小島プレス工業

小島プレス工業株式会社
KOJIMA INDUSTRIES CORPORATION
種類	株式会社
市場情報	非上場
本社所在地	日本; 〒471-8588; 愛知県豊田市下市場町3丁目30番地; 北緯35度4分1.9秒東経137度9分23秒 / 北緯35.067194度東経137.15639度座標: 北緯35度4分1.9秒東経137度9分23秒 / 北緯35.067194度東経137.15639度
設立	1938年（昭和13年）5月20日; （有限会社小島プレス工業所）
業種	輸送用機器
法人番号	2180301021007
事業内容	トヨタグループ向け自動車内外装部品等の製造。
代表者	代表取締役社長：小島栄二
資本金	4億50百万円
売上高	1,482億円（2012年12月期）
従業員数	1651名
外部リンク	公式ウェブサイト（日本語）
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小島プレス工業株式会社︵こじまプレスこうぎょう、英: KOJIMA INDUSTRIES CORPORATION︶は、愛知県豊田市に本社を置く自動車部品を製造する企業。トヨタ自動車の主要仕入れ先。トヨタ創業期からの取引先で、取引先でつくる協力組織﹁協豊会﹂の最古参企業の一つでもある^[1]。陸上競技の実業団も有する。

沿革[編集]

●1917年 5月 - ﹁小島商店﹂として創業。 ●1933年 5月 - ﹁有限会社小島商会﹂となる。 ●1938年 5月20日 - ﹁有限会社小島プレス工業所﹂に商号を変更。 ●1943年12月 - 協豊会副会長に創業者・小島濱吉が就任。 ●1945年6月 - 工場を豊田市小坂本町に移転。 ●1947年1月 - 東海協豊会会長に創業者・小島濱吉が就任。 ●1950年 1月 - 株式会社へ組織変更。﹁株式会社小島プレス工業所﹂となる。小島鐐次郎が社長に就任。 ●1952年3月 - プラスチック研究に着手。 ●1954年9月 - 中小企業庁長官表彰を受ける。 ●1957年5月 - 豊田市下市場町に工場完成︵現在の下市場工場︶。 ●1959年 1月 - ﹁小島プレス工業株式会社﹂に商号を変更。 ●1961年10月 - 小島プレス労働組合誕生。 ●1967年11月 - デミング賞実施賞中小企業賞を受賞。 ●1968年7月 - 豊田市住吉町に高岡工場が完成。 ●1970年 8月8日 - 韓国の﹁樂喜化學工業社︵現在のLG化學︶﹂にプラスチック成型用金型の製造技術を輸出。 ●1990年5月 - エイワ総合研究所設立。 ●2022年2月28日 - トヨタ自動車が全工場の3月1日の稼働を停止すると発表。原因は小島プレス工業に対するサイバー攻撃とされる︵後述︶。

ランサムウェアによるサイバー攻撃[編集]

2022年2月26日午後9時ごろに社内サーバーの障害が発生。午後11時ごろ、サーバーを再起動すると、画面に英文で﹁このリンクにアクセスしないと情報を公開する﹂という趣旨の脅迫文が表示された。この時点でシステムのウイルス感染が確認されたが、金銭の要求はなかった。2月27日未明、小島プレス工業は取引先とのネットワークを遮断し、愛知県警に被害を相談した^[2]^[3]。部品の受発注を行うシステムが使えなくなっため、トヨタ自動車は2月28日、国内全14工場の3月1日の稼働を停止すると発表。最初の発表時はサイバー攻撃を受けた関連企業の名は明かされなかったが、のちに小島プレス工業であることが明らかにされた。グループの日野自動車も、3月1日に国内2か所の完成車工場の稼働を停止すると発表。ダイハツ工業も、トヨタの受託生産を行っている京都工場の稼働を3月1日に停止すると発表^[3]。同年3月1日、小島プレス工業は、取引先と情報をやりとりするための暫定的な代替ネットワークを立ち上げる。取引再開のめどが立ったためトヨタ自動車は翌2日からの操業開始を発表した。しかし1日だけで1万3千台の生産に影響が出た^[4]^[1]^[5]^[3]。ランサムウェアによるサイバー攻撃は紛争・戦争が始まると増える傾向にある。事件発生2日前の2月24日にロシアがウクライナに対し軍事侵攻を開始したことから、ロシアの関与も取り沙汰されている^[6]。

国内生産拠点[編集]

