布忍駅
| 布忍駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年9月） | |
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ぬのせ Nunose | |
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◄F07 河内天美 (1.0 km) (0.8 km) 高見ノ里 F09► | |
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| 所在地 |
大阪府松原市北新町一丁目2-1 北緯34度34分39.09秒 東経135度32分22.18秒 / 北緯34.5775250度 東経135.5394944度座標: 北緯34度34分39.09秒 東経135度32分22.18秒 / 北緯34.5775250度 東経135.5394944度 |
| 駅番号 | F08 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | F 南大阪線 |
| キロ程 | 8.3 km（大阪阿部野橋起点） |
| 電報略号 | ヌノセ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年次- |
4,574人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）4月18日 |
布忍駅︵ぬのせえき︶は、大阪府松原市北新町一丁目にある、近畿日本鉄道︵近鉄︶南大阪線の駅である。駅番号はF08。
歴史[編集]
●1922年︵大正11年︶4月18日‥大阪鉄道の道明寺 - 布忍間延伸時に終着駅として開業[1][2]。 ●1923年︵大正12年︶4月13日‥大阪鉄道が大阪天王寺︵現在の大阪阿部野橋︶まで延伸、途中駅となる[3]。 ●1943年︵昭和18年︶2月1日‥関西急行鉄道が大阪鉄道を合併[3]。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。 ●1944年︵昭和19年︶6月1日‥戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道︵現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立︶と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる[3]。 ●2007年︵平成19年︶4月1日‥PiTaPa使用開始[4]。 ●2019年︵令和元年︶10月29日‥駅舎のある2番︵大阪阿部野橋駅方面︶ホームと1番︵河内松原・古市・橿原神宮前・吉野方面︶ホームが、エレベーターと高架橋でつながれ、ベビーカーや車椅子などで移動できるバリアフリー化工事が完了した[5]。駅構造[編集]
相対式2面2線ホームを持つ地上駅。ホーム有効長は6両分。駅舎︵改札口︶は2番ホームの古市寄りにあり、反対側の1番ホームへは階段で上り下りする地下道・およびエレベーターで昇降する高架橋で連絡している。 藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機︵回数券カードおよびICカードのチャージに対応︶が設置されている。なお、一部の時間帯は係員が不在となる。 当駅と高見ノ里駅の間には急なカーブがあり、通過列車は速度制限を受けて当駅を通過する。以前は現在の駐輪場に、貨物駅が設置されていた。のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | F 南大阪線 | 下り | 古市方面[6] |
| 2 | 上り | 大阪阿部野橋方面[6] |
利用状況[編集]
2022年11月8日における1日乗降人員は4,574人である[7]。
近年における1日乗降・乗車人員は下表の通りである。
| 年次 | 特定日 | 1日平均 乗車人員[8] |
出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 乗降人員 | 乗車人員 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 8,929 | 4,539 | 4,968 | [9] |
| 1991年（平成3年） | - | 4,977 | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 8,265 | 4,202 | 4,977 | [10] |
| 1993年（平成5年） | - | 5,075 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 5,045 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 7,946 | 4,019 | 4,814 | [11] |
| 1996年（平成8年） | - | 4,588 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 4,405 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 7,050 | 3,533 | 4,102 | [12] |
| 1999年（平成11年） | - | 3,998 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 6,413 | 3,201 | 3,874 | [13] |
| 2001年（平成13年） | - | 3,795 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 3,421 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 6,054 | 3,109 | 3,212 | [14] |
| 2004年（平成16年） | - | 3,092 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 5,825 | 2,932 | 3,048 | [15] |
| 2006年（平成18年） | - | 2,954 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 2,959 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 5,508 | 2,782 | 2,920 | [16] |
| 2009年（平成21年） | - | 2,812 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 5,197 | 2,619 | 2,726 | [17] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,752 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 5,001 | 2,533 | 2,693 | [18] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,766 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 2,711 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 4,990 | 2,535 | 2,718 | [19] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,735 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 2,829 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 5,057 | 2,565 | 2,819 | [20] |
| 2019年（令和元年） | - | 2,823 | |||
| 2020年（令和2年） | - | 2,262 | |||
| 2021年（令和3年） | 11月9日 | 4,541 | 2,355 | [21] | |
| 2022年（令和4年） | 11月8日 | 4,574 | [22] | ||
駅周辺[編集]
- 布忍神社
- 長尾街道
- 西除川
- 松原市立松原第三中学校
- 松原市立布忍小学校
- 松原市立四つ葉幼稚園（2014年4月に布忍幼稚園等4園が合併して設立）[23]
- 松原新町郵便局
- 阪南中央病院
- じゃんぼ松原食鮮館
隣の駅[編集]
脚注[編集]
(一)^ 近畿日本鉄道株式会社﹃近畿日本鉄道 100年のあゆみ﹄近畿日本鉄道、2010年12月、683頁。全国書誌番号:21906373。
(二)^ ﹃歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄﹄では同年4月19日。
(三)^ abc曽根悟︵監修︶﹃週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄﹄ 3号 近畿日本鉄道2、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2010年8月29日、26-27頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
(四)^ ﹃平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります﹄︵pdf︶︵プレスリリース︶近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月3日閲覧。
(五)^ ﹃布忍駅のバリアフリー化工事が完了しました﹄︵プレスリリース︶松原市都市整備部まちづくり推進課、2020年6月24日。2020年9月15日閲覧。
(六)^ ab“駅の情報｜布忍”. 近畿日本鉄道. 2021年4月19日閲覧。
(七)^ 駅別乗降人員 南大阪線 - 近畿日本鉄道
(八)^ 松原市の統計
(九)^ 大阪府統計年鑑︵平成3年︶ (PDF)
(十)^ 大阪府統計年鑑︵平成5年︶ (PDF)
(11)^ 大阪府統計年鑑︵平成8年︶ (PDF)
(12)^ 大阪府統計年鑑︵平成11年︶ (PDF)
(13)^ 大阪府統計年鑑︵平成13年︶ (PDF)
(14)^ 大阪府統計年鑑︵平成16年︶ (PDF)
(15)^ 大阪府統計年鑑︵平成18年︶ (PDF)
(16)^ 大阪府統計年鑑︵平成21年︶ (PDF)
(17)^ 大阪府統計年鑑︵平成23年︶ (PDF)
(18)^ 大阪府統計年鑑︵平成25年︶ (PDF)
(19)^ 大阪府統計年鑑︵平成28年︶ (PDF)
(20)^ 大阪府統計年鑑︵令和元年︶ (PDF)
(21)^ 近鉄線駅別乗降人員データ︻調査日‥令和3年11月9日(火)︼ (PDF)
(22)^ 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員︵調査日‥令和4年11月8日︵火︶︶
(23)^ 松原市立四つ葉幼稚園(松原市webページ)
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報｜布忍 - 近畿日本鉄道
