列車愛称が付けられる理由はさまざまであるが、大体以下のように集約できる。
個々列車の識別(主に旅客案内面や運転業務面で)
座席指定券 販売における便宜(1. の意味合いもある)
列車の周知徹底
列車の宣伝
主 に 特 急 列 車 に お い て は 、 既 存 の 愛 称 の 前 に 接 頭 辞 を 加 え た 列 車 愛 称 が 設 定 さ れ る こ と が あ る 。
特 に ﹁ ス ー パ ー ﹂ を 冠 し た 列 車 は 国 鉄 時 代 か ら 多 数 設 定 さ れ た 。 主 に 上 級 の 設 備 を 持 つ 車 両 で 運 転 さ れ る も の ︵ ﹁ ス ー パ ー や く も ﹂ ・ ﹁ ス ー パ ー 雷 鳥 ﹂ な ど ︶ 、 新 型 車 両 で 運 転 さ れ る も の ︵ ﹁ ス ー パ ー こ ま ち ﹂ ・ ﹁ ス ー パ ー は つ か り ﹂ な ど ︶ を 区 別 す る た め に 用 い ら れ た が 、 中 に は ﹁ ス ー パ ー ま つ か ぜ ﹂ の よ う に 新 規 設 定 の 愛 称 で あ る に も か か わ ら ず 付 さ れ た 例 も あ る 。
し か し 使 用 車 両 の 統 一 や 合 理 化 の た め に ﹁ ス ー パ ー ﹂ を 冠 す る 列 車 は 減 少 傾 向 に あ り 、 2 0 2 1 年 現 在 で は JR 西 日 本 の ﹁ ス ー パ ー は く と ﹂ ﹁ ス ー パ ー い な ば ﹂ ︵ 以 上 智 頭 急 行 直 通 ︶ ﹁ ス ー パ ー ま つ か ぜ ﹂ ﹁ ス ー パ ー お き ﹂ 、 小 田 急 電 鉄 の ﹁ ス ー パ ー は こ ね ﹂ の 5 列 車 が 運 行 さ れ る の み と な っ て い る 。
ま た ﹁ M a x と き ﹂ ・ ﹁ ビ ュ ー さ ざ な み ﹂ の よ う に 使 用 車 両 の 愛 称 を 付 し た も の や 、 ﹁ ウ ィ ー ク エ ン ド フ レ ッ シ ュ ひ た ち ﹂ ・ ﹁ ス ワ ロ ー あ か ぎ ﹂ の よ う に 列 車 の 性 質 や サ ー ビ ス を 冠 し た 例 も あ る 。
基 本 的 に は 、 運 行 会 社 の 裁 量 に 任 せ ら れ る こ と か ら 関 係 者 以 外 で は 窺 い 知 る こ と が 出 来 な い 。 し か し 、 旧 国 鉄 が 命 名 し た 列 車 名 で は ﹁ か つ て 国 鉄 で は 列 車 名 の 命 名 に は 鉄 道 管 理 局 を 2 局 以 上 跨 っ て 走 行 す る 列 車 と 基 本 的 に 支 社 ・ 管 理 局 内 の み の 走 行 す る 列 車 と で 、 命 名 基 準 ・ 命 名 者 が 決 め ら れ て い た 。 但 し 規 定 は 存 在 し な い が 暗 黙 の 決 め ご と で あ っ た 。 ﹂ と さ れ 、 1 . 読 み 易 く 発 音 し 易 い 事 、 2 . 文 字 に し て 書 き 易 く 短 く て 簡 単 な 事 、 3 . 覚 え 易 く 他 の 愛 称 と 紛 ら わ し く な い 事 の 三 点 に 留 意 す る 事 と し て い た 。 た だ し 、 新 幹 線 で は 日 本 の 代 表 的 な 名 称 ・ 交 通 の 王 者 を 象 徴 す る 斬 新 な 物 を 、 特 別 急 行 列 車 で は 鳥 や 花 な い し は 自 然 現 象 に 由 来 す る も の 、 夜 行 列 車 ・ 寝 台 列 車 で は 天 体 に 依 拠 す る も の 、 急 行 列 車 で は 運 転 区 間 に 関 係 す る 有 名 な 山 ・ 川 ・ 海 ・ 地 名 ・ 史 跡 や 地 方 の 特 色 あ る 自 然 現 象 が 用 い ら れ 、 お お む ね 東 京 か ら 見 て 下 り 方 向 の 目 的 地 に 関 連 し た 物 が あ て が わ れ る 事 例 が 多 か っ た 。 こ の 点 に つ い て は 、 下 記 も 参 照 さ れ た い 。
