「一ツ橋出入口」の版間の差分
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|次の施設1 = [[西神田出入口]] |
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|一般道 = [[東京都道402号錦町有楽町線]] |
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|供用開始日 = [[1969年]]（昭和44年） |
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|通行台数 = x台/日 |
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|住所 = (入口側)[[東京都]][[千代田区]]一ツ橋一丁目<br />(出口側)[[東京都]][[千代田区]]一ツ橋二丁目 |
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|座標 = |
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|備考 = |
|備考 = 入口はETC専用 |
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'''一ツ橋出入口'''︵ひとつばしでいりぐち︶は、[[東京都]][[千代田区]]にある[[首都高速道路]][[首都高速5号池袋線|5号池袋線]]の[[インターチェンジ|出入口]]である。 |
'''一ツ橋出入口'''（ひとつばしでいりぐち）は、[[東京都]][[千代田区]]にある[[首都高速道路]][[首都高速5号池袋線|5号池袋線]]の[[インターチェンジ|出入口]]である。 |
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下り方向 ([[美女木ジャンクション|美女木JCT]]方面)の出入口のみ設置されている[[ハーフインターチェンジ]]である。 |
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[[竹橋ジャンクション|竹橋JCT]]に併設されている。[[首都高速都心環状線]]の[[北の丸出口]]は5号池袋線からの流出ができず、またその先の[[千代田トンネル]]は危険物積載車両の進入ができないため、当該車両の流出目的としても利用される。 |
[[竹橋ジャンクション|竹橋JCT]]に併設されている。[[首都高速都心環状線]]の[[北の丸出口]]は5号池袋線からの流出ができず、またその先の[[千代田トンネル]]は危険物積載車両の進入ができないため、当該車両の流出目的としても利用される。 |
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== 沿革 == |
== 沿革 == |
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* [[1969年]]（昭和44年）：一ツ橋入口供用開始 |
* [[1969年]]（昭和44年）：一ツ橋入口供用開始 |
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* [[1999年]]（平成11年）[[3月29日]]：一ツ橋出口供用開始 |
* [[1999年]]（平成11年）[[3月29日]]：一ツ橋出口供用開始 |
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* [[2022年]]︵[[令和]]4年︶[[3月1日]] : ETC車専用の入口となる<ref>{{Cite press release|和書|title=2022年4月首都高速道路の料金所のうち、34箇所が新たにETC専用になります|publisher=首都高速道路|date=2021-12-10|url=https://www.shutoko.co.jp/sp/company/press/2021/data/12/10_etc_dedicated/|accessdate=2022-02-14}}</ref>。
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== 周辺 == |
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; [[ファイル:Shuto Urban Expwy Sign 0005.svg|24px]][[首都高速5号池袋線]] |
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: [[竹橋ジャンクション|竹橋JCT]]/'''(27)一ツ橋出入口''' - (501)[[西神田出入口]] |
: [[竹橋ジャンクション|竹橋JCT]]/'''(27)一ツ橋出入口''' - (501)[[西神田出入口]] |
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== 脚注 == |
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== 関連項目 == |
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2023年3月21日 (火) 04:23時点における最新版
| 一ツ橋出入口 | |
|---|---|
 料金所付近 | |
| 所属路線 |
 首都高速5号池袋線 |
| IC番号 | 27 |
| 本線標識の表記 | 一ツ橋 白山通り |
| 起点からの距離 | 0.1 km（竹橋JCT起点） |
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◄竹橋JCT (0.1 km) (0.5 km) 西神田出入口► | |
| 接続する一般道 |
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| 供用開始日 | 1969年（昭和44年） |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒100-0003(入口側) 〒101-0003(出口側) (入口側)東京都千代田区一ツ橋一丁目 (出口側)東京都千代田区一ツ橋二丁目 |
| 備考 | 入口はETC専用 |
接続する道路[編集]
沿革[編集]
周辺[編集]
隣[編集]
脚注[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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