下奥井駅

下奥井駅
	駅全景（2006年9月）
	しもおくい; Shimookui;
	◄C29 奥田中学校前 (0.9 km) (0.8 km) 粟島（大阪屋ショップ前） C31►
所在地	富山県富山市下奥井北緯36度42分42.7秒東経137度13分28.4秒 / 北緯36.711861度東経137.224556度座標: 北緯36度42分42.7秒東経137度13分28.4秒 / 北緯36.711861度東経137.224556度
駅番号	C30
所属事業者	富山地方鉄道
所属路線	■富山港線
キロ程	2.1 km（富山駅起点）
電報略号	シク（転換前）
駅構造	地上駅
ホーム	2面1線
乗降人員; -統計年度-	241人/日; -2019年-
開業年月日	2006年（平成18年）4月29日*
	* 旧駅は1927年6月1日開業、2006年3月1日廃止
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下奥井駅︵しもおくいえき︶は、富山県富山市下奥井2丁目にある、富山地方鉄道富山港線の駅である。駅番号はC30。

歴史[編集]

●1927年︵昭和2年︶6月1日‥富岩鉄道の駅として開業し、旅客の取扱を開始する^[2]^[3]。 ●1930年︵昭和5年︶‥貨物の取扱を開始する^[4]。 ●1941年︵昭和16年︶12月1日‥富山電気鉄道富岩線の駅となる^[^5]。 ●1943年︵昭和18年︶ ●1月1日‥社名変更により富山地方鉄道富岩線の駅となる^[6]。 ●6月1日‥国有化により鉄道省︵国鉄︶富山港線の駅となる^[7^]。一般駅であるが、集貨及び配達の取扱は行わない^[7]。 ●1946年︵昭和21年︶7月1日‥集貨及び配達の取扱を開始する^[^8]。 ●1969年︵昭和44年︶10月1日‥手荷物及び小荷物の配達取扱を廃止する^[9]。 ●1972年︵昭和47年︶10月2日‥旅客、手荷物、小荷物及び専用線発着車扱貨物を取扱う駅となる^[10]。 ●1974年︵昭和49年︶10月1日‥旅客、荷物及び専用線発着車扱貨物を取扱う駅となる^[11]。 ●1982年︵昭和57年︶11月15日‥専用線発着車扱貨物の取扱を廃止する^[12]。 ●1984年︵昭和59年︶2月1日‥荷物の取扱を廃止する^[13]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の駅となる^[3]。 ●2006年︵平成18年︶ ●3月1日‥西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の駅としては廃止となる^[5]。 ●4月29日‥富山ライトレールの駅として再開業する^[5]。 ●2020年︵令和2年︶2月22日‥富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されることに伴い、再び富山地方鉄道の駅となる^[14]^[15]。

駅構造[編集]

LRT化後[編集]

千鳥式ホーム2面1線の地上駅であり、下奥井踏切を挟んで上下ホームがある^[16]。ホームは低床ホームとなっており、旅客上屋等の設備が設けられている^[17]。LRT化後の富山港線の各駅及び各停留場においては、各電停の旅客上屋壁面を﹁個性化壁﹂と称して駅周辺の文化や歴史を伝える意匠を施しているが、当駅においては山口久美子がデザインを手がけ、当駅旧駅舎がモチーフとなったイメージグラフィックが掲出されている^[18]。当駅における個性化壁の協賛企業は、富山化学工業である^[^18]。花壇が設置されており、近隣住民や富山県立富山聴覚総合支援学校の生徒、富山化学工業の社員等によって整備されている^[19]^[20]。

工事中の下奥井駅
（2006年3月）

のりば[編集]

のりば	路線	方向	行先
1	■富山港線	下り	岩瀬浜方面
2	■富山港線	上り	富山駅方面

※同じ線路を用いるため、﹁方面別のりば﹂となっている。

普通鉄道当時[編集]

単式ホーム1面1線をもつ地上駅であった^[21]。かつては列車同士の行き違いが可能であり、相対式ホーム2面2線の構造を有していたが、撤去された^[21]^[22]。

JR時代の下奥井駅（2005年10月）
ホーム（2006年1月）

貨物取扱[編集]

当駅における貨物取扱は、1982年︵昭和57年︶11月15日に廃止された^[12]。廃止時には専用線発着車扱貨物に限定されており^[11]、全盛期の1970年︵昭和45年︶度においては発着合計3万4821トンであったが、1981年︵昭和56年︶度には6295トンまで減少していた^[23]。廃止後の貨物は富山駅か富山港駅で取扱うこととされた^[23]。 1953年︵昭和28年︶10月10日付﹃鉄道公報﹄第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった^[24]。 ●道益産業線︵第三者使用‥日本通運、動力‥手押、作業粁程‥0.2粁︶ 1970年︵昭和45年︶10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。 ●大谷製鉄線︵通運事業者等‥日本通運及び富山通運、動力‥私有機関車、作業粁程‥0.3粁、総延長粁程‥0.4粁︶ ●富山化学工業線︵通運事業者等‥富山通運、動力‥手押、作業粁程‥0.2粁、総延長粁程‥0.3粁︶

利用状況[編集]

﹃富山県統計年鑑﹄によると、当駅における各年度の一日平均乗車人員は以下の通りであった^[25]。

年度	1日平均乗車人員
1997年	414
1998年	371
1999年	336
2000年	296
2001年	296
2002年	219
2003年	196
2004年	198
2005年	209

近年の1日平均乗降人員は以下の通り。^[26]^[27]

