新大村駅
| 新大村駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年9月） | |
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しんおおむら Shin-Ōmura | |
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| 所在地 |
長崎県大村市植松三丁目115番地3[1] 北緯32度55分58秒 東経129度57分25秒 / 北緯32.93278度 東経129.95694度座標: 北緯32度55分58秒 東経129度57分25秒 / 北緯32.93278度 東経129.95694度 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 駅構造 |
高架駅（新幹線） 地上駅（大村線） |
| ホーム |
2面2線（新幹線） 1面1線（大村線） |
| 開業年月日 | 2022年（令和4年）9月23日[1][2][3][4] |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■西九州新幹線 |
| キロ程 | 32.2 km（武雄温泉起点） |
|
◄嬉野温泉 (21.3 km) (12.5 km) 諫早► | |
| 所属路線 | ■大村線 |
| キロ程 | 33.7 km（早岐起点） |
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◄竹松 (0.9 km) (1.1 km) 諏訪► | |
| 備考 |
西九州新幹線：直営駅 大村線：無人駅[1] みどりの窓口 有 |
新大村駅︵しんおおむらえき︶は、長崎県大村市植松三丁目にある、九州旅客鉄道︵JR九州︶の駅である。西九州新幹線と、在来線の大村線が乗り入れる。
建設前の同地。竹松駅方面を望む。現在は線路︵大村線︶右側に新大村 駅が設置されている。
西九州新幹線の開業に合わせて設置された駅である。長崎空港に比較的近いが、大村市の中心駅は大村駅である。
西九州新幹線と大村線の計2路線が乗入れており、相互に乗換が可能。
大村線の駅は元々同地に設置されておらず、西九州新幹線開業に合わせて大村車両基地駅と共に請願駅として開設された[5]。
諫早駅までは西九州新幹線と大村線が並行するような形になっているが、両者は異なる経路とされており、営業キロは西九州新幹線が12.5 km、大村線が13.9 kmとなっている。また、選択乗車もできない。新大村駅 - 諫早駅間のみを乗車する場合、大村線は地方交通線であるため、大村線経由だと運賃計算キロ︵擬制キロ︶は15.3 kmとなり、運賃自体は西九州新幹線より高くなる。
概要[編集]
歴史[編集]
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●2015年︵平成27年︶6月26日‥駅高架橋の土木工事に着手[6]。
●2019年︵令和元年︶10月8日‥駅舎建築工事に着手[7]。
●2020年︵令和2年︶11月26日‥駅名を﹁新大村駅﹂に決定する[8]。
●2022年︵令和4年︶
●3月11日‥駅舎建設工事が竣工[9]。
●9月22日‥東口および西口の駅前広場、東西自由通路が完成[10]。
●9月23日‥開設[1][2][3][4]。
駅構造[編集]
新幹線ホームの高架下に駅舎及び商業施設と、地上駅となる大村線ホームが設置されている。
駅舎[編集]
新幹線ホーム下に駅舎と商業施設を有する。出入口は2ヶ所あり、東口はさくら口、西口はさざなみ口と呼ばれる。車寄せやバス停などが設置されメインとなるさくら口とさざなみ口との間は地下自由通路で結ばれており[11]、さくら口には伊藤園が寄贈した桜の木が植えられている[12]。西九州新幹線[編集]
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。待避線が無いため可動式安全柵が設置されている。大村線[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅[13]。 新幹線と大村線の改札口は別で、新幹線は自動改札機であるのに対し、大村線は改札がなく無人駅扱いである。乗換改札口がないため、新幹線と大村線の乗換の際は一旦改札口から出ることになるが、途中下車不可のきっぷであっても特例で改札口から出ることができる[注釈 1]。大村線側は1駅早岐寄りの竹松駅までSUGOCA長崎エリアに含まれるため[14]、簡易改札機が設置されている。のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 在来線ホーム[注釈 2] | |||
