「田崎橋停留場」の版間の差分
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{{出典の明記|date=2013-12-19 17:50Z|ソートキー=駅}} |
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|ホーム = 2面1線 |
|ホーム = 2面1線 |
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|乗降人員 =979<ref name="statistics">[http://ekinenpyou.webcrow.jp/gmap/81c-gmap.html 国土数値情報(駅別乗降客数データ) ] - 国土交通省、2018年3月22日閲覧</ref> |
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[[ファイル:Tasakibashi station 2010e.jpg|thumb|250px|遠景、及び旧電停の跡(2010年6月22日)]] |
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[[ファイル:Tasakibashi_stop_1.jpg|thumb|250px|旧電停(2006年8月31日)]] |
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'''田崎橋 |
'''田崎橋停留場'''︵たさきばしていりゅうじょう︶は[[熊本県]][[熊本市]][[西区 (熊本市) |西区]][[春日 (熊本市)|春日]]二丁目にある[[熊本市交通局]]の[[熊本市交通局#熊本市電|熊本市電]][[熊本市電田崎線|田崎線]]の[[鉄道駅|電停]]。[[駅ナンバリング|停留所番号]]は'''1'''。
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田崎橋は当電停より南へ50m程の距離にある。かつて |
田崎橋は当電停より南へ50m程の距離にある。かつて当電停 - [[二本木口停留場|二本木口電停]]間は熊本市電唯一の単線区間であったが、2010年の電停移設後は、単線区間は当電停手前100mまでとなっている。
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[[熊本市電A系統|A系統]]が停車する。 |
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運行状況によっては、田崎橋行きの便が[[熊本駅|熊本駅前電停]]で打ち切りとなり、先行する田崎橋行きに乗り換えなければならない場合がある。 |
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== 歴史 == |
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=== 年表 === |
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2010年4月25日までは1面1線[[プラットホーム#単式ホーム|単式ホーム]]で、進行方向右側から降車する電停だった。翌26日からリザベーション化によって鹿児島線側の合同庁舎予定地内に移設、2面1線となる。 |
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* [[1959年]]([[昭和]]34年)[[12月24日]]:開業。 |
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* [[1964年]](昭和39年)[[9月15日]]:移設。 |
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* [[1971年]](昭和46年)4月:再度移設。 |
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* [[2010年]]([[平成]]22年)[[4月26日]]:サイドリザベーション化のため三度移設。 |
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=== 停留場名の由来 === |
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== 利用可能なバス路線 == |
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坪井川に架かる橋の名と、周辺の地名にちなむ。 |
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田崎橋 |
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* [[熊本市交通局|熊本市営バス]] - 西1(小峯線蓮台寺行き)・味4(小峯線小峯方面行き)・味5(小峯線[[熊本県立東稜高等学校|東稜高校]] 行き) |
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* [[熊本都市バス]] -西2(アクアドーム線)・西3(熊本駅経由流通団地線)・駅3系統および駅4系統(中央環状線) |
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* [[九州産交バス|産交バス]]-路線多数 |
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== 停留場構造 == |
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[[ファイル:Tasakibashi Station 2010.JPG|thumb|現電停遠景・旧電停跡(2010年6月)]] |
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電停周辺は、国合同庁舎の建設予定地と坪井川に挟まれた空き地が広がっている場所であるが、川の対岸や南側、[[九州旅客鉄道|JR]][[鹿児島本線]]を挟んだ西側には住宅街が広がっている。
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[[2010年]][[4月25日]]までは1面1線の[[単式ホーム]]で、進行方向右側から降車する電停だった。翌[[4月26日|26日]]からサイドリザベーション化によって田崎本町から春日二丁目に位置する[[鹿児島本線]]側の[[熊本地方合同庁舎]]予定地内に移設、2面1線となる。
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* [[田崎市場]](たさきいちば) |
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*田崎本町郵便局 |
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{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" frame="hsides" rules="rows" class="wikitable" |
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|+ 田崎橋電停のりば |
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|- |
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!のりば!!路線!!方向!!行先!!備考 |
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|- |
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! 東側 |
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| rowspan=2|{{color|red|■}}A系統 |
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| - |
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| 降車専用 |
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! 西側 |
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| 下り |
