「国鉄C54形蒸気機関車」の版間の差分
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機関車情報表 |
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{{機関車情報表 |
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{{Infobox Locomotive |
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| 車両名 = C54形蒸気機関車 |
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| 背景色 = #000 |
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| image = JGR-C54SteamLocomotive.jpg |
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| 画像 = JGR-C54SteamLocomotive.jpg |
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| caption = C5413 |
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| 画像説明 = C5413 |
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| builder = [[汽車製造]]、[[川崎重工業車両カンパニー|川崎車輛]] |
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| 運用者 = [[鉄道省]]→[[日本国有鉄道]] |
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| 製造年 = [[1931年]] |
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| 製造数 = 17両 |
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| 引退 = 1963年 |
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| 軸配置 = 2C1 |
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| aarwheels = パシフィック |
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| 軌間 = 1,067 [[ミリメートル|mm]] |
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| 全長 = 20,375 mm |
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| jnrwheels = 2C1 |
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| 全高 = 3,945 mm |
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| 機関車重量 = 65.30 t |
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| 動輪上重量 = |
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| 炭水車重量 = |
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| driversize = 1,750 mm |
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| 総重量 = 114.30 t |
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| 固定軸距 = |
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| 先輪径 = |
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| 動輪径 = 1,750 mm |
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| 従輪径 = |
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| length = 20,375 mm |
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| 軸重 = 13.42 [[トン|t]] |
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| width = |
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| シリンダ数 = 単式2気筒 |
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| height = 3,945 mm |
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| シリンダ = 510 mm × 660 mm |
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| framesize = |
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| 弁装置 = [[ワルシャート式弁装置|ワルシャート式]] |
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| axleload = 13.42 [[トン|t]] |
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| ボイラ圧力 = 14.0 kg/[[平方センチメートル|cm<sup>2</sup>]] |
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| weightondrivers = |
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| 大煙管 = 140 mm×5,500 mm×18本 |
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| weight = 65.30 t |
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| 小煙管 = 57 mm×5,500 mm×84本 |
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| locotenderweight = 114.30 t |
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| 火格子面積 = 2.53 m<sup>2</sup> |
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| fueltype = 石炭 |
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| 全伝熱面積 = 167.8 m<sup>2</sup> |
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| fuelcap = |
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| 過熱伝熱面積 = 41.4 m<sup>2</sup> |
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| watercap = |
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| 全蒸発伝熱面積 = |
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| tendercap = |
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| 火室蒸発伝熱面積 = 11.4 m<sup>2</sup> |
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| consumption = |
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| 煙管蒸発伝熱面積 = 115.0 m<sup>2</sup> |
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| watercons = |
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| 燃料 = 石炭 |
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| 燃料搭載量 = |
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| 水槽容量 = |
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| 制動装置 = [[自動空気ブレーキ]] |
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| enginetype = |
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| 最高速度 = |
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| 最高運転速度 = |
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| 設計最高速度 = |
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| 出力 = 1,211 [[馬力|PS]] |
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| 最大出力 = |
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| tractionmotoroutput = |
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| 動輪周出力 = |
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| 引張力 = |
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| シリンダ引張力 = 11,680 kg |
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| drivetype = |
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| 粘着引張力 = 10,065 kg |
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| boiler = 過熱式 |
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| 備考 = |
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| boilerpressure = 14.0 kg/[[平方センチメートル|cm<sup>2</sup>]] |
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| feedwaterheater = |
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| firearea = 2.53 m<sup>2</sup> |
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| tubearea = 140 mm×5,500 mm×18本 |
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| fluearea = 57 mm×5,500 mm×84本 |
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| tubesandflues = 115.0 m<sup>2</sup> |
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| fireboxarea = 11.4 m<sup>2</sup> |
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| totalsurface = 167.8 m<sup>2</sup> |
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| superheatertype = シュミット式 |
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| superheaterarea = 41.4 m<sup>2</sup> |
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| cylindercount = 単式2気筒 |
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| cylindersize = 510 mm×660 mm |
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| valvegear = [[ワルシャート式弁装置|ワルシャート式]] |
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| poweroutput = 1,211 [[馬力|PS]] |
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| tractiveeffort = 11,680 kg |
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| ratedtractiveeffort = |
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| factorofadhesion = 10,065 kg |
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| controller = |
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| locobrakes = [[空気ブレーキ]] |
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| trainbrakes = [[自動空気ブレーキ]] |
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| safety = |
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| railroad = [[鉄道省]]→[[日本国有鉄道]] |
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| railroadclass = C54形 |
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| numinclass = 17両 |
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| roadnumber = C541 - C5417 |
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| locale = [[#製造と運用|本州]] |
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| currentowner = |
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| disposition = |
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2016年12月12日 (月) 14:02時点における版
C54形蒸気機関車 | |
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C5413 | |
基本情報 | |
運用者 | 鉄道省→日本国有鉄道 |
製造所 | 汽車製造、川崎車輛 |
製造年 | 1931年 |
製造数 | 17両 |
引退 | 1963年 |
主要諸元 | |
軸配置 | 2C1 |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 20,375 mm |
全高 | 3,945 mm |
機関車重量 | 65.30 t |
総重量 | 114.30 t |
動輪径 | 1,750 mm |
軸重 | 13.42 t |
シリンダ数 | 単式2気筒 |
シリンダ (直径×行程) | 510 mm × 660 mm |
弁装置 | ワルシャート式 |
ボイラー圧力 | 14.0 kg/cm2 |
大煙管 (直径×長さ×数) | 140 mm×5,500 mm×18本 |
小煙管 (直径×長さ×数) | 57 mm×5,500 mm×84本 |
火格子面積 | 2.53 m2 |
全伝熱面積 | 167.8 m2 |
過熱伝熱面積 | 41.4 m2 |
煙管蒸発伝熱面積 | 115.0 m2 |
火室蒸発伝熱面積 | 11.4 m2 |
燃料 | 石炭 |
制動装置 | 自動空気ブレーキ |
出力 | 1,211 PS |
シリンダ引張力 | 11,680 kg |
粘着引張力 | 10,065 kg |