芦屋救難隊
| 芦屋救難隊 | |
|---|---|
 芦屋救難隊のU-125A | |
| 創設 | 1961年7月15日 |
| 所属政体 |
 日本 |
| 所属組織 |
 航空自衛隊 |
| 部隊編制単位 | 隊 |
| 兵種/任務/特性 | 捜索救難 |
| 所在地 | 福岡県芦屋基地 |
| 編成地 | 福岡県芦屋基地 |
| 上級単位 | 航空救難団 |
| 最終上級単位 | 航空総隊 |
芦屋救難隊︵あしやきゅうなんたい、英称:Ashiya Air Rescue Squadron︶は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。福岡県芦屋基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。
概要[編集]
1961年︵昭和36年︶7月15日に航空自衛隊6番目の救難分遣隊として芦屋基地で編成され、1964年︵昭和39年︶12月1日に芦屋救難隊へ改編された[1]。 芦屋救難隊の活動範囲は、九州地方北部と中国地方西部で、芦屋基地の他、築城基地、防府北基地、海上自衛隊小月航空基地の航空救難任務を担っている[1]。 部隊マークは、小倉城に伝わる﹁迎え虎﹂と﹁送り虎﹂をモチーフとしたものになっており、2012年︵平成24年︶3月3日に行われた部隊創立50周年記念式典で披露された[1]。旧部隊マークは、小倉祇園太鼓をモチーフとしたものになっている[2]。沿革[編集]
●1961年︵昭和36年︶7月15日 - 芦屋基地において航空救難群隷下で芦屋救難分遣隊編成[3]。 ●1964年︵昭和39年︶12月1日 - 芦屋救難分遣隊から芦屋救難隊に改編[3]。 ●1968年︵昭和43年︶ - S-62Jへ機種更新[4][1]。 ●1971年︵昭和46年︶ - KV-107II-5へ機種更新[1]。 ●3月1日 - 航空救難群が航空救難団に改編[3]。 ●1989年︵平成元年︶3月16日 - 航空救難団が航空支援集団隷下に隷属替え[3]。 ●2001年︵平成13年︶6月 - UH-60J運用開始[4]。 ●2002年︵平成14年︶5月 - U-125A運用開始[4]。 ●2012年︵平成24年︶3月3日 - 部隊創立50周年記念式典を実施[1]。 ●2013年︵平成25年︶3月26日 - 航空救難団が航空総隊隷下に隷属替え[3]。部隊編成[編集]
●芦屋救難隊 ●総括班 ●飛行班 ●整備小隊歴代運用機[編集]
●捜索救難機 ●T-34A︵1961年～1971年︶ ●MU-2S︵1969年～2002年︶ ●U-125A︵2002年～︶ ●救難ヘリコプター ●H-21B︵1961年～1968年︶ ●H-19B︵1961年～1971年︶ ●S-62J︵1968年～1971年︶ ●KV-107II-5︵1971年～2003年︶ ●UH-60J︵2001年～︶出典[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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