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| [[辛島町停留場|辛島町]]・[[通町筋停留場|通町筋]]・[[水前寺公園停留場|水前寺公園]]・[[健軍町停留場|健軍町]]<small>方面</small> |
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| [[上熊本駅|上熊本]]方面は'''辛島町'''で{{color|blue|■}}B系統(上熊本線)に乗り換え |
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|} |
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<gallery widths="180" style="font-size:90%;"> |
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Tasakibashi Station 2006.JPG|旧電停(2006年8月) |
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Kumamoto City Tram 9700 series at Tasaki-bashi Station (as of 2001).jpg|旧電停。[[熊本市交通局9700形電車|9700形]]が停車中<br/ >(2001年11月) |
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</gallery> |
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== 利用状況 == |
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{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center" |
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|- style="background: #ddd;" |
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!colspan="2"|1日乗降人員推移 <ref name="statistics" /> |
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!年度 |
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!1日平均人数 |
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|2011年 |
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|758 |
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|2012年 |
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|490 |
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|2013年 |
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|477 |
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|- |
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|2014年 |
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|612 |
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|- |
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|2015年 |
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|979 |
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|} |
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== 停留場周辺 == |
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電停周辺は、国合同庁舎と坪井川に挟まれた空き地が広がっている場所であるが、川の対岸や南側、[[九州旅客鉄道|JR]][[鹿児島本線]]を挟んだ西側には住宅街が広がっている。
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* [[熊本地方合同庁舎]]([[九州農政局]]・[[九州財務局]]・[[九州総合通信局]]・[[熊本労働局]]・[[熊本地方気象台]]などが入居) |
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* [[スーパーキッド]]熊本駅前店 |
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* 田崎本町郵便局 |
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* [[肥後銀行]]事務センター |
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* [[熊本市立古町小学校]] |
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* [[熊本市立古町幼稚園]] |
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* [[坪井川_(熊本県)|坪井川]] |
* [[坪井川_(熊本県)|坪井川]] |
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* [[白川_(熊本県)|白川]] |
* [[白川_(熊本県)|白川]] |
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以下の施設は当停留場より西へ徒歩10 - 15分ほどの距離にある。 |
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== 歴史 == |
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* [[熊本地方卸売市場]](通称:田崎市場) |
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'''駅の歴史''' |
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* [[肥後銀行]]熊本市場支店 |
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* [[1959年]]([[昭和]]34年)[[12月24日]] - 開業 |
|||
* [[熊本銀行]]田崎支店 |
|||
* [[1964年]](昭和39年)[[9月15日]] - 移設 |
|||
* [[熊本第一信用金庫]]田崎支店 |
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* [[1971年]](昭和46年)[[4月]] - 再度移設 |
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* [[熊本県信用組合]]田崎支店 |
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* [[2010年]](平成22年)[[4月26日]] - サイドリザベーション化のため三度移設 |
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* [[カメイホールディングス]]本社 |
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* [[ヒライ (食品製造)|ヒライ]]本社 |
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* [[田崎三陽自動車学校]] |
