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「県庁前停留場 (富山県)」の版間の差分

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'''県庁前停留場'''︵けんちょうまえていりゅうじょう︶は、[[富山県]][[富山市]]安住町にある、[[富山地方鉄道]][[富山地方鉄道富山軌道線|富山軌道線]]支線の[[鉄道駅|停留場]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''C17'''。

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[[併用軌道]]に設置されている。

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== 構造 ==

== 歴史 ==
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* [[1913年]]︵[[大正]]2年︶[[9月1日]]‥富山電気軌道の'''古手伝町停留場'''として開業<ref name="IMAO-36">{{Cite book|和書|author=今尾恵介︵監︶|year=2008|title=日本鉄道旅行地図帳6号 北信越―全線・全駅・全廃線|publisher=新潮社|ISBN=978-4107900241|page=36}}</ref>。
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* 1997年︵平成9年︶3月、1系統を南富山駅前 - 富山駅前から南富山駅前 - 県庁前に延長し、当停留場大学前方に折り返しのための渡り線が設置されたが、2001年︵平成13年︶12月10日改正で富山駅前折り返しに戻され、のちに渡り線も撤去された。
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* [[1934年]]（[[昭和]]9年）頃：桜橋 - 富山駅前 - 総曲輪間のルート変更により移転<ref name="IMAO-36"/>。
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* [[1949年]]︵昭和24年︶[[3月15日]]‥富山駅前 - 旅篭町間復旧に伴い営業再開<ref name="TCR83-378">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道︵編︶|year=1983|title=富山地方鉄道五十年史|publisher=富山地方鉄道|page=378}}</ref>。
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* [[2014年]]（[[平成]]26年）[[3月13日]]：駅舎に上屋とスロープを設け[[バリアフリー]]化。

== 停留場構造 ==
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; 備考
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* [[1997年]]︵平成9年︶3月、1系統を南富山駅前 - 富山駅前から南富山駅前 - 県庁前に延長し、当停留場大学前方に折り返しのための渡り線が設置されたが、2001年︵平成13年︶12月10日改正で富山駅前折り返しに戻され、のちに渡り線も撤去された。

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Kenchoumaeeki.jpg|改修前の停留場（2009年4月）

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== 周辺の主な施設・店舗 ==

== 停留場周辺 ==

当駅周辺は官公庁街である。

当駅周辺は官公庁街である。

<!-- 施設の記載は特筆性のあるものに留めること（商業施設や事業所、銀行の支店は際限がないため） -->
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* [[富山県庁]]（富山[[県議会]][[議事堂]]）

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* [[富山県庁]]（[[富山県庁舎]]・[[富山県議会]][[議事堂]]）

* 県庁前公園

* 県庁前公園

* [[北日本新聞]]本社

* [[北日本新聞]]本社
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** [[松川公園|松川べり彫刻公園]]（[[日本さくら名所100選]]）

** [[松川公園|松川べり彫刻公園]]（[[日本さくら名所100選]]）

** [[舟橋 (富山市)|舟橋]]（松川に架る橋。[[江戸時代]]日本一の船橋であった。）

** [[舟橋 (富山市)|舟橋]]（松川に架る橋。[[江戸時代]]日本一の船橋であった。）

* 富山芝園[[郵便局]]

* 富山芝園郵便局

* [[高志の国文学館]]

* [[高志の国文学館]]

* 富山県教育文化会館

* 富山県教育文化会館
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* [[富山市立芝園小学校]]

* [[富山市立芝園小学校]]

* [[富山市立芝園中学校]]

* [[富山市立芝園中学校]]

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== 歴史 ==
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* [[1913年]]︵大正2年︶[[9月1日]] - 富山電気軌道の'''古手伝町停留場'''として開業<ref name="IMAO-36">{{Cite book|和書|author=今尾恵介︵監︶|year=2008|title=日本鉄道旅行地図帳6号 北信越―全線・全駅・全廃線|publisher=新潮社|ISBN=978-4107900241|page=36}}</ref>。
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* [[1920年]]（大正9年）[[7月1日]] - 富山市に譲渡され、富山市営軌道の停留場となる<ref>[http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?LANG=JA&METAID=00097056&POS=1&TYPE=IMAGE_FILE 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版]（神戸大学附属図書館新聞記事文庫）</ref>。
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* 1934年頃 - 桜橋 - 富山駅前 - 総曲輪間のルート変更により移転<ref name="IMAO-36"/>。
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*[[1935年]]（昭和10年）[[9月10日]] - 現在地に再移転<ref name="IMAO-36"/>。
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* 1936年以前 - '''県庁前停留場'''に改称<ref name="TCR83-156">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道︵編︶|year=1983|title=富山地方鉄道五十年史|publisher=富山地方鉄道|page=156}}</ref>。
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* [[1943年]]（昭和18年）[[1月1日]] - 路線譲渡により富山地方鉄道の停留場となる<ref>1942年12月7日軌道譲渡許可[{{NDLDC|2961287/12}} 「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>。
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* [[1945年]]︵昭和20年︶[[8月2日]] - [[富山大空襲]]の戦災より休止<ref name="TCR79-175">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道︵編︶|year=1979|title=写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み|publisher=富山地方鉄道|page=175}}</ref>。
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*[[1949年]]︵昭和24年︶[[3月15日]] - 富山駅前 - 旅篭町間復旧に伴い営業再開<ref name="TCR83-378">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道︵編︶|year=1983|title=富山地方鉄道五十年史|publisher=富山地方鉄道|page=378}}</ref>。
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* [[2014年]]（平成26年）[[3月13日]]　駅舎に上屋とスロープを設けバリアフリー化。