●本社・下市場工場 - 愛知県豊田市下市場町 ●高岡工場 - 愛知県豊田市住吉町 ●黒笹技術センター - 愛知県みよし市黒笹町 ●小島総合研究所 - 愛知県みよし市福谷町

グループ会社[編集]

小島グループは、小島プレス工業を母体に﹃分社分業の経営﹄の経営理念のもとで、常に良い製品をより安く造るために、各社が分離独立し、専門部品を生産・管理している。グループ会社は国内・国外の関連会社・団体で33社にもなり、従業員数は約8,700名にもなる。 国内自動車部品製造・部品製造関連 ●内浜化成株式会社 - 自動車用の外装部品や樹脂ボデー等を製造 ●大和化成工業株式会社 - 自動車用プラスチック締結部品等を製造 ●プラマック株式会社 - 自動車用の樹脂部品を製造 ●明和工業株式会社 - 自動車用内装部品を製造 ●昌和合成株式会社 - 自動車用内装樹脂部品の製造 ●明光化成工業株式会社 - 自動車用内装樹脂部品の製造 ●丸和電子化学株式会社 - 自動車用内装電子部品の製造 ●豊和化成株式会社 - 自動車用内装樹脂部品の製造 ●ハマプロト株式会社 - PHEV車・BEV車・FCEV車などの電池部品及び、モーター部品の製造 ●東和ブロー株式会社 - 自動車エンジンルーム内の吸気系部品やオイルセパレータなどのエンジン本体部品等を製造 ●上松電子株式会社 - 自動車用内装電子部品の製造 ●九州小島株式会社 - レクサスの内外装部品を製造 ●協和電機化学株式会社 - 自動車用内外装部品を製造 ●株式会社フレックスキャンパス - 自動車用プラスチック締結部品を製造 ●東北KAT株式会社 - 自動車の内外装部品を製造 ●テクノハマ株式会社 - 自動車部品用金型の製造 ●真和工業株式会社 - 自動車用小型金属製品・樹脂製品の製造 ●小島産業株式会社 - 合成樹脂材料及び製品の売買並びに加工、リサイクルなど ●総和運輸株式会社 - 小島グループの製品輸送を担う 海外グループ会社 ●D.A.Inc. (DA) ●Kyowa America Corporation (KAC) ●Kyomex,S.A.deC.V. (KMX) ●東莞大和化成汽車零配件有限公司 (DAC) ●Kojima Auto Technology (Thailand) Co., Ltd. (KATT) ●Daiwa Kasei (Thailand) Co., Ltd. (DAT) ●Kojima Industries Asia Corporation Ltd.(KIAC) ●PT.Echo Advanced Technology Indonesia (EATI) ●PT. Kojima Auto Technology Indonesia (KATI) ●Daiwa Kasei India Private Ltd. (DAI) ●Daiwa Kasei Europe B.V.(DAE) その他

株式会社眞栄
こじま事業協同組合連合会
自動車部品栄和協同組合
やわらぎ協同組合
株式会社協和
一般社団法人エイワ共済会
小島健康保険組合
小島企業年金基金
小島株式会社
社会福祉法人こじま福祉会
一般財団法人コジマ財団

脚注[編集]

[脚注の使い方]

(一)^ ^a ^b“トヨタ国内全工場停止　主要仕入れ先にサイバー攻撃被害か”. 中日新聞 (中日新聞社). (2022年3月1日) 2022年3月2日閲覧。 (二)^ “身代金要求前にネットワーク遮断　トヨタ仕入れ先へのサイバー攻撃”. 中日新聞. (2022年3月4日) 2022年3月4日閲覧。 (三)^ ^a ^b ^c“トヨタ仕入れ先、脅迫確認　英文で﹁情報を公開する﹂、全工場2日再開”. 中日新聞 (中日新聞社). (2022年3月2日) 2022年3月2日閲覧。 (四)^ “トヨタ、あす国内全工場を停止…部品メーカーがサイバー攻撃受けた可能性 : 経済 : ニュース”. 読売新聞オンライン (2022年2月28日). 2022年2月28日閲覧。 (五)^ “サイバー攻撃はランサムウェアか？警察が捜査”. NHK NEWS WEB. NHK (2022年3月1日). 2022年3月2日閲覧。 (六)^ “トヨタ仕入先へのサイバー攻撃…ロシアの関与について政府は“調査中” 専門家﹁紛争が始まると増えてくる”. 東海テレビ. (2022年3月1日) 2022年3月4日閲覧。

外部リンク[編集]

公式ウェブサイト（日本語）

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