針持駅
 |
| 針持駅 | |
|---|---|
|
はりもち Harimochi | |
|
◄薩摩永野 (7.4 km) (4.6 km) 西太良► | |
 | |
| 所在地 |
鹿児島県大口市針持 北緯31度58分47.2秒 東経130度34分51秒 / 北緯31.979778度 東経130.58083度座標: 北緯31度58分47.2秒 東経130度34分51秒 / 北緯31.979778度 東経130.58083度 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 宮之城線 |
| キロ程 | 54.9 km（川内起点） |
| 電報略号 | ハリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1937年（大正12年）12月12日[1] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）1月10日[1] |
針持駅︵はりもちえき︶は、かつて鹿児島県大口市針持︵現・伊佐市大口針持︶に設置されていた、日本国有鉄道︵国鉄︶宮之城線の駅︵廃駅︶である。
1987年︵昭和62年︶1月10日、宮之城線の廃止に伴い、廃駅となった。
歴史
[編集]
●1937年︵昭和12年︶12月12日‥薩摩永野駅 - 薩摩大口駅間開通に伴い、一般駅として開業[1]。
●1961年︵昭和36年︶10月23日‥貨物の取り扱いを廃止する[1]。
●1964年︵昭和39年︶2月15日‥荷物扱い廃止[1][2]。無人化される[3]。
●1987年︵昭和62年︶1月10日‥宮之城線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
駅構造
[編集]
1964年3月以降は無人駅となっており、1面2線の島式ホーム︵廃止時は、片面のみ使用︶を有していた。かつては、列車交換設備が設置されており、駅員が常駐していた。使われなくなった駅舎側の線路は、交換設備運用停止後も一部が撤去されず、残されていた。
廃止後の状況
[編集]西太良・羽月駅跡同様、公園に整備され、記念碑と警報機が設置されている。となりには駐在所がある。