列 車 の 新 設 に 際 し て 一 般 公 募 で 名 称 を 募 集 す る 事 例 が あ る が 、 こ の 場 合 必 ず し も 得 票 数 が 1 位 の 候 補 が 採 用 さ れ る わ け で は な い 。 た と え ば 、 ﹁ 北 斗 星 ﹂ の 公 募 第 1 位 は ﹁ 北 海 ﹂ で あ っ た と さ れ る 。 東 海 道 新 幹 線 の 列 車 愛 称 も ﹁ ひ か り ﹂ は 1 位 で あ っ た が 、 ﹁ こ だ ま ﹂ は 10 位 で あ っ た 。 東 北 新 幹 線 開 通 以 前 に 常 磐 線 を 経 由 し て 上 野 と 青 森 を 結 ん で い た 特 急 に 使 用 さ れ て い た ﹁ み ち の く ﹂ は 、 同 新 幹 線 開 業 及 び そ の 延 伸 前 に 何 度 か 行 わ れ た 愛 称 公 募 で 常 に 得 票 数 第 1 位 に な っ て い る が 、 2 0 1 6 年 現 在 使 用 さ れ て い な い 。
な お 、 一 般 公 募 で 高 い 応 募 数 を 得 な が ら 採 用 さ れ な い 愛 称 と し て ﹁ い な づ ま ﹂ と い う 名 前 が あ る 。 東 海 道 本 線 特 急 に 使 わ れ て い た ﹁ ひ び き ﹂ は 東 海 道 新 幹 線 の 第 三 の 愛 称 候 補 に 挙 げ ら れ る こ と も あ っ た が 、 後 に 騒 音 ・ 振 動 問 題 が 取 り ざ た さ れ る よ う に な っ て か ら は 沙 汰 や み と な っ た 。
﹁ は や て ﹂ も ﹁ は や て ︵ 疾 風 ︶ ﹂ が 農 作 物 に 被 害 を も た ら す 風 や 疫 病 の 異 名 で も あ る た め と い わ れ こ の 例 に 近 か っ た が 、 2 0 0 2 年 の 東 北 新 幹 線 八 戸 延 伸 に 際 し て 東 京 駅 - 八 戸 駅 間 直 通 列 車 の 名 称 で 使 用 さ れ る こ と と な っ た 。
ま た 、 著 名 の 場 所 ・ 物 で あ る に も か か わ ら ず 、 語 呂 ・ 語 感 が 悪 い な ど の 理 由 で 採 用 さ れ な か っ た 愛 称 も 存 在 す る と い わ れ る 。
出 典 : ﹁ 日 本 国 鉄 の 列 車 の 名 前 は 歴 代 す べ て 大 和 言 葉 で つ け ら れ て き た ﹂ ︵ 阿 川 弘 之 / 作 家 ︶
列 車 に 付 け ら れ る 愛 称 の 中 に は 鉄 道 事 業 者 が 公 式 に 定 め た も の で は な く 、 利 用 者 や 鉄 道 フ ァ ン の 間 で 非 公 式 に 付 け ら れ た も の が 定 着 し た も の も あ る 。 例 え ば 、 東 海 道 本 線 東 京 駅 - 大 垣 駅 間 で 運 行 さ れ て い た 夜 行 列 車 ﹁ ム ー ン ラ イ ト な が ら ﹂ は 、 以 前 は 特 に 愛 称 が つ け ら れ て お ら ず “ 大 垣 夜 行 ” と 呼 ば れ て い た 。 国 鉄 で は 指 定 席 車 両 を 連 結 し た も の 以 外 で 定 期 の 普 通 列 車 ・ 快 速 列 車 に 愛 称 を 付 け る こ と は ま れ で あ っ た た め 、 利 用 者 が 列 車 を 指 す 際 に 便 宜 上 用 い た も の が 根 付 い た と さ れ る 。 同 じ よ う に 紀 勢 本 線 の そ れ は “ 太 公 望 列 車 ・ 新 宮 夜 行 ” 、 中 央 本 線 の そ れ は “ 山 男 列 車 ・ 山 岳 夜 行 ・ 上 諏 訪 夜 行 [ 注 1 ] ” な ど と 呼 ば れ て い た 。
ま た 国 鉄 本 社 が 正 式 に 認 め た 愛 称 の ほ か に 支 局 が 独 自 に 愛 称 を 付 け た も の の 当 局 側 で 認 め ら れ な か っ た た め 、 改 称 を 余 儀 な く さ れ た 例 も あ る 。 た と え ば 、 広 島 鉄 道 管 理 局 で は 東 京 駅 - 広 島 駅 間 を 運 行 す る 急 行 列 車 に 一 時 “ ひ ば り ” の 愛 称 を 公 募 で 付 け て い た が 、 前 述 の よ う に 鳥 類 の 愛 称 は 特 急 列 車 に 付 け る の が 原 則 と な っ て い た た め 後 に ﹁ 安 芸 ﹂ と 改 称 さ せ ら れ た 。
近 い 例 と し て 、 大 阪 鉄 道 管 理 局 が 東 京 駅 - 大 阪 駅 間 を 運 行 す る 夜 行 急 行 列 車 の う ち 1 往 復 に ﹁ 流 星 ﹂ の 愛 称 を 与 え た が 、 こ れ は 後 に ﹁ 彗 星 ﹂ が 正 式 な 名 称 と な っ て い る 。 た だ し 列 車 番 号 に よ る 解 釈 の 相 違 に よ り 意 見 が 異 な り 、 同 時 に 大 阪 鉄 道 管 理 局 が 与 え た ﹁ 明 星 ﹂ が こ れ に あ た る と も さ れ て い る 。
