マット・ホール

Matt Hall
Matt Hall
生誕	1971年9月16日（52歳）
国籍	オーストラリア
飛行経歴
空軍	オーストラリア空軍
レース経歴
初出場	2009年
最高順位	1位（2015年・2016年）
機体	MXS-R（ - 2016年）; ジブコエッジ540（2017年 - ）
公式サイト
	Matt Hall Racing
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マット・ホール︵Matt Hall、1971年 9月16日 - ︶は、オーストラリアのパイロット。ニューサウスウェールズ州ニューカッスル・ミアウェザー生まれ^[1]。祖父と父もパイロットだった。元オーストラリア空軍の戦闘機パイロットで、曲技飛行の国際大会にも多く出場し、2009年からはレッドブル・エアレース・ワールドシリーズにオーストラリアから初めて参加した^[2]。

経歴[編集]

マット・ホールのチームが利用するハンガー︵2010年︶

2017年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ千葉マット・ホール(オーストラリア)の機体 - N540MH

祖父は第二次世界大戦で戦った経験を持つパイロットで、同じくパイロットの父とともに幼い頃から飛行機に乗っていた。 15歳の時、グライダーで初の単独飛行を遂げ、18歳でパイロットの免許を取得。グライダー、ウルトラライトプレーン、ハンググライダーの免許を持ち、パラシュート降下も一度体験したことがある。軽飛行機で700時間以上、曲技飛行で500時間以上と、様々なタイプの機体で4000時間以上の飛行経験を持つ。曲技飛行は一度のフライト時間が20分から30分と短いため、その時間の多さが窺える。展示飛行ではGiles G-202で300時間以上飛んでおり、常に自身と機体の限界に挑んでいる。ゼネラル・アビエーションと軽飛行機に特に情熱を持っており、マスタング P-51はホールにとって5機目の機体である︵それまでに使用していたのは、ヴァンズ RV-4、アクロスポーツII、PA-28 チェロキー、ジャイルズ G-202である︶。レッドブル・エアレースでは﹁Matt Hall Racing﹂として活動していた。参戦しているレッドブル・エアレース・ワールドシリーズには2009年から2016年までMXS-Rを使用していた。他にMXS-Rを使用しているのはホールとナイジェル・ラムのみで、ジブコエッジ540が主流である。2017年シーズンはエッジ540V3に変更した。チームカラーは2015年シーズンまでオリジナルカラーだった。2016年シーズンからはレッドブルの﹃シンプリーコーラ﹄がメインスポンサーとなり、機体カラーはシンプリーコーラの缶と同じ赤銀青の三色となった。2018年シーズンからは﹁オーガニクス・バイ・レッドブル﹂カラーとなった^[3]。 2019年のレッドブルエアレース最終シーズンでワールドチャンピオンに輝いた。 2019年のレッドブル・エアレース終了後、2022年開幕のワールドチャンピオンシップエアレース︵WACR:World Championship Air Race︶にもレースパイロットとして参加^[4]

軍人としてのキャリア[編集]

オーストラリア空軍の戦闘機パイロットとして、F/A-18 ホーネットの飛行時間は1500時間を超える。空軍在籍中には、数々の賞を受賞しており、戦闘機のパイロット・インストラクターのドゥクス、1997年にはその年の最優秀戦闘機パイロットに選ばれ、2006年にはインストラクターとして優秀なパフォーマンスを表彰された。アメリカ空軍との交換プログラムでアメリカで過ごした3年の間に、F-15E ストライクイーグルなどの戦闘機に500時間以上乗った。成果を認められ、アメリカとオーストラリアの双方で勲章を受章した。オーストラリア空軍を除隊し、フルタイムのレースパイロットになった。

曲技飛行のキャリア[編集]

曲技飛行大会[編集]

開催期間	競技名	開催場所	クラス	順位	使用機	機体記号	備考
2006年	オーストラリア選手権	オーストラリアパークス (ニューサウスウェールズ州)（英語版）	Advanced	1位	G-202（英語版）		^[5]
2007年 9月28日	アメリカ選手権	アメリカ合衆国デニソン (テキサス州)	Unlimited	H/C	MX2（英語版）	N265DH	^[6]
2007年 9月28日	アメリカ選手権	アメリカ合衆国デニソン (テキサス州)	フリースタイル	H/C	MX2（英語版）	N265DH	^[7]
2007年	オーストラリア選手権	オーストラリアパークス (ニューサウスウェールズ州)（英語版）	Unlimited	2位	G-202（英語版）		^[8]
2008年 7月5日 - 13日	第16回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版）	チェコフラデツ・クラーロヴェー	Unlimited	H/C	EA-300S	N8JX	^[9]

