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大阪ニュース | 大阪日日新聞

katamachi 2021/05/11

門真市と守口市は、大阪モノレール延伸区間の門真市～門真南駅間の門真市松生町に新駅を設けると発表。周辺にはパナソニックの元拠点用地16haがあり、三井不動産が買収。商業施設の進出も視野。新駅の設置費約77億円 ●鉄道 ●駅 ●新線

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夢洲駅予定地で基準値以上のヒ素など検出｜建設ニュース　入札情報、落札情報、建設会社の情報は建通新聞社

大阪港湾局は、臨港鉄道北港テクノポート線建設事業に係る土壌調査を行い、一部で土壌汚染が判明したことを明らかにした。土壌調査を実施したのは、大阪市此花区夢洲中１丁目の夢洲駅建設予定地。

katamachi 2021/01/20

大阪市建設局は、北港テクノポート線建設事業に係る土壌調査を行い、夢洲駅建設予定地で土壌汚染を検出と発表。2025年大阪万博の最寄り駅予定地

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イオン東大阪店、3月に閉店　跡地はモノレール新駅に - 日本経済新聞

イオンリテールは6日、総合スーパーのイオン東大阪店︵大阪府東大阪市︶が3月31日に閉店すると発表した。大阪府と結んでいる土地の定期借地権の契約が終了するためという。同店で働く社員25人は他の店舗に配置転換する。延

katamachi 2021/01/08

地下鉄荒本駅北側にあるイオン東大阪店が3月31日に閉店。大阪府と結んでいる土地の定期借地権の契約が終了「延伸予定の大阪モノレールの新駅が跡地には建設される予定」

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停留場地域色豊かに　ＬＲＴ、デザイン決定　宇都宮市｜下野新聞 SOON

２０２２年３月に予定するＪＲ宇都宮駅東側の次世代型路面電車（ＬＲＴ）開業に向け、宇都宮市は４日、初めて停留場の壁面デザイン（縦１・２メートル、横３・４メートル）を決めた。16停留場のうち清原地区の６停留場分で、鬼怒川や県グリーンスタジアム、農作物など地域色豊かなモチーフを盛り込んだ。停留場の壁面は、地域住民の声を聞き、自然、景観などを配置した「地域ならでは」のデザインとすることになっている。

katamachi 2020/12/05

２０２２年３月に予定する宇都宮ＬＲＴ開業に向け、宇都宮市は４日、初めて停留場の壁面デザイン（縦１・２メートル、横３・４メートル）を決めた。16停留場のうち清原地区の６停留場分

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http://www.ken-san.com/article/view/12264

katamachi 2020/11/09

大阪モノレール門真市～鴻池新田～荒本～瓜生堂間8.8キロは大阪中央環状線の未利用地を活用し、国道308号との交差付近は荒本駅側を経由「瓜生堂車庫も設け、終端の瓜生堂には近鉄奈良線の新駅設置が予定」

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世界遺産の奈良市の平城宮跡を横切る形で通っている近鉄奈良線について、奈良県は遺跡の外へ移設する方向で、奈良市や近鉄と合意したことを明らかにしました。今後は県が示した案をもとに、具体的な計画や事業費の負担割合などを協議することにしています。これは１６日、奈良県の荒井知事が記者会見をして明らかにしました。国営公園となっている奈良市の平城宮跡には近鉄奈良線が横切る形で通っていますが、奈良県は、景観への影響を減らすとともに周辺の踏切で発生している渋滞を改善しようと、３年前（平成２９年）から線路の移設について奈良市や近鉄と協議してきました。そして、県は１６日の会合で線路を遺跡の外へ移設する案を示し、この案を基本に協議することで合意したということです。県の案では、平城宮跡の西側にある大和西大寺駅から近鉄奈良駅までの線路を平城宮跡の南にずらして、「大宮通り」に沿うようにう回させます。また、大

katamachi 2020/07/16

奈良県が、平城宮跡を横切る近鉄奈良線の移設について奈良市や近鉄と合意。大和西大寺～近鉄奈良間は大宮通り経由に迂回させ、平城宮跡の南側から先は地下。新駅３つか。事業費バカ高くて実現できないパターンかな

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新旧車両が走る富山市の路面電車　南北接続が実現　映える！ - 日本経済新聞

流線形の新型車両や50年以上前につくられたレトロ車両。富山市では新旧様々な路面電車が走っている。3月にはJR富山駅の北側と南側の路線の直通運転が始まり、新幹線駅の下を路面電車が通る全国でも珍しい景色が加わった。市内には大きく分けて5種類の路面電車が走っている。最も古い車両が1957～65年につくられた「デ7000形」。角張った車体の正面に前照灯が1つ付いている。93年製造の「デ8000形」は2

katamachi 2020/06/12

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南京大虐殺が生んだ「心の闇」　臨床心理士ら講演

katamachi 2020/03/26

「はるか」と「くろしお」の走る梅田貨物線地下線で2023年春に完成する北梅田駅(仮)は「大阪駅」と呼ばれることに。現在の大阪駅ホームから70ｍの地下連絡通路を整備「地下駅ホームまでは約６分の移動を想定」