列 車 愛 称 は 主 に 旅 客 列 車 に 対 し て 付 け ら れ る が 、 貨 物 列 車 に も 存 在 す る 。
● 貨 物 列 車 に 列 車 愛 称 が 付 与 さ れ た 最 初 の 例 は 1 9 5 9 年 ( 昭 和 34 年 ) 1 1 月 に 運 転 を 開 始 し た コ ン テ ナ 貨 物 列 車 ﹁ た か ら ﹂ で あ る 。 ﹁ た か ら ﹂ の 愛 称 は 顧 客 ︵ 流 通 事 業 者 ︶ へ の 鉄 道 貨 物 輸 送 の イ メ ー ジ ア ッ プ の た め に 採 用 さ れ 、 最 後 尾 の 車 掌 車 に は 電 照 式 の テ ー ル マ ー ク が 取 り 付 け ら れ た 。 そ の 後 、 コ ン テ ナ 取 扱 列 車 の 運 転 拡 大 に 伴 い ﹁ 西 た か ら ﹂ ︵ 梅 田 駅 - 吉 塚 駅 間 ︶ や ﹁ ほ っ か い ﹂ ︵ 隅 田 川 駅 - 東 札 幌 駅 間 ︶ 、 ﹁ こ が ね ﹂ ︵ 隅 田 川 駅 - 万 代 駅 間 ︶ 等 の 愛 称 が 登 場 [ 注 2 ] 、 更 に 鮮 魚 貨 物 列 車 と し て ﹁ と び う お ﹂ ︵ 幡 生 駅 - 東 京 市 場 駅 間 ︶ 、 ﹁ ぎ ん り ん ﹂ ︵ 博 多 港 駅 - 大 阪 市 場 駅 間 ︶ 等 も 登 場 し た 。
● そ の 後 、 コ ン テ ナ 取 扱 列 車 の 増 加 や 鮮 魚 貨 物 列 車 の 全 廃 な ど が あ り 、 貨 物 列 車 へ の 愛 称 付 与 は 途 絶 え て い た が 、 1 9 8 2 年 11 月 15 日 国 鉄 ダ イ ヤ 改 正 に 伴 い 、 事 業 者 向 け へ の 営 業 上 の 観 点 か ら 高 速 貨 物 ・ 拠 点 間 直 行 貨 物 列 車 に 愛 称 付 与 を 再 開 す る 事 と な り 、 事 業 者 か ら 列 車 愛 称 を 公 募 し た 。 こ の 時 ﹁ た か ら ﹂ ﹁ こ が ね ﹂ 等 が 復 活 し た 他 、 か つ て 特 急 ・ 急 行 の 愛 称 だ っ た ﹁ い し か り ﹂ 、 旧 国 名 ・ 地 名 由 来 の ﹁ 仙 台 ﹂ 、 地 方 色 を 反 映 し た ﹁ し ゃ ち ほ こ ﹂ な ど が 登 場 し た 。
日本における列車愛称は、戦前 の1929年 (昭和4年)9月に鉄道省 が公募の結果に基き、東京駅 - 下関駅 間を運行する特急列車 2往復にそれぞれ「富士(ふじ) 」・「櫻(さくら) 」という愛称を与えたことが始まりとされる。戦中 は一時中断したが、国鉄においては戦後 の1949年 (昭和24年)に特急・急行・準急それぞれで「へいわ 」・「銀河 」・「いでゆ 」といった列車愛称を復活させ、その後国鉄・私鉄 ともに日本全国へ広まっていった。
● 1 9 4 9 年 ︵ 昭 和 24 年 ︶ 6 月 ‥ 公 共 企 業 体 日 本 国 有 鉄 道 発 足 。
● 1 9 4 9 年 ︵ 昭 和 24 年 ︶ 9 月 ‥ 戦 後 の 混 乱 も 次 第 に 落 ち 着 い て き た こ の 時 、 特 急 列 車 を 東 京 駅 - 大 阪 駅 間 で 1 往 復 復 活 さ せ る こ と に な っ た 。 愛 称 は 暫 定 的 に 加 賀 山 国 鉄 副 総 裁 ︵ 初 代 総 裁 の 下 山 定 則 は 下 山 事 件 で 亡 く な っ た た め 。 9 月 に 第 2 代 総 裁 と な る ︶ が 平 和 を 願 う と い う 意 味 で 定 め た ﹁ へ い わ ﹂ と さ れ た が 、 後 に 公 募 に よ っ て 正 式 な 愛 称 を 決 定 す る こ と に し た 。 ま た こ の 時 、 同 区 間 を 運 行 し て い た 夜 行 急 行 列 車 1 往 復 に も ﹁ 銀 河 ﹂ と い う 愛 称 が 付 け ら れ 、 初 め て 本 土 の 国 鉄 で 急 行 列 車 に 愛 称 が 付 け ら れ た 。
● 1 9 4 9 年 ︵ 昭 和 24 年 ︶ 10 月 ‥ 東 京 駅 - 伊 東 駅 間 を 運 行 す る 週 末 運 行 の 温 泉 客 向 け 準 急 列 車 に 、 ﹁ い で ゆ ﹂ と 命 名 。 国 鉄 準 急 列 車 初 の 愛 称 と な っ た 。 2 ヵ 月 後 に は 、 そ の 姉 妹 列 車 と し て ﹁ い こ い ﹂ も 設 定 さ れ て い る 。
