東京湾横断道路サービス
(東京ベイサービス (バス会社)から転送)
東京湾横断道路サービス 木更津営業所 | |
種類 | 株式会社 |
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本社所在地 |
日本 〒292-0005 千葉県木更津市畔戸1946 |
設立 | 1996年11月1日 |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 9020001073943 |
事業内容 | 一般乗合旅客自動車運送事業 他 |
代表者 | 代表取締役社長 井坂政美 |
資本金 | 5,000万円(令和4年10月現在) |
従業員数 | 99名(嘱託・パート含む、令和4年10月20日現在) |
外部リンク | https://tokyobays.com/ |
株式会社東京湾横断道路サービス︵とうきょうわんおうだんどうろサービス︶は、千葉県木更津市に本社を置く、東京湾アクアライン経由の乗合バス事業を運営していたバス会社である。
概要[編集]
かつてはマリンエキスプレスが、神奈川県川崎市と千葉県木更津市の間でフェリー︵木更津航路︶を運航していたが、1997年の東京湾アクアライン開通によりフェリー航路を廃止することとなったため、同年にフェリー従業員の雇用確保の受け皿として﹁東京ベイサービス﹂の社名で設立された会社である。2021年4月1日付けで現社名に改称した。「東京湾アクアライン#高速バス」も参照
木更津金田TB・海ほたるPAでの料金収受業務、海ほたるPAでの清掃業務、木更津駅前 - 海ほたるPA間の従業員送迎バスの運行業務を行っている。2024年5月31日までは乗合バス事業も行っていた[1]。
本社・営業所[編集]
●本社‥ 千葉県木更津市畔戸1946 ●バス事業部‥千葉県木更津市富士見3丁目 ●バス事業部はマリンエキスプレスの木更津フェリーターミナル跡地。車両はここにあるバス車庫に登録される。 共同運行による運賃収入は、運賃プール制により参加会社に分配されるため、自社による乗車券の発売は行っていない。 ●PA事業部‥千葉県木更津市中島地先海ほたる ●料金徴収事業部‥千葉県木更津市中島2533高速バス[編集]
●川崎駅 - 木更津駅︵東京湾アクアライン経由︶ ●川崎鶴見臨港バス・日東交通・小湊鉄道と共同運行。 ●かつては川崎市交通局︵川崎市バス塩浜営業所が担当︶も共同運行に参加していたが、2004年3月に撤退している。 ●当路線の他社便ではPASMO・Suicaなどの交通系ICカードが利用できるが、東京湾横断道路サービスの担当便では利用できなかった。 ●2023年より、三井住友カードによる協力で導入されたVisaのタッチ決済、千葉銀行などによる協力で導入されたJCBのタッチ決済・アメリカン・エキスプレスのタッチ決済に関しては、東京湾横断道路サービスの担当便を含む川崎木更津線の運行バス会社4社の全便で利用可能[2][3]。 1999年6月に開業した川崎駅 - 袖ケ浦駅線は、不振のため2002年10月限りで廃止された。 2024年5月31日を最後に運行を終了し撤退した[1]。車両[編集]
1997年の開業時は1台で賄っていたが、1998年の増発時に1台増車。1999年に予備車を増車、2007年にいすゞ・ガーラを増車し、計4台が木更津営業所に配置された。2013年と2014年に三菱ふそう・エアロエースを1台ずつ導入している。
●1997年・1998年に投入された車両︵2台︶
●三菱KC-MS829P︵富士重工業製7HD車体︶
●袖ヶ浦22か691、袖ヶ浦22か692
●1999年に投入された車両︵1台︶
●三菱KC-MS829P︵純正車体、三菱エアロバス︶
●袖ヶ浦22か732
●2007年に投入された車両︵1台︶
●いすゞ・ガーラ︵J-BUS製、PKG-RU1ESAN︶
●袖ヶ浦200か670
●2013年・2014年に投入された車両︵2台︶
●三菱ふそう・エアロエース︵QRG-MS96VP︶
●袖ヶ浦200か1057、袖ヶ浦200か1113