| 1 | ■大村線 | 上り | ハウステンボス・早岐・佐世保方面 |
| 下り | 諫早・長崎方面 | ||
| 新幹線ホーム | |||
| 11 | ■西九州新幹線 | 上り | 武雄温泉・新鳥栖・博多方面 |
| 12 | 下り | 長崎方面 | |
（出典：JR九州 駅情報一覧）
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新幹線改札口と切符売り場（2023年1月） -
新幹線改札内コンコース（2023年1月） -
新幹線11番線ホーム（2023年1月） -
新幹線12番線ホーム（2023年1月） -
大村線改札口（2023年1月） -
大村線ホーム（2023年1月）
最長片道切符の終点[編集]
当駅および西九州新幹線の開業により、稚内駅からの最長片道切符の終着駅がそれまでの江北駅︵旧・肥前山口駅︶から当駅に代わった[15]。西九州新幹線開業前の最長片道切符の肥前山口駅以西のルートは肥前山口駅 → 諫早駅 → 早岐駅 → 武雄温泉駅 → 肥前山口駅であったが、開業後の江北駅以西のルートは江北駅 → 諫早駅 → 早岐駅 → 武雄温泉駅 → 新大村駅となり、武雄温泉駅 - 肥前山口駅間︵13.7km︶が武雄温泉駅 - 新大村駅︵32.2km︶に置き換わりキロ数が18.5km増加した。
この新ルートでの達成者第一号は鉄旅タレントの伊藤桃であった[16]。
根室本線富良野駅 - 新得駅間の廃止に伴い、2024年4月1日から隣の竹松駅が始発駅、長万部駅が終着駅となった。
駅周辺[編集]
交通 ●国道34号 ●国道444号 ●長崎自動車道大村IC ●長崎空港 施設等 ●長崎県立ろう学校︵駅建設と周辺再開発に伴い移転予定︶ ●大村聖母幼稚園 ●市立大村市民病院 ●長崎県運転免許試験場 ●陸上自衛隊大村駐屯地、竹松駐屯地 ●海上自衛隊大村航空基地 ●長崎県工業技術センターバス路線[編集]
2022年9月23日の開業時より長崎県交通局︵長崎県営バス︶の新大村駅バス停がバスロータリーに設置されている[17][18]。また、2023年10月29日より西肥自動車︵西肥バス︶の新大村駅前バス停がバスロータリーの北側の道路の路上に設置されている。 以下のバス路線が停車する。 ●長崎県交通局 ●北部循環線︵NL‥左まわり・NR‥右まわり／市民病院・試験場・黒丸入口・大村車両基地駅・小路口本町経由︶[19] ●3‥萱瀬・竹松線︵大村ターミナル・大村市役所・長崎医療センター・向木場入口方面／大村インター・坂口・黒木方面／大村インター・三彩の里方面︶ ●4‥小路口線︵大村ターミナル方面／竹松アパート方面︶ ●西肥自動車 ●長崎空港線︵長崎空港方面／ハウステンボス・佐世保バスセンター・佐々バスセンター・佐々インター方面︶ 当駅の開業初日から実証実験として、当駅と長崎空港・大村インターチェンジを結ぶ予約制乗合タクシー﹁おおむらかもめライナー﹂が運行されていたが[17][20]。2023年10月29日からは西肥自動車の長崎空港線が代替の実証実験として当駅に乗り入れることとなったため[21]、前日の28日に運行を終了している。 上記に加え、大村競艇場︵ボートレース大村︶による無料ファンサービスタクシーが2022年9月27日から運行されている[22]。 この他、付近には長崎県交通局︵長崎県営バス︶の植松東バス停があり、以下のバス路線が停車する。隣の駅[編集]
- 九州旅客鉄道（JR九州）
- ■西九州新幹線
- ■大村線
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
(一)^ abcd﹃2022年9月23日ダイヤ改正 西九州新幹線が開業します 在来線各線区でダイヤを見直します﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶九州旅客鉄道、2022年6月10日、12・14 - 15頁。 オリジナルの2022年6月10日時点におけるアーカイブ。2022年6月10日閲覧。
(二)^ ab﹃西九州新幹線の開業日について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶九州旅客鉄道、2022年2月22日。 オリジナルの2022年2月22日時点におけるアーカイブ。2022年2月22日閲覧。
(三)^ ab﹃九州新幹線︵武雄温泉・長崎間︶完成・開業時期の見通しについて﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構／九州旅客鉄道、2020年9月24日。 オリジナルの2020年10月12日時点におけるアーカイブ。2021年1月9日閲覧。
(四)^ ab“西九州新幹線が開業、﹁かもめ﹂が出発…博多―長崎間は最速1時間20分に”. 読売新聞 (読売新聞社). (2022年9月23日). オリジナルの2022年9月23日時点におけるアーカイブ。 2022年9月23日閲覧。