● 1 9 5 0 年 ︵ 昭 和 25 年 ︶ 1 月 ‥ ﹁ へ い わ ﹂ を 予 定 ど お り 公 募 結 果 に 基 い て ﹁ つ ば め ﹂ と 改 称 。 戦 前 の 優 等 列 車 の 名 前 が 復 活 ︵ 戦 後 は 平 仮 名 書 き だ が ︶ し た 。 同 年 6 月 に は 、 そ の 姉 妹 列 車 と し て ﹁ は と ﹂ も 新 設 さ れ た 。
● 1 9 5 0 年 ︵ 昭 和 25 年 ︶ ご ろ ‥ 国 鉄 快 速 列 車 で も 、 ﹁ あ か ぎ ﹂ な ど の 愛 称 を つ け た 列 車 が 登 場 。
● 1 9 5 0 年 ︵ 昭 和 25 年 ︶ 11 月 ‥ 急 行 列 車 12 往 復 に ﹁ 明 星 ﹂ ・ ﹁ 日 本 海 ﹂ な ど の 愛 称 を 与 え る 。 以 後 、 特 急 列 車 ・ 急 行 列 車 に 関 し て は 原 則 と し て 愛 称 が 付 け ら れ る よ う に な り 、 準 急 列 車 ・ 快 速 列 車 ・ 普 通 列 車 で も 観 光 地 列 車 に は 愛 称 が 付 け ら れ る こ と が 多 く な っ た 。
● な お 特 急 列 車 に は 日 本 を 象 徴 す る も の か 鳥 の 名 前 が 、 昼 行 急 行 列 車 ︵ 昼 行 と 夜 行 の 両 時 間 帯 に ま た が る も の も ︶ に は 地 域 名 や 名 物 が 、 夜 行 急 行 列 車 に は 天 体 名 が 付 け ら れ る こ と が 原 則 と な っ て い っ た 。
● 1 9 5 7 年 ︵ 昭 和 32 年 ︶ 10 月 ‥ 準 急 列 車 ﹁ 東 海 ﹂ が 運 行 を 開 始 。 同 列 車 は 、 ﹁ ○ ○ 1 号 ﹂ ・ ﹁ ○ ○ 2 号 ﹂ と い っ た 番 号 に よ る 列 車 識 別 を 初 め て 採 用 し た ︵ そ れ ま で は 、 各 列 車 ご と に 別 の 愛 称 を つ け て 区 分 し て い た ︶ 。
● 1 9 5 8 年 ︵ 昭 和 33 年 ︶ 11 月 ‥ 1 5 1 系 特 急 形 電 車 を 用 い た 、 ﹁ こ だ ま ﹂ が 運 行 を 開 始 。 こ れ に 際 し て 、 公 募 を 行 い 以 下 の 名 称 が 佳 作 と し て 選 さ れ た 。 こ の 列 車 名 は 後 に 特 急 列 車 に 用 い る こ と に な っ た 。
● ﹁ は や ぶ さ ﹂ ・ ﹁ さ く ら ﹂ ・ ﹁ 平 和 ﹂ ・ ﹁ 初 雁 ﹂ ︵ は つ か り ︶
● 1 9 6 1 年 ︵ 昭 和 36 年 ︶ 10 月 ‥ ﹁ サ ン ・ ロ ク ・ ト オ ﹂ と 呼 ば れ る 大 規 模 ダ イ ヤ 改 正 に よ り 列 車 が 大 増 発 さ れ る が 、 こ の こ ろ よ り 愛 称 の 原 則 も 崩 れ 始 め た 。 そ の 原 因 と し て は 、 以 下 の こ と な ど が あ げ ら れ る 。
(一) 同 一 区 間 を 走 る 同 一 種 類 ・ 車 両 の 列 車 で も そ れ ぞ れ 別 の 愛 称 を 与 え る こ と が 多 か っ た ︵ 東 海 道 急 行 の ﹁ な に わ ﹂ ・ ﹁ よ ど ﹂ ・ ﹁ せ っ つ ﹂ ・ ・ ・ ・ ・ な ど ︶ 。
(二) 1 . に よ り 愛 称 の 数 が 増 え た こ と か ら 、 愛 称 の 題 材 も 尽 き て き て い た 。
(三) 地 域 か ら の 要 望 に よ る 命 名 が 増 え た 。
ま た 、 発 車 す る 順 に 番 号 を つ け て 識 別 す る 方 法 も 、 前 述 し た ﹁ 東 海 ﹂ 以 来 次 第 に 試 み ら れ て 来 て い た が 、 ﹁ 第 1 ○ ○ ﹂ ・ ﹁ 第 2 ○ ○ ﹂ と す る 方 法 と 、 ﹁ ○ ○ 1 号 ﹂ ・ ﹁ ○ ○ 2 号 ﹂ と す る 方 法 が 混 在 し た り し て ︵ 基 本 的 に は 指 定 席 の あ る 列 車 は ﹁ 第 1 ○ ○ ﹂ 方 式 、 そ う で な い も の は ﹁ ○ ○ 1 号 ﹂ 方 式 と さ れ た が 、 徹 底 さ れ て は お ら ず 例 外 が 多 数 存 在 し た ︶ い て 、 さ ら に 命 名 基 準 の 統 一 も 図 ら れ て い な か っ た 。
● 1 9 6 4 年 ︵ 昭 和 39 年 ︶ 10 月 ‥ 東 海 道 新 幹 線 が 開 通 す る 。 こ の 時 、 新 幹 線 だ け で な く 在 来 線 で の 以 後 の 愛 称 付 け 方 針 に も 重 要 な 影 響 を 与 え る 画 期 的 な 命 名 法 が 同 路 線 で は と ら れ た 。 そ れ は 下 記 の よ う な も の で あ る 。
