新潟県道26号新発田豊栄線
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| 主要地方道 | |
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| 新潟県道26号 新発田豊栄線 主要地方道 新発田豊栄線 | |
| 地図 | |
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| 起点 | 新発田市新栄町2丁目【北緯37度57分20.5秒 東経139度17分43.3秒 / 北緯37.955694度 東経139.295361度】 |
| 終点 | 新潟市北区川西1丁目【北緯37度54分42.7秒 東経139度12分43.4秒 / 北緯37.911861度 東経139.212056度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道7号 国道460号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要[編集]
新発田市から新潟市豊栄地区中心部に至る県道。全線がほぼJR白新線に並行している。 新発田ICから佐々木までの間は旧国道7号で、佐々木から先は新潟県道3号新潟新発田村上線となり、県道26号は太子堂交差点より南側にルートを変える。 市境付近にある新発田街道踏切から先は、白新線の南側を経由する。豊栄地区に入ってからは、古くからの住宅が立ち並ぶ道幅がやや狭隘な区間となり、緩やかなカーブが連続する。豊栄地区中心部を縫うように走り、他門大橋で新井郷川を渡って県道15号と接続する。 新発田市と豊栄地区を結ぶ古くからの幹線道路ではあるものの、旧集落を幾度もカーブしながら経由する経路である。路線データ[編集]
歴史[編集]
●1965年︵昭和40年︶3月 - 豊栄町の都市計画道路﹁石動線﹂として豊栄駅付近の区間が開通[1]。 ●1993年︵平成5年︶5月11日 - 建設省から、県道新発田豊栄線が新発田豊栄線として主要地方道に指定される[2]。路線状況[編集]
バイパス[編集]
●新発田バイパス︵新発田IC - 日渡交差点︶ ●︵太田交差点 - 法花鳥屋交差点︶通称[編集]
●新発田街道︵日渡交差点 - 法花鳥屋交差点︶ ●葛塚環状線︵法花鳥屋交差点 - 白新町交差点︶ ●豊栄駅前通︵白新町交差点 - 下町交差点︶ ●本町通︵下町交差点 - 下他門交差点︶ ●他門通︵下他門交差点 - 他門大橋北詰︶ このほか、豊栄駅周辺では都市計画道路に指定されている[3]ためその名称で呼ばれることもある。重複区間[編集]
●新潟県道3号新潟新発田村上線︵新発田市、佐々木交差点 - 太子堂交差点︶ ●新潟県道55号新潟五泉間瀬線︵太田交差点 - 下町交差点︶道路施設[編集]
●他門大橋 - 新井郷川に架かる橋であり、最初に架けられたのは1793年︵寛政5年︶である[4]。木橋やコンクリート橋を経て1969年に現在の永久橋への架替えが行われた[5][6]。地理[編集]
通過する自治体[編集]
●新発田市 ●新潟市︵北区︶交差する道路[編集]
沿線の施設など[編集]
●白新線 ●黒山駅 ●豊栄駅脚注[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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