「岩出バイパス」の版間の差分
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[[File:R024-2020-364.jpg|thumb|270px|岩出バイパス<br>和歌山県岩出市溝川]] |
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'''岩出バイパス'''︵いわでバイパス︶は、[[和歌山県]]の[[紀の川市]]から[[岩出市]]に至る、全長6.5kmの[[国道24号]][[バイパス道路|バイパス]]である。終点で[[和歌山バイパス]]と直線接続しているため、便宜上これらを一つのバイパスとして扱うことが多い。
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'''岩出バイパス'''︵いわでバイパス︶は、[[和歌山県]]の[[紀の川市]]から[[岩出市]]に至る、全長6.5kmの[[国道24号]][[バイパス道路|バイパス]]である。終点で[[和歌山バイパス]]と直線接続しているため、便宜上これらを一つのバイパスとして扱うことが多い。
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==概要== |
== 概要 == |
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*起点：和歌山県紀の川市黒土（黒土交差点） |
* 起点：和歌山県紀の川市黒土（黒土交差点） |
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*終点：和歌山県岩出市中迫（備前交差点） |
* 終点：和歌山県岩出市中迫（備前交差点） |
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*全長：6.5km |
* 全長：6.5km |
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*規格： |
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*道路幅員 |
* 道路幅員 |
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**一般部： |
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*車線数：4車線 |
* 車線数：4車線 |
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*車線幅員： |
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==沿革== |
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*[[1967年]]（昭和42年）：事業化。 |
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*[[1977年]]（昭和52年）：[[暫定2車線]]で供用開始。 |
* [[1977年]]（昭和52年）：[[暫定2車線]]で供用開始。 |
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*[[1988年]]（昭和63年）[[2月17日]]：4車線供用開始。 |
* [[1988年]]（昭和63年）[[2月17日]]：4車線供用開始。 |
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==主な接続道路== |
== 主な接続道路 == |
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*[[和歌山県道14号和歌山打田線]]（黒土交差点） |
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*[[大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線]]（烏子川橋東詰交差点） |
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*[[国道24号]][[和歌山バイパス]]（備前交差点） |
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*[[大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線]]（備前交差点） |
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==関連項目== |
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2020年3月6日 (金) 11:45時点における最新版
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 岩出バイパス 一般国道24号バイパス | |
| 路線延長 | 6.5km |
| 開通年 | 1977年 |
| 起点 | 和歌山県紀の川市 |
| 主な 経由都市 |
紀の川市、岩出市 |
| 終点 | 和歌山県岩出市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道424号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
和歌山県岩出市溝川
概要[編集]
●起点‥和歌山県紀の川市黒土︵黒土交差点︶ ●終点‥和歌山県岩出市中迫︵備前交差点︶ ●全長‥6.5km ●規格‥ ●道路幅員 ●一般部‥ ●橋梁部‥ ●車線数‥4車線 ●車線幅員‥ ●設計速度‥沿革[編集]
●1967年︵昭和42年︶‥事業化。 ●1977年︵昭和52年︶‥暫定2車線で供用開始。 ●1988年︵昭和63年︶2月17日‥4車線供用開始。主な接続道路[編集]
●和歌山県道14号和歌山打田線︵黒土交差点︶ ●国道424号︵烏子川橋東詰交差点︶ ●大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線︵烏子川橋東詰交差点︶ ●国道24号和歌山バイパス︵備前交差点︶ ●大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線︵備前交差点︶関連項目[編集]
●近畿地方の道路一覧 ●京奈和自動車道 ●国道24号外部リンク[編集]
●国土交通省近畿地方整備局和歌山河川国道事務所 | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |
