狭山駅

狭山駅
	西出口
	さやま; SAYAMA;
	◄NK63 北野田 (0.9 km) (1.6 km) 大阪狭山市 NK65►
所在地	大阪府大阪狭山市池尻中一丁目1番1号北緯34度30分58.65秒東経135度32分54.56秒 / 北緯34.5162917度東経135.5484889度座標: 北緯34度30分58.65秒東経135度32分54.56秒 / 北緯34.5162917度東経135.5484889度
駅番号	NK 64
所属事業者	南海電気鉄道
所属路線	■高野線
キロ程	20.2km（汐見橋起点）; 難波から19.5 km
電報略号	サマ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年次-	6,000人/日; -2019年-
開業年月日	1898年（明治31年）1月30日
備考	無人駅
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狭山駅︵さやまえき︶は、大阪府大阪狭山市池尻中1丁目にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK64。

歴史[編集]

●1898年︵明治31年︶ ●1月30日‥高野鉄道の開業と同時にその終着駅として設置。 ●4月2日‥当駅から長野駅︵現・河内長野駅︶まで延伸、途中駅となる。 ●1907年︵明治40年︶11月15日‥会社合併により高野登山鉄道の駅となる。 ●1915年︵大正4年︶4月30日‥社名変更により大阪高野鉄道の駅となる。 ●1922年︵大正11年︶9月6日‥会社合併により南海鉄道の駅となる。 ●1944年︵昭和19年︶6月1日‥会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 ●1947年︵昭和22年︶6月1日‥路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。 ●1973年︵昭和48年︶2月25日‥駅舎を橋上化^[1]。 ●2005年︵平成17年︶9月1日‥一部昼間無人駅となる。 ●2010年︵平成22年︶3月‥バリアフリー化工事完成。エレベーター設置。 ●2012年︵平成24年︶4月1日‥駅ナンバリングが導入され、使用を開始^[2]^[3]。 ●2013年︵平成25年︶4月1日‥終日無人駅となる。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を持つ橋上駅。有効長は8両。コンコースはやや狭い。橋上化前の1973年まで駅舎は現在の西出口側にあり、駅舎とホームとは構内踏切で連絡していた。2番ホームは島式で駅舎側に3番線が設置されており、上下貨物列車の待避や準急︵現在の準急とは運行形態や停車駅が異なる︶・直行︵現在は廃止︶列車の折り返し等に使用されていた。^[1] 貨物列車運転のため、本線上の渡り線が駅両側の踏切の外方にあり、そこまでが駅構内であった。駅本屋の北野田側︵現在の工事用建屋辺り︶には貨物ホームがあり、積み下ろし用と留置用の2線の貨車扱い線があった。現在は廃止され工事用車両の留置線となっている。また工事車両の留置に使われている北野田側引き上げ線は、現在踏切手前で行き止まりとなっているが、以前は踏切を越えて富士車輌の工場内に引き入れられていた。富士車輌の工場跡地は﹁ハーモニータウン﹂という住宅地になっている。

のりば[編集]

のりば	路線	方向	行先^[4]
1	高野線	下り	高野山方面
2	高野線	上り	なんば方面

駅設備

難波方面ホームには、多目的トイレ（水洗式）がある。
高野山方面ホーム・難波方面ホームともに、自動販売機がある。
2010年にバリアフリー対策として昇降設備が整備された。昇降設備はコンコース外・コンコース内兼用のタイプで上下線に各1基設置されている。この昇降機設置に伴い列車停止位置が変更された。

東出口
改札口
プラットホーム
工事用車両

利用状況[編集]

2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は6,000人（乗車人員：2,978人、降車人員：3,022人）で、南海の駅全100駅中47位である^[5]。

各年次の1日平均乗降・乗車人員数の推移は下表の通り。

年次	1日平均乗降人員	1日平均乗車人員	順位	出典
1990年（平成02年）	10,401	5,192	-	^[6]
1991年（平成03年）	10,387	5,181	-	^[7]
1992年（平成04年）	10,071	5,017	-	^[8]
1993年（平成05年）	10,008	4,976	-	^[9]
1994年（平成06年）	9,658	4,796	-	^[10]
1995年（平成07年）	7,640	3,746	-	^[11]
1996年（平成08年）	7,698	3,778	-	^[12]
1997年（平成09年）	9,696	4,776	-	^[13]
1998年（平成10年）	9,251	4,594	-	^[14]
1999年（平成11年）	6,656	3,328	-	^[15]
2000年（平成12年）	6,477	3,254	-	^[16]
2001年（平成13年）	6,531	3,284	-	^[17]
2002年（平成14年）	6,366	3,200	-	^[18]
2003年（平成15年）	6,327	3,145	-	^[19]
2004年（平成16年）	6,118	3,048	-	^[20]
2005年（平成17年）	6,054	3,003	47位	^[21]
2006年（平成18年）	6,073	3,019	-	^[22]
2007年（平成19年）	6,148	3,051	-	^[23]
2008年（平成20年）	5,976	2,958	-	^[24]
2009年（平成21年）	5,775	2,843	-	^[25]
2010年（平成22年）	5,748	2,835	-	^[26]
2011年（平成23年）	5,694	2,806	47位	^[27]
2012年（平成24年）	5,688	2,804	-	^[28]
2013年（平成25年）	5,813	2,862	46位	^[29]
2014年（平成26年）	5,805	2,868	47位	^[30]
2015年（平成27年）	5,938	2,957	47位	^[31]
2016年（平成28年）	5,880	2,944	47位	^[32]
2017年（平成29年）	5,946	2,969	47位	^[33]
2018年（平成30年）	6,031	3,001	47位	^[34]
2019年（令和元年）	6,000	2,978	47位	^[35]

駅周辺[編集]

駅舎西側にはショップ南海があるがやや規模は小さめ。西口側には循環バス乗り場がある。東口側は住宅街となっている。駅西側の住宅地﹁南海さやまハーモニータウン﹂︵積水ハウスが分譲︶は、1986年まで機械メーカーである富士車輌の工場があったところで、一時期南海電鉄などの鉄道車両も製造していたことがある。桃山学院大学が移転する前の、旧キャンパスの最寄駅でもあった。現在は、学校法人大阪初芝学園狭山登美丘学舎になっている。同学園のスクールパスは北野田・金剛発着となっている。

狭山駅前郵便局
大阪狭山市立北小学校
浅野歯車工作所
大阪初芝学園・北野田キャンパス（初芝立命館中学校・高等学校、はつしば学園小学校）

バス路線[編集]

大阪狭山市循環バス西回りB（南海バス）：市役所行き、福祉センター西回り行きA

隣の駅[編集]

南海電気鉄道

高野線

■快速急行・■急行

通過

■区間急行・■準急・■各停

北野田駅 (NK63) - 狭山駅 (NK64) - 大阪狭山市駅 (NK65)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

外部リンク[編集]

狭山駅 - 南海電気鉄道

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