年度	1日平均乗降人員
2013年	210
2014年	153
2015年	205
2016年	171
2017年	242
2018年	241

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

富山地方鉄道

■富山港線

奥田中学校前駅 (C29) - 下奥井駅 (C30) - 粟島（大阪屋ショップ前）駅 (C31)

かつて存在した路線[編集]

西日本旅客鉄道

富山港線（旧線）

富山口駅 - 下奥井駅 - 越中中島駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

(一)^ “富山県駅乗降客数”. 2021年4月19日閲覧。 (二)^ 鉄道省編、﹃昭和九年十二月十五日現在停車場一覧﹄︵261頁︶、1935年︵昭和10年︶3月、川口印刷所出版部 (三)^ ^a ^b石野哲、﹃停車場変遷大事典　国鉄・JR編II﹄︵162頁︶、1998年︵平成10年︶10月、JTB。ただし、同書に一般駅とあるにも拘らず、開業当初は旅客のみ取扱とした点は﹃ありがとう富山港線、こんにちはポートラム﹄︵37頁︶に従う。 (四)^ ﹁ありがとう富山港線、こんにちはポートラム﹂編集委員会編、﹃ありがとう富山港線、こんにちはポートラム﹄︵37頁︶、2006年︵平成18年︶5月、TC出版 (五)^ ^a ^b ^c今尾恵介監修、﹃日本鉄道旅行地図帳全線・全駅・全廃線6号﹄︵35頁︶、2008年︵平成20年︶10月、新潮社 (六)^ 今尾恵介監修、﹃日本鉄道旅行地図帳全線・全駅・全廃線6号﹄︵35頁︶、2008年︵平成20年︶10月、新潮社 (七)^ ^a ^b昭和18年鉄道省告示第119号︵﹃官報﹄、1943年︵昭和18年︶5月25日、大蔵省印刷局︶ (八)^ 昭和21年運輸省告示第192号︵﹃官報﹄、1946年︵昭和21年︶7月1日、大蔵省印刷局︶ (九)^ 昭和44年日本国有鉄道公示第309号︵﹃官報﹄、1969年︵昭和44年︶10月1日、大蔵省印刷局︶ (十)^ 昭和47年日本国有鉄道公示第261号︵﹃官報﹄、1972年︵昭和47年︶10月2日、大蔵省印刷局︶ (11)^ ^a ^b昭和49年日本国有鉄道公示第208号︵﹃官報﹄、1974年︵昭和49年︶9月12日、大蔵省印刷局︶ (12)^ ^a ^b昭和57年日本国有鉄道公示第168号︵﹃官報﹄、1982年︵昭和57年︶11月13日、大蔵省印刷局︶ (13)^ 昭和59年日本国有鉄道公示第174号︵﹃官報﹄、1984年︵昭和59年︶1月30日、大蔵省印刷局︶ (14)^ “富山ライトレール、2月22日に富山地鉄が吸収合併”. 日本経済新聞. (2020年2月21日). オリジナルの2020年2月22日時点におけるアーカイブ。 2020年2月22日閲覧。 (15)^ “富山駅南・北の路面電車20年3月21日に接続運賃210円”. 日本経済新聞. (2019年10月1日). オリジナルの2019年10月5日時点におけるアーカイブ。 2020年2月20日閲覧。 (16)^ 川島令三編、﹃中部ライン全線・全駅・全配線第7巻富山・糸魚川・黒部エリア﹄︵18及び85頁︶、2010年︵平成22年︶10月、講談社 (17)^ 室哲雄、﹁日本初の本格的なLRTの導入・その成果と今後の展開――富山県富山市――﹂、﹃IATSS review﹄第34巻2号所収、2009年︵平成21年︶8月、国際交通安全学会 (18)^ ^a ^b富山市監修・富山ライトレール記録誌編集委員会編、﹃富山ライトレールの誕生日本的本格的LRTによるコンパクトなまちづくり﹄︵86頁︶、2007年︵平成19年︶9月、富山市 (19)^ キバナコスモス見ごろ富山ライトレール下奥井駅 - 2010年︵平成22年︶8月17日、北日本新聞社 (20)^ 住民ら球根掘りライトレール下奥井駅 - 2017年︵平成29年︶6月16日、北日本新聞社 (21)^ ^a ^b相賀徹夫、﹃国鉄全線各駅停車7北陸・山陰510駅﹄︵172頁︶、1984年︵昭和59年︶1月、小学館 (22)^ 志村隆編、﹃JR全線・全駅舎西日本編︵JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州﹄︵103頁︶、2004年︵平成16年︶4月、学習研究社 (23)^ ^a ^b﹁富山港線の下奥井、蓮町駅貨物取扱を廃止来月15日から﹂、﹃北日本新聞﹄︵20面︶、1982年︵昭和57年︶10月29日、北日本新聞社 (24)^ 名取紀之・瀧澤隆久編、﹃RM POCKET 11 トワイライトゾ～ン・マニュアルⅣ﹄、1995年︵平成7年︶10月、ネコ・パブリッシング (25)^ 統計年鑑 - 富山県 (26)^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 uMap - 駅別乗降客数マップ、2019年9月4日閲覧 (27)^ 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月15日閲覧 (28)^ 富山県立富山ろう学校﹁平成21年度学校要覧﹂

参考文献[編集]

「ありがとう富山港線、こんにちはポートラム」編集委員会編　『ありがとう富山港線、こんにちはポートラム』　TC出版プロジェクト、2006年、ISBN 4-916181-21-2、32-34頁、61-62頁。

外部リンク[編集]

下奥井駅時刻予定表 (PDF) - 富山地方鉄道
下奥井駅 - 西日本旅客鉄道

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