伊予和気駅
| 伊予和気駅 | |
|---|---|
 駅舎（2005年10月） | |
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いよわけ Iyo-Wake | |
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◄Y52 堀江 (2.1 km) (3.7 km) 三津浜 Y54► | |
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| 所在地 |
愛媛県松山市和気町 北緯33度53分23.10秒 東経132度44分26.46秒 / 北緯33.8897500度 東経132.7406833度座標: 北緯33度53分23.10秒 東経132度44分26.46秒 / 北緯33.8897500度 東経132.7406833度 |
| 駅番号 | ○Y53 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■予讃線 |
| キロ程 | 187.0 km（高松起点） |
| 電報略号 | ワケ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
796[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）4月3日[3] |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
歴史
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●1927年︵昭和2年︶4月3日‥予讃線の伊予北条 - 松山間開業と同時に駅が設置される[3]。
●1982年︵昭和57年︶5月15日‥専用線発着車扱貨物の取扱を廃止[3]。
●1985年︵昭和60年︶3月14日‥荷物扱い廃止[3]。駅員無配置駅となる[4]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる[3]。
●1988年︵昭和63年︶4月11日‥旧駅舎が全焼。利用客の煙草の火の不始末が原因とされる。
●1990年︵平成2年︶11月21日‥現駅舎が完成[5]。
伊予和気駅でのミカン出荷風景（1927年）
開業直後の伊予和気駅（1927年）
駅構造
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のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■予讃線 | 上り | 今治・伊予西条・高松方面 |
| 下り | 松山・伊予市方面 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
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(一)^ abcd﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄ 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年8月25日、24頁。
(二)^ “愛媛県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
(三)^ abcde石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄JTB、1998年、638頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(四)^ ﹁通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について︵旅客局︶﹂﹃鉄道公報号外﹄日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
(五)^ ab“駅すてーしょん 伊予和気駅︵予讃線︶”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1995年3月1日)