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富山駅南北の路面電車、乗客6割増　接続運転の初日 - 日本経済新聞

富山駅の南北を走る路面電車が21日に接続し、一体で運行を始めた。開業初日の乗客数は約1万8000人と前年同時期の週末を6割上回った。沿線の百貨店の売上高も1割程度増えたという。通勤や買い物に車を使っていた市民がどの程度路面電車に移るかが、今後の注目点になる。21日には富山駅近くの施設で記念式典が開かれ、経済界などから約1100人が出席した。富山市の森雅志市長は南北接続について、「公共交通を軸とし

katamachi 2020/03/24

富山地方鉄道が、3月21日に、富山駅の南北を走る路面電車を接続「開業初日の乗客数は約1万8000人と前年同時期の週末を6割上回った」「沿線の百貨店の売上高も1割程度増えた」

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ひょうご経済＋｜経済｜相互乗り入れ「投資見合わず」神戸地下鉄と阪急電鉄の協議仕切り直し

沿線の活性化などを目指し、神戸市営地下鉄西神・山手線と阪急電鉄神戸線を相互乗り入れさせる構想に関し、神戸市と阪急電鉄が、三宮駅周辺の地下に新駅を設けて接続するなどの検討案について﹁現時点で投資に見合う効果が見込めない﹂との結論を出したことが5日、分かった。︵横田良平︶乗り入れ構想は撤回しないが、いったん検討に区切りをつけ、今後も交流人口の増加など社会環境の変化をにらみながら、再検討の時期を探るという。相互乗り入れは、阪急の要請に同市が応じる形で２０１８年度に検討を開始。利便性向上や用地確保などの観点から、三宮地区▽新神戸駅周辺▽新長田駅地区－の3カ所を接続地点に想定し、接続方法や運賃、需要予測などを調査してきた。必要な事業費は2千億円規模と試算したが、すでに神戸市内はＪＲや阪急、阪神、山陽電鉄などが運行して東西交通の利便性が高いなどの理由から、相互乗り入れで得られる効果は限定的と推計

katamachi 2020/03/06

神戸市営地下鉄と阪急電鉄神戸線の三宮駅付近での相互乗入構想について、神戸市と阪急電鉄「現時点で投資に見合う効果が見込めない」との結論」事業費2000億円で「事業費回収の見込みが立たない」

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１７年間「ありがとう」歴史に幕　ライトレール社、富山地鉄引き継ぎ式　／富山 | 毎日新聞

富山ライトレールの粟島康夫社長（右）からコントロールレバーのレプリカを受け取る辻川徹・富山地鉄社長＝富山市牛島町の富山駅北仮停留所で、青山郁子撮影富山市内の路面電車の南北接続（３月２１日）を前に、富山ライトレール（粟島康夫社長）の富山地方鉄道（辻川徹社長）への引き継ぎ式が２１日、同市牛島町の富山駅北仮停留所で行われた。ライトレール社は富山地鉄に２２日、吸収合併され、２００４年の設立以来、約１７年間の歴史に幕を下ろした。式典では、粟島社長が「０６年４月の開業以来、安全運行を最大の使命としてきたが、重大な事故もなくほっとしている。今までありがとうございまし…

katamachi 2020/02/23

富山ライトレールの富山地方鉄道への引き継ぎ式が2月21日、富山駅北仮停留所で開催。ライトレール社は富山地鉄に2月22日で吸収合併。3月21日には、富山市内の路面電車の南北接続

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地域・都道府県の一覧｜日テレNEWS NNN｜日本テレビ系NNN30局のニュースサイト

【速報】京都市中心部で火事　2人ケガ「爆発とともに炎と煙が」消防車など25台が出動　消火活動続く「雷かと思った」現場は騒然

katamachi 2020/02/18

富山ライトレールは、３月21日から富山港線に改称。あと、富山駅電停として、北側に５～８番線を整備。どのような運行になるんだろう？

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バスへの影響わずか、岡山市調査　路面電車の駅乗り入れ事業：山陽新聞デジタル｜さんデジ

路面電車のＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れを進める岡山市は１３日、バス交通への影響調査結果を公表した。電車が横切ることになる駅前交差点の信号機（東西方向）を乗り入れ後のパターンに変更したところ、１回の青信号で通過できない台数は最大２台だった。乗り入れ事業では、電車の交差点の通過時間を確保するため、東西に向かう車の青信号時間は現行より１１秒短い２５秒、右折時間は１秒短い１０秒になると想定している。調査は信号機をこのパターンに設定し、日曜の１月２６日、月曜の同２７日の午前７時～午後８時に行った。それによると、２６日はバスの交差点への出入りがピークとなる午後５時台で、青信号２４回のうち西進で２回、前の車がつかえてバスが通過できなかった。東進は全て通過できた。２７日は午前９時台に出入りがピークとなり、西進で５回、東進で３回通過できなかった。両日とも通過できなかったバスは１回当たり１、２台で、次

katamachi 2020/02/13

岡山市は、岡山電気軌道の岡山駅東口広場への乗り入れによるバス交通への影響調査結果を公表。信号機を乗り入れ後のパターンに変更「１回の青信号で通過できない台数は最大２台」両備Gと対立する八晃は納得するか？

