宮の沢駅
| 宮の沢駅 | |
|---|---|
 2番出口 | |
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みやのさわ Miyanosawa | |
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(1.5 km) 発寒南 T02► | |
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| 所在地 |
札幌市西区宮の沢1条1丁目 北緯43度5分24.1秒 東経141度16分37.9秒 / 北緯43.090028度 東経141.277194度座標: 北緯43度5分24.1秒 東経141度16分37.9秒 / 北緯43.090028度 東経141.277194度 |
| 駅番号 | ○T01 |
| 所属事業者 | 札幌市交通局 |
| 所属路線 | 札幌市営地下鉄東西線 |
| キロ程 | 0.0 km（宮の沢起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
10,350人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1999年（平成11年）2月25日[1] |
宮の沢駅︵みやのさわえき︶は、北海道札幌市西区宮の沢1条1丁目にある札幌市営地下鉄東西線の起点となる駅。駅番号はT01。
歴史[ソースを編集]
●1999年︵平成11年︶2月25日‥宮の沢駅 - 琴似駅間延伸開業に伴い、設置[1] ●開業前の仮称は﹁勤労者団地前駅﹂だった。﹁勤労者団地﹂の正式名称が昭和40年に﹁発寒団地﹂に変更になったのちもこの仮称が用いられていたが、のち﹁手稲東駅﹂[2]に変更、更に現在の﹁宮の沢駅﹂に決定した。 ●2008年︵平成20年︶8月30日‥6000形電車引退セレモニーの開催 ●2009年︵平成21年︶3月3日‥可動式ホーム柵が稼働開始[3]駅構造[ソースを編集]
1面2線の島式ホーム。電車は新さっぽろ側の転轍機から空いている方のホームに進入し、折り返し運転を行う。西側は留置線となっており、それぞれ1編成ずつ留置が可能である(転轍機は設置されていない)。ホームと改札の間にはエレベーター・エスカレーターが設置されている。エスカレーターは大通駅などと異なり、上りと下りで逆を向いて設置されている。 当駅と隣の発寒南駅のホーム内装は他の東西線の駅とは異なり、開業時期の近い東豊線の島式ホーム駅に準じたデザインとなっている。 出口は7ヶ所あり、地上へのエレベーターは1・4・6番出口に設置されている。5番出口・バスターミナルへの通路は長く、この間には札幌市営地下鉄の駅で唯一の動く歩道がある。1番出口は南北線麻生駅1番出口同様、階段を一度下りてからまた上る構造になっており、出口へ通じる通路の途中にも通路移動のためのエレベーターが存在する。さらに防犯の都合上、23時30分以降は閉鎖される。定期券売り場を設置している。のりば[ソースを編集]
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 |  東西線
|
大通・新さっぽろ方面 |
-
改札口 -
ホーム -
駅名標
利用状況[ソースを編集]
札幌市交通局によると、2020年度の1日平均乗車人員は10,350人で、微増傾向にある。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 9,397[注 1] | [4] |
| 1999年（平成11年） | 8,987 | [4] |
| 2000年（平成12年） | 9,988 | [4] |
| 2001年（平成13年） | 10,714 | [4] |
| 2002年（平成14年） | 11,157 | [4] |
| 2003年（平成15年） | 10,971 | [4] |
| 2004年（平成16年） | 11,124 | [4] |
| 2005年（平成17年） | 11,110 | [4] |
| 2006年（平成18年） | 11,392 | [4] |
| 2007年（平成19年） | 11,437 | [4] |
| 2008年（平成20年） | 11,608 | [4] |
| 2009年（平成21年） | 11,374 | [4] |
| 2010年（平成22年） | 11,445 | [4] |
| 2011年（平成23年） | 11,635 | [5] |
| 2012年（平成24年） | 12,071 | [5] |
| 2013年（平成25年） | 12,493 | [5] |
| 2014年（平成26年） | 13,098 | [5] |
| 2015年（平成27年） | 13,535 | [5] |
| 2016年（平成28年） | 14,222 | [6] |
| 2017年（平成29年） | 14,683 | [6] |
| 2018年（平成30年） | 14,671 | [7] |
| 2019年（令和元年） | 14,504 | [7] |
| 2020年（令和2年） | 10,350 | [8] |
駅周辺[ソースを編集]
西友宮の沢店
札幌市生涯学習センター ちえりあ
札幌市手稲記念館
イシヤチョコレートファクトリー
発寒・宮の沢・西町北の三地区が丁度ぶつかるところに立地。
●国道5号︵札幌新道︶
●北海道道82号西野真駒内清田線︵西野屯田通︶
●北海道道124号宮の沢北一条線︵北5条手稲通︶
●二十四軒手稲通
●JR北海道函館本線発寒駅
●札樽自動車道札幌西インターチェンジ
●西友宮の沢店︵直結︶
●札幌市生涯学習総合センター ちえりあ︵直結︶
●札幌市西区体育館・温水プール
●札幌市手稲記念館
●札幌宮の沢郵便局
●北海道銀行宮の沢支店
●北洋銀行宮の沢支店・宮の沢中央支店
●空知信用金庫札幌西支店
●遠軽信用金庫宮の沢支店
●北海道労働金庫札幌西支店
●秋田銀行宮の沢支店
●札幌孝仁会記念病院
●勤医協札幌西区病院
●石屋製菓本社・イシヤチョコレートファクトリー・白い恋人パーク他
●上手稲神社
●イオンモール札幌発寒
東西線
宮の沢駅 (T01) - 発寒南駅 (T02)
バス路線[ソースを編集]
宮の沢バスターミナルが設置されており、駅と地下通路で接続している。また、バスターミナルの他、北海道道124号宮の沢北一条線︵北5条手稲通︶沿いに﹁西町北20丁目﹂停留所があり、小樽方面の高速バス等が発着している[9]。その他[ソースを編集]
●駅スタンプは宮の沢駅のイニシャルMの中にちえりあが描かれている[10]。隣の駅[ソースを編集]
札幌市営地下鉄 東西線
宮の沢駅 (T01) - 発寒南駅 (T02)
脚注[ソースを編集]
注釈[ソースを編集]
- ^ 年度途中に開業したため、開業後の日数（2月25日からの35日間）の平均となっている。
出典[ソースを編集]
(一)^ ab﹃鉄道ジャーナル﹄第33巻第5号、鉄道ジャーナル社、1999年4月、90頁。
(二)^ ﹃札幌市営交通の歴史 Sapporo Traffic History﹄1995年3月発行、︵編︶札幌市交通事業振興公社
(三)^ ホームドアの設置状況>札幌市東西線国土交通省 2016年2月3日閲覧
(四)^ abcdefghijklm地下鉄駅別乗車人員経年変化︵1日平均︶ (PDF)
(五)^ abcde年度別駅別人員の推移︵一日平均︶ (PDF)
(六)^ ab年度別駅別人員の推移︵一日平均︶ (PDF)
(七)^ ab年度別駅別人員の推移︵一日平均︶ (PDF)
(八)^ 年度別駅別人員の推移︵一日平均︶ (PDF)
(九)^ “地下鉄東西線宮の沢駅周辺のりば案内”. 北海道中央バス. 2019年1月27日閲覧。
(十)^ “地下鉄駅情報︵東西線︶”. 札幌市交通事業振興公社. 2016年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月8日閲覧。
