びんごライナー
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びんごライナーは、大阪府大阪市と広島県福山市・府中市・尾道市を結ぶ高速バス路線である。
全便予約、座席指定制。当日空席があれば予約無しでも乗車可能。
びんごライナー︵近鉄バス︶
運行会社[編集]
●中国バス ●福山営業所が1往復︵福山発着︶、府中営業所が1往復︵府中発着︶、尾道営業所が1往復︵尾道発着︶をそれぞれ担当。過去の運行会社[編集]
●近鉄バス ●布施営業所が2往復︵府中線・尾道線各1往復︶を担当していた。運行開始前・終了後は大阪での運行支援を担当。
停車停留所[編集]
●主要停留所のみ掲載。 ●原則、︹停留所 - 停留所︺でくくられた中での相互の乗降は不可。但し、府中発着系統の中国バス担当便に限り、福山駅前 - 府中営業所間での相互の乗降可能。 福山・府中発着便 ︹近鉄なんば駅西口︵OCAT︶ - 大阪駅前︵地下鉄東梅田︶ - 大阪国際空港︺- ︹広尾 - 福山駅前︶ - 中国バス府中営業所︵目崎車庫︶︺ 尾道発着便 ︹近鉄なんば駅西口︵OCAT︶ - 大阪駅前︵地下鉄東梅田︶ - 大阪国際空港︺ - ︹広尾 - 福山駅前 - 尾道駅前 - 三成︵中国バス尾道営業所︶︺運行経路[編集]
福山・府中発着便 大阪市浪速区内︵なんば︶ - 大阪市北区内︵梅田︶ - 阪神高速12号守口線 - 阪神高速1号環状線 - 阪神高速13号東大阪線︵福山・府中行きのみ︶ - 阪神高速1号環状線 - 阪神高速11号池田線 - 中国自動車道 - 山陽自動車道 - 福山東IC - 国道182号 - 国道2号 - 福山市内 - 国道313号 - 広島県道391号加茂福山線 - 国道486号 - 府中市内 尾道発着便 大阪市浪速区内︵なんば︶ - 大阪市北区内︵梅田︶ - 阪神高速12号守口線 - 阪神高速1号環状線 - 阪神高速13号東大阪線︵福山・尾道行きのみ︶ - 阪神高速1号環状線 - 阪神高速11号池田線 - 中国自動車道 - 山陽自動車道 - 国道182号 - 国道2号 - 福山市内 - 国道2号 - 赤坂バイパス - 松永道路 - 尾道福山自動車道 - 国道2号 - 尾道市内 ※各系統とも、三木SA・吉備SAで休憩あり。運行回数[編集]
●昼行便1日3往復︵福山線1往復、府中線1往復、尾道線1往復︶歴史[編集]
●1995年︵平成7年︶ ●2月 - 阪神大震災により山陽新幹線が不通となったため、近畿日本鉄道︵現‥近鉄バス︶・中国バス・井笠鉄道︵井笠バスカンパニーの実質的な前身︶・鞆鉄道の4社が大阪︵上本町︶ - 福山間に臨時高速バスを運行︵4月まで︶。 ●12月15日 - 中国バス単独で大阪 - 福山・府中間で正式に運行開始。当初は1日2往復であった。大阪側の予約・発券業務は近畿日本鉄道が担当。 ●1999年︵平成11年︶ ●3月20日 - 近畿日本鉄道が正式に参入。同時に大阪 - 福山・尾道線を運行開始。 ●10月1日 - 近畿日本鉄道自動車局分社化により、同社担当便が近鉄バスに移管。 ●2001年︵平成13年︶3月31日 - ユニバーサル・スタジオ・ジャパンへの乗り入れ開始︵2004年9月30日まで︶。 ●2004年︵平成16年︶10月 - 大阪上本町駅乗り入れを廃止し、OCATまでの運行となる。 ●2006年︵平成18年︶12月22日 - 旧・中国バスの事業廃止により、同社担当便が新・中国バス︵両備ホールディングスの100%子会社︶に移管。 ●2008年︵平成20年︶ ●7月10日 - OCAT - 梅田間一般道経由にともない、所要時間の見直しを実施。 ●10月1日 - 中国バス担当車のみ福山駅 - 府中営業所間の双方向乗車が可能となる。 ●2010年︵平成22年︶12月1日 - ポイントカード開始、2,900円キャンペーン実施︵2011年3月31日まで︶。座席指定制導入。 ●2011年︵平成23年︶9月1日 - 片道3,000円キャンペーン実施︵本年12月20日まで︶。 ●2012年︵平成24年︶10月1日‐﹁大阪国際空港﹂停留所新設、乗り入れ開始。 ●2020年︵令和2年︶ ●2月1日 - 1日3往復に減便[1]し、近鉄バスが運行を終了︵大阪側の予約・運行協力は継続︶。 ●4月13日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日の出発便より当分の間運休[2] ●7月3日 - 府中・尾道1往復ずつのみ運転再開[3]。 ●2021年︵令和3年︶ ●1月18日 - この日より当面の間運休[4]。 ●4月1日 - 平成大学停留所の廃止[5]。 ●2024年︵令和6年︶ ●4月1日 - 府中・尾道発着便廃止[6]。車内設備[編集]
●4列シート︵3列シートの便あり︶ ●トイレ︵近鉄担当車にはついていない場合があった︶脚注[編集]
(一)^ “2020年2月1日～びんごライナー︵尾道・府中・福山～大阪線︶の運行時刻の変更について”. 中国バス. 2021年10月22日閲覧。
(二)^ “お知らせ” (PDF). 中国バス (2020年4月7日). 2020年4月15日閲覧。
(三)^ “7/3～運行再開のお知らせ︻尾道・府中・福山⇔大阪線びんごライナー︼”. 中国バス (2020年6月25日). 2021年1月24日閲覧。
(四)^ “2021年1月18日～︻高速乗合バス運休のお知らせ︼びんごライナー”. 中国バス (2021年1月11日). 2021年1月24日閲覧。
(五)^ “︻2021年4月1日︵木︶～︼平成車庫の廃止及びバス路線の経路変更のお知らせ”. 中国バス. 2021年4月28日閲覧。
(六)^ “高速乗合バスびんごライナー﹁尾道～大阪線﹂・﹁府中～大阪線﹂系統廃止のお知らせ - 中国バス”. www.chugokubus.jp (2024年2月29日). 2024年6月2日閲覧。
外部リンク[編集]
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