JR貨物UT21C形コンテナ

UT21C形コンテナ︵UT21Cがたコンテナ︶は、日本貨物鉄道︵JR貨物︶輸送用として籍を編入している、20ft形の私有コンテナ︵タンクコンテナ︶である。

概要

本形式の数字部位 ﹁21﹂は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積21㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積20.5 - 21.4 ㎥の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位 ﹁C﹂は、コンテナの使用用途︵主たる目的︶が ﹁ 危険品の輸送 ﹂を表す記号として付与されている。

番台毎の概要

8000番台

8001

日陸所有、液化イソブチレン専用。全高2,591mm︵ H = 規格外ハローマーク付き︶、最大総重量19.07t︵ G = 規格外ハローマーク付き︶。コキ100系積載限定。東京貨物ターミナル駅・京葉久保田駅 - 四日市駅間のみで運用されている。

8002

日輪所有、液化イソブチレン専用。全高2,591mm︵規格外︶、最大総重量18.83t︵規格外︶。コキ100系積載限定。

脚注

出典

参考文献

●貨車技術発達史編纂委員会︵編著︶﹃日本の貨車 技術発達史 明治5︵1872︶年〜平成16︵2004︶年﹄社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 

※参考白黒写真掲載ページ → ---項。

外部サイト

●コンテナの絵本

●コンテナ日和

関連項目

●JR貨物のコンテナ形式