フジテック前駅
| フジテック前駅 | |
|---|---|
 駅舎（2006年10月） | |
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ふじてっくまえ FUJITEC MAE | |
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◄OR01 米原 (2.3 km) (1.1 km) 鳥居本 OR03► | |
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| 所在地 |
滋賀県彦根市甲田町356 北緯35度17分39.33秒 東経136度17分7.85秒 / 北緯35.2942583度 東経136.2855139度座標: 北緯35度17分39.33秒 東経136度17分7.85秒 / 北緯35.2942583度 東経136.2855139度 |
| 駅番号 | OR02 |
| 所属事業者 | 近江鉄道 |
| 所属路線 | ■本線（彦根・多賀大社線） |
| キロ程 | 2.3 km（米原起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
228人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
471人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 2006年（平成18年）3月18日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
フジテック前駅︵フジテックまええき︶は、滋賀県彦根市甲田町にある近江鉄道本線︵彦根・多賀大社線︶の駅である。駅番号はOR02。
駅全景︵2022年2月、踏切より︶
単式ホーム1面1線の駅。ホームは全長45メートルで3両編成分の有効長を持つ。駅舎は木造。平日の朝のみ駅員を配置していたが、2015年︵平成27年︶3月より終日無人化された。
歴史[編集]
2006年︵平成18年︶3月18日に開業した駅で[1]、エレベーター大手製造会社のフジテック本社が、同社滋賀製作所へ移転したことに伴って開設された。総工費5,400万円のうち駅舎設置費用などに相当する4,000万円を同社が負担し、残りの1,400万円で自治体︵彦根市︶がトイレと駐輪場を整備した。 会社要望で新設されたこともあり、フジテックは当駅利用の通勤定期券を一括購入している[2]。しかし開業当初はフジテックの元の職場︵大阪府茨木市︶周辺から長距離通勤をする社員なども含め約400人ほどが利用していたが、次第に職場付近に住宅を求めマイカー通勤をする社員が増え、徐々に利用者数は減少している[3]。年表[編集]
●2006年︵平成18年︶3月18日‥開業[1]。 ●2015年︵平成27年︶3月1日‥無人化。駅構造[編集]
利用状況[編集]
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。︵彦根市統計書より︶| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2007年 | 428 |
| 2008年 | 449 |
| 2009年 | 404 |
| 2010年 | 372 |
| 2011年 | 355 |
| 2012年 | 354 |
| 2013年 | 359 |
| 2014年 | 356 |
| 2015年 | 340 |
| 2016年 | 340 |
| 2017年 | 329 |
| 2018年 | 267 |
| 2019年 | 228 |
駅周辺[編集]
駅東側を国道8号が、駅西側を矢倉川が並行する。東海道新幹線は駅から西へ少し離れた所を並行し、その奥にエレベーター・エスカレーター工場がある。そこから西へ進むと米原野球場とJR琵琶湖線︵東海道本線︶に至る。旧中山道は駅南側で摺針峠へ向かうため右方向へそれる。駅から東へ進むと名神高速道路に至る。なお、駅付近には民家が無いが、駅から離れた所には小さな集落がある。
●フジテック本社 - 駅西方にあり、高さ170メートルのエレベーター研究塔を併設する。なお、本社は2006年︵平成18年︶4月3日に大阪府茨木市から移転した。
●天神社
●矢倉川
●国道8号
●旧中山道
●摺針峠望湖堂碑[4] - 中山道と北国街道の分岐点。
タクシー路線[編集]
下記のデマンドタクシー路線が乗り入れる。- フジテック前駅
- 愛のりタクシーとりいもと[5]
- 宮田線：友仁山崎病院 / 北甲田
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
出典[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- フジテック前駅 - 近江鉄道
