みしま (フェリー)

みしま
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	三島村
運用者	三島村
建造所	三菱重工業下関造船所
信号符字	JM6573
IMO番号	9244398
MMSI番号	431602077
経歴
起工	2000年
進水	2000年
竣工	2001年4月
就航	2001年4月
現況	就航中
要目
総トン数	1,196トン
載貨重量	583 DWT
全長	89.5 m
幅	14.0 m
深さ	9.3 m
機関方式	ディーゼル
出力	8,000 PS
最大速力	20.4ノット
航海速力	19.0ノット
旅客定員	200名（臨時定員250名）
乗組員	16名
積載能力	コンテナ 18個
車両搭載数	トラック5台、乗用車18台、バス1台
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みしまは、鹿児島県鹿児島郡三島村が運航しているフェリー。同名の三島航路就航船としては、3代目である。

概要[編集]

みしま︵2代︶の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2001年に就航した。

就航航路[編集]

●鹿児島港 - 竹島 - 薩摩硫黄島 - 大里港︵黒島︶- 片泊港︵黒島︶通常は鹿児島港発着・黒島折り返しの2日で1往復するダイヤで週2往復程度と、日帰り片道航海が週1往復運航される。日帰り片道航海の場合は、片泊港到着後直行便で鹿児島港へ戻るので注意が必要。荒天や波浪などにより、運休や抜港して運行する場合がある。ドック期間中は十島村のフェリーとしまと相互に代替運航を行う。

設計[編集]

船内は大型エレベーターが設置され、段差のないフロアや身障者対応トイレなどバリアフリーに配慮された構造となっている^[1]。右舷後方側面にランプウェイを備える。離島航路の就航船として活魚用水槽施設、冷蔵施設などを設置している。

船内[編集]

船室[編集]

●一等室︵2名×1室︶ ●一等和室︵6名×1室、10名×1室︶ ●二等和室

設備[編集]

パブリックスペース ●エントランスホール ●レストスペース 供食・物販設備 ●自動販売機

展示[編集]

船内では、三島村・鬼界カルデラジオパークや村内各義務教育学校の活動に関する展示がなされている。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

(一)^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l三島村; 枕崎市﹃三島村地域公共交通総合連携計画－計画書︵素案︶－﹄︵レポート︶2009年3月。2016年6月15日閲覧。

外部リンク[編集]

三島村 - フェリーみしま
MarineTraffic.com - MISHIMA - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示

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[1]

表話編歴鹿児島港発着の定期旅客航路
本港区北埠頭	鹿児島市船舶局（桜島フェリー）「櫻島丸」奄美海運「フェリーあまみ (3代)」「フェリーきかい (3代)」
本港区南埠頭	三島村「みしま」十島村「フェリーとしま2」コスモライン「プリンセスわかさ」（貨客船）折田汽船「フェリー屋久島2」
高速船ターミナル	種子屋久高速船「トッピー」「ロケット」（高速船）
新港区	マリックスライン「クイーンコーラルプラス」「クイーンコーラルクロス」マルエーフェリー「フェリーあけぼの (2代)」「フェリー波之上」
鴨池港区	垂水フェリー（鴨池・垂水フェリー）「第十おおすみ」ほか
谷山港二区	鹿児島商船「はいびすかす」