第十四号掃海艇
| 艦歴 | |
|---|---|
| 計画 | 昭和6年度計画[1] |
| 起工 | 1931年12月22日[1] |
| 進水 | 1933年5月20日[1] |
| 竣工 | 1933年9月30日[1] |
| その後 | 1942年1月12日陸上砲台の砲撃により沈没[1] |
| 除籍 | 1945年11月30日[1] |
| 性能諸元（竣工時→性能改善工事後） | |
| 排水量 | 基準：525トン → 691トン 公試：590トン → 800トン |
| 全長 | 74.00m |
| 全幅 | 8.20m |
| 吃水 | 2.07m → 3.13m |
| 機関 | ロ号艦本式缶（混焼）2基 3気筒3段膨張レシプロ2基 2軸、3,200馬力 |
| 速力 | 20.0ノット → 19ノット |
| 航続距離 | 12ノットで2,600海里 |
| 燃料 | 重油：25トン 石炭：53トン |
| 乗員 | 98名 |
| 兵装 | 45口径三年式12cm砲 2門 40口径三年式8cm高角砲 単装1門 九一式爆雷投射機2基 爆雷36個（もしくは16個[2]） 掃海具、または五号機雷40個、または八九式機雷26個 |
第十四号掃海艇︵だいじゅうよんごうそうかいてい︶は、日本海軍の掃海艇。第十三号型掃海艇の2番艦。
艦歴[編集]
1931年︵昭和6年︶12月22日、大阪鉄工所桜島工場で起工[1]。1933年︵昭和8年︶5月20日進水。同年9月30日に竣工。第十四号掃海艇と命名され、掃海艇に類別。 1937年︵昭和12年︶から1939年︵昭和14年︶まで日中戦争において華中及び華北の作戦に参加[1]。太平洋戦争では、南方侵攻作戦に参加[1]。1942年︵昭和17年︶1月12日、ボルネオ攻略作戦において同島タラカン泊地で掃海中、オランダ軍陸上砲台からの砲撃を受け沈没[1]。その後、第4予備艦となる[1]。1945年︵昭和20年︶11月30日に除籍。歴代艇長[編集]
※艦長等は﹃日本海軍史﹄第9巻・第10巻の﹁将官履歴﹂及び﹃官報﹄に基づく。- 艤装員長
- 谷口秀志 大尉：1933年5月25日[3] -
- 艇長
- 谷口秀志 大尉：1933年9月30日[4] - 1934年11月1日[5]
- 有馬時吉 大尉：1934年11月1日[5] - 1935年10月15日[6]
- 中俣勇 大尉：1935年10月15日[6] - 1938年2月21日[7]
- 浜中脩一 少佐：1938年2月21日[7] - 1938年11月15日[8]
- 入戸野篶生 大尉：1938年11月15日[8] - 1940年10月15日[9]
- 寺内正道 大尉：1940年10月15日[9] - 1941年2月10日[10]
- 吉本義国 予備大尉：1941年2月10日[10] -
脚注[編集]
(一)^ abcdefghijk﹃写真日本海軍全艦艇史﹄資料篇﹁主要艦艇艦歴表﹂28頁。
(二)^ ﹃昭和造船史﹄、﹃日本補助艦艇物語﹄によると第13号、第14号は爆雷18個、第15号、第16号が爆雷36個。一方﹃写真 日本の軍艦 第13巻﹄p226-227の表によると4隻とも爆雷36個。
(三)^ ﹃官報﹄第1918号、昭和8年5月26日。
(四)^ ﹃官報﹄第2027号、昭和8年10月2日。
(五)^ ab﹃官報﹄第2353号、昭和9年11月2日。
(六)^ ab﹃官報﹄第2638号、昭和10年10月16日。
(七)^ ab﹁海軍辞令公報 号外 第140号 昭和13年2月21日付﹂ アジア歴史資料センター Ref.C13072073400
(八)^ ab﹁海軍辞令公報︵部内限︶号外 第261号 昭和13年11月15日﹂ アジア歴史資料センター Ref.C13072074600
(九)^ ab﹁海軍辞令公報︵部内限︶第543号 昭和15年10月15日﹂ アジア歴史資料センター Ref.C13072079000
(十)^ ab﹁海軍辞令公報︵部内限︶第591号 昭和16年2月12日﹂ アジア歴史資料センター Ref.C13072080400
参考文献[編集]
●雑誌﹁丸﹂編集部﹃写真 日本の軍艦 第13巻 小艦艇I﹄光人社、1990年。ISBN 4-7698-0463-6 ●日本造船学会﹃昭和造船史 第1巻﹄第3刷、原書房、1981年。ISBN 4-562-00302-2 ●福井静夫﹃福井静夫著作集第10巻 日本補助艦艇物語﹄光人社、1993年。ISBN 4-7698-0658-2 ●﹃写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection﹄資料編、KKベストセラーズ、1994年。 ●海軍歴史保存会﹃日本海軍史﹄第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。| 掃海艇 |
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