(一) 愛 称 を 速 達 タ イ プ ︵ 当 時 の 呼 称 と し て は 超 特 急 ︶ の も の に ﹁ ひ か り ﹂ 、 各 駅 停 車 タ イ プ ︵ 当 時 と し て は 特 急 ︶ の も の に ﹁ こ だ ま ﹂ と い う よ う に 、 最 小 限 識 別 に 必 要 な も の だ け に 絞 る 。
(二) 列 車 個 々 の 識 別 を ﹁ ○ ○ 号 ﹂ 方 式 に よ る 番 号 識 別 と し 、 発 車 順 に 下 り 列 車 に は 奇 数 番 号 、 上 り 列 車 に は 偶 数 番 号 を つ け る 。
● 1 9 6 6 年 ︵ 昭 和 41 年 ︶ 3 月 ‥ 運 行 距 離 が 1 0 0 k m を 超 え る 準 急 列 車 が こ の 時 す べ て 急 行 列 車 に 格 上 げ さ れ る こ と に な っ た が 、 そ れ に よ り 若 干 の 運 行 距 離 の 違 い で 準 急 ・ 急 行 が わ か れ 、 結 果 的 に 別 の 愛 称 を 増 や さ な け れ ば な ら な い 事 態 ︵ ﹁ 富 士 川 ﹂ → ﹁ 富 士 川 ﹂ ・ ﹁ 白 糸 ﹂ な ど ︶ や 、 上 り と 下 り で 同 一 愛 称 で も 準 急 ・ 急 行 と 種 別 が 異 な る 事 態 ︵ ﹁ ひ る ぜ ん ﹂ な ど ︶ も 発 生 し 、 無 秩 序 ・ 不 統 一 に よ る 氾 濫 で 、 国 鉄 在 来 線 列 車 の 愛 称 の 数 は こ の こ ろ ピ ー ク を 迎 え た 。
● 1 9 6 8 年 ︵ 昭 和 43 年 ︶ 10 月 ‥ ﹁ ヨ ン ・ サ ン ・ ト オ ﹂ と 呼 ば れ る 大 ダ イ ヤ 改 正 が 行 わ れ 、 国 鉄 で は 準 急 列 車 が 消 滅 し 、 代 わ っ て 特 急 列 車 ・ 急 行 列 車 の 大 増 発 が 図 ら れ た 。 そ し て 国 鉄 で は マ ル ス に よ る 指 定 券 販 売 の 支 障 に な る 事 か ら 氾 濫 を 極 め た 列 車 愛 称 の 整 理 を こ れ を 機 に 断 行 し 、 列 車 愛 称 は そ れ ま で の 3 5 9 種 類 か ら 91 種 類 減 ら し た 2 6 8 種 類 に な っ た 。 そ の 整 理 方 法 は 以 下 の と お り で あ る 。
(一) 似 通 っ た 運 行 系 統 ・ 区 間 ご と に 、 で き る だ け 愛 称 を ま と め る 。
(二) 同 一 区 間 を 走 る 列 車 に 関 し て 、 特 急 列 車 で は 昼 行 と 夜 行 で 原 則 と し て 別 愛 称 、 急 行 列 車 で は 同 一 愛 称 を つ け る 。
(三) 定 期 列 車 と 季 節 列 車 ︵ こ の 時 誕 生 し た 臨 時 列 車 の 呼 び 名 ︶ は 原 則 と し て 同 一 愛 称 と す る 。 ︵ そ れ ま で は 別 愛 称 を つ け た り 、 ﹁ 臨 時 わ か さ ﹂ の よ う に ﹁ 臨 時 ﹂ を つ け て 区 分 し た こ と も あ っ た 。 ︶
(四) 同 一 系 統 ・ 種 類 の 列 車 が 多 数 ︵ 1 往 復 超 ︶ 存 在 す る 場 合 、 発 車 時 刻 順 に 番 号 に よ っ て 区 分 す る 。 そ れ ま で は 、 ﹁ 第 1 ○ ○ ﹂ ・ ﹁ 第 2 ○ ○ ﹂ と ﹁ ○ ○ 1 号 ﹂ ・ ﹁ ○ ○ 2 号 ﹂ の よ う に 2 種 類 の 番 号 区 分 が あ っ た が 、 後 者 に 統 一 す る 。 な お 新 幹 線 の よ う に ﹁ 下 り 奇 数 ・ 上 り 偶 数 ﹂ と は ま だ せ ず 、 上 り 下 り 両 方 に 1 号 ・ 2 号 が 存 在 し た 。 ま た 、 そ の 系 統 の 列 車 が 一 つ し か 存 在 し な い 場 合 は 番 号 は 付 け ら れ な か っ た 。
(五) 臨 時 列 車 に は 、 ﹁ ○ ○ 5 1 号 ﹂ と 50 番 台 で 始 ま る 列 車 番 号 を 発 車 時 刻 順 に つ け る 。
● 1 9 7 4 年 ︵ 昭 和 49 年 ︶ 7 月 ‥ 指 定 席 の あ る 普 通 列 車 に 愛 称 が つ け ら れ 、 マ ル ス で の 予 約 が 可 能 に な る 。