== 隣の停留場 ==

== 隣の停留場 ==
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== 脚注 ==

== 脚注 ==

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<!-- === 注釈 ===

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=== 出典 === -->

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== 関連項目 ==

== 関連項目 ==

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* [[日本の鉄道駅一覧]]

* [[日本の鉄道駅一覧]]


== 外部リンク ==

== 外部リンク ==

* [http://www.chitetsu.co.jp/ 富山地方鉄道株式会社]

* {{PDFlink|[https://www.chitetsu.co.jp/pdftrain/C17kenchomae.pdf 県庁前 市内電車 時刻予定表]}} - 富山地方鉄道


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2023年12月21日 (木) 05:36時点における最新版

県庁前停留場 *

停留場全景（2020年8月）

けんちょうまえ
Kenchō-mae

◄C16 新富町 (0.3 km)

(0.4 km) 丸の内 C18►

地図
所在地 富山県富山市安住町

北緯36度41分44.27秒 東経137度12分35.18秒 / 北緯36.6956306度 東経137.2097722度 / 36.6956306; 137.2097722座標: 北緯36度41分44.27秒 東経137度12分35.18秒 / 北緯36.6956306度 東経137.2097722度 / 36.6956306; 137.2097722

駅番号 C17
所属事業者 富山地方鉄道
所属路線 富山軌道線（支線）
キロ程 0.6 km（電鉄富山駅・エスタ前起点）
南富山駅前から4.2 km
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 381[1]人/日
-2019年-
開業年月日 1913年（大正2年）9月1日

* 1936年以前に古手伝町停留場から改称

テンプレートを表示

県庁前停留場︵けんちょうまえていりゅうじょう︶は、富山県富山市安住町にある、富山地方鉄道富山軌道線支線の停留場である。駅番号はC17。

併用軌道に設置されている。

歴史[編集]


●1913年︵大正2年︶9月1日‥富山電気軌道の古手伝町停留場として開業[2]。
●1920年︵大正9年︶7月1日‥富山市に譲渡され、富山市営軌道の停留場となる[3]。
●1934年︵昭和9年︶頃‥桜橋 - 富山駅前 - 総曲輪間のルート変更により移転[2]。
●1935年︵昭和10年︶9月10日‥現在地に再移転[2]。
●1936年︵昭和11年︶以前‥県庁前停留場に改称[4]。
●1943年︵昭和18年︶1月1日‥路線譲渡により富山地方鉄道の停留場となる[5]。
●1945年︵昭和20年︶8月2日‥富山大空襲の戦災より休止[6]。
●1949年︵昭和24年︶3月15日‥富山駅前 - 旅篭町間復旧に伴い営業再開[7]。
●2014年︵平成26年︶3月13日‥駅舎に上屋とスロープを設けバリアフリー化。

停留場構造[編集]


相対式ホーム2面2線の地上駅。2014年︵平成26年︶3月13日よりスロープを設けバリアフリー化のうえ、長さ12 mの上屋付の駅舎となった。

備考
●1997年︵平成9年︶3月、1系統を南富山駅前 - 富山駅前から南富山駅前 - 県庁前に延長し、当停留場大学前方に折り返しのための渡り線が設置されたが、2001年︵平成13年︶12月10日改正で富山駅前折り返しに戻され、のちに渡り線も撤去された。

改修前の停留場（2009年4月）
改修前の停留場（2009年4月）

停留場周辺[編集]

当駅周辺は官公庁街である。

隣の停留場[編集]

富山地方鉄道
富山軌道線（支線）
新富町停留場 (C16) - 県庁前停留場 (C17) - 丸の内停留場 (C18)

脚注[編集]

[脚注の使い方]


(一)^ “富山県 駅乗降客数”. 2021年4月19日閲覧。

(二)^ abc今尾恵介︵監︶﹃日本鉄道旅行地図帳6号 北信越―全線・全駅・全廃線﹄新潮社、2008年、36頁。ISBN 978-4107900241。 

(三)^ 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版︵神戸大学附属図書館新聞記事文庫︶

(四)^ 富山地方鉄道︵編︶﹃富山地方鉄道五十年史﹄富山地方鉄道、1983年、156頁。 

(五)^ 1942年12月7日軌道譲渡許可﹁軌道譲渡﹂﹃官報﹄1942年12月21日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶

(六)^ 富山地方鉄道︵編︶﹃写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み﹄富山地方鉄道、1979年、175頁。 

(七)^ 富山地方鉄道︵編︶﹃富山地方鉄道五十年史﹄富山地方鉄道、1983年、378頁。 

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、県庁前停留場 (富山県)に関連するカテゴリがあります。

外部リンク[編集]

■2系統（本線・富山駅南北接続線・支線・安野屋線・呉羽線）・■5系統（富山駅南北接続線・支線・安野屋線・呉羽線）
南富山駅前 - 大町 - 堀川小泉 - 小泉町 - 西中野 - 広貫堂前 - 上本町 - 西町 - 中町（西町北） - 荒町 - 桜橋 - 電気ビル前 - 地鉄ビル前 - 電鉄富山駅・エスタ前 - （■5系統：岩瀬浜方面<<）富山駅 - 新富町 - 県庁前 - 丸の内 - 諏訪川原 - 安野屋 - トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町） - 富山大学前
■3系統（環状線 / 富山駅南北接続線・支線・富山都心線・本線）・■6系統（環状線 / 富山駅南北接続線・支線・富山都心線・本線）
（■6系統：岩瀬浜方面→）富山駅 → 新富町 → 県庁前 → 丸の内 → 国際会議場前 → 大手モール → グランドプラザ前 → （西町） → 中町（西町北） → 荒町 → 桜橋 → 電気ビル前 → 地鉄ビル前 → 電鉄富山駅・エスタ前 → 富山駅（→■6系統：岩瀬浜方面）

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