相野々駅
相野々駅 | |
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駅舎(2023年10月) | |
あいのの Ainono | |
◄小松川 (3.8 km) (7.7 km) 横手► | |
所在地 |
秋田県横手市山内土渕字中島28-2 北緯39度16分41.3秒 東経140度37分7.9秒 / 北緯39.278139度 東経140.618861度座標: 北緯39度16分41.3秒 東経140度37分7.9秒 / 北緯39.278139度 東経140.618861度 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■北上線 |
キロ程 | 53.4 km(北上起点) |
電報略号 | アノ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
5人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 1920年(大正9年)10月10日[1] |
備考 | 簡易委託駅[2] |
相野々駅︵あいののえき︶は、秋田県横手市山内土渕︵さんないつちぶち︶字中島にある、東日本旅客鉄道︵JR東日本︶北上線の駅である。
歴史[編集]
●1920年︵大正9年︶10月10日‥鉄道省︵国鉄︶西横黒軽便線の駅として平鹿郡山内村に開業[1]。 ●1970年︵昭和45年︶1月1日‥貨物の取り扱いを廃止[3]。 ●1983年︵昭和58年︶春‥駅地下をアンダーパスする地下道が開通[4]。 ●1984年︵昭和59年︶2月1日‥荷物扱いを廃止[3]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[1][3]。 ●1994年︵平成6年︶10月1日‥簡易委託化[2]。相野々駅長が廃止され、ほっとゆだ駅長管理下となる。 ●1996年︵平成8年︶ ●6月1日‥合築駅舎が開業[5]。 ●10月1日‥支社管轄区分変更により、横手駅長管理下となる。駅構造[編集]
横手駅管理の簡易委託駅︵横手市が受託し、山内ふれあい交流センター指定管理者に再委託︶で、島式ホーム1面2線を持つ列車交換可能な地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。 駅舎は山内ふれあい交流センターを併設した鉄骨造2階建ての合築駅舎で、延床面積は494 m2[5]。出札窓口のほか、2階にはカラオケルームなどがある[5]。のりば[編集]
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■北上線 | 下り | 横手方面[6] |
2 | 上り | 北上方面[6] |
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駅舎内(2023年10月)
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ホーム(2023年10月)
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構内踏切(2023年10月)
利用状況[編集]
JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は5人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
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年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 93 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 86 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 75 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 66 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 61 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 45 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 41 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 41 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 36 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 33 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 34 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 30 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 22 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 19 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 19 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 18 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 14 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 11 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 10 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 10 | [利用客数 21] |
2020年(令和 | 2年)9 | [利用客数 22] |
2021年(令和 | 3年)7 | [利用客数 23] |
2022年(令和 | 4年)5 | [利用客数 1] |
駅周辺[編集]
- あいのの温泉 鶴ヶ池荘
- 秋田県道40号横手東成瀬線
- 秋田自動車道 山内バスストップ
- 国道107号
- 横手市役所 山内地域局
- 山内郵便局
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
(一)^ abc曽根悟︵監修︶ 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編﹃週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR﹄ 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2009年12月6日、23頁。
(二)^ ab“JR北上線4駅あすから無人 相野々駅は秋田・山内村が業務代行”. 河北新報 (河北新報社): (1994年9月30日)
(三)^ abc石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、489頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(四)^ “相野々駅地下道 建設急ピッチ” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p14. (1982年11月3日 朝刊)
(五)^ abc“秋田・山内村の相野々駅舎が開業 ﹁ポッポあいのの﹂ カラオケルームも”. 河北新報 (河北新報社): (1996年6月2日)
(六)^ ab“JR東日本‥駅構内図・バリアフリー情報︵相野々駅︶”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月9日閲覧。
利用状況[編集]
(一)^ ab“各駅の乗車人員︵2022年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
(二)^ “各駅の乗車人員︵2000年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(三)^ “各駅の乗車人員︵2001年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(四)^ “各駅の乗車人員︵2002年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(五)^ “各駅の乗車人員︵2003年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(六)^ “各駅の乗車人員︵2004年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(七)^ “各駅の乗車人員︵2005年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(八)^ “各駅の乗車人員︵2006年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(九)^ “各駅の乗車人員︵2007年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(十)^ “各駅の乗車人員︵2008年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(11)^ “各駅の乗車人員︵2009年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(12)^ “各駅の乗車人員︵2010年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(13)^ “各駅の乗車人員︵2011年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(14)^ “各駅の乗車人員︵2012年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(15)^ “各駅の乗車人員︵2013年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(16)^ “各駅の乗車人員︵2014年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(17)^ “各駅の乗車人員︵2015年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(18)^ “各駅の乗車人員︵2016年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(19)^ “各駅の乗車人員︵2017年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(20)^ “各駅の乗車人員︵2018年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月7日閲覧。
(21)^ “各駅の乗車人員︵2019年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月16日閲覧。
(22)^ “各駅の乗車人員︵2020年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月31日閲覧。
(23)^ “各駅の乗車人員︵2021年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報(相野々駅):JR東日本