2017年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズサンディエゴ

座標: 北緯32度42分18秒西経117度10分10秒 / 北緯32.70500度西経117.16944度 / 32.70500; -117.16944

会場

2017年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズサンディエゴでは、通算12シーズン目となるレッドブル・エアレース・ワールドシリーズの内、2017年 4月15日・16日にアメリカ合衆国のカリフォルニア州サンディエゴで行われた2017年シーズン第2戦について述べる。サンディエゴでの開催は通算4度目で、2009年シーズン以来である^[1]。

概要[編集]

サンディエゴ大会の様子︵ピーター・ポドランセック︶

アブダビ戦に続き海上レースであり、2007年シーズンと2008年シーズンにサンディエゴでのレースを経験したレース・ディレクターのスティーブ・ジョーンズは、レーストラックが天候が変わりやすい太平洋岸上にあるため、レースは風に大きく左右されるであろうこと、トラック自体はシンプルであるため、小さなミス一つでレースから脱落してしまうことを特徴として述べた^[2]。室屋義秀︵日本︶は、本戦から機体の色をミントグリーンとスポンサーのファルケンのコーポレートカラーである青を基調とした色へ変更した^[3]。チャレンジャーカップには、ダニエル・ジェネヴェイ︵ハンガリー︶とケニー・チャン︵中国︶のルーキー2名が初出場する^[4]。

マスタークラス 2本のフリープラクティスでは、初戦を制したマルティン・ソンカ︵チェコ︶が唯一59秒を切るタイムを記録したが^[5]、予選前に行われる3本目で室屋がトラック・レコードとなる57秒909を記録したほか、ソンカ、マティアス・ドルダラー︵ドイツ︶とペトル・コプシュタイン︵チェコ︶が58秒台を記録した^[6]。予選ではドルダラーが復調し首位通過、ミカエル・ブラジョー︵フランス︶は3本目のフリープラクティスで技術的な問題が発生し、予選をキャンセルした^[7]。ラウンド・オブ・14では、昨年マスタークラスに昇格したピーター・ポドランセックがマット・ホール︵オーストラリア︶を下し、唯一58秒台を記録し首位通過、ポドランセックと同期デビューのコプシュタインはフアン・ベラルデ︵スペイン︶を下し初めてラウンド・オブ・8へ進出した^[8]。ポドランセックはラウンド・オブ・8でも好調を維持しファイナル4へ初進出した^[9]。ファイナル4に1番手で登場した室屋は58秒529の好タイムを出し、後続にプレッシャーをかけ、2番手のドルダラーがスプリットタイムで室屋を上回ったものの、パイロンヒットによるペナルティを受け後退^[10]。カービー・チャンブリス︵アメリカ︶もペナルティを受け、最後に登場したポドランセックはクリーンなフライトによりドルダラーとチャンブリスを上回ったものの室屋には及ばず、2位に入った^[10]。室屋はキャリア2勝目を挙げた。表彰台にはアブダビ戦と異なる面々が並び、早くも混戦模様となり、優勝した室屋は自国開催の次戦に向けて弾みを得た形となった^[11^]。ドルダラーは3位という順位に満足しなくなっている自分に驚いていると述べた^[11]。ラウンド・オブ・14でポドランセックに敗れたホールは、新しい機体がまだデフォルト状態であり、時間と予算をかけながら開発とトレーニングを重ねていき、シーズン終盤には優勝できる機体にすることをチームの目標として掲げていると述べた^[^11]。チャレンジャーカップフリープラクティスでは、フロリアン・バーガー︵ドイツ︶とケヴィン・コールマン︵アメリカ︶が、3本とも1位・2位を維持した^[1^2]^[13]。予選では、バーガーがパイロンヒットによりペナルティを受け、コールマンが首位通過したが^[14]、バーガーはパイロンヒットがなくてもコールマンにわずかに及ばないタイムだったため、翌日の決勝に向けて前向きに展望を語った^[15]。決勝ではバーガーが優勝^[1^6]、ヨーロッパ以外での優勝は初めてである^[17]。

マスタークラス[編集]

予選[編集]