(五)^ “大村市新幹線新大村駅︵仮称︶周辺地域まちづくり計画要” (pdf). 長崎県大村市 (2014年8月). 2018年5月1日閲覧。
(六)^ “新大村駅高架橋他工事”. 大村市 (2020年11月17日). 2022年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月27日閲覧。
(七)^ ﹃九州新幹線︵西九州︶ 新大村︵仮称︶駅新築工事の安全祈願について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構、2019年9月27日。 オリジナルの2020年1月15日時点におけるアーカイブ。2020年12月13日閲覧。
(八)^ ﹃九州新幹線︵武雄温泉・長崎間︶及び大村線新駅の駅名について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶九州旅客鉄道、2020年11月26日。 オリジナルの2020年11月26日時点におけるアーカイブ。2020年11月27日閲覧。
(九)^ “︻新幹線定期報告︼” (PDF). 長崎県新幹線事業対策室 (2022年5月27日). 2022年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月10日閲覧。
(十)^ “新幹線新大村駅の周辺施設完成 東口と西口に駅前広場”. 長崎 NEWS WEB. NHK (2022年9月22日). 2022年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月23日閲覧。
(11)^ “新大村駅の﹁自由通路︵地下通路︶﹂と﹁出入口﹂の名称が決定しました”. (2022年4月10日) 2022年9月9日閲覧。
(12)^ “西九州新幹線﹁新大村駅﹂にサクラ贈呈 伊藤園が植樹活動”. (2022年8月31日) 2022年9月9日閲覧。
(13)^ 西九州新幹線の開業で﹁3新駅﹂温泉・新在併設・車両基地 9月23日ダイヤ改正 - 鉄道プレスネット︵2022年6月11日︶、2022年9月9日閲覧
(14)^ “SUGOCA利用可能エリア︵2022年9月23日時点︶”. 九州旅客鉄道 (2022年9月23日). 2022年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月27日閲覧。
(15)^ 古長寛人 (2022年8月27日). “JRの﹁最長片道切符﹂新大村駅が﹁終点﹂に ﹁33年ぶり変更﹂と話題”. 西日本新聞 2022年9月22日閲覧。
(16)^ ﹁最長片道切符﹂新大村が終点駅に 1万1000キロの旅 東京の伊藤さん 達成者第1号 - 長崎新聞、2022年10月4日
(17)^ ab“大村市地域公共交通再編実施計画” (PDF). 大村市地域公共交通再編実施計画. 大村市. pp. 48-56 (2020年3月). 2022年9月12日閲覧。
(18)^ “大村市内線ダイヤ改正のお知らせ”. 長崎県交通局 (2022年9月13日). 2022年9月13日閲覧。
(19)^ “路線バスで出かけよう、北部循環線運行開始” (PDF). 広報おおむら2022年9月号. 大村市. p. 8 (2022年9月). 2022年9月7日閲覧。
(20)^ “おおむらかもめライナー”. 大村市 (2022年9月12日). 2022年9月13日閲覧。
(21)^ “長崎空港と佐世保を結ぶ高速バスが10月末から新大村駅経由に”. テレビ長崎 (2023年9月6日). 2023年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月6日閲覧。
(22)^ “JR新大村駅～ボートレース大村 無料ファンサービスタクシー運行開始!!”. ボートレース大村 (2022年9月23日). 2022年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月27日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 新大村駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
- 新大村駅（九州新幹線、JR大村線）：大村市
- 西九州新幹線：大村市
（佐世保方面<<）早岐 - ハウステンボス - 南風崎 - 小串郷 - 川棚 - 彼杵 - 千綿 - 松原 - 大村車両基地 - 竹松 - 新大村 - 諏訪 - 大村 - 岩松 - 諫早（>>長崎方面） |
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