レッドブル・エアレース戦績[編集]

金色	銀色	銅色	ポイント圏内完走	ポイント圏外完走
1位	2位	3位	4-8位（ - 2015年^{[注 1]}） 4-9位（2016年 - 2018年） 4-13位（2019年 - ^{[注 2]}）	9位以下（ - 2015年^{[注 1]}） 10位以下（2016年 - 2018年） 14位（2019年 - ）

マット・ホールレッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績
開催年	1	2	3	4	5	6	7	8	ポイント	勝利数	最終順位
2009年	5位 7	5位 7	7位 5	7位 5	3位 9	9位 3			36	0	3位
2010年	8位 4	2位 10	4位 8	失格	失格	3位 9			31	0	7位
2011年から2013年はレース休止
2014年	4位 5	7位 2	3位 7	3位 7	5位 4	6位 3	4位 5	10位 0	33	0	6位
2015年	2位^[11] 9	2位^[12] 9	3位^[13] 7	5位^[14] 5	2位^[15] 9	1位^[16] 12	2位^[17] 9	1位^[18] 12	71	2	2位
2016年	8位^[19] 2	5位^[20] 6	7位^[21] 4	3位^[22] 6.75	1位^[23] 15	1位^[24] 15	4位^[25] 7	中止^[26]	55.75	2	2位
2017年	10位^[27] 1	9位^[28] 2	6位^[29] 5	8位^[30] 3	6位^[31] 5	3位^[32] 9	2位^[33] 12	8位^[34] 3	40	0	6位
2018年	5位^[35] 6	1位^[36] 15	1位^[37] 15	3位^[38] 9	7位^[39] 4	3位^[40] 9	6位^[41] 5	2位^[42] 12	75	2	2位
2019年	5位 14	2位 12	1位 3	3位 14					81	1	1位

著書[編集]

『The Sky Is Not The Limit』2013年

出典[編集]

脚注[編集]

^ ^a ^b 2009年・2010年は11位までポイント圏内。
^ 2019年シーズンから予選上位3位までポイントが与えられる。^[10]

出典[編集]