● 1 9 7 8 年 ︵ 昭 和 53 年 ︶ 10 月 ‥ ﹁ ゴ ー ・ サ ン ・ ト オ ﹂ よ ば れ る 大 規 模 ダ イ ヤ 改 正 を 実 施 。 在 来 線 で も 新 幹 線 同 様 、 識 別 番 号 を ﹁ 下 り 奇 数 ・ 上 り 偶 数 ﹂ と し た 。 こ の 方 式 は 在 来 線 で も 1 9 6 7 年 ︵ 昭 和 42 年 ︶ 10 月 か ら 1 9 6 8 年 ︵ 昭 和 43 年 ︶ 10 月 に 特 急 ﹁ く ろ し お ﹂ で 試 験 的 に 導 入 さ れ た こ と が あ っ た が 、 か え っ て 混 乱 を 招 い た た め 取 り や め ら れ て い た 。 こ の 時 の 国 鉄 の 列 車 愛 称 は 2 6 2 種 類 で あ る 。
こ の 後 は 、 急 行 列 車 の 特 急 格 上 げ に よ る 統 合 な ど で 愛 称 は 減 っ て 行 き 、 国 鉄 分 割 民 営 化 直 前 の 1 9 8 6 年 ︵ 昭 和 61 年 ︶ 11 月 ダ イ ヤ 改 正 時 に は 1 3 2 種 類 と な っ た 。
● 1 9 8 8 年 ︵ 昭 和 63 年 ︶ 以 降 ‥ ﹁ ス ー パ ー ○ ○ ﹂ や ﹁ お は よ う ○ ○ ﹂ ・ ﹁ ホ ー ム タ ウ ン ○ ○ ﹂ な ど 冠 詞 を 重 ね る も の も 存 在 す る よ う に な っ た 。 こ の 場 合 、 ﹁ ハ イ パ ー サ ル ー ン ﹂ な ど 車 両 愛 称 を 重 ね る 事 例 も あ っ た た め 、 総 体 的 に 優 等 列 車 愛 称 の 減 少 傾 向 が あ る こ と は 否 め な い 。
長命
私 鉄 の 方 で も 小 田 急 電 鉄 や 東 武 鉄 道 な ど で は 、 同 じ よ う な 理 由 で 多 種 の 愛 称 が 存 在 し て い た 。 そ れ は 、 小 田 急 電 鉄 で は 現 在 の ﹁ は こ ね ﹂ に 相 当 す る 小 田 原 線 系 統 で ﹁ あ し の こ ﹂ ・ ﹁ 明 星 ﹂ ・ ﹁ あ し が ら ﹂ ・ ﹁ さ が み ﹂ … 、 東 武 鉄 道 で は 現 在 の ﹁ き ぬ ﹂ ・ ﹁ け ご ん ﹂ に 相 当 す る 日 光 線 系 統 で ﹁ さ ち ﹂ ・ ﹁ き り ふ り ﹂ ・ ﹁ お じ か ﹂ ・ ﹁ か わ じ ﹂ … 、 と い っ た 具 合 で あ っ た 。 し か し 、 以 下 の 時 期 に 列 車 愛 称 の 整 理 が 行 わ れ た 。
● 東 武 鉄 道 ‥ 1 9 6 9 年 ︵ 昭 和 44 年 ︶ 3 月
● 小 田 急 電 鉄 ‥ 1 9 6 3 年 ︵ 昭 和 38 年 ︶ 4 月 、 1 9 6 6 年 ︵ 昭 和 41 年 ︶ 6 月 、 1 9 6 8 年 ︵ 昭 和 43 年 ︶ 7 月 、 1 9 9 9 年 ︵ 平 成 11 年 ︶ 7 月 、 2 0 0 4 年 ︵ 平 成 16 年 ︶ 12 月
ま た か つ て は 近 畿 日 本 鉄 道 ︵ 近 鉄 特 急 ︶ 、 名 古 屋 鉄 道 に も あ っ た が 、 近 鉄 は 1 9 6 0 年 1 月 20 日 改 正 で [ 注 3 ] 、 名 鉄 は 2 0 0 0 年 に 廃 止 さ れ て い る ︵ な お 、 名 古 屋 鉄 道 の ミ ュ ー ス カ イ は 列 車 種 別 、 近 畿 日 本 鉄 道 の ア ー バ ン ラ イ ナ ー や 伊 勢 志 摩 ラ イ ナ ー な ど は 車 両 の 愛 称 で あ る ︶ 。
な お 名 古 屋 鉄 道 で は パ ノ ラ マ カ ー ︵ 7 0 0 0 系 列 の 車 両 ︶ が 特 急 と し て 運 行 し て い た 時 代 に は 列 車 の 行 先 が 列 車 愛 称 と な っ て い た 。 た と え ば 、 内 海 ゆ き 特 急 の 場 合 は ﹃ 内 海 ○ ○ 号 ﹄ と い う 具 合 に な っ て い た 。
日 本 国 外 に お い て も 列 車 愛 称 は 存 在 す る 。 そ の 扱 い は 日 本 と 同 様 の も の か ら 、 愛 称 が 列 車 種 別 を 示 す 韓 国 や 台 湾 の よ う な 例 な ど 、 国 に よ っ て 様 々 で あ る 。
