上堀駅 (長野県)

上堀駅
	うわぼり; Uwabori;
	◄染屋 (0.9 km) (1.0 km) 八日堂►
所在地	長野県上田市国分北緯36度23分12.4秒東経138度15分55.3秒 / 北緯36.386778度東経138.265361度座標: 北緯36度23分12.4秒東経138度15分55.3秒 / 北緯36.386778度東経138.265361度
所属事業者	上田丸子電鉄
所属路線	丸子線
キロ程	1.8 km（上田東起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1925年（大正14年）8月1日
廃止年月日	1969年（昭和44年）4月20日
備考	丸子線廃線に伴い廃駅
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上堀駅︵うわぼりえき︶は、長野県上田市国分︵開業時は上田市常入町︶にあった上田丸子電鉄丸子線の駅︵廃駅︶である。丸子線の廃線に伴い1969年︵昭和44年︶4月20日に廃駅となった。急行運転列車は通過した^[1]。

歴史[編集]

●1925年︵大正14年︶8月1日‥丸子鉄道上田東駅 - 大屋駅︵後の電鉄大屋駅︶間延伸開通に伴い開業^[2]^[3]^[4]。旅客のみ取扱い^[5]。 ●1943年︵昭和18年︶10月21日‥交通統合に伴い上田丸子電鉄丸子線の駅になる^[2]^[4]。 ●1969年︵昭和44年︶4月20日‥丸子線の廃線に伴い廃止となる^[^2]^[3]^[4]。

駅構造[編集]

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった^[1]^[6]。ホームは線路の西側︵丸子町方面に向かって右手側︶に存在した^[6]。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[6]。無人駅となっていた^[7]。駅舎は無いが、ホームには待合所を有していた^[6]。

駅周辺[編集]

田んぼの中に設置されていた^[6]。 ●国道18号 - 当時は国道141号と共用区間であった。 ●国道141号 ●信濃国分郵便局 ●千曲川

駅跡[編集]

1996年︵平成8年︶時点では、確認は困難になっていた^[8]。2010年︵平成22年︶10月時点では、国道18号と線路跡の交差する部分附近に位置していた^[1]。また、2010年︵平成22年︶10月時点では、当駅跡附近から丸子町方の線路跡は築堤が崩されていた^[1]。上田東方の線路跡は一部に道床跡を残しながら道路として続いていた^[1]。

隣の駅[編集]

上田丸子電鉄

丸子線

染屋駅 - 上堀駅 - 八日堂駅

脚注[編集]

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(一)^ ^a ^b ^c ^d ^e書籍﹃新消えた轍5上信越﹄︵著‥寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年 2月発行︶28-29,34ページより。 (二)^ ^a ^b ^c書籍﹃新鉄道廃線跡を歩く3北陸・信州・東海編﹄︵JTBパブリッシング、2010年 4月発行︶210ページより。 (三)^ ^a ^b書籍﹃日本鉄道旅行地図帳全線全駅全廃線6北信越﹄︵監修‥今尾恵介、新潮社、2008年 10月発行︶42ページより。 (四)^ ^a ^b ^c書籍﹃新消えた轍5上信越﹄︵著‥寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年 2月発行︶27-28ページより。 (五)^ 書籍﹃私鉄の廃線跡を歩くII関東・信州・東海編﹄︵著‥寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行︶165ページより。 (六)^ ^a ^b ^c ^d ^e書籍﹃RM LIBRARY 73 上田丸子電鉄︵上︶﹄︵著‥宮田道一、諸河久、ネコ・パブリッシング、2005年9月発行︶11,21ページより。 (七)^ 書籍﹃私鉄の廃線跡を歩くII関東・信州・東海編﹄︵著‥寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行︶64-67ページより。 (八)^ 書籍﹃鉄道廃線跡を歩くII﹄︵JTBパブリッシング、1996年 9月発行︶89ページより。