順位	No.	パイロット	タイム	ペナルティ
1	21	マティアス・ドルダラー	58.332
2	99	マイケル・グーリアン	58.978
3	8	マルティン・ソンカ	58.980
4	95	マット・ホール	59.516
5	84	ピート・マクロード	59.627
6	10	カービー・チャンブリス	1:00.256
7	26	フアン・ベラルデ	1:00.326
8	18	ペトル・コプシュタイン	1:00.331
9	12	フランソワ・ルボット	1:01.097
10	31	室屋義秀	1:01.384	+2秒¹
11	37	ピーター・ポドランセック	1:01.566	+2秒²
12	27	ニコラス・イワノフ	1:01.606	+2秒³
13	5	クリスチャン・ボルトン	1:04.156
14	11	ミカエル・ブラジョー	DNS^[7]

^1 ゲート14通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ^[7]
^2 ゲート10通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ^[7]
^3 ゲート11通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ^[7]

ラウンド・オブ・14[編集]

ヒート	順位	パイロット1	タイム1	タイム2	パイロット2	順位
1	4	室屋義秀	59.280	59.738	ピート・マクロード	10
2	1	ピーター・ポドランセック	58.929	59.672	マット・ホール	9
3	12	フランソワ・ルボット	1:00.788	1:00.573	カービー・チャンブリス	7
4	2	ニコラス・イワノフ	59.067	59.479	マルティン・ソンカ	5
5	6	ペトル・コプシュタイン	59.730	1:00.246	フアン・ベラルデ	11
6	14	クリスチャン・ボルトン	1:08.266¹	1:02.281²	マイケル・グーリアン	8
7	13	ミカエル・ブラジョー	1:01.200	59.186	マティアス・ドルダラー	3

凡例
ラウンド・オブ・8進出
ノックアウト（敗退）
敗者の中で最速（＝進出）

^1 ゲート4及びゲート14でパイロンヒット、+3秒ずつ（計6秒）のペナルティ^[8]
^2 ゲート10通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ^[8]

ラウンド・オブ・8[編集]

ヒート	順位	パイロット1	タイム1	タイム2	パイロット2	順位
8	5	マルティン・ソンカ	59.492	59.271	室屋義秀	2
9	6	ペトル・コプシュタイン	59.835	59.105	マティアス・ドルダラー	1
10	3	カービー・チャンブリス	1:00.855	1:01.946¹	ニコラス・イワノフ	7
11	8	マイケル・グーリアン	1:02.118²	1:01.432	ピーター・ポドランセック	4

凡例
ファイナル4進出
ノックアウト（敗退）

^1 ゲート3通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ^[9]
^2 ゲート7にてパイロンヒットにより+3秒のペナルティ^[9]

ファイナル4[編集]

順位	No.	パイロット	タイム	ペナルティ
1	31	室屋義秀	58.529
2	37	ピーター・ポドランセック	1:00.454
3	21	マティアス・ドルダラー	1:01.648	+3秒¹
4	10	カービー・チャンブリス	1:02.713	+2秒²

^1 ゲート4でパイロンヒットにより+3秒のペナルティ^[10]
^2 ゲート10通過時に高度を超過^[10]

最終結果[編集]

順位	パイロット	ポイント
1	室屋義秀	15
2	ピーター・ポドランセック	12
3	マティアス・ドルダラー	9
4	カービー・チャンブリス	7
5	マルティン・ソンカ	6
6	ペトル・コプシュタイン	5
7	ニコラス・イワノフ	4
8	マイケル・グーリアン	3
9	マット・ホール	2
10	ピート・マクロード	1
11	フアン・ベラルデ	0
12	フランソワ・ルボット	0
13	ミカエル・ブラジョー	0
14	クリスチャン・ボルトン	0

チャレンジャークラス[編集]

予選[編集]

順位	No.	パイロット	タイム	ペナルティ
1	48	ケヴィン・コールマン	1:09.905
2	6	ルーク・チェピエラ	1:12.507
3	15	バティスト・ヴィーニュ	1:12.793
4	62	フロリアン・バーガー	1:12.984	+3秒¹
5	7	ケニー・チャン	1:13.275	+2秒²
6	78	ダニエル・ジェネヴェイ	1:17.831

^1 ゲート14でパイロンヒットにより+3秒のペナルティ^[14]
^2 ゲート10通過時に水平角度違反により+2秒のペナルティ^[14]

決勝[編集]