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浦和立花社長が埼スタ駅要望署名を提出「悲願です」 - Ｊ１ : 日刊スポーツ

浦和レッズは3日、埼玉県庁とさいたま市役所を訪問し、埼玉高速鉄道の延伸と埼玉スタジアム駅設置を要望する2万人以上の署名を提出した。浦和レッズの立花洋一社長、クラブOBで、さいたま市出身の内舘秀樹、室井市衛、堀之内聖の3氏、地元議員らが県庁の大野元裕知事を訪問。昨年5月からホーム19試合を含む計24回にわたる埼玉高速鉄道の延伸、埼玉スタジアム駅設置の嘆願署名を展開して集まった2万3354人分の要望署名を届けた。「私がレッズの社長に就任した際、アクセス改善は大きな課題だと思っていた」と振り返った立花社長は「スタジアム駅を作り、アクセス向上、利便性の向上、街の発展も考えると、何としてもスタジアム駅をつくりたい。悲願です。署名した方々の熱い思いをお届けしたい。一刻も早く、地下鉄延伸、スタジアム駅をつくっていただきたいと思います」との願いを口にした。埼玉高速鉄道の延伸なども公約に掲げて昨年8月

katamachi 2020/02/03

浦和レッズ社長らが埼玉県知事に埼玉高速鉄道延伸を請願。県知事「もう1度、真摯に検討したい。思いはしっかり受け止めますし、みなさんの悲願をいたずらに引き伸ばすことは政治家の役割と思っていない

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Ｊ１浦和鉄道延伸と新駅要望｜NHK 埼玉県のニュース

katamachi 2020/02/03

浦和レッズ関係者が埼玉県庁を訪れ、埼玉高速鉄道の延伸と新たな駅の設置を求める要望書と2万3千人分の署名を知事に手渡し。岩槻延伸は事業性と採算性ではかなり厳しいと試算があるけど可能性あるの？

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南北接続準備良し　路面電車が試運転　富山駅高架下 - 富山県のニュース | 北國新聞社

３月２１日に富山駅の南北を走る路面電車の軌道が駅高架下でつながる「南北接続」に向け、富山市などは３１日夜から１日未明にかけて、南北の直通運転で使用する車両の試運転を初めて行った。３種類の車両が駅北に新設された軌道を通って駅の南北を往来し、駅南を走る車両が岩瀬浜停留場まで走行し、南北接続の機運がぐっと高まった。試運転を行ったのは、駅南を走行する富山地方鉄道の「セントラム」と「サントラム」、駅北を走る富山ライトレールの「ポートラム」。試運転の準備は３１日午後１１時半ごろから始まり、作業員が直通運転に必要な信号装置などの調整を行った。１日午前１時ごろ、ポートラムが軌道の新設区間約９０メートルをゆっくりと進んで富山駅高架下に入った後、セントラムとサントラムが駅北に向かった。試運転は同３時ごろまで行われ、大きなトラブルはなかった。試運転は３～４日にも行われ、２５日からは運転士の習熟訓練が行われ

katamachi 2020/02/02

富山駅の高架下の「南北接続」に向け、富山市などは３１日夜から１日未明にかけて、南北の直通運転で使用する車両の試運転を開始。「セントラム」と「サントラム」、「ポートラム」。３月21日開業予定。

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路面電車、駅広場乗り入れ着工へ　岡山市、２０年度予算に関係費：山陽新聞デジタル｜さんデジ

岡山市は１６日、ＪＲ岡山駅東口広場への路面電車乗り入れについて、２０２０年度の着工に向けて当初予算...

katamachi 2020/01/17

岡山市は、岡山駅東口広場への路面電車乗り入れについて、関係費5億6200万円を予算に盛り込んだ。2020年度の着工で、軌道を駅前電停から駅方向に約100メートル延伸して新電停を整備し、広場のレイアウトも刷新

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新千歳空港駅移転、拡大　ＨＫＫ連合とＪＲ　３０年完成へ検討：北海道新聞どうしん電子版

道内7空港民営化で運営権を取得した北海道空港︵ＨＫＫ、札幌︶を中心とする企業連合とＪＲ北海道が、新千歳空港駅を移転、拡大する検討を進めていることが分かった。現駅から数百メートル西側で、国際線ターミナルビル近くの地下に造る案が有力。輸送力の大幅な増強が目的といい、関係者は北海道新幹線札幌延伸前の２０３０年までの完成を目指したいとしている。 ■ホーム増設　2面以上に現在の駅は国内線ターミナルビルの地下で、一つのホームの両側に線路がある﹁1面2線﹂。関係者によると、新駅は﹁2面4線﹂以上とし、ホームの長さを現駅よりも延ばして現在の快速エアポート︵6両編成︶より長い列車も停車できるようにする。現駅は、南千歳駅で千歳線本線から分かれた﹁盲腸線﹂の行き止まりにある。国土交通省は18年、空港利用者の利便性向上のため、現駅を千歳線本線に組み込み苫小牧側に貫通させるほか、石勝線ともつなぐ大規模改修の検討