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* [[イオンタウン田崎]] |
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== バス路線 == |
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'''駅名の由来''' |
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'''田崎橋'''バス停<small>および</small>'''二本木口'''バス停 |
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* 坪井川に架かる橋の名と、周辺の地名にちなむ。 |
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* [[熊本都市バス]] - 西1(小峯線蓮台寺行き)・味4(小峯線小峯方面行き)・味5(小峯線[[熊本県立東稜高等学校|東稜高校]] 行き)・西2(アクアドーム線)・西3(熊本駅経由流通団地線)・駅3系統および駅4系統(中央環状線) |
|||
* [[九州産交バス|産交バス]] - 東4・5、県14・18、鹿4・5・6・8、子1・7・14、京3・4・5・6・7・8、西4~18、野3~7・9・10系統、[[熊本空港|阿蘇くまもと空港]]直行便(毎日夜間に運行、乗車のみ<ref group="注釈">・熊本駅前(3番のりば)・自衛隊前・東町中央・佐土原・北花立・益城インター口・グランメッセ前・テクノリサーチパーク入口・阿蘇くまもと空港に停車。熊本駅前(3番のりば)以外の各停留所で降車可能。</ref>)、熊本駅直行便(渡鹿四丁目発・[[熊本運輸支局|運輸支局]]入口発ともに平日朝の通勤時間帯のみ運行、降車のみ) |
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: [[熊本桜町バスターミナル|桜町BT]]方面利用は'''二本木口'''が'''最寄り'''バス停になる。 |
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== 隣の駅 == |
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== 隣の停留場 == |
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; 熊本市交通局 |
; 熊本市交通局 |
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: |
: {{color|red|■}}A系統(田崎線) |
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:: '''田崎橋電停 (1)''' - [[二本木口 |
:: '''田崎橋電停 (1)''' - [[二本木口停留場|二本木口電停]] (2) |
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== 脚注 == |
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{{脚注ヘルプ}} |
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=== 注釈 === |
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{{Reflist|group="注釈"}} |
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=== 出典 === |
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{{Reflist}} |
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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
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{{Commonscat}} |
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* [[日本の鉄道駅一覧]] |
* [[日本の鉄道駅一覧]] |
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{{熊本市電A系統}} |
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{{熊本市電}} |
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{{DEFAULTSORT:たさきはし}} |
{{DEFAULTSORT:たさきはし}} |
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[[Category:熊本市交通局の鉄道駅]] |
[[Category:熊本市交通局の鉄道駅]] |
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[[Category:1959年開業の鉄道駅]] |
[[Category:1959年開業の鉄道駅]] |
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[[Category: |
[[Category:熊本市西区の交通|たさきはしていりゆうしよう]] |
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[[category:熊本市西区の建築物]] |
2023年11月5日 (日) 02:31時点における最新版
![]() |
田崎橋停留場* | |
---|---|
![]() 田崎橋停留場(2021年12月) | |
たさきばし Tasakibashi | |
(0.2 km) 二本木口 2► | |
![]() | |
所在地 |
熊本市西区春日二丁目 北緯32度47分7.45秒 東経130度41分19.10秒 / 北緯32.7854028度 東経130.6886389度座標: 北緯32度47分7.45秒 東経130度41分19.10秒 / 北緯32.7854028度 東経130.6886389度 |
駅番号 | □1 |
所属事業者 | 熊本市交通局 |
所属路線 | 田崎線(■ A系統) |
キロ程 |
0.5km(熊本駅前起点) 健軍町から9.2 km |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面1線 |
乗降人員 -統計年度- |
979[1]人/日 -2015年- |
開業年月日 | 1959年(昭和34年)12月24日 |
備考 | *■ A系統起点 |
歴史[編集]
年表[編集]
●1959年︵昭和34年︶12月24日‥開業。 ●1964年︵昭和39年︶9月15日‥移設。 ●1971年︵昭和46年︶4月‥再度移設。 ●2010年︵平成22年︶4月26日‥サイドリザベーション化のため三度移設。停留場名の由来[編集]
坪井川に架かる橋の名と、周辺の地名にちなむ。停留場構造[編集]
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
東側 | ■A系統 | - | 降車専用 | |
西側 | 下り | 辛島町・通町筋・水前寺公園・健軍町方面 | 上熊本方面は辛島町で■B系統(上熊本線)に乗り換え |
-
旧電停(2006年8月)
-
旧電停。9700形が停車中
(2001年11月)
利用状況[編集]
1日乗降人員推移 [1] | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
2011年 | 758 |
2012年 | 490 |
2013年 | 477 |
2014年 | 612 |
2015年 | 979 |
停留場周辺[編集]
バス路線[編集]
田崎橋バス停および二本木口バス停隣の停留場[編集]
熊本市交通局 ■A系統︵田崎線︶ 田崎橋電停 (1) - 二本木口電停 (2)脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ ・熊本駅前(3番のりば)・自衛隊前・東町中央・佐土原・北花立・益城インター口・グランメッセ前・テクノリサーチパーク入口・阿蘇くまもと空港に停車。熊本駅前(3番のりば)以外の各停留所で降車可能。
出典[編集]
- ^ a b 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2018年3月22日閲覧