順位	No.	パイロット	タイム	ペナルティ
1	62	フロリアン・バーガー	1:09.383
2	48	ケヴィン・コールマン	1:10.802
3	6	ルーク・チェピエラ	1:12.576
4	78	ダニエル・ジェネヴェイ	1:15.115
5	15	バティスト・ヴィーニュ	1:15.616	+3秒¹
6	7	ケニー・チャン	1:18.463	+6秒²

^1 ゲート4でパイロンヒットにより+3秒のペナルティ^[16]
^2 ゲート10及びゲート14でパイロンヒットにより+3秒ずつ（計6秒）のペナルティ^[16]

第2戦終了後のランキング[編集]

マスタークラス

順位	パイロット	トータル
1	マルティン・ソンカ	21
2	マティアス・ドルダラー	16
3	室屋義秀	15
4	フアン・ベラルデ	12
5	ピーター・ポドランセック	12
6	ピート・マクロード	10
7	ニコラス・イワノフ	10
8	マイケル・グーリアン	8
9	カービー・チャンブリス	7
10	ペトル・コプシュタイン	5
11	クリスチャン・ボルトン	4
12	フランソワ・ルボット	3
13	マット・ホール	3
14	ミカエル・ブラジョー	2

チャレンジャークラス

順位	パイロット	トータル
1	フロリアン・バーガー	18
2	ダニエル・リファ	10
3	ケヴィン・コールマン	10
4	ルーク・チェピエラ	6
5	メラニー・アストル	6
6	ダニエル・ジェネヴェイ	4
7	ベン・マーフィ	4
8	バティスト・ヴィーニュ	2
9	ケニー・チャン	0

出典[編集]

(一)^ “サンディエゴ”. Red Bull Air Race. 2017年4月17日閲覧。 (二)^ “サンディエゴ‥レーストラック解説”. Red Bull Air Race. 2017年4月17日閲覧。 (三)^ “室屋義秀がニューペイントを公開”. Red Bull Air Race (2017年4月14日). 2017年4月17日閲覧。 (四)^ “Challengers soaring in San Diego”. Red Bull Air Race (2017年4月14日). 2017年4月17日閲覧。 (五)^ “サンディエゴ‥マスタークラスフリープラクティス結果”. Red Bull Air Race (2017年4月15日). 2017年4月17日閲覧。 (六)^ “Muroya smashes track record in final Free Practice”. Red Bull Air Race (2017年4月15日). 2017年4月17日閲覧。 (七)^ ^a ^b ^c ^d ^e“サンディエゴ‥予選はドルダラーがトップ”. Red Bull Air Race (2017年4月16日). 2017年4月17日閲覧。 (八)^ ^a ^b ^c“Podlunsek powers through Round of 14”. Red Bull Air Race (2017年4月16日). 2017年4月18日閲覧。 (九)^ ^a ^b ^c“Muroya makes the Final 4 after tough test”. Red Bull Air Race (2017年4月16日). 2017年4月18日閲覧。 (十)^ ^a ^b ^c ^d“サンデェイゴ‥室屋義秀が優勝！”. Red Bull Air Race (2017年4月16日). 2017年4月18日閲覧。 (11)^ ^a ^b ^c“サンディエゴ‥決勝レース後パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2017年4月16日). 2017年4月18日閲覧。 (12)^ “Berger leads the way in San Diego Free Practice”. Red Bull Air Race (2017年4月14日). 2017年4月17日閲覧。 (13)^ “Bergér controls final Free Practice session”. Red Bull Air Race (2017年4月15日). 2017年4月17日閲覧。 (14)^ ^a ^b ^c“Coleman beats the heat in Qualifying”. Red Bull Air Race (2017年4月15日). 2017年4月17日閲覧。 (15)^ “San Diego 2017 Reactions: Challenger Class Qualifying”. Red Bull Air Race (2017年4月15日). 2017年4月17日閲覧。 (16)^ ^a ^b ^c“Bergér sees off competitors in San Diego”. Red Bull Air Race (2017年4月16日). 2017年4月17日閲覧。 (17)^ “San Diego 2017 Reactions: Challenger Cup”. Red Bull Air Race (2017年4月16日). 2017年4月17日閲覧。

外部リンク[編集]

前レース第1戦アブダビ	レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ 2017年シーズン第2戦サンディエゴ	次レース第3戦千葉

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11

[1

[13]

[14]

[15]

[1

[17]

1

1

1

1

1

1