た だ し 、 近 年 は 特 に ヨ ー ロ ッ パ に お い て は 高 速 列 車 の 登 場 や 、 そ れ に 伴 う 鉄 道 ダ イ ヤ の 合 理 化 な ど に よ り 、 個 別 の 列 車 愛 称 は 廃 れ つ つ あ る 。 そ の 一 方 で ヨ ー ロ ッ パ お よ び ア メ リ カ で は 機 関 車 や 客 車 1 両 ご と に 車 両 愛 称 を 付 け る 習 慣 は 根 強 く 残 っ て お り 、 後 述 す る イ タ リ ア の 例 の よ う に 車 両 愛 称 か ら 列 車 愛 称 に な っ た 名 も あ る 。 こ う し た 感 覚 は 日 本 で 言 え ば 船 舶 に 対 す る 命 名 に 似 て い る と い え る 。
日 本 で は 鉄 道 創 業 期 に 機 関 車 ご と に 愛 称 を 付 け た 事 例 は あ っ た が 、 車 両 増 加 や 適 当 な 愛 称 の 払 底 に 伴 い 廃 れ て い っ た 。 現 在 機 関 車 や 、 一 般 旅 客 向 け の 個 々 の 車 両 に 命 名 す る 例 は ほ と ん ど 見 ら れ な い が 、 保 有 す る 車 両 の 少 な い 流 鉄 の よ う な 民 鉄 や 、 旧 国 鉄 お よ び JR で は お 座 敷 列 車 な ど の ジ ョ イ フ ル ト レ イ ン に 類 例 が あ る 。
ヨ ー ロ ッ パ で も 昔 か ら 優 等 列 車 に は お お む ね 愛 称 が 付 け ら れ て い た 。 日 本 と 同 様 に 、 地 名 や 自 然 現 象 、 天 体 の 名 前 が 多 い が 、 日 本 に 比 べ て 人 名 が 多 い の が 特 徴 で あ る 。
ま た 、 ヨ ー ロ ッ パ で は 列 車 1 便 ご と に 愛 称 が 付 け ら れ る の が 主 流 で あ る ︵ 日 本 で も 、 特 急 を 運 行 開 始 し て 間 も な い 頃 の 近 畿 日 本 鉄 道 で 同 様 の 付 け 方 を 採 用 し て い た ︶ 。
イタリア のSettebello (セッテベロ、「settebello-denari」というトランプ ・ゲームの役(切り札)。転じて“7人の美女”を表す)は、車両(ETR 300電車 )の名前が列車の名前になった特殊な例である。
ヨ ー ロ ッ パ に お け る 列 車 愛 称 の 変 り 種 と し て は 、 ド イ ツ の ベ ル リ ン 発 着 の I C E に B l a u e r E n g e l と い う 、 ド イ ツ 映 画 の タ イ ト ル を 冠 し た 列 車 が 存 在 し た 。 こ れ は 邦 題 は ﹁ 嘆 き の 天 使 ﹂ と し て 知 ら れ る 。 日 本 で 言 え ば 、 文 学 作 品 か ら 採 用 さ れ た ﹁ 踊 り 子 号 ﹂ と 近 い 発 想 で あ る 。
ま た 、 ル ー マ ニ ア に は 、 1 9 8 9 年 の ル ー マ ニ ア 革 命 に ち な ん だ 特 急 T i m i ş o a r a 8 9 ︵ テ ィ ミ シ ョ ア ラ 89 号 ︶ と い う も の も あ る 。 た だ し 、 テ ィ ミ シ ョ ア ラ は ル ー マ ニ ア 革 命 の き っ か け と な っ た 都 市 の 名 前 で も あ り 、 都 市 名 に ち な ん で い る と す れ ば そ れ ほ ど 珍 し い と は 言 え な い 。
オ ー ス ト リ ア で は 列 車 愛 称 の 命 名 権 を 競 売 し て お り 、 一 例 を 挙 げ る と ウ ィ ー ン - イ ン ス ブ ル ッ ク 間 と い っ た 幹 線 に は W e s t e n B a y e r n R a d i o ︵ ﹁ 西 バ イ エ ル ン ラ ジ オ 放 送 ﹂ ︶ と い っ た 名 前 の 列 車 が 走 っ て い る 。
中国には、共産党軍の軍事行動を記念した「長征号」がある。
韓 国 ・ 台 湾 の 場 合 、 列 車 愛 称 は 列 車 種 別 の 区 分 を 兼 ね て い る 。
た と え ば 、 JR の 特 別 急 行 列 車 に 相 当 す る も の と し て は 、 韓 国 は ﹁ セ マ ウ ル 号 ﹂ 、 台 湾 は ﹁ 自 強 号 ﹂ と い っ た 愛 称 が 与 え ら れ る が 、 個 々 の 運 行 区 間 ご と や 運 行 時 間 帯 な ど で の 差 異 は な い 。
インドの中・長距離列車にも愛称が存在し、その中にはガンディーの「不殺生」を記念した「アヒムサ急行」など、特色のある愛称も見られる。
カナダでは国土を横断する列車に愛称が付けられており、現在運行されている列車ではVIA鉄道 の"Canadian"(「カナディアン号 」)が非常に有名である。