(一)^ “Matt Hall :: Red Bull Air Race Pilots”. Redbullairrace.com. 2010年6月7日閲覧。 (二)^ “Red Bull Air Race GmbH”. Redbullairrace.com. 2010年6月7日閲覧。 (三)^ “︻レッドブル・エアレース︼ついに2018年開幕！開幕戦・アブダビ大会を占う”. 2018年2月1日閲覧。 (四)^ “#95 MATT HALL (AUS)”. 2021年5月13日閲覧。 (五)^ “Contest Profile - Aerobatic Contest Archive”. Aerobatic Contest Archive. 2018年6月21日閲覧。 (六)^ “Contest Profile - Aerobatic Contest Archive”. Aerobatic Contest Archive. 2018年6月21日閲覧。 (七)^ “Contest Profile - Aerobatic Contest Archive”. Aerobatic Contest Archive. 2018年6月21日閲覧。 (八)^ “Contest Profile - Aerobatic Contest Archive”. Aerobatic Contest Archive. 2018年6月21日閲覧。 (九)^ “Combined Results (overall)”. Aerobatic Contest Results Organiser. 2018年6月20日閲覧。 (十)^ “2019シーズン‥ルール&チーム変更詳細”. Red Bull Air Race (2019年1月30日). 2019年2月10日閲覧。 (11)^ “アブダビはポール・ボノムが優勝”. Red Bull Air Race (2015年2月14日). 2015年9月7日閲覧。 (12)^ “ボノムが開幕戦アブダビに続き2連勝!”. Red Bull Air Race (2015年5月17日). 2015年9月7日閲覧。 (13)^ “第3戦ロヴィニ‥決勝レース終了後パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2015年5月30日). 2015年9月9日閲覧。 (14)^ “Round 8 wraps with full throttle drama”. Red Bull Air Race (2015年7月5日). 2015年9月11日閲覧。 (15)^ “第5戦アスコットはボノムが優勝！室屋義秀は3位！”. Red Bull Air Race (201508-16). 2015年9月11日閲覧。 (16)^ “Hall victorious in Spielberg showdown”. Red Bull Air Race (2015年9月6日). 2015年9月15日閲覧。 (17)^ “Bonhomme takes decisive win in Fort Worth”. Red Bull Air Race (2015年9月27日). 2015年9月29日閲覧。 (18)^ “第8戦ラスベガス‥決勝レース後リアクション”. Red Bull Air Race (2015年10月18日). 2015年10月20日閲覧。 (19)^ “アブダビ決勝: パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2016年3月12日). 2016年3月14日閲覧。 (20)^ “シュピールベルク決勝‥パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2016年4月24日). 2016年4月25日閲覧。 (21)^ “Muroya celebrates stunning home victory”. Red Bull Air Race (2016年6月5日). 2016年6月6日閲覧。 (22)^ “Dolderer unstoppable in Budapest”. Red Bull Air Race (2016年7月17日). 2016年7月18日閲覧。 (23)^ “アスコット‥決勝レース・リアクション”. Red Bull Air Race (2016年8月14日). 2016年8月15日閲覧。 (24)^ “Lausitz 2016: Master Class Race Day reactions”. Red Bull Air Race (2016年9月4日). 2016年9月5日閲覧。 (25)^ “インディアナポリス‥決勝レース・リアクション”. Red Bull Air Race (2016年10月2日). 2016年10月3日閲覧。 (26)^ “NEWS UPDATE: Las Vegas race cancelled due to desert wind”. Red Bull Air Race (2016年10月17日). 2016年10月17日閲覧。 (27)^ “アブダビ‥決勝後・パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2017年2月11日). 2017年2月19日閲覧。 (28)^ “サンディエゴ‥室屋義秀が優勝！”. Red Bull Air Race (2017年4月16日). 2017年4月17日閲覧。 (29)^ “千葉‥室屋がホームレース2連覇を達成”. Red Bull Air Race (2017年6月4日). 2017年6月4日閲覧。 (30)^ “ブダペスト‥チャンブリスが優勝室屋は3位”. Red Bull Air Race (2017年7月2日). 2017年7月3日閲覧。 (31)^ “カザン‥チャンブリスが2連勝”. Red Bull Air Race (2017年7月23日). 2017年7月24日閲覧。 (32)^ “Sonka stuns rivals with Porto win”. Red Bull Air Race (2017年9月3日). 2017年9月4日閲覧。 (33)^ “Muroya the master of Lausitz”. Red Bull Air Race (2017年9月17日). 2017年9月18日閲覧。 (34)^ “インディアナポリス‥室屋が優勝&ワールドチャンピオン獲得”. Red Bull Air Race (2017年10月15日). 2017年10月16日閲覧。 (35)^ “2018シーズン開幕戦アブダビ‥優勝はグーリアン室屋は2位”. Red Bull Air Race (2018年2月3日). 2018年2月4日閲覧。 (36)^ “Hall has the Edge in Cannes with historic win”. Red Bull Air Race (2018年4月22日). 2018年4月26日閲覧。 (37)^ “千葉‥マット・ホールが優勝”. Red Bull Air Race (2018年5月27日). 2018年5月28日閲覧。 (38)^ “ブダペスト‥ソンカが優勝室屋は11位”. Red Bull Air Race (2018年6月24日). 2018年6月26日閲覧。 (39)^ “Sensational scenes in Kazan as Sonka takes dramatic victory”. Red Bull Air Race (2018年8月26日). 2018年8月27日閲覧。 (40)^ “ウィーナー・ノイシュタット‥決勝レース後パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2018年9月15日). 2018年9月27日閲覧。 (41)^ “Goulian becomes a home race hero in Indy”. Red Bull Air Race (2018年10月7日). 2018年10月8日閲覧。 (42)^ “フォートワース‥決勝レース後パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2018年11月18日). 2018年12月3日閲覧。

外部リンク[編集]

Matt Hall Racing
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- マット・ホール (@matthallracing) - X（旧Twitter）
- マット・ホール (@matthallracing) - Instagram
- マット・ホール - YouTubeチャンネル

タイトル
先代マルティン・ソンカ (2018)	レッドブル・エアレース・ワールドシリーズチャンピオン 2019	次代終了

[point-10] 2009年・2010年は11位までポイント圏内。

[12] 2019年シーズンから予選上位3位までポイントが与えられる。^[10]

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