
式
時
計
へ
の
リ
ダ
イ
レ
ク
ト
2
0
1
5
年
7
月
30
日
(
木
)
●
1
3
:
4
6
2
0
1
5
年
7
月
30
日
(
木
)
1
3
:
4
6
差
分
履
歴
+12
公
家
悪
→
代
表
的
な
公
家
悪
2
0
1
5
年
7
月
14
日
(
火
)
●
1
2
:
5
7
2
0
1
5
年
7
月
14
日
(
火
)
1
2
:
5
7
差
分
履
歴
+75
1
9
7
7
年
の
航
空
→
航
空
に
関
す
る
出
来
事
●
1
2
:
5
2
2
0
1
5
年
7
月
14
日
(
火
)
1
2
:
5
2
差
分
履
歴
+107
1
9
8
5
年
の
航
空
死
者
数
で
最
悪
な
の
は
1
9
7
7
年
の
テ
ネ
リ
フ
ェ
衝
突
事
故
。
御
巣
鷹
は
単
独
機
最
悪
の
事
故
。
●
1
2
:
3
2
2
0
1
5
年
7
月
14
日
(
火
)
1
2
:
3
2
差
分
履
歴
+349
1
9
8
5
年
の
航
空
→
航
空
に
関
す
る
出
来
事
2
0
1
5
年
7
月
5
日
(
日
)
●
2
1
:
1
0
2
0
1
5
年
7
月
5
日
(
日
)
2
1
:
1
0
差
分
履
歴
+68
m
宇
津
ノ
谷
峠
→
近
代
・
現
代
2
0
1
5
年
4
月
24
日
(
金
)
●
0
8
:
4
3
2
0
1
5
年
4
月
24
日
(
金
)
0
8
:
4
3
差
分
履
歴
+4
エ
ー
ル
フ
ラ
ン
ス
→
概
要
:
オ
ー
ス
ト
ラ
リ
ア
大
陸
へ
の
定
期
路
線
が
無
い
た
め
︵
オ
セ
ア
ニ
ア
は
タ
ヒ
チ
︶
●
0
7
:
0
9
2
0
1
5
年
4
月
24
日
(
金
)
0
7
:
0
9
差
分
履
歴
+46
F
S
C
編
集
の
要
約
な
し
2
0
1
5
年
4
月
22
日
(
水
)
●
1
6
:
1
4
2
0
1
5
年
4
月
22
日
(
水
)
1
6
:
1
4
差
分
履
歴
+3
F
S
C
編
集
の
要
約
な
し
●
1
6
:
1
1
2
0
1
5
年
4
月
22
日
(
水
)
1
6
:
1
1
差
分
履
歴
+208
F
S
C
L
C
C
に
対
す
る
既
存
航
空
会
社
の
呼
称
2
0
1
5
年
4
月
18
日
(
土
)
●
1
4
:
1
6
2
0
1
5
年
4
月
18
日
(
土
)
1
4
:
1
6
差
分
履
歴
+2
m
ボ
ー
イ
ン
グ
7
4
7
→
7
4
7
S
R
-
1
0
0
型
2
0
1
5
年
4
月
16
日
(
木
)
●
1
0
:
3
3
2
0
1
5
年
4
月
16
日
(
木
)
1
0
:
3
3
差
分
履
歴
−445
マ
ク
ド
ネ
ル
・
ダ
グ
ラ
ス
D
C
-
1
0
ト
ル
コ
航
空
事
故
に
関
す
る
記
述
が
冒
頭
に
必
要
と
は
思
え
な
い
が
・
・
・
?