現在は同国の鉄道民営化に伴い廃止されてしまった列車が多いものの、同国を縦断した"Aguila de Aztec"(「アステカの鷹」)や、追加料金を払えば車内でテキーラ を沢山飲めることで有名な観光列車「テキーラ・エクスプレス」のように中・長距離列車には愛称が存在する。
アルゼンチンの中・長距離列車にも愛称が存在し、最も有名な列車である"El Gran Capitan"(「偉大なキャプテン」・2012年より運休中)や"El Libertador"(「解放者」・1993年廃止)、"El Malplatence"(「マル・デル・プラタ 人」)、"Estrella del Norte"(「北極星 」)などは同国の鉄道を象徴する列車である。
チ リ の 中 ・ 長 距 離 列 車 に も 愛 称 が 存 在 す る 。 そ の う ち 、 同 国 首 都 サ ン テ ィ ア ゴ ・ デ ・ チ レ と 同 国 南 部 を 結 ぶ 有 名 な 列 車 の 愛 称 に は " R a p i d d e l a F r o n t e r a " ︵ ﹁ 国 境 急 行 ﹂ ︶ 、 " R a p i d d e l B i o b i o " ︵ ﹁ ビ オ ビ オ 急 行 ﹂ ︶ な ど が あ る が 、 こ れ ら の 列 車 は 集 約 さ れ 、 現 在 は " E F E T e m u c o " ︵ ﹁ チ リ 国 鉄 テ ム コ ﹂ ︶ と い う 名 前 と な っ て い る 。
列 車 の 愛 称 名 と 同 様 の 理 由 で 、 特 に 全 席 指 定 席 の 高 速 バ ス を 中 心 に 、 バ ス 便 に 対 す る 愛 称 が 付 け ら れ る こ と が 多 い 。 特 に 、 ﹁ ド リ ー ム 号 ﹂ な ど JR の み ど り の 窓 口 で 発 売 さ れ る も の に は 、 マ ル ス へ の 収 録 の た め に 鉄 道 の 列 車 同 様 に 愛 称 が 必 要 と な り 、 JR の 列 車 と 同 じ 体 系 ︵ 例 ‥ ﹁ ド リ ー ム な ご や X 号 ﹂ ︶ を 持 っ て い る 。 由 来 と し て は 、 目 的 地 に 由 来 し た も の よ り は 、 願 望 や フ ィ ー リ ン グ が 多 い 。
な お 、 国 鉄 ・ JR バ ス の 場 合 、 マ ル ス へ の 収 録 の た め 、 国 鉄 ・ JR の 列 車 愛 称 と 同 一 の 愛 称 は 当 然 な が ら 使 用 が 出 来 な い 。 た と え ば 、 防 長 線 特 急 バ ス で あ る は ぎ 号 は 、 運 行 に さ い し て 、 従 来 米 子 駅 - 長 門 市 駅 間 急 行 列 車 に 使 用 し て い た ﹁ は ぎ ﹂ の 愛 称 を ﹁ な が と ﹂ に 変 更 し て い る 。
JR バ ス 以 外 の 高 速 バ ス の よ う に 、 JR の み ど り の 窓 口 で 発 売 さ れ な い バ ス に つ い て は 、 必 ず し も 愛 称 名 を 持 っ て い な い か 、 個 々 の バ ス 便 で は な く 、 高 速 バ ス 路 線 ︵ 事 業 ︶ 全 体 に 対 し て の 愛 称 名 が あ る ︵ 例 ‥ ﹁ プ リ ン セ ス ロ ー ド ﹂ ・ ﹁ や ま と ﹂ ・ ﹁ サ ラ ダ エ ク ス プ レ ス ﹂ な ど ︶ 場 合 が 多 い 。
な お 、 全 席 指 定 席 で な い ︵ 事 前 予 約 を 取 ら な い ︶ 場 合 に は 、 路 線 と し て の 愛 称 ︵ 例 ‥ ﹁ つ く ば 号 ﹂ な ど ︶ が 付 け ら れ る こ と が 多 い 。
高 速 バ ス 以 外 に も 一 般 の 路 線 バ ス や 地 方 の コ ミ ュ ニ テ ィ バ ス に も 愛 称 を 付 け て い る ケ ー ス が あ る 。 特 に レ ト ロ バ ス な ど を 使 用 し て い る 観 光 を 目 的 と し た 路 線 に は 愛 称 が 付 け ら れ て い る ケ ー ス が 多 い 。
^ ダイヤ改正により運転区間の変化があることから愛称も「上諏訪夜行」「松本夜行」などと変化がある。
^ 後に東北新幹線 の列車愛称となる「はやて」はこの時梅田駅 - 広島駅 ・福岡港駅 間の列車名として採用されている。
^ その後1970年3月のダイヤ改正で一部列車に「パールズ」の愛称が復活したが、1970年代の間に再び廃止された。
^ 「水郷めぐり」以外は1934年(昭和9年)夏季発行の東京鉄道局パンフレット「暑熱を越えて」による。