2
0
1
5
年
4
月
15
日
(
水
)
●
1
2
:
5
2
2
0
1
5
年
4
月
15
日
(
水
)
1
2
:
5
2
差
分
履
歴
0
台
湾
の
鉄
道
→
概
要
2
0
1
5
年
3
月
30
日
(
月
)
●
0
4
:
2
7
2
0
1
5
年
3
月
30
日
(
月
)
0
4
:
2
7
差
分
履
歴
+282
連
絡
線
→
大
阪
市
交
通
局
:
赤
坂
見
附
駅
同
様
の
構
造
で
あ
れ
ば
大
国
町
駅
も
連
絡
線
と
い
え
る
2
0
1
5
年
3
月
28
日
(
土
)
●
1
1
:
3
5
2
0
1
5
年
3
月
28
日
(
土
)
1
1
:
3
5
差
分
履
歴
−2
m
ト
ラ
ン
ス
・
ワ
ー
ル
ド
航
空
8
0
0
便
墜
落
事
故
編
集
の
要
約
な
し
●
1
1
:
0
1
2
0
1
5
年
3
月
28
日
(
土
)
1
1
:
0
1
差
分
履
歴
−80
圧
力
隔
壁
→
関
連
項
目
:
C
I
6
1
1
便
は
圧
力
隔
壁
で
な
く
後
部
ス
キ
ン
の
破
損
2
0
1
5
年
3
月
26
日
(
木
)
●
0
3
:
1
5
2
0
1
5
年
3
月
26
日
(
木
)
0
3
:
1
5
差
分
履
歴
−37
m
ホ
テ
ル
ニ
ュ
ー
ジ
ャ
パ
ン
→
都
市
型
多
機
能
ホ
テ
ル
2
0
1
5
年
3
月
23
日
(
月
)
●
0
8
:
1
1
2
0
1
5
年
3
月
23
日
(
月
)
0
8
:
1
1
差
分
履
歴
−377
m
ジ
ャ
ン
ボ
フ
ェ
リ
ー
→
航
路
:
ジ
ャ
ン
ボ
フ
ェ
リ
ー
も
6
9
0
円
に
改
定
さ
れ
他
航
路
と
同
額
と
な
っ
た
た
め
2
0
1
5
年
2
月
28
日
(
土
)
●
1
1
:
2
7
2
0
1
5
年
2
月
28
日
(
土
)
1
1
:
2
7
差
分
履
歴
+330
空
港
連
絡
鉄
道
編
集
の
要
約
な
し
2
0
1
5
年
2
月
26
日
(
木
)
●
0
9
:
2
0
2
0
1
5
年
2
月
26
日
(
木
)
0
9
:
2
0
差
分
履
歴
+34
m
パ
リ
=
シ
ャ
ル
ル
・
ド
・
ゴ
ー
ル
空
港
→
関
連
項
目
2
0
1
5
年
1
月
31
日
(
土
)
●
0
7
:
1
5
2
0
1
5
年
1
月
31
日
(
土
)
0
7
:
1
5
差
分
履
歴
−3
日
本
航
空
1
1
5
便
し
り
も
ち
事
故
→
概
要
2
0
1
5
年
1
月
28
日
(
水
)
●
1
3
:
2
0
2
0
1
5
年
1
月
28
日
(
水
)
1
3
:
2
0
差
分
履
歴
+30
エ
バ
ー
航
空
→
概
要
2
0
1
5
年
1
月
26
日
(
月
)
●
1
2
:
1
1
2
0
1
5
年
1
月
26
日
(
月
)
1
2
:
1
1
差
分
履
歴
+256
平
坦
線
編
集
の
要
約
な
し
2
0
1
5
年
1
月
24
日
(
土
)
●
0
2
:
0
1
2
0
1
5
年
1
月
24
日
(
土
)
0
2
:
0
1
差
分
履
歴
+36
惑
星
→
惑
星
・
遊
星
と
い
う
呼
称
の
由
来
(
最
新
|
最
古
)
(
以
後
の
50
件
|
以
前
の
50
件
)
(
20
|
50
|
1
0
0
|
2
5
0
|
5
0
0
件
)
を
表
示
Shinkansen
:
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アップロード状況
(
コモンズ
)
統一ログイン状況
グローバル活動
﹁
https://ja.wikipedia.org/wiki/特別:投稿記録/Shinkansen
﹂
か
ら
取
得
●
プ
ラ
イ
バ
シ
ー
・
ポ
リ
シ
ー
●
ウ
ィ
キ
ペ
デ
ィ
ア
に
つ
い
て
●
免
責
事
項
●
行
動
規
範
●
開
発
者
●
統
計
●
C
o
o
k
i
e
に
関
す
る
声
明
●
モ
バ
イ
ル
ビ
ュ
ー